Grupi fischer është një furnizues global i tubave prej çeliku inox Tier 1 me 2,500 punonjës në të gjithë botën dhe shitje vjetore prej 650 milionë eurosh. Në vitin 2019, prodhuesi ndërmori një transformim të mahnitshëm: filloi stampimin e nxehtë të pjesëve të automjeteve elektrike. Imazh: Fisher Group
Grupi fischer është një furnizues global i tubave prej çeliku inox Tier 1 me 2,500 punonjës në të gjithë botën dhe shitje vjetore prej 650 milionë eurosh. Në vitin 2019, prodhuesit filluan një transformim të mahnitshëm.
Si prodhues tubash dhe prodhues tubash, një nga tregjet dhe burimet kryesore të të ardhurave të kompanisë janë pjesët e sistemit të shkarkimit të automobilave. Menaxhmenti i biznesit familjar vlerësoi të ardhmen e makinës dhe përcaktoi se me ardhjen e automjeteve elektrike, sistemet e shkarkimit përfundimisht do të eliminoheshin.
Si rezultat i këtij vlerësimi, kompania kërkoi mundësi të tjera për të zëvendësuar burimin e saj kryesor të të ardhurave dhe bëri një hap të madh përpara. Prodhuesi i tubave është bërë prodhuesi më i mirë i pjesëve të aluminit të farkëtuara në të nxehtë dhe me rezistencë të lartë për të lehtësuar automjetet elektrike dhe automjete të tjera. Nuk ka pasur kurrë një goditje të tillë.
“Tubat tanë prej çeliku inox janë të lidhur ngushtë me motorët me djegie të brendshme – sistemet e shkarkimit, konvertuesit e gazrave të shkarkimit, tubat e vajit, tubat e ujit… të gjitha tubat e nevojshëm për funksionimin e sigurt të një motori me djegie të brendshme.”
“Meqenëse kohërat po ndryshojnë tani dhe automjetet e reja elektrike po shfaqen kudo, menaxhmenti ka kërkuar biznes të ri për disa vite tani. Ne ende kemi një vend në segmentin e tubave të çelikut inox për industrinë kimike dhe ushqimore, por e ardhmja e biznesit të tubave të shkarkimit të automobilave nuk do të vazhdojë të rritet. Në planin afatgjatë, ajo do të ulet kryesisht”, tha Schweitzer.
Prodhuesi instaloi një linjë stampimi të nxehtë plotësisht të automatizuar të AP&T në selinë e saj në Achern të Gjermanisë. Prodhuesi instaloi një linjë stampimi të nxehtë plotësisht të automatizuar të AP&T në selinë e saj në Achern të Gjermanisë. Производитель установил полностью автоматизированную линию горячего тиснения AP&T në adresën e vet në Acerne, Gjermani. Prodhuesi ka instaluar një linjë stampimi të nxehtë plotësisht të automatizuar AP&T në selinë e saj në Azern, Gjermani.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线。该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T Производитель установил полностью автоматическую линию горячего тиснения AP&T në adresën e vet në Aherne, Gjermani. Prodhuesi ka instaluar një linjë plotësisht automatike të stampimit të nxehtë AP&T në selinë e saj në Achern, Gjermani.Ky proces bën të mundur prodhimin e pjesëve komplekse nga alumini shumë i fortë dhe me rezistencë të lartë të klasave 6000 dhe 7000. Përveç kësaj, formimi në të nxehtë i pjesëve të karrocerisë së makinës nga alumini me rezistencë të lartë mund të rezultojë në kursime peshe deri në 40%, sipas AP&T. Përveç kësaj, formimi në të nxehtë i pjesëve të karrocerisë së makinës nga alumini me rezistencë të lartë mund të rezultojë në kursime peshe deri në 40%, sipas AP&T. Krome того, по данным AP&T, горячее формование детаљей кузова автомобиля од высокопрочного алюминия може да привести к снижению веса до 40%. Përveç kësaj, sipas AP&T, termoformimi i pjesëve të karrocerisë së makinave prej alumini me rezistencë të lartë mund të çojë në kursime peshe deri në 40%.此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量。此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Për më tepër, për AP&T, hollësitë kufizuese, metodat e zgjedhura të termoformovanisë nga aludimi i plotë, mund të shkruhen deri në 40 përqind. Përveç kësaj, pjesët e karrocerisë prej alumini me rezistencë të lartë të termoformuar mund të zvogëlojnë peshën deri në 40 përqind, sipas AP&T.
