ஃபிஷர் குழுமம் என்பது உலகெங்கிலும் 2,500 ஊழியர்களையும் 650 மில்லியன் யூரோ வருடாந்திர விற்பனையையும் கொண்ட ஒரு உலகளாவிய முதல் நிலை (Tier 1) துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் வழங்குநராகும். 2019 ஆம் ஆண்டில், இந்த உற்பத்தியாளர் ஒரு அற்புதமான மாற்றத்தைத் தொடங்கினார்: அது மின்சார வாகன பாகங்களை ஹாட் ஸ்டாம்பிங் செய்யத் தொடங்கியது. படம்: ஃபிஷர் குழுமம்
ஃபிஷர் குழுமம் என்பது உலகெங்கிலும் 2,500 ஊழியர்களையும் 650 மில்லியன் யூரோ வருடாந்திர விற்பனையையும் கொண்ட ஒரு உலகளாவிய முதல் நிலை (Tier 1) துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் வழங்குநராகும். 2019 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு அற்புதமான மாற்றத்தைத் தொடங்கினர்.
ஒரு குழாய் உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், நிறுவனத்தின் முக்கிய சந்தைகள் மற்றும் வருமான ஆதாரங்களில் ஒன்று வாகனப் புகை வெளியேற்றும் அமைப்பின் பாகங்கள் ஆகும். அந்தக் குடும்பத் தொழிலின் நிர்வாகம், காரின் எதிர்காலத்தை மதிப்பிட்டு, மின்சார வாகனங்களின் வருகையால் புகை வெளியேற்றும் அமைப்புகள் காலப்போக்கில் நீக்கப்படும் என்று தீர்மானித்தது.
இந்த மதிப்பீட்டின் விளைவாக, நிறுவனம் தனது முக்கிய வருமான ஆதாரத்திற்கு மாற்றாக மற்ற வாய்ப்புகளைத் தேடி, ஒரு பெரும் முன்னேற்றத்தை அடைந்தது. மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிற வாகனங்களின் எடையைக் குறைப்பதற்காக, வெப்பத்தால் வார்க்கப்பட்ட, அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய பாகங்களுக்கு இந்த குழாய் உற்பத்தியாளர் முதன்மைத் தேர்வாக உருவெடுத்துள்ளது. இது போன்ற ஒரு பெரும் அடி இதற்கு முன் இருந்ததில்லை.
எங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள், உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையவை – புகை வெளியேற்றும் அமைப்புகள், புகை வெளியேற்ற வாயு மாற்றிகள், எண்ணெய் குழாய்கள், நீர் குழாய்கள்… என ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான அனைத்துக் குழாய்களும் இதில் அடங்கும்.
"தற்போது காலம் மாறி வருவதாலும், புதிய மின்சார வாகனங்கள் எல்லா இடங்களிலும் பரவலாகக் காணப்படுவதாலும், நிர்வாகம் பல ஆண்டுகளாகப் புதிய வணிக வாய்ப்புகளைத் தேடி வருகிறது. இரசாயன மற்றும் உணவுத் தொழில்களுக்கான துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் பிரிவில் எங்களுக்கு இன்னும் ஒரு இடம் இருக்கிறது, ஆனால் வாகனப் புகை வெளியேற்றும் குழாய் வணிகத்தின் எதிர்காலம் தொடர்ந்து வளராது. நீண்ட கால அடிப்படையில், அது பெரும்பாலும் குறையும்," என்று ஷ்வைட்சர் கூறினார்.
