লুক্সেমবার্গ, ১১ নভেম্বর ২০২১ – বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় সমন্বিত ইস্পাত ও খনি কোম্পানি আর্সেলরমিটাল (“আর্সেলরমিটাল” বা “কোম্পানি”) (এমটি (নিউ ইয়র্ক, আমস্টারডাম, প্যারিস, লুক্সেমবার্গ), এমটিএস (মাদ্রিদ)), আজ ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২১-এ সমাপ্ত তিন এবং নয় মাসের ফলাফল ঘোষণা করেছে।
দ্রষ্টব্য: পূর্বঘোষণা অনুযায়ী, ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে আর্সেলরমিটাল তার রিপোর্টিং সেগমেন্টের উপস্থাপনা সংশোধন করেছে, যার ফলে এখন থেকে এএমএমসি (AMMC) এবং লাইবেরিয়ার কার্যক্রমের হিসাব খনি সেগমেন্টের অন্তর্ভুক্ত হবে। অন্যান্য খনিগুলোর কার্যক্রম এর প্রধান সরবরাহকারী ইস্পাত বিভাগে হিসাবভুক্ত করা হয়; ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে আর্সেলরমিটাল ইতালিয়াকে পৃথক করে একটি যৌথ উদ্যোগ হিসেবে হিসাবভুক্ত করা হবে।
অব্যাহত শক্তিশালী মূল্য পরিস্থিতির কারণে আমাদের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফল সমর্থিত হয়েছে, যার ফলে ২০০৮ সালের পর সর্বোচ্চ নীট আয় এবং সর্বনিম্ন নীট ঋণ অর্জিত হয়েছে। তবে, আমাদের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা এই সাফল্যকেও ছাপিয়ে গেছে। গ্রুপের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত করা একটি অগ্রাধিকার। এই বছর আমরা আমাদের নিরাপত্তা পদ্ধতিগুলোকে উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করেছি এবং সমস্ত প্রাণহানি নির্মূল করা নিশ্চিত করতে আর কী কী পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে, তা বিশ্লেষণ করব।
এই ত্রৈমাসিকের শুরুতে, আমরা ২০৩০ সালের জন্য উচ্চাভিলাষী কার্বন ডাই অক্সাইড হ্রাসের লক্ষ্যমাত্রা ঘোষণা করেছি এবং বিভিন্ন ডিকার্বনাইজেশন উদ্যোগে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছি। আমাদের ঘোষিত লক্ষ্য হলো, বৈশ্বিক অর্থনীতি যাতে নেট জিরো নিঃসরণ অর্জন করতে পারে, তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে ইস্পাত শিল্পকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনে নেতৃত্ব দেওয়া। এ কারণেই আমরা ব্রেকথ্রু এনার্জি ক্যাটালিস্ট-এ যোগ দিচ্ছি, ইস্পাত শিল্পের জন্য নতুন পন্থা নিয়ে সায়েন্স-বেসড টার্গেটস ইনিশিয়েটিভের সাথে কাজ করছি এবং এই সপ্তাহে COP26-এ চালু হওয়া ‘ডিপ ডিকার্বনাইজেশন অফ ইন্ডাস্ট্রি’ উদ্যোগের জন্য গ্রিন পাবলিক প্রকিউরমেন্ট প্রচারাভিযানকে সমর্থন করছি।
কোভিড-১৯ এর প্রভাব ও এর দীর্ঘস্থায়ী প্রভাবের কারণে আমরা অস্থিরতা দেখতে পেলেও, আর্সেলরমিটালের জন্য এই বছরটি অত্যন্ত সফল ছিল। স্বল্প-কার্বন অর্থনীতিতে রূপান্তরের লক্ষ্যে আমরা আমাদের ব্যালেন্স শীটকে নতুনভাবে সাজিয়েছি, উচ্চ-মানের ও উচ্চ-লাভজনক প্রকল্পের মাধ্যমে কৌশলগতভাবে প্রবৃদ্ধি অর্জন করছি এবং শেয়ারহোল্ডারদের মূলধন ফেরত দিচ্ছি। আমরা প্রতিবন্ধকতা সম্পর্কে অবগত, কিন্তু আগামী বছরগুলোতে এবং তার পরেও ইস্পাত শিল্পের জন্য যে সুযোগগুলো তৈরি হবে, তা আমাদের উৎসাহিত করছে।
ভবিষ্যৎ সম্ভাবনা ইতিবাচকই থাকছে: মূল চাহিদা ক্রমাগত উন্নত হতে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে; এবং, সাম্প্রতিক সর্বকালের সর্বোচ্চ স্তর থেকে সামান্য নিচে থাকলেও, ইস্পাতের দাম এখনও উচ্চ পর্যায়ে রয়েছে, যা ২০২২ সালের বার্ষিক চুক্তিতে প্রতিফলিত হবে।
