Nikel fiyatları, LME depo stoklarının düşmesiyle geçen ay 11 yıllık zirveye ulaştı. Fiyatlar, küçük bir satış dalgasının ardından Ocak ayı sonlarında geriledi, ancak toparlanmayı başardı. Fiyatlar son zirvelere tırmandıkça yeni seviyelere ulaşabilirler. Alternatif olarak, bu seviyeleri reddedebilir ve mevcut işlem aralığına geri düşebilirler.
Geçtiğimiz ay MetalMiner, Allegheny Technologies (ATI) ile Çinli Tsingshan şirketinin ortak girişimi olan A&T Stainless'ın, ortak girişimin Tsingshan tesisinden ithal edilen Endonezya'ya ait "temiz" sıcak haddelenmiş şeritler için 232. Madde istisnası başvurusunda bulunduğunu bildirdi. Başvurunun yapılmasının ardından ABD'li üreticiler geri adım attı.
ABD üreticileri itiraz ederek, gerekli olduğu takdirde sıcak şeridi (artık elementlerden arındırılmış) "temizlemeyi" reddettiler. Yerli üreticiler, bu "temiz" malzemenin DRAP hattı için gerekli olduğu iddiasını reddediyorlar. Önceki ABD levha tedarikinde böyle bir gereklilik hiç olmadı. Outokumpu ve Cleveland Cliffs de tropikal Endonezya'nın ABD malzemelerinden daha büyük bir karbon ayak izine sahip olduğuna inanıyor. Endonezyalı gruplar paslanmaz çelik hurdası yerine nikel pik demiri kullanıyor. A&T Stainless'in çürütmesinin incelenmesinin ardından ilk çeyreğin sonunda bir muafiyet kararı verilebilir.
Bu arada, North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) ve Cleveland Cliffs (Cliffs) dağıtımda kabul edilen alaşımları ve ürünleri belirtmeye devam ediyor. Örneğin, 201, 301, 430 ve 409 hala toplam tahsisin bir yüzdesi olarak fabrika ile sınırlıdır. Hafif, özel yüzeyler ve standart dışı genişlikler de dağıtım yapısında sınırlamalara sahiptir. Ek olarak, tahsisler aylık olarak yapılır, bu nedenle servis merkezleri ve son kullanıcılar yıllık tahsislerini eşit aylık "kovalara" doldurmalıdır. NAS, Nisan teslimatı için sipariş almaya başlar.
Ocak ayında nikel fiyatları 11 yıllık zirveye ulaştı. LME depo stokları 21 Ocak itibarıyla 94.830 metrik tona gerilerken, üç aylık birincil nikel fiyatları 23.720 $/t'a ulaştı. Fiyatlar ayın son günlerinde toparlanmayı başardı, ancak daha sonra fiyatlar Ocak ayı sonundaki zirveleri kovalayınca kazançlarını sürdürdü. Toparlanmaya rağmen LME depo stokları düşmeye devam etti. Stoklar şu anda Şubat ayı başında 2019'dan bu yana en düşük seviye olan 90.000 metrik tonun altında.
Depo stokları, paslanmaz çelikten gelen nikele olan güçlü talep ve ortaya çıkan elektrikli araç (EV) endüstrisi nedeniyle düştü. MetalMiner'dan Stuart Burns'ün belirttiği gibi, paslanmaz endüstrisi yıl boyunca soğumaya devam etse de, endüstri büyümeye devam ettikçe elektrikli araçlara güç veren pillerde nikel kullanımının hızlanması muhtemel. 2021'de küresel elektrikli araç satışları bir önceki yıla göre iki katından fazla artacak. Rho Motion'a göre, 2020'de 3,1 milyona kıyasla 2021'de 6,36 milyondan fazla elektrikli araç satılacak. Geçtiğimiz yılki satışların yaklaşık yarısını tek başına Çin oluşturdu.
Aylık metal enflasyonunu/deflasyonunu takip etmeniz gerekiyorsa, lütfen ücretsiz aylık MMI raporumuza kaydolmayı düşünün.
Son dönemdeki sıkılaşmaya rağmen fiyatlar hâlâ 2007 yılındaki kazanımlarının çok altında. LME nikel fiyatları, LME depo stoklarının 5.000 tonun altına düşmesiyle 2007 yılında ton başına 50.000 dolara ulaştı. Mevcut nikel fiyatı genel olarak hâlâ yükseliş eğiliminde olsa da, fiyat hâlâ 2007 yılındaki zirvesinin çok altında.
Allegheny Ludlum 304 paslanmaz çelik ek ücretleri 1 Şubat itibarıyla %2,62 artarak pound başına 1,27 dolara çıktı. Bu arada, Allegheny Ludlum 316 ek ücreti %2,85 artarak pound başına 1,80 dolara çıktı.
Çin'in 316 CRC'si %1,92 artarak ton başına 4.315 dolara çıktı. Aynı şekilde, 304 CRC %2,36 artarak ton başına 2.776 dolara çıktı. Çin'in birincil nikel fiyatı %10,29 artarak ton başına 26.651 dolara çıktı.
Yorum document.getElementById(“yorum”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “yorum”);
© 2022 MetalMiner Tüm Hakları Saklıdır.|Medya Kiti|Çerez Onay Ayarları|Gizlilik Politikası|Hizmet Şartları