የኤልኤምኢ የመጋዘን ክምችት በመውደቁ ምክንያት የኒኬል ዋጋ ባለፈው ወር ለ11 ዓመታት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። ዋጋዎች በጥር መጨረሻ ላይ ትንሽ ሽያጭ ከተደረገ በኋላ ወደኋላ ቀርተዋል፣ ነገር ግን ወደ ኋላ መመለስ ችለዋል። ዋጋዎች ወደ የቅርብ ጊዜ ከፍተኛ ደረጃዎች ሲወጡ ወደ አዲስ ደረጃ ሊወጡ ይችላሉ። በአማራጭ፣ እነዚህን ደረጃዎች ውድቅ በማድረግ ወደ አሁኑ የንግድ ክልል ሊመለሱ ይችላሉ።
ባለፈው ወር ሜታልሚኒየር እንደዘገበው፣ አሌጌኒ ቴክኖሎጂስ (ATI) እና የቻይናው ሺንግሻን የጋራ ሽርክና የሆነው ኤ ኤንድ ቲ ስታይመንት፣ ከጋራ ሽርክናው የሺንግሻን ፋብሪካ የገባውን የኢንዶኔዥያ “ንፁህ” ትኩስ-ጥቅልል ስፌት ለማስቀረት በክፍል 232 ላይ አመልክቷል። ማመልከቻውን ካስገቡ በኋላ የአሜሪካ አምራቾች ምላሽ ሰጥተዋል።
የአሜሪካ አምራቾች እንደአስፈላጊነቱ "የሙቀት መስመሪያውን" (ከቀሪ ንጥረ ነገሮች የጸዳ) ለማፅዳት ፈቃደኛ ባለመሆናቸው ተቃውመዋል። የሀገር ውስጥ አምራቾች ይህ "ንፁህ" ቁሳቁስ ለDRAP መስመር ያስፈልጋል የሚለውን ክርክር ውድቅ አድርገዋል። በቀድሞው የአሜሪካ ንጣፍ አቅርቦት ውስጥ እንደዚህ አይነት መስፈርት ኖሮ አያውቅም። ኦውቶኩምፑ እና ክሊቭላንድ ክሊፍስ እንዲሁም ሞቃታማ ኢንዶኔዥያ ከአሜሪካ ቁሳቁሶች የበለጠ የካርቦን አሻራ እንዳላት ያምናሉ። የኢንዶኔዥያ ባንዶች ከማይዝግ ብረት ቁርጥራጭ ይልቅ የኒኬል አሳማ ብረት ይጠቀማሉ። የኤ&T ስታይንል ውድቅ ከተደረገ በኋላ በመጀመሪያው ሩብ ዓመት መጨረሻ ላይ ነፃ የሆነ ውሳኔ ሊሰጥ ይችላል።
ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የሰሜን አሜሪካ አይዝጌ ብረት (NAS)፣ አውቶኩምፑ (OTK) እና ክሊቭላንድ ክሊፍስ (ክሊፍስ) በስርጭቱ ውስጥ ተቀባይነት ያላቸውን ቅይጥ እና ምርቶች መግለጻቸውን ቀጥለዋል። ለምሳሌ፣ 201፣ 301፣ 430 እና 409 አሁንም በፋብሪካ የተገደቡ ናቸው ከጠቅላላው ምደባ መቶኛ። ቀላል ክብደት ያላቸው፣ ልዩ ማጠናቀቂያዎች እና መደበኛ ያልሆኑ ስፋቶች በስርጭት አወቃቀሩ ውስጥ ገደቦች አሏቸው። በተጨማሪም፣ ምደባዎች በየወሩ ይደረጋሉ፣ ስለዚህ የአገልግሎት ማዕከላት እና የመጨረሻ ተጠቃሚዎች ዓመታዊ ምደባዎቻቸውን በእኩል ወርሃዊ “ባልዲዎች” መሙላት አለባቸው። NAS ለኤፕሪል የማድረስ ትዕዛዞችን መቀበል ይጀምራል።
የኒኬል ዋጋ በጥር ወር ለ11 ዓመታት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። የኤልኤምኢ መጋዘን አክሲዮኖች በጥር 21 ወደ 94,830 ሜትሪክ ቶን ወርደዋል፣ የሶስት ወር የኒኬል ዋጋ በቶን 23,720 ዶላር ደርሷል። ዋጋዎች በወሩ የመጨረሻ ቀናት ውስጥ ማሽቆልቆል ችለዋል፣ ነገር ግን ዋጋዎች በጥር መጨረሻ ላይ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ሲደርሱ ትርፋቸውን ቀጥለዋል። ምንም እንኳን የኤልኤምኢ መጋዘን ክምችት ማሽቆልቆሉን ቢቀጥልም። ክምችቶቹ አሁን በየካቲት ወር መጀመሪያ ላይ ከ90,000 ሜትሪክ ቶን በታች ናቸው፣ ይህም ከ2019 ወዲህ ዝቅተኛው ደረጃ ነው።