আমাদের কর্মীদের স্বাস্থ্য ও কল্যাণ রক্ষা করা কোম্পানির সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার এবং এ লক্ষ্যে আমরা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (কোভিড-১৯ সংক্রান্ত) নির্দেশিকা কঠোরভাবে মেনে চলছি, পাশাপাশি সরকারের নির্দিষ্ট নির্দেশিকাও অনুসরণ ও বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে (“Q3 2021”) নিজস্ব কর্মী এবং ঠিকাদারের কর্মবিরতিজনিত আঘাত (LTIF)-এর উপর ভিত্তি করে স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ছিল ০.৭৬ গুণ, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের (“Q2 2021”) ০.৮৯ গুণের তুলনায় কম। ২০২০ সালের ডিসেম্বরে সংঘটিত আর্সেলরমিটাল ইউএসএ-এর বিক্রয়ের পূর্ববর্তী সময়ের তথ্য পুনরায় গণনা করা হয়নি এবং সমস্ত সময়ের জন্য আর্সেলরমিটাল ইতালিয়াকে বাদ দেওয়া হয়েছে (যা এখন ইক্যুইটি পদ্ধতি ব্যবহার করে হিসাব করা হয়)।
২০২১ সালের প্রথম নয় মাসের (“9M 2021”) স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ছিল ০.৮০ গুণ, যেখানে ২০২০ সালের প্রথম নয় মাসের (“9M 2020”) কর্মক্ষমতা ছিল ০.৬০ গুণ।
কোম্পানির স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত রেকর্ড উন্নত করার প্রচেষ্টাগুলোর লক্ষ্য হলো কর্মীদের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা, যার মূল উদ্দেশ্য হলো মৃত্যু সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা। এই লক্ষ্যকে প্রতিফলিত করার জন্য কোম্পানির নির্বাহী কর্মকর্তাদের পারিশ্রমিক নীতিতে পরিবর্তন আনা হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক বনাম ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফলের বিশ্লেষণ। দুর্বল চাহিদা (বিশেষ করে গাড়ির জন্য), উৎপাদনগত সীমাবদ্ধতা এবং অর্ডার চালানে বিলম্বের কারণে ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে মোট ইস্পাত চালান ১৪.৬% কমেছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১৬.১ টন থেকে ৯.০% কম এবং ২০২১ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এই অবস্থার পরিবর্তন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরিধি পরিবর্তনের জন্য সমন্বয় করা হয়েছে (অর্থাৎ আর্সেলরমিটাল ইতালি ১১-এর চালান বাদ দিয়ে, যা ১৪ এপ্রিল, ২০২১ থেকে অসংহত)। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ৮.৪% কমেছে: ACIS -১৫.৫%, NAFTA -১২.০%, ইউরোপ -৭.৭% (পরিসর সমন্বয় করা হয়েছে) এবং ব্রাজিল -৪.৬%।
পরিধি পরিবর্তনের জন্য সমন্বয় করার পর (অর্থাৎ, ৯ ডিসেম্বর, ২০২০ তারিখে ক্লিভল্যান্ড ক্লিফস-এর কাছে বিক্রি হওয়া আর্সেলরমিটাল ইউএসএ-এর চালান এবং ১৪ এপ্রিল, ২০২১ থেকে অসংহত আর্সেলরমিটাল ইতালিয়া১১-এর চালান বাদ দিয়ে), ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাতের চালান ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ১.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে: ব্রাজিল +১৬.৬%; ইউরোপ +৩.২% (পরিসর-সমন্বিত); নাফটা +২.৩% (পরিসর-সমন্বিত); যা আংশিকভাবে এসিআইএস-এর -৫.৩% হ্রাসকে প্রশমিত করেছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয়ের পরিমাণ ছিল ২০.২ বিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ১৯.৩ বিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ১৩.৩ বিলিয়ন ডলার। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় বিক্রয় ৪.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য বৃদ্ধি (+১৫.৭%) এবং প্রধানত চালান বৃদ্ধির কারণে খনি থেকে আয় বৃদ্ধি (আর্সেলরমিটাল মাইনিং কানাডা কোম্পানি (AMMC7) ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কার্যক্রম ব্যাহতকারী ধর্মঘট নিরসনের পর পুনরায় কার্যক্রম শুরু করেছে)। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় +৫২.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য (+৭৫.৫%) এবং লৌহ আকরিকের নির্দেশক মূল্য (+৩৮.৪%) উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাওয়া।