গত মাসে LME গুদামজাত পণ্যের মজুদ কমে যাওয়ায় নিকেলের দাম ১১ বছরের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে। জানুয়ারির শেষের দিকে সামান্য বিক্রির পর দাম কমেছে, কিন্তু আবারও লাফিয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছে। দাম সাম্প্রতিক উচ্চতায় পৌঁছানোর সাথে সাথে নতুন স্তরে পৌঁছাতে পারে। বিকল্পভাবে, তারা এই স্তরগুলিকে প্রত্যাখ্যান করতে পারে এবং বর্তমান ট্রেডিং পরিসরে ফিরে যেতে পারে।
গত মাসে, মেটালমাইনার রিপোর্ট করেছে যে অ্যালেগেনি টেকনোলজিস (ATI) এবং চীনের সিংশানের যৌথ উদ্যোগ A&T স্টেইনলেস, যৌথ উদ্যোগের সিংশান প্ল্যান্ট থেকে আমদানি করা ইন্দোনেশিয়ান "পরিষ্কার" হট-রোল্ড স্ট্রিপকে ধারা 232 বাদ দেওয়ার জন্য আবেদন করেছে। আবেদন দাখিল করার পর, মার্কিন উৎপাদকরা পাল্টা আক্রমণ করেছে।
মার্কিন উৎপাদকরা আপত্তি জানিয়েছিলেন, প্রয়োজনে হট স্ট্রিপ (অবশিষ্ট উপাদান মুক্ত) "পরিষ্কার" করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছিলেন। দেশীয় উৎপাদকরা এই যুক্তি প্রত্যাখ্যান করেন যে DRAP লাইনের জন্য এই "পরিষ্কার" উপাদান প্রয়োজন। পূর্ববর্তী মার্কিন স্ল্যাব সরবরাহে কখনও এমন প্রয়োজন ছিল না। আউটোকুম্পু এবং ক্লিভল্যান্ড ক্লিফস আরও বিশ্বাস করেন যে গ্রীষ্মমন্ডলীয় ইন্দোনেশিয়ায় মার্কিন উপকরণের তুলনায় কার্বন পদচিহ্ন বেশি থাকে। ইন্দোনেশিয়ান ব্যান্ডগুলি স্টেইনলেস স্টিলের স্ক্র্যাপের পরিবর্তে নিকেল পিগ আয়রন ব্যবহার করে। A&T স্টেইনলেসের খণ্ডনের পর্যালোচনার পর প্রথম প্রান্তিকের শেষ নাগাদ একটি ছাড়ের সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে।
ইতিমধ্যে, উত্তর আমেরিকান স্টেইনলেস (NAS), Outokumpu (OTK) এবং Cleveland Cliffs (Cliffs) বিতরণের মধ্যে গৃহীত অ্যালয় এবং পণ্যগুলি নির্দিষ্ট করে চলেছে। উদাহরণস্বরূপ, 201, 301, 430 এবং 409 এখনও মোট বরাদ্দের শতাংশ হিসাবে কারখানায় সীমিত। হালকা ওজন, বিশেষ ফিনিশ এবং অ-মানক প্রস্থেরও বিতরণ কাঠামোতে সীমাবদ্ধতা রয়েছে। অতিরিক্তভাবে, বরাদ্দ প্রতি মাসে করা হয়, তাই পরিষেবা কেন্দ্র এবং শেষ ব্যবহারকারীদের তাদের বার্ষিক বরাদ্দ সমান মাসিক "বালতি"তে পূরণ করতে হবে। NAS এপ্রিল ডেলিভারির জন্য অর্ডার নেওয়া শুরু করে।
জানুয়ারিতে নিকেলের দাম ১১ বছরের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে। ২১ জানুয়ারির মধ্যে LME গুদামের মজুদ ৯৪,৮৩০ মেট্রিক টনে নেমে এসেছে, যার তিন মাসের প্রাথমিক নিকেলের দাম $২৩,৭২০/টনে পৌঁছেছে। মাসের শেষের দিকে দাম আবার বাড়তে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু জানুয়ারির শেষের দিকে দাম সর্বোচ্চে পৌঁছানোর সাথে সাথে আবারও বৃদ্ধি পায়। প্রত্যাবর্তন সত্ত্বেও, LME গুদামের মজুদ হ্রাস পেতে থাকে। ফেব্রুয়ারির শুরুতে মজুদ এখন ৯০,০০০ মেট্রিক টনের নিচে, যা ২০১৯ সালের পর সর্বনিম্ন স্তর।