Pjesa qendrore e sistemit është presa servo-hidraulike e AP&T, e cila mundëson kontroll të formimit me precizion të lartë gjatë gjithë ciklit të presës. Pjesa qendrore e sistemit është presa servo-hidraulike e AP&T, e cila mundëson kontroll të formimit me precizion të lartë gjatë gjithë ciklit të presës. Центральным элементом системы является сервогидравлический прес AP&T, i cili sugjeron menaxhimin e informacionit në protyazhenie të gjithë ciklit të shtypjes. Pjesa qendrore e sistemit është presa servo-hidraulike AP&T, e cila siguron kontroll të saktë të mykut gjatë gjithë ciklit të presës.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高秋实现高秾场该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高秋实现高秾场 Сердцем системы являются сервогидравлические прессы AP&T, i cili do të zbulojë menaxhimin e formave të protyazhenies të gjithë ciklit të shtypjes. Në zemër të sistemit janë presa servo-hidraulike AP&T që ofrojnë kontroll të saktë të mykut gjatë gjithë ciklit të presës. Sipas AP&T, presa servo-hidraulike është gjithashtu dukshëm më efikase nga ana e energjisë sesa një presë hidraulike konvencionale. Sipas AP&T, presa servo-hidraulike është gjithashtu dukshëm më efikase nga ana e energjisë sesa një presë hidraulike konvencionale. Me të dhëna AP&T, servojdravlicheskiy press është shumë e rëndësishme për të energoeffektive, чем обычный гидравлический presss. Një presë servo-hidraulike është gjithashtu dukshëm më efikase nga ana e energjisë sesa një presë hidraulike konvencionale, sipas AP&T.据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 По данным AP&T, сервогидравлические прессы также более энергоэффективны, чем традиционные гидравлические прессы. Sipas AP&T, presat servo-hidraulike janë gjithashtu më efikase nga ana e energjisë sesa presat tradicionale hidraulike.Sistemi përfshin:
Së pari, prerja e aluminit nxehet për të tretur materialin. Prerja e nxehtë zhvendoset shpejt në një presë ku shtypet dhe më pas ngurtësohet. Ngurtësimi është kritik për cilësinë e pjesës përfundimtare. Pjesa e punës zhvendoset më pas në zonën e plakjes, ku pjesa i nënshtrohet plakjes gjatë procesit të pjekjes. Hapi i katërt dhe i fundit është prerja me lazer e pjesës për të shkurtuar konturin.
Fischer kishte blerë një sistem hidroformimi nga AP&T në të kaluarën dhe kishte një marrëdhënie të besueshme me ta. Fischer kishte blerë një sistem hidroformimi nga AP&T në të kaluarën dhe kishte një marrëdhënie të besueshme me ta. Në proshlom kompania Fischer preobrela sistemu gidroforminga në AP&T dhe установи со ними доверительные отношения. Në të kaluarën, Fischer bleu një sistem hidroformimi nga AP&T dhe krijoi një marrëdhënie besimi me ta. Fischer 过去曾从AP&T 购买过液压成型系统，并与他们建立了值得信赖的关系。Fisher Në proshlom kompania Fischer preobretala sistemы gidroforminga në AP&T dhe mbështet me ними доверительные отношения. Fischer ka blerë sisteme hidroformimi nga AP&T në të kaluarën dhe mban një marrëdhënie besimi me ta. Meqenëse procesi i formimit në të nxehtë ishte i ri për fischer, AP&T ofroi trajnim të gjerë për stafin, madje duke trajnuar personelin në vend në objektin e AP&T në Suedi për një periudhë të zgjatur kohore. Meqenëse procesi i formimit në të nxehtë ishte i ri për fischer, AP&T ofroi trajnim të gjerë për stafin, madje duke trajnuar personelin në vend në objektin e AP&T në Suedi për një periudhë të zgjatur kohore. Proceset e reja për Fischer, kompania AP&T përfundoi trajnimin intensiv të personelit, jepte një shkollim në vendin e ndërmarrjes AP&T në Zvicër në një periudhë të gjatë kohore. Meqenëse procesi i stampimit të nxehtë ishte i ri për fischer, AP&T ofroi trajnim intensiv për stafin, madje duke ofruar trajnime në vend në objektin e AP&T në Suedi për një periudhë të gjatë kohore.由于热成型工艺对fischer 来说是新的，AP&T 为员工提供了广泛的培训，甚至在位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 Fischer 来说 新 的 ， ， ap & t 为 员工 提供 了 的 培训 t ，瑞典 工厂 对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 HI HI HI Proceset e reja për termoformovanien janë të reja për Fischer, AP&T do të zgjerojnë njohuritë e tyre të punës, në një kohë të gjatë për të kaluar AP&T në Shveci. Meqenëse procesi i termoformimit ishte i ri për fischer, AP&T kreu trajnime të gjera për punonjësit e saj, duke përfshirë trajnime afatgjata në vend në fabrikën e AP&T në Suedi.