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অবচয় ছিল ৫৯০ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৬২০ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় কম এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৭৩৯ মিলিয়ন ডলারের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম (এর আংশিক কারণ হলো ২০২১ সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি থেকে আর্সেলরমিটাল ইতালিকে পৃথক করা এবং ২০২০ সালের ডিসেম্বর থেকে আর্সেলরমিটাল ইউএস-এর বিক্রয় শুরু হওয়া)। ২০২১ অর্থবর্ষের জন্য অবচয় ব্যয় প্রায় ২.৬ বিলিয়ন ডলার হবে বলে আশা করা হচ্ছে (বর্তমান বিনিময় হারের ভিত্তিতে)।
২০২১ সালের তৃতীয় ও দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কোনো অবচয় আইটেম ছিল না। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নিট অবচয়জনিত লাভ ছিল ৫৫৬ মিলিয়ন ডলার, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল আর্সেলরমিটাল ইউএস (ArcelorMittal US) বিক্রির ঘোষণার পর নথিভুক্ত অবচয় চার্জের (৬৬০ মিলিয়ন ডলার) আংশিক প্রত্যাহার এবং ক্রাকো (পোল্যান্ড)-এর ব্লাস্ট ফার্নেস ও ইস্পাত কারখানা স্থায়ীভাবে বন্ধ করার সাথে সম্পর্কিত ১০৪ মিলিয়ন ডলারের একটি অবচয় চার্জ।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১২৩ মিলিয়ন ডলারের বিশেষ প্রকল্পটি ব্রাজিলের সেরা আজুল খনির বাঁধটি নিষ্ক্রিয়করণের প্রত্যাশিত ব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত। ২০২১ সালের দ্বিতীয় বা ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে কোনো অস্বাভাবিক বিষয় নেই।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ৫.৩ বিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৪.৪ বিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৭১৮ মিলিয়ন ডলার (উপরে বর্ণিত অস্বাভাবিক এবং অবমূল্যায়ন আইটেমগুলো সাপেক্ষে)। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয়ের এই বৃদ্ধি ইস্পাত ব্যবসার ইতিবাচক মূল্য ব্যয় প্রভাবকে প্রতিফলিত করে, যা ইস্পাত চালানের হ্রাসকে সম্পূর্ণরূপে পুষিয়ে দিয়েছে। এছাড়াও, এটি খনি খাতের কর্মক্ষমতার উন্নতিকেও নির্দেশ করে (যেখানে উচ্চতর লৌহ আকরিক চালান আংশিকভাবে নিম্ন লৌহ আকরিক রেফারেন্স মূল্যকে পুষিয়ে দিয়েছে)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সহযোগী প্রতিষ্ঠান, যৌথ উদ্যোগ এবং অন্যান্য বিনিয়োগ থেকে রাজস্বের পরিমাণ ছিল ৭৭৮ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই পরিমাণ ছিল ৫৯০ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ১০০ মিলিয়ন ডলার। কানাডিয়ান, ক্যালভার্ট৫ এবং চীনা বিনিয়োগগ্রহীতাদের১২ উন্নত কর্মক্ষমতার কারণে ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এই পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে মোট সুদ বাবদ ব্যয় ছিল ৬২ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৭৬ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১০৬ মিলিয়ন ডলার থেকে কম। এর প্রধান কারণ হলো বন্ড পরিশোধের ফলে সাশ্রয়।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বৈদেশিক মুদ্রা এবং অন্যান্য নিট অর্থায়নজনিত ক্ষতির পরিমাণ ছিল ৩৩৯ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই ক্ষতির পরিমাণ ছিল ২৩৩ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ১৫০ মিলিয়ন ডলার। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ২২ মিলিয়ন ডলারের বৈদেশিক মুদ্রাজনিত লাভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের যথাক্রমে ২৯ মিলিয়ন ডলার ও ১৭ মিলিয়ন ডলার লাভের তুলনায় কম), এবং বাধ্যতামূলক রূপান্তরযোগ্য বন্ড সম্পর্কিত একটি কল অপশনের ৬৮ মিলিয়ন ডলারের অ-নগদ বাজার মূল্যের ক্ষতি (২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ৩৩ মিলিয়ন ডলার লাভ)। