Ceny niklu wzrosły w zeszłym miesiącu do najwyższego poziomu od 11 lat, gdy zapasy w magazynach LME gwałtownie spadły. Ceny spadły pod koniec stycznia po niewielkiej wyprzedaży, ale udało im się odbić. Mogą one przebić się do nowych poziomów, gdy ceny osiągną niedawne maksima. Alternatywnie, mogą odrzucić te poziomy i spaść do obecnego przedziału handlowego.
W zeszłym miesiącu MetalMiner poinformował, że A&T Stainless, spółka joint venture Allegheny Technologies (ATI) i chińskiej firmy Tsingshan, złożyła wniosek o wyłączenie z obrotu na podstawie sekcji 232 indonezyjskich „czystych” taśm walcowanych na gorąco importowanych z zakładu spółki joint venture w Tsingshan. Po złożeniu wniosku producenci z USA odpowiedzieli ripostą.
Producenci z USA zgłosili sprzeciw, odmawiając „czyszczenia” gorących taśm (z resztek pierwiastków), jeśli to konieczne. Producenci krajowi odrzucają argument, że ten „czysty” materiał jest potrzebny do linii DRAP. Nigdy wcześniej nie było takiego wymogu w przypadku dostaw płyt do USA. Outokumpu i Cleveland Cliffs uważają również, że tropikalna Indonezja ma większy ślad węglowy niż materiały z USA. Indonezyjskie zespoły używają surówki niklowej zamiast złomu stali nierdzewnej. Decyzja o zwolnieniu może zostać podjęta do końca pierwszego kwartału po przeanalizowaniu odpowiedzi A&T Stainless.
Tymczasem North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) i Cleveland Cliffs (Cliffs) nadal określają stopy i produkty akceptowane w ramach dystrybucji. Na przykład stopy 201, 301, 430 i 409 są nadal objęte ograniczeniami fabrycznymi w zakresie procentowej części całkowitego przydziału. Lekkie stopy, specjalne wykończenia i niestandardowe szerokości również podlegają ograniczeniom w strukturze dystrybucji. Ponadto przydziały są dokonywane co miesiąc, więc centra serwisowe i użytkownicy końcowi muszą wypełniać swoje roczne przydziały w równych miesięcznych „wiaderkach”. NAS rozpoczyna przyjmowanie zamówień z dostawą w kwietniu.
Ceny niklu gwałtownie wzrosły w styczniu, osiągając 11-letni szczyt. Zapasy niklu w magazynach LME spadły do ​​94 830 ton metrycznych do 21 stycznia, a trzymiesięczne ceny niklu osiągnęły 23 720 USD/t. Ceny odbiły się pod koniec miesiąca, ale następnie wznowiły wzrosty, dążąc do osiągnięcia szczytów z końca stycznia. Pomimo odbicia, zapasy w magazynach LME nadal spadały. Od początku lutego zapasy wynoszą poniżej 90 000 ton metrycznych, co jest najniższym poziomem od 2019 r.
Zapasy magazynowe spadły z powodu dużego popytu na nikiel ze stali nierdzewnej i rozwijającego się przemysłu pojazdów elektrycznych (EV). Jak zauważa Stuart Burns z MetalMiner, podczas gdy przemysł stali nierdzewnej prawdopodobnie ostygnie w ciągu roku, wykorzystanie niklu w akumulatorach zasilających pojazdy elektryczne prawdopodobnie przyspieszy wraz z dalszym rozwojem branży. W 2021 roku globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie ponad dwukrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim. Według Rho Motion w 2021 roku sprzedanych zostanie ponad 6,36 miliona pojazdów elektrycznych, w porównaniu z 3,1 miliona w 2020 roku. Na same Chiny przypadła około połowa sprzedaży w ubiegłym roku.
Jeśli chcesz śledzić miesięczną inflację/deflację cen metali, rozważ zapisanie się na nasz bezpłatny miesięczny raport MMI.
Pomimo niedawnego zaostrzenia polityki, ceny są nadal znacznie niższe niż wzrosty z 2007 r. Ceny niklu na giełdzie LME osiągnęły 50 000 USD za tonę w 2007 r., ponieważ zapasy w magazynach LME spadły poniżej 5000 ton. Chociaż obecna cena niklu nadal wykazuje ogólną tendencję wzrostową, to nadal jest znacznie niższa od szczytu z 2007 r.
Dopłaty za stal nierdzewną Allegheny Ludlum 304 wzrosły o 2,62% do 1,27 dolara za funt od 1 lutego. Tymczasem dopłata za stal Allegheny Ludlum 316 wzrosła o 2,85% do 1,80 dolara za funt.
Cena niklu 316 CRC w Chinach wzrosła o 1,92% do 4315 dolarów za tonę metryczną. Podobnie cena niklu 304 CRC wzrosła o 2,36% do 2776 dolarów za tonę metryczną. Cena podstawowego niklu w Chinach wzrosła o 10,29% do 26 651 dolarów za tonę.
Komentarz document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 MetalMiner Wszelkie prawa zastrzeżone.|Zestaw materiałów prasowych|Ustawienia zgody na pliki cookie|Polityka prywatności|Warunki korzystania z usługi