पिछले महीने एलएमई के गोदामों में माल का भंडार कम होने के कारण निकेल की कीमतें 11 साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गईं। जनवरी के अंत में थोड़ी बिकवाली के बाद कीमतों में गिरावट आई, लेकिन फिर से उछाल आया। हाल के उच्चतम स्तर पर पहुंचने के साथ ही ये नए स्तरों को छू सकती हैं। दूसरी ओर, ये इन स्तरों को अस्वीकार कर सकती हैं और मौजूदा व्यापारिक दायरे में वापस आ सकती हैं।
पिछले महीने, मेटलमाइनर ने रिपोर्ट किया था कि एलेघेनी टेक्नोलॉजीज (एटीआई) और चीन की त्सिंगशान के संयुक्त उद्यम, ए एंड टी स्टेनलेस ने संयुक्त उद्यम के त्सिंगशान संयंत्र से आयातित इंडोनेशियाई "क्लीन" हॉट-रोल्ड स्ट्रिप के लिए धारा 232 के तहत छूट के लिए आवेदन किया था। आवेदन दाखिल करने के बाद, अमेरिकी उत्पादकों ने पलटवार किया।
अमेरिकी उत्पादकों ने आपत्ति जताते हुए हॉट स्ट्रिप को आवश्यक रूप से "साफ़" (अवशिष्ट तत्वों से मुक्त) करने से इनकार कर दिया। घरेलू उत्पादक इस तर्क को खारिज करते हैं कि डीआरएपी लाइन के लिए इस "साफ़" सामग्री की आवश्यकता है। पहले की अमेरिकी स्लैब आपूर्ति में ऐसी कोई आवश्यकता नहीं थी। आउटोकम्पू और क्लीवलैंड क्लिफ्स का भी मानना ​​है कि उष्णकटिबंधीय इंडोनेशिया में अमेरिकी सामग्रियों की तुलना में कार्बन फुटप्रिंट अधिक है। इंडोनेशियाई बैंड स्टेनलेस स्टील स्क्रैप के बजाय निकल पिग आयरन का उपयोग करते हैं। ए एंड टी स्टेनलेस के खंडन की समीक्षा के बाद पहली तिमाही के अंत तक छूट संबंधी निर्णय लिया जा सकता है।
इस बीच, नॉर्थ अमेरिकन स्टेनलेस (NAS), आउटोकम्पू (OTK) और क्लीवलैंड क्लिफ्स (Cliffs) वितरण के अंतर्गत स्वीकृत मिश्र धातुओं और उत्पादों को निर्दिष्ट करना जारी रखे हुए हैं। उदाहरण के लिए, 201, 301, 430 और 409 अभी भी कुल आवंटन के प्रतिशत के रूप में कारखाने द्वारा सीमित हैं। हल्के वजन, विशेष फिनिश और गैर-मानक चौड़ाई के लिए भी वितरण संरचना में सीमाएं हैं। इसके अतिरिक्त, आवंटन मासिक रूप से किए जाते हैं, इसलिए सेवा केंद्रों और अंतिम उपयोगकर्ताओं को अपने वार्षिक आवंटन को समान मासिक "बकेट" में भरना होगा। NAS ने अप्रैल डिलीवरी के लिए ऑर्डर लेना शुरू कर दिया है।
जनवरी में निकेल की कीमतें 11 साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गईं। 21 जनवरी तक एलएमई के गोदामों में निकेल का भंडार घटकर 94,830 मीट्रिक टन रह गया, जबकि तीन महीने के प्राथमिक निकेल की कीमतें 23,720 डॉलर प्रति टन तक पहुंच गईं। महीने के अंतिम दिनों में कीमतों में कुछ उछाल आया, लेकिन फिर जनवरी के अंत के उच्चतम स्तर को छूने के कारण कीमतें फिर से बढ़ने लगीं। इस उछाल के बावजूद, एलएमई के गोदामों में स्टॉक में गिरावट जारी रही। फरवरी की शुरुआत तक स्टॉक अब 90,000 मीट्रिक टन से नीचे है, जो 2019 के बाद से सबसे निचला स्तर है।
स्टेनलेस स्टील से निकल की मजबूत मांग और उभरते इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग के कारण गोदामों में स्टॉक में गिरावट आई है। मेटलमाइनर के स्टुअर्ट बर्न्स के अनुसार, हालांकि स्टेनलेस उद्योग में पूरे वर्ष मंदी आने की संभावना है, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों को शक्ति प्रदान करने वाली बैटरियों में निकल का उपयोग उद्योग के निरंतर विकास के साथ बढ़ने की संभावना है। 2021 में, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में दोगुनी से अधिक हो जाएगी। रो मोशन के अनुसार, 2021 में 63.6 करोड़ से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे जाएंगे, जबकि 2020 में यह संख्या 31 लाख थी। अकेले चीन ने पिछले वर्ष की बिक्री का लगभग आधा हिस्सा हासिल किया।
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हालिया सख्ती के बावजूद, कीमतें अभी भी 2007 की तुलना में काफी कम हैं। 2007 में एलएमई में निकल की कीमतें 50,000 डॉलर प्रति टन तक गिर गईं क्योंकि एलएमई के गोदामों में स्टॉक 5,000 टन से नीचे आ गया था। हालांकि वर्तमान में निकल की कीमत में समग्र रूप से वृद्धि का रुझान है, फिर भी यह 2007 के अपने उच्चतम स्तर से काफी नीचे है।
एलेघेनी लुडलम 304 स्टेनलेस स्टील पर लगने वाला अतिरिक्त शुल्क 1 फरवरी से 2.62% बढ़कर 1.27 डॉलर प्रति पाउंड हो गया। वहीं, एलेघेनी लुडलम 316 पर लगने वाला अतिरिक्त शुल्क 2.85% बढ़कर 1.80 डॉलर प्रति पाउंड हो गया।
चीन में 316 सीआरसी की कीमत 1.92% बढ़कर 4,315 डॉलर प्रति मीट्रिक टन हो गई। इसी तरह, 304 सीआरसी की कीमत 2.36% बढ़कर 2,776 डॉलर प्रति मीट्रिक टन हो गई। चीन में प्राथमिक निकल की कीमत 10.29% बढ़कर 26,651 डॉलर प्रति टन हो गई।
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