স্টেইনলেস স্টিলের নিকেলের জোরালো চাহিদা এবং উদীয়মান বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) শিল্পের কারণে গুদামের মজুদ কমে গেছে। মেটালমাইনারের নিজস্ব স্টুয়ার্ট বার্নস যেমন উল্লেখ করেছেন, স্টেইনলেস শিল্প সারা বছর ধরে ঠান্ডা থাকার সম্ভাবনা থাকলেও, শিল্পের ক্রমবর্ধমান বৃদ্ধির সাথে সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহন চালিত ব্যাটারিতে নিকেলের ব্যবহার ত্বরান্বিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ২০২১ সালে, বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় আগের বছরের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি হবে। Rho Motion এর মতে, ২০২১ সালে ৬.৩৬ মিলিয়নেরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি হবে, যা ২০২০ সালে ৩.১ মিলিয়ন ছিল। গত বছরের বিক্রির প্রায় অর্ধেকের জন্য চীন একাই দায়ী ছিল।
যদি আপনার মাসিক ধাতুর মুদ্রাস্ফীতি/মুদ্রাস্ফীতি ট্র্যাক করার প্রয়োজন হয়, তাহলে অনুগ্রহ করে আমাদের বিনামূল্যের মাসিক MMI রিপোর্টের জন্য সাইন আপ করার কথা বিবেচনা করুন।
সাম্প্রতিক কঠোরতা সত্ত্বেও, দাম এখনও ২০০৭ সালের বৃদ্ধির অনেক নিচে। ২০০৭ সালে LME নিকেলের দাম প্রতি টন ৫০,০০০ ডলারে পৌঁছেছিল কারণ LME গুদামের মজুদ ৫,০০০ টনের নিচে নেমে গিয়েছিল। যদিও বর্তমান নিকেলের দাম এখনও সামগ্রিকভাবে ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতায় রয়েছে, তবুও দাম এখনও ২০০৭ সালের সর্বোচ্চের অনেক নীচে।
১ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত অ্যালেগেনি লুডলাম ৩০৪ স্টেইনলেস সারচার্জ ২.৬২% বেড়ে প্রতি পাউন্ডে ১.২৭ ডলারে দাঁড়িয়েছে। এদিকে, অ্যালেগেনি লুডলাম ৩১৬ সারচার্জ ২.৮৫% বেড়ে প্রতি পাউন্ডে ১.৮০ ডলারে দাঁড়িয়েছে।
চীনের ৩১৬ সিআরসি ১.৯২% বেড়ে প্রতি মেট্রিক টন ৪,৩১৫ ডলারে দাঁড়িয়েছে। একইভাবে, ৩০৪ সিআরসি ২.৩৬% বেড়ে প্রতি মেট্রিক টন ২,৭৭৬ ডলারে দাঁড়িয়েছে। চীনের প্রাথমিক নিকেলের দাম ১০.২৯% বেড়ে প্রতি টন ২৬,৬৫১ ডলারে দাঁড়িয়েছে।
মন্তব্য document.getElementById(“মন্তব্য”).setAttribute(“আইডি”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“আইডি”, “মন্তব্য”);
© ২০২২ মেটালমাইনার সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত। | মিডিয়া কিট | কুকি সম্মতি সেটিংস | গোপনীয়তা নীতি | পরিষেবার শর্তাবলী