Цене никла су прошлог месеца скочиле на 11-годишњи максимум, јер су залихе у складиштима Лондонске берзе (LME) пале. Цене су се крајем јануара повукле након мале распродаје, али су успеле да се врате. Могуће је да ће достићи нове нивое како цене буду достигле недавне максимуме. Алтернативно, могу одбацити ове нивое и вратити се у тренутни распон трговања.
Прошлог месеца, МеталМајнер је објавио да је А&Т Стејнџел, заједничко предузеће између Алегени Технолоџиз (АТИ) и кинеске компаније Цингшан, поднело захтев за изузеће из члана 232 индонежанске „чисте“ топло ваљане траке увезене из фабрике заједничког предузећа Цингшан. Након подношења захтева, амерички произвођачи су узвратили.
Амерички произвођачи су приговорили, одбијајући да „чисте“ врућу траку (без резидуалних елемената) по потреби. Домаћи произвођачи одбацују аргумент да је овај „чист“ материјал потребан за DRAP линију. Никада није постојао такав захтев у претходној понуди плоча у САД. Оутокумпу и Кливленд Клифс такође верују да тропска Индонезија има већи угљенични отисак од америчких материјала. Индонежанске траке користе никловано сирово гвожђе уместо отпада од нерђајућег челика. Одлука о изузећу могла би бити донета до краја првог квартала након преиспитивања одговора компаније A&T Stainless.
У међувремену, компаније North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) и Cleveland Cliffs (Cliffs) настављају да одређују легуре и производе који се прихватају у оквиру дистрибуције. На пример, 201, 301, 430 и 409 су и даље фабрички ограничени као проценат укупне алокације. Лагане, специјалне завршне обраде и нестандардне ширине такође имају ограничења у структури дистрибуције. Поред тога, алокације се врше месечно, тако да сервисни центри и крајњи корисници морају да попуне своје годишње алокације у једнаким месечним „кантама“. NAS почиње да прима поруџбине за испоруку у априлу.
Цене никла су скочиле на 11-годишњи максимум у јануару. Залихе у складиштима на Лондонској берзи пале су на 94.830 метричких тона до 21. јануара, а тромесечне примарне цене никла достигле су 23.720 долара/т. Цене су успеле да се опораве у последњим данима месеца, али су потом наставиле да расту, док су цене пратиле максимуме с краја јануара. Упркос опоравку, залихе у складиштима на Лондонској берзи су наставиле да опадају. Залихе су сада испод 90.000 метричких тона од почетка фебруара, што је најнижи ниво од 2019. године.
Залихе у складиштима су пале због јаке потражње за никлом из нерђајућег челика и индустрије електричних возила у развоју. Како истиче Стјуарт Бернс из МеталМајнера, док ће се индустрија нерђајућег челика вероватно охладити током године, употреба никла у батеријама које покрећу електрична возила вероватно ће се убрзати како индустрија буде настављала да расте. У 2021. години, глобална продаја електричних возила ће се више него удвостручити у односу на претходну годину. Према подацима компаније Rho Motion, више од 6,36 милиона електричних возила ће бити продато у 2021. години, у поређењу са 3,1 милионом у 2020. години. Само Кина је чинила око половине прошлогодишње продаје.
Ако треба да пратите месечну инфлацију/дефлацију метала, размислите о пријави за наш бесплатни месечни MMI извештај.
Упркос недавном заоштравању, цене су и даље знатно испод својих добитака из 2007. године. Цене никла на Лондонској берзи берзе (LME) достигле су 50.000 долара по тони 2007. године, јер су залихе у складиштима LME пале испод 5.000 тона. Иако је тренутна цена никла и даље у општем узлазном тренду, цена је и даље знатно испод свог врхунца из 2007. године.
Доплате за нерђајући челик Allegheny Ludlum 304 порасле су за 2,62% на 1,27 долара по фунти од 1. фебруара. У међувремену, доплата за Allegheny Ludlum 316 порасла је за 2,85% на 1,80 долара по фунти.
Кинески 316 CRC је незнатно порастао за 1,92% на 4.315 долара по метричкој тони. Исто тако, 304 CRC је порастао за 2,36% на 2.776 долара по метричкој тони. Цена примарног никла у Кини је порасла за 10,29% на 26.651 долар по тони.
Коментар document.getElementById(„коментар“).setAttribute(„ид“, „a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3“);document.getElementById(„dfe849a52d“).setAttribute(„ид“, „коментар“);
© 2022 MetalMiner Сва права задржана.|Медија комплет|Подешавања сагласности за колачиће|Политика приватности|Услови коришћења услуге