የመጋዘን ክምችት ክምችት ከማይዝግ ብረት እና ከሚመነጨው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ኢንዱስትሪ ከፍተኛ የኒኬል ፍላጎት የተነሳ ቀንሷል። የሜታልሚኒየር የራሱ ስቱዋርት በርንስ እንደጠቆመው፣ የማይዝግ ኢንዱስትሪው ዓመቱን ሙሉ ሊቀዘቅዝ ቢችልም፣ ኢንዱስትሪው እያደገ ሲሄድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በሚያመነጩ ባትሪዎች ውስጥ የኒኬል አጠቃቀም ሊፋጠን ይችላል። በ2021፣ የዓለም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጭ ካለፈው ዓመት በእጥፍ ይበልጣል። እንደ ሮ ሞሽን ገለጻ፣ በ2021 ከ6.36 ሚሊዮን በላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ይሸጣሉ፣ በ2020 ከነበረው 3.1 ሚሊዮን ጋር ሲነጻጸር። ቻይና ብቻ ባለፈው ዓመት ከተሸጡት ሽያጮች ውስጥ ግማሽ ያህሉን ትሸፍናለች።
ወርሃዊ የብረታ ብረት ኢንፍሌሽን/ዲፍሌሽንን መከታተል ከፈለጉ፣ እባክዎን ለነፃ ወርሃዊ የኤምኤምአይ ሪፖርታችን መመዝገብ ያስቡበት።
በቅርብ ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ ውጥረት ቢኖርም፣ ዋጋዎች አሁንም ከ2007 ግኝታቸው በጣም በታች ናቸው። የLME ኒኬል ዋጋዎች በ2007 በአንድ ቶን 50,000 ዶላር ደርሰዋል ምክንያቱም የLME መጋዘን አክሲዮኖች ከ5,000 ቶን በታች ወድቀዋል። የአሁኑ የኒኬል ዋጋ አሁንም በአጠቃላይ እየጨመረ ቢሆንም፣ ዋጋው አሁንም ከ2007 ከፍተኛ ደረጃ በታች ነው።
የአሌጌኒ ሉድለም 304 አይዝጌ ቻርጅስ እስከ የካቲት 1 ድረስ በ2.62% ወደ 1.27 ዶላር ፓውንድ ከፍ ብሏል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የአሌጌኒ ሉድለም 316 ተጨማሪ ቻርጅ በ2.85% ወደ 1.80 ዶላር በፓውንድ ጨምሯል።
የቻይና 316 CRC በሜትሪክ ቶን በ1.92% ወደ 4,315 ዶላር ከፍ ብሏል። በተመሳሳይ፣ 304 CRC በሜትሪክ ቶን በ2.36% ወደ 2,776 ዶላር ከፍ ብሏል። የቻይና ዋና የኒኬል ዋጋ በ10.29% ወደ 26,651 ዶላር ከፍ ብሏል።
የአስተያየት ሰነድ.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 ሜታልሚኒር መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው።|የሚዲያ ኪት|የኩኪ ስምምነት ቅንብሮች|የግላዊነት መመሪያ|የአገልግሎት ውል