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে আরও অন্তর্ভুক্ত ছিল i) Votorantim18-কে প্রদত্ত পুট অপশনের সংশোধিত মূল্যায়নের সাথে সম্পর্কিত ৮২ মিলিয়ন ডলারের চার্জ; ii) আর্সেলরমিটাল ব্রাজিলের ভোটোরান্টিম অধিগ্রহণ সম্পর্কিত আইনি দাবি (বর্তমানে আপিলের জন্য বিচারাধীন)¹⁸) যা ১৫৩ মিলিয়ন ডলারের ক্ষতির সাথে সম্পর্কিত (যার মধ্যে প্রধানত সুদ এবং সূচীকরণ চার্জ, কর পরবর্তী আর্থিক প্রভাব এবং ৫০ মিলিয়ন ডলারের কম প্রত্যাশিত পুনরুদ্ধার অন্তর্ভুক্ত)¹⁸। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক ১৩০ মিলিয়ন ডলারের আগাম বন্ড পরিশোধ প্রিমিয়াম চার্জ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে আর্সেলরমিটালের আয়কর ব্যয় ছিল ৮৮২ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই ব্যয় ছিল ৫৪২ মিলিয়ন ডলার (যার মধ্যে ২২৬ মিলিয়ন ডলার বিলম্বিত কর সুবিধা অন্তর্ভুক্ত ছিল) এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এই ব্যয় ছিল ৭৮৪ মিলিয়ন ডলার (যার মধ্যে ৫৮০ মিলিয়ন ডলার বিলম্বিত কর চার্জ অন্তর্ভুক্ত ছিল)।
আর্সেলরমিটালের ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের নীট আয় ছিল ৪.৬২১ বিলিয়ন ডলার (শেয়ার প্রতি ৪.১৭ ডলার বেসিক আয়), যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৪.০০৫ বিলিয়ন ডলার (শেয়ার প্রতি ৩.৪৭ ডলার বেসিক আয়)-এর তুলনায় বেশি। বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নীট লোকসান ছিল ২৬১ মিলিয়ন ডলার (প্রতি সাধারণ শেয়ারে ০.২১ ডলার বেসিক লোকসান)।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৩ টনের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নাফটা (NAFTA) অঞ্চলের অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ১২.২% হ্রাস পেয়ে ২.০ টনে দাঁড়িয়েছে, যার প্রধান কারণ মেক্সিকোতে কার্যক্রমগত বিঘ্ন (হারিকেন ইডার প্রভাব সহ)। সমন্বিত পরিসরে (২০২০ সালের ডিসেম্বরে আর্সেলরমিটাল ইউএসএ-এর বিক্রয়ের প্রভাব বাদ দিয়ে), অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন বার্ষিক ভিত্তিতে -০.৫% হ্রাস পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ১২.০% হ্রাস পেয়ে ২.৩ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৬ টনের তুলনায় কম। এর প্রধান কারণ হলো উপরে উল্লিখিত উৎপাদন হ্রাস। পরিসরের জন্য সমন্বয় করার পর, ইস্পাত চালান পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ২.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ৫.৬% বৃদ্ধি পেয়ে ৩.৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.২ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় বেশি। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য ২২.৭% বৃদ্ধি, যার আংশিক কারণ ইস্পাত চালানের পরিমাণ হ্রাস। অফসেট (যেমন উপরে বলা হয়েছে)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কোনো অবমূল্যায়ন নেই। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পরিচালন আয়ের মধ্যে, বিক্রয়ের ঘোষণার পর আর্সেলরমিটাল ইউএসএ কর্তৃক নথিভুক্ত একটি আংশিক অবমূল্যায়ন প্রত্যাহারের সাথে সম্পর্কিত ৬৬০ মিলিয়ন ডলারের একটি লাভ অন্তর্ভুক্ত ছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পরিচালন আয় ছিল ৯২৫ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৬৭৫ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৬২৯ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় বেশি। এই আয় পূর্বোক্ত অবমূল্যায়ন আইটেমগুলোর দ্বারা ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল, যা কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে সমন্বয় করা হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ছিল ৯৯৫ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৭৪৬ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় ৩৩.