LME ဂိုဒေါင်စာရင်းများ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် နီကယ်ဈေးနှုန်းများသည် ပြီးခဲ့သည့်လက ၁၁ နှစ်အတွင်း အမြင့်ဆုံးသို့ မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီလကုန်တွင် အနည်းငယ်ရောင်းချပြီးနောက် ဈေးနှုန်းများ ပြန်လည်ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ ဈေးနှုန်းများသည် မကြာသေးမီက အမြင့်ဆုံးသို့ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ အဆင့်သစ်သို့ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ တနည်းအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ဤအဆင့်များကို ငြင်းပယ်ပြီး လက်ရှိကုန်သွယ်မှုအပိုင်းအခြားသို့ ပြန်လည်ကျဆင်းနိုင်သည်။
ပြီးခဲ့သည့်လက MetalMiner က Allegheny Technologies (ATI) နှင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ Tsingshan တို့၏ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် A&T Stainless သည် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း၏ Tsingshan စက်ရုံမှ တင်သွင်းလာသော အင်ဒိုနီးရှား “သန့်ရှင်းသော” ပူပြင်းသောသံမဏိပြားများကို ပုဒ်မ ၂၃၂ အရ ချန်လှပ်ထားရန် လျှောက်ထားခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ လျှောက်လွှာတင်သွင်းပြီးနောက် အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူများက ပြန်လည်တုံ့ပြန်ခဲ့ကြသည်။
အမေရိကန် ထုတ်လုပ်သူများက ကန့်ကွက်ခဲ့ပြီး (ကျန်ရှိနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ကင်းစင်သော) hot strip ကို လိုအပ်သလို "သန့်ရှင်း" ရန် ငြင်းဆိုခဲ့ကြသည်။ ပြည်တွင်း ထုတ်လုပ်သူများက ဤ "သန့်ရှင်းသော" ပစ္စည်းသည် DRAP လိုင်းအတွက် လိုအပ်သည်ဟူသော အငြင်းအခုံကို ပယ်ချခဲ့ကြသည်။ ယခင် အမေရိကန် slab ထောက်ပံ့မှုတွင် ထိုကဲ့သို့သော လိုအပ်ချက် မရှိခဲ့ဖူးပါ။ Outokumpu နှင့် Cleveland Cliffs တို့သည်လည်း အပူပိုင်းဒေသ အင်ဒိုနီးရှားတွင် အမေရိကန် ပစ္စည်းများထက် ကာဗွန်ခြေရာ ပိုမိုများပြားသည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ အင်ဒိုနီးရှား သံမဏိ band များသည် သံမဏိ အပိုင်းအစများအစား နီကယ် pig iron ကို အသုံးပြုကြသည်။ A&T Stainless ၏ ငြင်းဆိုချက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက် ပထမသုံးလပတ်ကုန်တွင် ကင်းလွတ်ခွင့် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခု ချမှတ်နိုင်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ North American Stainless (NAS)၊ Outokumpu (OTK) နှင့် Cleveland Cliffs (Cliffs) တို့သည် ဖြန့်ဖြူးမှုအတွင်း လက်ခံထားသော သတ္တုစပ်များနှင့် ထုတ်ကုန်များကို ဆက်လက်သတ်မှတ်လျက်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 201၊ 301၊ 430 နှင့် 409 တို့သည် စုစုပေါင်းခွဲဝေမှု၏ ရာခိုင်နှုန်းအနေဖြင့် စက်ရုံတွင် ကန့်သတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ပေါ့ပါးသော၊ အထူးပြီးမြောက်မှုများနှင့် စံမမီသော အကျယ်များသည် ဖြန့်ဖြူးမှုဖွဲ့စည်းပုံတွင် ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ခွဲဝေမှုများကို လစဉ်ပြုလုပ်သောကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများနှင့် နောက်ဆုံးအသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏ နှစ်စဉ်ခွဲဝေမှုများကို တူညီသောလစဉ် “ပုံး” များဖြင့် ဖြည့်ရမည်။ NAS သည် ဧပြီလပို့ဆောင်မှုအတွက် မှာယူမှုများကို စတင်လက်ခံပါသည်။