“Kalimi në këtë proces nuk ishte një detyrë e lehtë, sepse trajtimi termik është i ndryshëm nga formimi i tubave në të ftohtë. Trajtimi termik i nxehtësisë është shumë i ri për ne. Nuk është i vështirë, por ka rëndësi. Duhet t'i shikosh gjërat ndryshe”, tha Schweitzer.
“Në termoformimin, ekzistojnë katër procese kryesore prodhimi që lidhen me temperaturën: trajtimi termik me tretësirë, ngrohja, shuarja dhe plakja. Për të marrë cilësi të mirë, është e nevojshme të ruhet dhe kontrollohet me saktësi temperatura. Duhet të arrihet temperatura. Duhet të ruhet një kohë shumë e saktë, që do të thotë se duhet ta mbani një pjesë të caktuar saktësisht të hapur, por jo më gjatë, jo më shkurt. Duhet të mbani gjurmët e të gjitha pjesëve. Duhet t'i matni pjesët në mënyra të ndryshme.”
Kjo kërkon përgatitje serioze të ekipit. “Është gjithashtu një histori vërtet interesante sepse nuk kemi linja stërvitore. E gjithë kjo po ndodh gjatë një pandemie”, tha Schweitzer. Meqenëse kufizimet e COVID-19 në Gjermani ishin më të rrepta se ato të Suedisë, udhëtimi i trajnerëve të AP&T për në Gjermani ose udhëtimi i punonjësve vajtje-ardhje në Suedi do të ishte i vështirë, në mos i pamundur. Meqenëse kufizimet e COVID-19 në Gjermani ishin më të rrepta se ato të Suedisë, udhëtimi i trajnerëve të AP&T për në Gjermani ose udhëtimi i punonjësve vajtje-ardhje në Suedi do të ishte i vështirë, në mos i pamundur. Kufizimet e kufizuara në shoqërinë e COVID-19 në Gjermani kanë qenë të dëmshme, në Shveci, poezdki instruktorë AP&T në Gjermani ose poezdki metrudnikov në Gjermani dhe janë të kundërta në Sveci, mund të mos jenë të punës, por. Meqenëse kufizimet e COVID-19 në Gjermani ishin më të rrepta se ato të Suedisë, udhëtimi i instruktorëve të AP&T në Gjermani ose udhëtimi i stafit vajtje-ardhje në Suedi do të ishte i vështirë, nëse jo i pamundur.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格，因此让AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。由于 德国 对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 宩 让 ap & t 培训师 德国 或 让 徸困难 的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Porosia në Gjermani është shumë e kufizuar për COVID-19, për shkak të Svecisë, ofrojë instruktorë të AP&T në Gjermani ose kompani në Shveci dhe në Shveci përstrudnena, përndryshe nuk është e mundur. Meqenëse Gjermania ka kufizime më të rrepta për COVID-19 sesa Suedia, transportimi i instruktorëve të AP&T në Gjermani ose i punonjësve për në Suedi dhe nga Suedia është i vështirë, nëse jo i pamundur.Përveç kësaj, klienti ishte një prodhues i njohur makinash në fillimet e tij, presioni kohor i të cilit u zhvendos te fischer.
"Ne vendosëm ta zhvendosim ekipin tonë kryesor prej rreth 15 punonjësish në mjediset e AP&T në Suedi." "Ne vendosëm ta zhvendosim ekipin tonë kryesor prej rreth 15 punonjësish në mjediset e AP&T në Suedi." "Mы vendosi të revesti nashu nonovnuyu komandu i shembullno 15 metrodies on obъectы AP&T in Svecia". "Ne kemi vendosur të zhvendosim ekipin tonë kryesor prej afërsisht 15 punonjësish në mjediset e AP&T në Suedi." "我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。" "我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。" "Mы vendosi pereve nonovnuyu commandu is a example of 15 Truding on for AP&T in Svecia". "Ne kemi vendosur të zhvendosim ekipin tonë kryesor prej rreth 15 punonjësish në fabrikën e AP&T në Suedi."Atje ata punuan për rreth katër muaj për të përfunduar trajnimin e tyre. Ai tha se kjo rezultoi të ishte mënyra më e mirë për t'i njoftuar punonjësit sa më shpejt të ishte e mundur, megjithëse udhëtimi dhe akomodimi ishin mjaft të kushtueshme për kompaninë dhe ishte e vështirë për punonjësit të ishin larg familjes gjatë kësaj kohe.
