Nikkelverð hækkaði í 11 ára hámark í síðasta mánuði þegar birgðir í vöruhúsum LME lækkuðu. Verðið lækkaði í lok janúar eftir smá útsölu en náði að ná sér á strik. Það gæti brotist upp í ný stig þegar verðið hækkar í nýleg hæðir. Einnig er hægt að hafna þessum stigum og falla aftur inn í núverandi viðskiptabil.
Í síðasta mánuði greindi MetalMiner frá því að A&T Stainless, samrekstur Allegheny Technologies (ATI) og kínverska fyrirtækisins Tsingshan, hefði sótt um undanþágu samkvæmt 232. gr. fyrir „hreinar“ heitvalsaðar ræmur frá Indónesíu sem fluttar voru inn frá verksmiðju samrekstursins í Tsingshan. Eftir að umsóknin var lögð fram svöruðu bandarískir framleiðendur til baka.
Bandarískir framleiðendur mótmæltu og neituðu að „hreinsa“ heita ræmu (lausa við leifar) eftir þörfum. Innlendir framleiðendur hafna þeirri röksemd að þetta „hreina“ efni sé nauðsynlegt fyrir DRAP-línuna. Slík krafa hefur aldrei verið gerð í fyrri bandarískum plataframleiðslum. Outokumpu og Cleveland Cliffs telja einnig að kolefnisspor hitabeltissvæðisins í Indónesíu sé stærra en bandarísk efni. Indónesískar ræmur nota nikkel-gríjárn í stað ryðfríu stálskrots. Ákvörðun um undanþágu gæti verið tekin fyrir lok fyrsta ársfjórðungs eftir að andmæli A&T Stainless hafa verið endurskoðuð.
Á sama tíma halda North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) og Cleveland Cliffs (Cliffs) áfram að tilgreina málmblöndur og vörur sem eru samþykktar innan dreifingar. Til dæmis eru 201, 301, 430 og 409 enn verksmiðjutakmarkaðar sem hlutfall af heildarúthlutun. Léttar, sérstakar áferðir og óstaðlaðar breiddir hafa einnig takmarkanir í dreifingarfyrirkomulagi. Að auki eru úthlutanir gerðar mánaðarlega, þannig að þjónustumiðstöðvar og notendur verða að fylla árlegar úthlutanir sínar í jöfnum mánaðarlegum „fötum“. NAS byrjar að taka við pöntunum til afhendingar í apríl.
Nikkelverð hækkaði í 11 ára hámarki í janúar. Birgðir í vöruhúsum LME féllu í 94.830 tonn fyrir 21. janúar og þriggja mánaða verð á nikkel náði 23.720 Bandaríkjadölum á tonn. Verðið náði að ná sér á strik á síðustu dögum mánaðarins en hélt síðan áfram að hækka þegar verðið elti hæstu hæðir síðla janúar. Þrátt fyrir bata héldu birgðir í vöruhúsum LME áfram að lækka. Birgðir eru nú undir 90.000 tonnum í byrjun febrúar, sem er lægsta stig síðan 2019.
Birgðir í vöruhúsum lækkuðu vegna mikillar eftirspurnar eftir nikkel úr ryðfríu stáli og vaxandi rafmagnsbílaiðnaðar. Eins og Stuart Burns, eigendur MetalMiner, bendir á, þótt líklegt sé að ryðfríu stáliðnaðurinn muni kólna á árinu, er líklegt að notkun nikkels í rafhlöðum sem knýja rafmagnsbíla muni aukast eftir því sem iðnaðurinn heldur áfram að vaxa. Árið 2021 mun sala rafmagnsbíla á heimsvísu meira en tvöfaldast frá fyrra ári. Samkvæmt Rho Motion verða meira en 6,36 milljónir rafmagnsbíla seldir árið 2021, samanborið við 3,1 milljón árið 2020. Kína eitt og sér stóð fyrir um helmingi af sölu síðasta árs.
Ef þú þarft að fylgjast með mánaðarlegri verðbólgu/verðhjöðnun málma, vinsamlegast íhugaðu að skrá þig fyrir ókeypis mánaðarlega MMI skýrslu okkar.
Þrátt fyrir nýlega aukningu á verðlagningu er verðið enn langt undir hækkun þess árið 2007. Nikkelverð á LME náði 50.000 Bandaríkjadölum á tonn árið 2007 þegar birgðir í vöruhúsum LME féllu niður fyrir 5.000 tonn. Þó að núverandi nikkelverð sé enn í almennri uppsveiflu er verðið enn langt undir hámarki þess árið 2007.
Álagning á Allegheny Ludlum 304 ryðfríu stáli hækkaði um 2,62% í 1,27 Bandaríkjadali á pundið frá og með 1. febrúar. Á sama tíma hækkaði álagning á Allegheny Ludlum 316 um 2,85% í 1,80 Bandaríkjadali á pundið.
Kínverska 316 CRC hækkaði um 1,92% í 4.315 Bandaríkjadali á tonn. Á sama hátt hækkaði 304 CRC um 2,36% í 2.776 Bandaríkjadali á tonn. Nikkelverð í Kína hækkaði um 10,29% í 26.651 Bandaríkjadal á tonn.
Athugasemd document.getElementById(“athugasemd”).setAttribute(“auðkenni”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“auðkenni”, “athugasemd”);
© 2022 MetalMiner. Allur réttur áskilinn.|Fjölmiðlapakki|Stillingar fyrir samþykki fyrir vafrakökur|Persónuverndarstefna|Þjónustuskilmálar