ဇန်နဝါရီလတွင် နီကယ်ဈေးနှုန်းများသည် ၁၁ နှစ်အတွင်း အမြင့်ဆုံးသို့ မြင့်တက်ခဲ့သည်။ LME ဂိုဒေါင်သိုလှောင်မှုများသည် ဇန်နဝါရီလ ၂၁ ရက်နေ့တွင် မက်ထရစ်တန် ၉၄,၈၃၀ သို့ ကျဆင်းခဲ့ပြီး သုံးလတာ မူလနီကယ်ဈေးနှုန်းများသည် တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၂၃,၇၂၀ သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ လ၏ နောက်ဆုံးရက်များတွင် ဈေးနှုန်းများ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သော်လည်း ဇန်နဝါရီလကုန်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးသို့ လိုက်လံရောက်ရှိချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ အမြတ်အစွန်းများကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့သည်။ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသော်လည်း LME ဂိုဒေါင်သိုလှောင်မှုများသည် ဆက်လက်ကျဆင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ဖေဖော်ဝါရီလ အစောပိုင်းတွင် သိုလှောင်မှုများသည် မက်ထရစ်တန် ၉၀,၀၀၀ အောက်သို့ ရောက်ရှိနေပြီး ၂၀၁၉ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အနိမ့်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။
သံမဏိမှ နီကယ်အတွက် চাহিদာ မြင့်မားလာခြင်းနှင့် ပေါ်ထွက်လာသော လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) လုပ်ငန်းကြောင့် ဂိုဒေါင်စာရင်းများ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ MetalMiner ၏ Stuart Burns က ထောက်ပြသည့်အတိုင်း သံမဏိလုပ်ငန်းသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး အေးခဲသွားဖွယ်ရှိသော်လည်း၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို မောင်းနှင်သည့် ဘက်ထရီများတွင် နီကယ်အသုံးပြုမှုသည် လုပ်ငန်း ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ အရှိန်မြှင့်လာဖွယ်ရှိသည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ယာဉ်ရောင်းအားသည် ယခင်နှစ်ထက် နှစ်ဆကျော် မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ Rho Motion ၏ အဆိုအရ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၃.၁ သန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ယာဉ် ၆.၃၆ သန်းကျော် ရောင်းချရမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ရောင်းအား၏ ထက်ဝက်ခန့်ကို တရုတ်နိုင်ငံတစ်ခုတည်းကသာ ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။
လစဉ်သတ္တုဈေးနှုန်း ဖောင်းပွမှု/ငွေကြေးကျုံ့မှုကို ခြေရာခံရန် လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့လစဉ် MMI အစီရင်ခံစာအတွက် စာရင်းသွင်းရန် စဉ်းစားပါ။
မကြာသေးမီက တင်းကျပ်မှုများရှိနေသော်လည်း ဈေးနှုန်းများသည် ၂၀၀၇ ခုနှစ် ၎င်းတို့၏ မြင့်တက်မှုထက် များစွာနိမ့်ကျနေဆဲဖြစ်သည်။ LME ဂိုဒေါင်သိုလှောင်မှုများသည် တန်ချိန် ၅၀၀၀ အောက်သို့ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် LME နီကယ်ဈေးနှုန်းများသည် ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ အထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ လက်ရှိနီကယ်ဈေးနှုန်းသည် အလုံးစုံမြင့်တက်နေသော လမ်းကြောင်းတွင် ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ဈေးနှုန်းသည် ၂၀၀၇ ခုနှစ်၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်ထက် များစွာနိမ့်ကျနေဆဲဖြစ်သည်။
ဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက်နေ့အထိ Allegheny Ludlum 304 သံမဏိအပိုကြေးသည် ၂.၆၂% မြင့်တက်ပြီး တစ်ပေါင်လျှင် ဒေါ်လာ ၁.၂၇ ရှိခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Allegheny Ludlum 316 အပိုကြေးသည် ၂.၈၅% မြင့်တက်ပြီး တစ်ပေါင်လျှင် ဒေါ်လာ ၁.၈၀ ရှိခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ 316 CRC သည် မက်ထရစ်တန်လျှင် ၁.၉၂% မြင့်တက်ပြီး ဒေါ်လာ ၄,၃၁၅ ရှိခဲ့သည်။ အလားတူပင်၊ 304 CRC သည် ၂.၃၆% မြင့်တက်ပြီး မက်ထရစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၂,၇၇၆ ရှိခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မူလနီကယ်ဈေးနှုန်းသည် ၁၀.၂၉% မြင့်တက်ပြီး တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၂၆,၆၅၁ ရှိခဲ့သည်။
မှတ်ချက် document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© ၂၀၂၂ MetalMiner မူပိုင်ခွင့်အားလုံးကို သိမ်းဆည်းထားသည်။|မီဒီယာကိရိယာအစုံ|ကွတ်ကီးသဘောတူညီချက်ဆက်တင်များ|ကိုယ်ရေးကိုယ်တာမူဝါဒ|ဝန်ဆောင်မှုစည်းမျဉ်းများ