एलएमई (LME) गोदामांमधील साठा मोठ्या प्रमाणात घटल्याने गेल्या महिन्यात निकेलच्या किमती ११ वर्षांतील उच्चांकावर पोहोचल्या. जानेवारीच्या अखेरीस थोड्या विक्रीच्या लाटेनंतर किमती घसरल्या, पण नंतर त्या पुन्हा सावरल्या. किमती अलीकडील उच्चांकावर पोहोचल्यामुळे त्या नवीन स्तर गाठू शकतात. याउलट, त्या हे स्तर नाकारून सध्याच्या व्यापार मर्यादेत परत येऊ शकतात.
गेल्या महिन्यात, मेटलमायनरने वृत्त दिले होते की, अलेघेनी टेक्नॉलॉजीज (एटीआय) आणि चीनच्या त्सिंगशान यांचा संयुक्त उपक्रम असलेल्या ए अँड टी स्टेनलेसने, या संयुक्त उपक्रमाच्या त्सिंगशान येथील प्लांटमधून आयात होणाऱ्या इंडोनेशियन “क्लीन” हॉट-रोल्ड स्ट्रिपसाठी कलम २३२ अंतर्गत सूट मिळवण्याकरिता अर्ज केला होता. हा अर्ज दाखल केल्यानंतर, अमेरिकन उत्पादकांनी प्रत्युत्तर दिले.
अमेरिकन उत्पादकांनी आवश्यकतेनुसार हॉट स्ट्रिप (अवशिष्ट घटकांपासून मुक्त) "स्वच्छ" करण्यास नकार देत आक्षेप घेतला. देशांतर्गत उत्पादक DRAP लाइनसाठी या "स्वच्छ" सामग्रीची आवश्यकता असल्याचा युक्तिवाद फेटाळतात. पूर्वीच्या अमेरिकन स्लॅब पुरवठ्यात अशी आवश्यकता कधीच नव्हती. आउटोकंपू आणि क्लीव्हलँड क्लिफ्स यांचा असाही विश्वास आहे की उष्णकटिबंधीय इंडोनेशियामध्ये अमेरिकन सामग्रीपेक्षा जास्त कार्बन फूटप्रिंट आहे. इंडोनेशियन बँड्स स्टेनलेस स्टील स्क्रॅपऐवजी निकेल पिग आयर्न वापरतात. A&T स्टेनलेसच्या खंडनात्मक युक्तिवादाच्या पुनरावलोकनानंतर पहिल्या तिमाहीच्या अखेरीस सूट देण्याबाबतचा निर्णय घेतला जाऊ शकतो.
दरम्यान, नॉर्थ अमेरिकन स्टेनलेस (NAS), आउटोकंपू (OTK) आणि क्लीव्हलँड क्लिफ्स (क्लिफ्स) वितरणात स्वीकारल्या जाणाऱ्या मिश्रधातू आणि उत्पादनांची निश्चिती करत आहेत. उदाहरणार्थ, एकूण वाटपाच्या टक्केवारीनुसार 201, 301, 430 आणि 409 हे अजूनही कारखान्यांपुरते मर्यादित आहेत. हलके वजन, विशेष फिनिश आणि गैर-मानक रुंदी यांना देखील वितरण रचनेत मर्यादा आहेत. याव्यतिरिक्त, वाटप मासिक केले जाते, त्यामुळे सेवा केंद्रे आणि अंतिम वापरकर्त्यांना त्यांचे वार्षिक वाटप समान मासिक "बकेट्स" मध्ये भरावे लागते. NAS एप्रिलमधील वितरणासाठी ऑर्डर घेणे सुरू करते.
जानेवारी महिन्यात निकेलच्या किमती ११ वर्षांतील उच्चांकावर पोहोचल्या. २१ जानेवारीपर्यंत एलएमई (LME) गोदामातील साठा ९४,८३० मेट्रिक टनांपर्यंत घसरला होता, तर तीन महिन्यांच्या प्राथमिक निकेलच्या किमती $२३,७२०/टनावर पोहोचल्या होत्या. महिन्याच्या शेवटच्या काही दिवसांत किमती पुन्हा सावरल्या, पण जानेवारीच्या अखेरीस गाठलेल्या उच्चांकाच्या दिशेने जाताना त्यात पुन्हा वाढ झाली. ही वाढ होऊनही, एलएमई (LME) गोदामातील साठा कमी होत राहिला. फेब्रुवारीच्या सुरुवातीस, साठा आता ९०,००० मेट्रिक टनांपेक्षा कमी आहे, जो २०१९ नंतरचा सर्वात नीचांक आहे.
स्टेनलेस स्टील आणि उदयोन्मुख इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योगाकडून निकेलला असलेल्या जोरदार मागणीमुळे गोदामातील साठा कमी झाला. मेटलमायनरचे स्टुअर्ट बर्न्स यांनी निदर्शनास आणल्याप्रमाणे, वर्षभर स्टेनलेस उद्योग मंदावण्याची शक्यता असली तरी, उद्योगाची वाढ होत राहिल्याने इलेक्ट्रिक वाहनांना ऊर्जा देणाऱ्या बॅटरींमध्ये निकेलचा वापर वाढण्याची शक्यता आहे. २०२१ मध्ये, जागतिक इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री मागील वर्षाच्या तुलनेत दुप्पटीहून अधिक होईल. रो मोशनच्या मते, २०२० मधील ३.१ दशलक्षच्या तुलनेत २०२१ मध्ये ६.३६ दशलक्षपेक्षा जास्त इलेक्ट्रिक वाहने विकली जातील. गेल्या वर्षीच्या विक्रीपैकी सुमारे अर्धा वाटा एकट्या चीनचा होता.
जर तुम्हाला धातूंच्या मासिक चलनवाढीचा/चलनघटीचा मागोवा घ्यायचा असेल, तर कृपया आमच्या मोफत मासिक MMI अहवालासाठी नोंदणी करण्याचा विचार करा.
अलीकडील कडक उपाययोजना असूनही, किमती अजूनही २००७ मधील वाढीपेक्षा खूपच कमी आहेत. २००७ मध्ये एलएमई (LME) गोदामातील साठा ५,००० टनांपेक्षा कमी झाल्याने एलएमई निकेलच्या किमती ५०,००० डॉलर प्रति टनावर पोहोचल्या होत्या. सध्याची निकेलची किंमत जरी एकंदरीत वाढत्या ट्रेंडमध्ये असली तरी, ती अजूनही २००७ च्या उच्चांकापेक्षा खूपच कमी आहे.
१ फेब्रुवारीपासून अलेघेनी लुडलम ३०४ स्टेनलेस स्टीलवरील अधिभार २.६२% ने वाढून प्रति पाउंड १.२७ डॉलर झाला आहे. दरम्यान, अलेघेनी लुडलम ३१६ वरील अधिभार २.८५% ने वाढून प्रति पाउंड १.८० डॉलर झाला आहे.
चीनचा ३१६ सीआरसी १.९२% ने वाढून प्रति मेट्रिक टन $४,३१५ वर पोहोचला. त्याचप्रमाणे, ३०४ सीआरसी २.३६% ने वाढून प्रति मेट्रिक टन $२,७७६ वर पोहोचला. चीनमधील प्राथमिक निकेलचा भाव १०.२९% ने वाढून प्रति टन $२६,६५१ वर पोहोचला.
टिप्पणी document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© २०२२ मेटलमायनर सर्व हक्क राखीव.|मीडिया किट|कुकी संमती सेटिंग्ज|गोपनीयता धोरण|सेवा अटी