৩% বেশি। এর প্রধান কারণ হলো ইতিবাচক মূল্য-ব্যয় প্রভাব, যা উপরে বর্ণিত কম চালানের কারণে আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১১২ মিলিয়ন ডলারের চেয়ে বেশি ছিল, যার মূল কারণ একটি উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক মূল্য-ব্যয় প্রভাব।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ব্রাজিলের অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের একটি অংশ ১.২% হ্রাস পেয়ে ৩.১ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.২ টনের তুলনায় কম। তবে, ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৩ টনের তুলনায় এই পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, যখন কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে সৃষ্ট হ্রাসমান চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য রেখে উৎপাদন সমন্বয় করা হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ৪.৬% হ্রাস পেয়ে ২.৮ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.০ টনের তুলনায় কম। এর প্রধান কারণ হলো ত্রৈমাসিকের শেষে অর্ডার সরবরাহে বিলম্বের ফলে অভ্যন্তরীণ চাহিদা কমে যাওয়া, যা রপ্তানি চালান দ্বারা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা যায়নি। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৪ মিলিয়ন টনের তুলনায় ১৬.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার কারণ হলো ফ্ল্যাট পণ্যের পরিমাণ বৃদ্ধি (রপ্তানি বৃদ্ধির ফলে যা ৪৫.৪% বেড়েছে)।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.৩ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ১০.৫% বৃদ্ধি পেয়ে ৩.৬ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, কারণ ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য ১৫.২% বৃদ্ধি পেলেও ইস্পাত চালান কমে যাওয়ায় এই বৃদ্ধি আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ১,১৬৪ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১,০২৮ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের (কোভিড-১৯ মহামারীর দ্বারা প্রভাবিত) ২০৯ মিলিয়ন ডলার থেকে বেশি। ব্রাজিলের সেরা আজুল খনির বাঁধ নিষ্ক্রিয়করণের প্রত্যাশিত ব্যয় সম্পর্কিত ১২৩ মিলিয়ন ডলারের ব্যতিক্রমী প্রকল্পগুলোর কারণে ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পরিচালন আয় প্রভাবিত হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ২৪.২% বৃদ্ধি পেয়ে ১,৩৪৬ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১,০৮৪ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় বেশি। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের চালান কমে যাওয়ায় ইতিবাচক মূল্য-ব্যয় প্রভাব আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২৬৪ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, যার প্রধান কারণ হলো ইতিবাচক মূল্য-ব্যয় প্রভাব এবং ইস্পাতের চালান বৃদ্ধি।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৯.৪ টনের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইউরোপীয় অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ৩.১% হ্রাস পেয়ে ৯.