“Është një kurbë shumë e vështirë për t’u mësuar. Nuk mendoj se mund të bëhet me stërvitje të rastit, telefonata dhe videokonferenca. Në fund të fundit, ky është vendimi më i mirë që fischer mund të marrë për të përmbushur nevojat e një klienti.”
Sot, Fischer prodhon karroceri të stampuara në të nxehtë, panele anësore dhe mbrojtje të baterisë - një total prej 10 SKU të ndryshme. Schweizer vlerëson se prodhuesit janë gati të prodhojnë 300,000 deri në 400,000 pjesë alumini të farkëtuara në të nxehtë dhe me rezistencë të lartë në vit.
Pjesët e karrocerisë të termoformuara si kjo shtyllë B e bërë nga alumini me rezistencë të lartë mund të zvogëlojnë peshën deri në 40 përqind.
Biznesi familjar 50-vjeçar është në gjeneratën e tij të dytë. Themeluesi Hans Fischer u pasua nga dy djemtë e tij, Roland dhe Hans Peter, i dyti prej të cilëve është CEO. Fischer ka fabrika në të gjithë botën - në Gjermani, Kanada, Kinë, Afrikën e Jugut, Austri, Meksikë, Uruguai dhe SHBA.
Schweitzer tha se përfshirja e stampimit të nxehtë në zgjerimin e kapaciteteve të saj është një hap i rëndësishëm për kompaninë.
“Ky është një ngjarje vërtet e madhe. Do të thoja se ky është një nga ndryshimet më të mëdha në historinë e kompanisë.” “E bën më të lehtë investimin në teknologji të re… hap një bllok çeqesh për ta bërë këtë punë.”
Investimet e konsiderueshme në pajisje mund të kenë një kthim të gjatë të investimit, por është e rëndësishme që menaxhmenti i familjes të marrë vendimet e duhura në lidhje me drejtimin e kompanisë në mënyrë që të sigurojë të ardhmen e saj.
“Meqenëse ky është një biznes familjar, menaxhmenti i kompanisë sonë po e sheh vërtet planin afatgjatë. Ata duan ta zhvillojnë kompaninë për brezin e ardhshëm. Ata nuk po kërkojnë fitime afatshkurtra, ata po kërkojnë një kompani të sigurt. Zgjidhja është e qartë. Duhet të gjenden biznese të tjera për të pasur një të ardhme të sigurt”, tha Schweitzer.
Procesi i farkëtimit të nxehtë lejon formimin e pjesëve komplekse me rezistencë dhe vizatim të thellë të ndryshme, gjeometri komplekse dhe rreze të vogla nga alumini shumë i fortë dhe me rezistencë të lartë të klasave 6000 dhe 7000.
Keith Bachman është redaktore e revistës STAMPING. Ajo është përgjegjëse për përmbajtjen e përgjithshme editoriale, cilësinë dhe drejtimin e revistës STAMPING. Bachman ka mbi 20 vjet përvojë si shkrimtare dhe redaktore në industri prodhuese dhe industri të tjera.
STAMPING Journal është e vetmja revistë tregtare e dedikuar për nevojat e tregut të stampimit të metaleve. Që nga viti 1989, botimi ka mbuluar teknologjitë më të fundit, trendet e industrisë, praktikat më të mira dhe lajmet për të ndihmuar profesionistët e stampimit të drejtojnë bizneset e tyre në mënyrë më efikase.
Tani me akses të plotë në edicionin dixhital të The FABRICATOR, akses të lehtë në burime të vlefshme të industrisë.
Edicioni dixhital i The Tube & Pipe Journal tani është plotësisht i arritshëm, duke ofruar qasje të lehtë në burime të vlefshme të industrisë.
Merrni akses të plotë dixhital në Stamping Journal, i cili paraqet teknologjinë më të fundit, praktikat më të mira dhe lajmet e industrisë për tregun e stampimit të metaleve.
Tani me akses të plotë dixhital në The Fabricator en Español, ju keni akses të lehtë në burime të vlefshme të industrisë.