Tumaas ang presyo ng nickel sa pinakamataas na presyo sa loob ng 11 taon noong nakaraang buwan dahil sa pagbaba ng imbentaryo sa bodega ng LME. Umatras ang mga presyo noong huling bahagi ng Enero matapos ang isang maliit na sell-off, ngunit nagawang makabawi. Maaari itong tumaas sa mga bagong antas habang umaakyat ang mga presyo sa mga kamakailang pinakamataas na presyo. Bilang kahalili, maaari nilang tanggihan ang mga antas na ito at bumalik sa kasalukuyang saklaw ng kalakalan.
Noong nakaraang buwan, iniulat ng MetalMiner na ang A&T Stainless, isang joint venture sa pagitan ng Allegheny Technologies (ATI) at Tsingshan ng Tsina, ay nag-aplay para sa isang Section 232 na pagbubukod sa Indonesian na "malinis" na hot-rolled strip na inangkat mula sa planta ng joint venture sa Tsingshan. Matapos maghain ng aplikasyon, gumanti ang mga prodyuser ng US.
Tumutol ang mga prodyuser sa US, at tumangging "linisin" ang hot strip (nang walang mga natitirang elemento) kung kinakailangan. Tinatanggihan ng mga lokal na prodyuser ang argumento na ang "malinis" na materyal na ito ay kailangan para sa linya ng DRAP. Hindi pa nagkaroon ng ganitong pangangailangan sa nakaraang supply ng slab sa US. Naniniwala rin ang Outokumpu at Cleveland Cliffs na ang tropikal na Indonesia ay naglalaman ng mas malaking carbon footprint kaysa sa mga materyales sa US. Gumagamit ang mga banda ng Indonesia ng nickel pig iron sa halip na stainless steel scrap. Maaaring makagawa ng desisyon sa exemption sa pagtatapos ng unang quarter kasunod ng pagsusuri sa pagtutol ng A&T Stainless.
Samantala, ang North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) at Cleveland Cliffs (Cliffs) ay patuloy na tumutukoy sa mga haluang metal at produktong tinatanggap sa loob ng distribusyon. Halimbawa, ang 201, 301, 430 at 409 ay limitado pa rin sa pabrika bilang porsyento ng kabuuang alokasyon. Ang mga magaan, espesyal na pagtatapos, at hindi karaniwang lapad ay mayroon ding mga limitasyon sa istruktura ng distribusyon. Bukod pa rito, ang mga alokasyon ay ginagawa buwan-buwan, kaya dapat punan ng mga service center at mga end user ang kanilang taunang alokasyon sa pantay na buwanang "mga balde." Nagsisimula nang tumanggap ang NAS ng mga order para sa paghahatid noong Abril.
Ang mga presyo ng nickel ay tumaas sa pinakamataas na presyo sa loob ng 11 taon noong Enero. Ang mga stock ng bodega ng LME ay bumagsak sa 94,830 metrikong tonelada pagsapit ng Enero 21, kung saan ang mga presyo ng pangunahing nickel sa loob ng tatlong buwan ay umabot sa $23,720/t. Nagawa ng mga presyo na makabawi sa mga huling araw ng buwan, ngunit pagkatapos ay nagpatuloy ang kanilang mga pagtaas habang hinabol ng mga presyo ang pinakamataas na presyo noong huling bahagi ng Enero. Sa kabila ng pagbangon, ang mga imbentaryo ng bodega ng LME ay patuloy na bumaba. Ang mga imbentaryo ngayon ay mas mababa sa 90,000 metrikong tonelada noong unang bahagi ng Pebrero, ang pinakamababang antas mula noong 2019.
Bumagsak ang imbentaryo ng mga bodega dahil sa malakas na demand para sa nickel mula sa hindi kinakalawang na asero at sa umuusbong na industriya ng electric vehicle (EV). Gaya ng itinuturo ni Stuart Burns ng MetalMiner, habang ang industriya ng stainless ay malamang na lalamig sa buong taon, ang paggamit ng nickel sa mga baterya na nagpapagana ng mga electric vehicle ay malamang na bumilis habang patuloy na lumalago ang industriya. Sa 2021, ang pandaigdigang benta ng electric vehicle ay higit pa sa doble kumpara sa nakaraang taon. Ayon sa Rho Motion, mahigit 6.36 milyong electric vehicle ang ibebenta sa 2021, kumpara sa 3.1 milyon noong 2020. Ang Tsina lamang ang bumubuo sa halos kalahati ng mga benta noong nakaraang taon.
Kung kailangan mong subaybayan ang buwanang inflation/deflation ng mga metal, mangyaring isaalang-alang ang pag-sign up para sa aming libreng buwanang MMI report.
Sa kabila ng kamakailang paghigpit, ang mga presyo ay mas mababa pa rin sa kanilang pagtaas noong 2007. Ang presyo ng nickel ng LME ay umabot sa $50,000 bawat tonelada noong 2007 dahil ang mga stock ng bodega ng LME ay bumaba sa ibaba ng 5,000 tonelada. Bagama't ang kasalukuyang presyo ng nickel ay nasa pangkalahatang pataas na trend pa rin, ang presyo ay mas mababa pa rin sa rurok nito noong 2007.
Ang mga surcharge ng Allegheny Ludlum 304 stainless ay tumaas ng 2.62% sa $1.27 kada libra noong Pebrero 1. Samantala, ang surcharge ng Allegheny Ludlum 316 ay tumaas ng 2.85% sa $1.80 kada libra.
Ang 316 CRC ng Tsina ay tumaas nang bahagya ng 1.92% sa $4,315 kada metrikong tonelada. Gayundin, ang 304 CRC ay tumaas ng 2.36% sa $2,776 kada metrikong tonelada. Ang pangunahing presyo ng nickel sa Tsina ay tumaas ng 10.29% sa $26,651 kada tonelada.
Komento document.getElementById(“komento”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “komento”);
© 2022 MetalMiner Lahat ng Karapatan ay Nakalaan.|Media Kit|Mga Setting ng Pahintulot sa Cookie|Patakaran sa Pagkapribado|Mga Tuntunin ng Serbisyo