১ টনে দাঁড়িয়েছে। ইনভিটালিয়া এবং আর্সেলরমিটাল ইতালিয়ার মধ্যে একটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব গঠনের পর, যার নতুন নাম অ্যাক্সিয়ারি ডি'ইতালিয়া হোল্ডিং (আর্সেলরমিটাল আইএলভিএ ব্যবসায়িক ইজারা ও ক্রয় চুক্তির একটি সহায়ক সংস্থা), আর্সেলরমিটাল ২০২১ সালের এপ্রিল মাসের মাঝামাঝি থেকে সম্পদ ও দায় বিভক্ত করা শুরু করেছে। পরিধির পরিবর্তন সমন্বয় করার পর, ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ১.৬% হ্রাস পেয়েছে এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ২৬.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ৮.৯% হ্রাস পেয়ে ৭.৬ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৮.৩ টনের (পরিসর-সমন্বিত -৭.৭%) তুলনায় কম এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৮.২ টনের (পরিসর-সমন্বিত -৭.৭%) চেয়েও কম। +৩.২% (সমন্বিত)। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান দুর্বল চাহিদার কারণে প্রভাবিত হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে যানবাহন বিক্রয় হ্রাস (দেরিতে অর্ডার বাতিলের কারণে) এবং ২০২১ সালের জুলাই মাসে ইউরোপে ভয়াবহ বন্যার সাথে সম্পর্কিত সরবরাহ ব্যবস্থার সীমাবদ্ধতা।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১০.৭ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ৫.২% বৃদ্ধি পেয়ে ১১.২ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো গড় বিক্রয়মূল্যের ১৫.৮% বৃদ্ধি (ফ্ল্যাট পণ্যে +১৬.২% এবং লং পণ্যে +১৭.০%)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য অবমূল্যায়ন চার্জ শূন্য। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অবমূল্যায়ন চার্জ ছিল ১০৪ মিলিয়ন ডলার, যা পোল্যান্ডের ক্রাকোভে ব্লাস্ট ফার্নেস এবং ইস্পাত কারখানা বন্ধ করার সাথে সম্পর্কিত।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ১,৯২৫ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ১,২৬২ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন লোকসান ছিল ৩৪১ মিলিয়ন ডলার (পূর্বোক্ত কোভিড-১৯ মহামারী এবং অবমূল্যায়নজনিত ক্ষতির প্রভাবের কারণে)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ছিল ২,২০৯ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১,৫৭৮ মিলিয়ন ডলার থেকে বেশি। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের চালান কমে যাওয়ায় ইতিবাচক মূল্য-ব্যয় প্রভাব আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১২১ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার প্রধান কারণ ইতিবাচক মূল্য-ব্যয় প্রভাব।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায়, ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ACIS সেগমেন্টের অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ছিল ৩.০ টন, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ১.৩% বেশি ছিল। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৫ টনের তুলনায় ১৮.৫% বেশি ছিল, যার প্রধান কারণ ছিল ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইউক্রেনের উচ্চতর উৎপাদন এবং দক্ষিণ আফ্রিকায় ২০২০ সালের দ্বিতীয় ও তৃতীয় ত্রৈমাসিকে কোভিড-১৯ সম্পর্কিত লকডাউন ব্যবস্থা।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৮ টনের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাতের চালান ১৫.৫% হ্রাস পেয়ে ২.৪ টনে দাঁড়িয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো সিআইএস-এর দুর্বল বাজার পরিস্থিতি এবং ত্রৈমাসিকের শেষে রপ্তানি আদেশের চালান বিলম্বিত হওয়া, যার ফলে কাজাখস্তানে চালান কমে গেছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ১২.৬% হ্রাস পেয়ে ২.৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৮ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় কম। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের চালান হ্রাস (-১৫.৫%), যা ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য বৃদ্ধি (+৭.২%) দ্বারা আংশিকভাবে পূরণ হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ৮০৮ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৯২৩ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৬৮ মিলিয়ন ডলার।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ছিল ৯২০ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১,০৩৩ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় ১০.৯% কম। এর প্রধান কারণ হলো, ইস্পাতের চালান কমে যাওয়ায় তা মূল্য-খরচের ইতিবাচক প্রভাব দ্বারা আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছিল। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১৮৮ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, যার মূল কারণ হলো ইস্পাতের চালান কমে যাওয়ায় তা মূল্য-খরচের ইতিবাচক প্রভাবকে আংশিকভাবে প্রশমিত করেছিল।
২০২০ সালের ডিসেম্বরে আর্সেলরমিটাল ইউএসএ বিক্রি হয়ে যাওয়ায়, কোম্পানিটি এখন আর তার আয় প্রতিবেদনে কয়লা উৎপাদন ও চালান অন্তর্ভুক্ত করে না।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে (শুধুমাত্র এএমএমসি এবং লাইবেরিয়াতে) লৌহ আকরিক উৎপাদন ৪০.৭% বৃদ্ধি পেয়ে ৬.৮ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৪.৯ টনের তুলনায় বেশি এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৪.২% কম। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এই উৎপাদন বৃদ্ধির প্রধান কারণ ছিল ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে চার সপ্তাহব্যাপী ধর্মঘটের কারণে প্রভাবিত এএমএমসি-র স্বাভাবিক কার্যক্রমে প্রত্যাবর্তন। তবে, লোকোমোটিভ দুর্ঘটনা এবং মৌসুমী ভারী বর্ষার প্রভাবে লাইবেরিয়াতে উৎপাদন হ্রাসের কারণে এই বৃদ্ধি আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে।
প্রধানত পূর্বোল্লিখিত এএমএমসি-এর প্রভাবে, ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে লৌহ আকরিকের চালান ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৫৩.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৩.৭% হ্রাস পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় বৃদ্ধি পেয়ে ৭৪১ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৫০৮ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ৩৩০ মিলিয়ন ডলার।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের (Q2) ৫৬৪ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে (Q3) EBITDA ৪১.৩% বৃদ্ধি পেয়ে ৭৯৭ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা উচ্চতর লৌহ আকরিক চালানের (+৫৩.৫%) ইতিবাচক প্রভাবকে প্রতিফলিত করে। এর আংশিক কারণ ছিল লৌহ আকরিকের নিম্নতর রেফারেন্স মূল্য (-১৮.৫%) এবং উচ্চতর মূল্য, যা পরিবহন খরচ দ্বারা প্রশমিত হয়েছিল। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA, ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৩৮৭ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, যার প্রধান কারণ ছিল লৌহ আকরিকের উচ্চতর রেফারেন্স মূল্য (+৩৮.৪%)।
যৌথ উদ্যোগ আর্সেলরমিটাল বিশ্বজুড়ে বেশ কয়েকটি যৌথ উদ্যোগে বিনিয়োগ করেছে। কোম্পানিটি মনে করে যে ক্যালভার্ট (৫০% অংশীদারিত্ব) এবং এএমএনএস ইন্ডিয়া (৬০% অংশীদারিত্ব)-এর যৌথ উদ্যোগটি বিশেষ কৌশলগত গুরুত্ব বহন করে এবং এর পরিচালনগত কর্মক্ষমতা উন্নত করতে ও কোম্পানির মূল্য সম্পর্কে ধারণা পেতে আরও বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করা প্রয়োজন।