Niakatra ho amin'ny ambaratonga ambony indrindra tao anatin'ny 11 taona ny vidin'ny nikela tamin'ny volana lasa teo satria nihena be ny tahiry tao amin'ny trano fanatobiana entana LME. Nihena ny vidiny tamin'ny faramparan'ny volana Janoary taorian'ny fivarotana kely, saingy nahavita niarina indray. Mety hiakatra amin'ny ambaratonga vaovao izy ireo rehefa miakatra amin'ny ambaratonga ambony vao haingana ny vidiny. Na izany aza, afaka mandà ireo ambaratonga ireo izy ireo ary miverina amin'ny elanelana ara-barotra ankehitriny.
Tamin'ny volana lasa teo, nitatitra ny MetalMiner fa ny A&T Stainless, orinasa iraisana eo amin'ny Allegheny Technologies (ATI) sy ny Tsingshan any Shina, dia nangataka ny tsy hampiasana ny takelaka "madio" natono mafana avy any amin'ny orinasa Tsingshan any Indonezia araka ny Fizarana 232. Rehefa avy nametraka ny fangatahana dia namaly ireo mpamokatra amerikana.
Nanohitra ireo mpamokatra amerikana, nandà ny "hanadio" ny "hot strip" (tsy misy singa sisa tavela) araka izay ilaina. Mandà ny adihevitra fa ilaina amin'ny tsipika DRAP ity fitaovana "madio" ity ireo mpamokatra ao an-toerana. Mbola tsy nisy fepetra takiana toy izany tamin'ny famatsiana takelaka amerikana teo aloha. Mino ihany koa i Outokumpu sy Cleveland Cliffs fa misy dian-tongotra karbônina lehibe kokoa noho ny fitaovana amerikana i Indonezia tropikaly. Mampiasa vy tsy misy nikela ny tarika indoneziana fa tsy vy tsy misy harafesina. Mety hisy fanapahan-kevitra momba ny fanalana andraikitra amin'ny faran'ny telovolana voalohany aorian'ny famerenana ny fanoheran'ny A&T Stainless.
Mandritra izany fotoana izany, ny North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) ary Cleveland Cliffs (Cliffs) dia manohy mamaritra ny firaka sy vokatra ekena ao anatin'ny fizarana. Ohatra, ny 201, 301, 430 ary 409 dia mbola voafetra amin'ny isan-jaton'ny fizarana manontolo. Ny endrika maivana, manokana ary ny sakany tsy mahazatra dia manana fetra ihany koa amin'ny rafitra fizarana. Fanampin'izany, ny fizarana dia atao isam-bolana, ka ny foibe serivisy sy ny mpampiasa farany dia tsy maintsy mameno ny fizarana isan-taona amin'ny "siny" mitovy isam-bolana. Manomboka mandray baiko ho an'ny fanaterana amin'ny volana Aprily ny NAS.
Niakatra ho amin'ny avo indrindra tao anatin'ny 11 taona ny vidin'ny nikela tamin'ny volana Janoary. Nidina ho 94.830 taonina metrika ny tahiry tao amin'ny trano fitehirizana LME tamin'ny 21 Janoary, ary nahatratra $23.720/t ny vidin'ny nikela voalohany nandritra ny telo volana. Niarina indray ny vidiny tamin'ny andro farany tamin'ny volana, saingy niverina indray ny tombony azony rehefa nanenjika ny avo indrindra tamin'ny faramparan'ny volana Janoary ny vidiny. Na dia teo aza ny fiakaran'ny vidiny, dia nitohy nihena ny tahiry tao amin'ny trano fitehirizana LME. Latsaky ny 90.000 taonina metrika ny tahiry tamin'ny fiandohan'ny volana Febroary, izay ambany indrindra hatramin'ny taona 2019.
Nihena ny tahiry tao amin'ny trano fitehirizana noho ny fitomboan'ny fangatahana nikela avy amin'ny vy tsy misy harafesina sy ny indostrian'ny fiara elektrika (EV) vao misondrotra. Araka ny nomarihin'i Stuart Burns avy amin'ny MetalMiner, na dia mety hihena mandritra ny taona aza ny indostrian'ny vy tsy misy harafesina, dia mety hihafaingana ny fampiasana nikela amin'ny bateria izay mampandeha ny fiara elektrika rehefa mitombo hatrany ny indostria. Amin'ny taona 2021, hitombo avo roa heny mahery noho ny tamin'ny taona lasa ny varotra fiara elektrika manerantany. Araka ny Rho Motion, fiara elektrika maherin'ny 6.36 tapitrisa no hamidy amin'ny taona 2021, raha oharina amin'ny 3.1 tapitrisa tamin'ny taona 2020. I Shina irery no nitana ny antsasaky ny varotra tamin'ny taon-dasa.
Raha mila manara-maso ny fiakaran'ny vidim-piainana/fihenan'ny sandan'ny metaly isam-bolana ianao dia miangavy anao hisoratra anarana amin'ny tatitra MMI maimaim-poana isam-bolana.
Na dia teo aza ny fihenjanan'ny vidiny tato ho ato, dia mbola ambany lavitra noho ny tamin'ny taona 2007 ny vidiny. Nahatratra $50,000 isaky ny taonina ny vidin'ny nikela LME tamin'ny taona 2007 satria nidina ambanin'ny 5,000 taonina ny tahiry tao amin'ny trano fanatobiana entana LME. Na dia mbola miakatra aza ny vidin'ny nikela amin'izao fotoana izao, dia mbola ambany lavitra noho ny tamin'ny taona 2007 ny vidiny.
Niakatra 2.62% ny saran'ny fanampiny ho an'ny vy tsy misy fangarony Allegheny Ludlum 304, ka nahatratra $1.27 ny kilao tamin'ny 1 Febroary. Mandritra izany fotoana izany, niakatra 2.85% ny saran'ny fanampiny ho an'ny Allegheny Ludlum 316, ka nahatratra $1.80 ny kilao.
Niakatra 1.92% ny vidin'ny nikela 316 CRC any Shina ka nahatratra $4,315 isaky ny taonina. Toy izany koa, niakatra 2.36% ny vidin'ny nikela 304 CRC ka nahatratra $2,776 isaky ny taonina. Niakatra 10.29% ny vidin'ny nikela voalohany any Shina ka nahatratra $26,651 isaky ny taonina.
Fanehoan-kevitra document.getElementById(“fanehoan-kevitra”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “fanehoan-kevitra”);
© 2022 MetalMiner Zo rehetra voatokana.|Kitapo Media|Fikirana Fanekena Cookie|Politika momba ny fiainana manokana|Fepetra fampiasana