ราคาของนิกเกิลพุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบ 11 ปีเมื่อเดือนที่แล้ว เนื่องจากสินค้าคงคลังในคลังสินค้าของ LME ลดลง ราคาปรับตัวลดลงในช่วงปลายเดือนมกราคมหลังจากที่มีการเทขายออกไปเล็กน้อย แต่สามารถดีดตัวกลับได้ โดยราคาอาจทะลุขึ้นสู่ระดับใหม่ได้เมื่อราคาพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเมื่อเร็วๆ นี้ หรือไม่ก็อาจปฏิเสธระดับเหล่านี้และร่วงลงสู่ช่วงการซื้อขายปัจจุบัน
เมื่อเดือนที่แล้ว MetalMiner รายงานว่า A&T Stainless ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Allegheny Technologies (ATI) และ Tsingshan ของจีน ได้ยื่นคำร้องเพื่อขอให้ยกเว้นเหล็กแผ่นรีดร้อน "สะอาด" ของอินโดนีเซียที่นำเข้าจากโรงงาน Tsingshan ของบริษัทร่วมทุนตามมาตรา 232 หลังจากยื่นคำร้องแล้ว ผู้ผลิตในสหรัฐฯ ก็ได้โต้ตอบกลับ
ผู้ผลิตในสหรัฐฯ คัดค้าน โดยปฏิเสธที่จะ “ทำความสะอาด” แผ่นเหล็กร้อน (ปราศจากธาตุตกค้าง) ตามความจำเป็น ผู้ผลิตในประเทศปฏิเสธข้อโต้แย้งที่ว่าจำเป็นต้องใช้วัสดุ “สะอาด” นี้สำหรับสายการผลิต DRAP ไม่เคยมีข้อกำหนดเช่นนี้ในแหล่งผลิตแผ่นเหล็กของสหรัฐฯ ในอดีต Outokumpu และ Cleveland Cliffs เชื่อว่าอินโดนีเซียในเขตร้อนมีปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์มากกว่าวัสดุของสหรัฐฯ แถบเหล็กอินโดนีเซียใช้เหล็กนิกเกิลดิบแทนเศษสแตนเลส การตัดสินใจยกเว้นอาจเกิดขึ้นภายในสิ้นไตรมาสแรก หลังจากการพิจารณาการโต้แย้งของ A&T Stainless
ในขณะเดียวกัน North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) และ Cleveland Cliffs (Cliffs) ยังคงระบุโลหะผสมและผลิตภัณฑ์ที่ยอมรับภายในการจัดจำหน่าย ตัวอย่างเช่น 201, 301, 430 และ 409 ยังคงจำกัดอยู่ในโรงงานเป็นเปอร์เซ็นต์ของการจัดสรรทั้งหมด น้ำหนักเบา ผิวสำเร็จพิเศษ และความกว้างที่ไม่เป็นมาตรฐานยังมีข้อจำกัดในโครงสร้างการจัดจำหน่าย นอกจากนี้ การจัดสรรจะเกิดขึ้นทุกเดือน ดังนั้นศูนย์บริการและผู้ใช้ปลายทางจะต้องเติมการจัดสรรประจำปีของตนใน "ถัง" รายเดือนที่เท่ากัน NAS เริ่มรับคำสั่งซื้อสำหรับการส่งมอบในเดือนเมษายน
ราคานิกเกิลพุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบ 11 ปีในเดือนมกราคม สต็อกนิกเกิลในคลังสินค้าของ LME ลดลงเหลือ 94,830 เมตริกตัน ณ วันที่ 21 มกราคม โดยราคานิกเกิลขั้นต้นสามเดือนแตะ 23,720 ดอลลาร์/ตัน ราคาสามารถดีดตัวกลับได้ในช่วงไม่กี่วันสุดท้ายของเดือน แต่จากนั้นก็กลับมาเพิ่มขึ้นอีกครั้ง เนื่องจากราคาไล่ตามระดับสูงสุดในช่วงปลายเดือนมกราคม แม้ว่าจะดีดตัวขึ้น แต่สต็อกนิกเกิลในคลังสินค้าของ LME ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน สต็อกอยู่ต่ำกว่า 90,000 เมตริกตัน ณ ต้นเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดตั้งแต่ปี 2562
สินค้าคงคลังในคลังสินค้าลดลงเนื่องจากความต้องการนิกเกิลจากสเตนเลสสตีลที่เพิ่มขึ้นและอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เพิ่งเกิดขึ้น Stuart Burns จาก MetalMiner ชี้ให้เห็นว่าแม้ว่าอุตสาหกรรมสแตนเลสน่าจะมีแนวโน้มจะเย็นลงตลอดทั้งปี การใช้นิกเกิลในแบตเตอรี่ที่ใช้ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะเร่งตัวขึ้นเนื่องจากอุตสาหกรรมยังคงเติบโตต่อไปในปี 2021 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากปีก่อนหน้า ตามข้อมูลของ Rho Motion รถยนต์ไฟฟ้าจะขายได้มากกว่า 6.36 ล้านคันในปี 2021 เมื่อเทียบกับ 3.1 ล้านคันในปี 2020 ประเทศจีนเพียงประเทศเดียวคิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขายในปีที่แล้ว
หากคุณต้องการติดตามอัตราเงินเฟ้อ/เงินฝืดของโลหะรายเดือน โปรดพิจารณาสมัครรับรายงาน MMI รายเดือนฟรีของเรา
แม้ว่าราคาจะปรับตัวลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ราคาก็ยังต่ำกว่าระดับสูงสุดในปี 2550 อย่างมาก ราคานิกเกิลของ LME พุ่งแตะ 50,000 ดอลลาร์ต่อตันในปี 2550 ขณะที่สต็อกในคลังสินค้าของ LME ลดลงต่ำกว่า 5,000 ตัน แม้ว่าราคานิกเกิลโดยรวมในปัจจุบันยังคงอยู่ในแนวโน้มขาขึ้นโดยรวม แต่ราคาก็ยังต่ำกว่าระดับสูงสุดในปี 2550 อย่างมาก
ราคาปรับขึ้นของสเตนเลส Allegheny Ludlum 304 เพิ่มขึ้น 2.62% เป็น 1.27 ดอลลาร์ต่อปอนด์ ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ ในขณะเดียวกัน ราคาปรับขึ้นของสเตนเลส Allegheny Ludlum 316 เพิ่มขึ้น 2.85% เป็น 1.80 ดอลลาร์ต่อปอนด์
ราคา CRC 316 ของจีนขยับขึ้น 1.92% อยู่ที่ 4,315 ดอลลาร์ต่อตันเมตริก ในทำนองเดียวกัน CRC 304 ก็ขยับขึ้น 2.36% อยู่ที่ 2,776 ดอลลาร์ต่อตันเมตริก ราคาโลหะนิกเกิลขั้นพื้นฐานของจีนขยับขึ้น 10.29% อยู่ที่ 26,651 ดอลลาร์ต่อตันเมตริก
แสดงความคิดเห็น document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 สงวนลิขสิทธิ์ MetalMiner|ชุดสื่อ|การตั้งค่าการยินยอมคุกกี้|นโยบายความเป็นส่วนตัว|เงื่อนไขการบริการ