அந்த உற்பத்தியாளர், ஜெர்மனியின் அச்செர்ன் நகரில் உள்ள தனது தலைமையகத்தில் AP&T நிறுவனத்தின் முழுமையாகத் தானியங்குபடுத்தப்பட்ட ஹாட் ஸ்டாம்பிங் உற்பத்தி வரிசையை நிறுவியுள்ளார். அந்த உற்பத்தியாளர், ஜெர்மனியின் அச்செர்ன் நகரில் உள்ள தனது தலைமையகத்தில் AP&T நிறுவனத்தின் முழுமையாகத் தானியங்குபடுத்தப்பட்ட ஹாட் ஸ்டாம்பிங் உற்பத்தி வரிசையை நிறுவியுள்ளார். நடைமுறைப்படுத்தல் அசெர்னே, கெர்மனியா. அந்த உற்பத்தியாளர், ஜெர்மனியின் அசெர்ன் நகரில் உள்ள தனது தலைமையகத்தில், முழுமையாகத் தானியங்குபடுத்தப்பட்ட AP&T ஹாட் ஸ்டாம்பிங் லைனை நிறுவியுள்ளார்.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线。该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T ப்ரோயிஸ்வோடிடெல் உஸ்தானோவில் பால்னோஸ்டிக் அவ்டோமடிசெஸ்கு லினியூ கோரியசெகோ டிஸ்னெனியா ஏபி&டி விர்வெய்க் சாட்டப்- ஜெர்மானியா. அந்த உற்பத்தியாளர், ஜெர்மனியின் அச்செர்ன் நகரில் உள்ள தனது தலைமையகத்தில் முழு தானியங்கி AP&T ஹாட் ஸ்டாம்பிங் லைனை நிறுவியுள்ளார்.இந்த செயல்முறை, மிகவும் கடினமான மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட 6000 மற்றும் 7000 தர அலுமினியத்தில் இருந்து சிக்கலான பாகங்களைத் தயாரிக்க உதவுகிறது. மேலும், அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினியத்திலிருந்து கார் பாகங்களை வெப்ப வார்ப்பு செய்வதன் மூலம் 40% வரை எடை சேமிக்க முடியும் என AP&T நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. மேலும், அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினியத்திலிருந்து கார் பாகங்களை வெப்ப வார்ப்பு செய்வதன் மூலம் 40% வரை எடை சேமிக்க முடியும் என AP&T நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. க்ரோம் டோகோ, போ டான்னிம் ஏபி&டி, கோரியச்சே ஃபார்மோவனி டெட்டலே குசோவா அவ்டோமொபிலியா அல்லது விசோகோபிரோச்னோகோ 40% வரை ப்ரிவேஸ்டிக் ஸ்நிஜெனியூ வெசா. மேலும், AP&T நிறுவனத்தின்படி, அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய கார் பாகங்களை வெப்பவடிவமைத்தல் மூலம் 40% வரை எடை சேமிக்க முடியும்.此外,据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40%此外,据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% க்ரோம் டோகோ, போ டான்னிம் ஏபி&டி, டெட்டலி குசோவா, ஐகோடோவ்லென்னி மெடோடோம் டெர்மோஃபோர்மோவனியா அல்லது விசோகோப்ரோம் 40 ஆம் தேதி வரை процентов. மேலும், வெப்பத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் வலிமை கொண்ட அலுமினிய பாகங்கள், எடையை 40 சதவீதம் வரை குறைக்க முடியும் என AP&T நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
இந்த அமைப்பின் மையப் பகுதி AP&T-யின் செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ் ஆகும், இது பிரஸ் சுழற்சி முழுவதும் உயர்-துல்லியமான வடிவமைப்பு கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பின் மையப் பகுதி AP&T-யின் செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ் ஆகும், இது பிரஸ் சுழற்சி முழுவதும் உயர்-துல்லியமான வடிவமைப்பு கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது. ஃபென்ட்ரால்னிம் எலெமென்டோம் சிஸ்டம்ஸ் சர்வோகிட்ராவ்லிசெஸ்கி ப்ரெஸ் AP&T, கோட்டரி ஆபரேட் சிஸ்டம் ஃபார்மோவனிம் நா ப்ரோட்டியஜெனி விசெகோ சிக்லா பிரெஸ்சோவனியா. இந்த அமைப்பின் மையப் பகுதியான AP&T செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ், அச்சுச் சுழற்சி முழுவதும் துல்லியமான அச்சுக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.该系统的核心是AP&T该系统的核心是AP&T செர்டிசம் சிஸ்டம்ஸ் சர்வோகிட்ராவ்லிசெஸ்கி ப்ரெஸ்ஸி AP&T, கோட்டரி மருத்துவ நிபுணர்கள் தயாரிப்பு всего цикла прессования. இந்த அமைப்பின் மையத்தில் AP&T செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ்கள் உள்ளன, அவை அச்சு சுழற்சி முழுவதும் துல்லியமான அச்சுக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன. AP&T நிறுவனத்தின்படி, ஒரு வழக்கமான ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸை விட செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ் கணிசமாக அதிக ஆற்றல் திறன் வாய்ந்தது. AP&T நிறுவனத்தின்படி, ஒரு வழக்கமான ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸை விட செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ் கணிசமாக அதிக ஆற்றல் திறன் வாய்ந்தது. டான்னிம் ஏபி&டி, சர்வோகிட்ரவ்லிசெஸ்கி பிரெஸ் டாக்ஜே சான்சிதெல்னோ பொலே எனெர்கோஎப்ஃபெக்டிவன், செம் ஆப்ஜெக்டிவ்ன் ப்ரெஸ். AP&T நிறுவனத்தின்படி, ஒரு வழக்கமான ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸை விட, செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிக ஆற்றல் திறன் வாய்ந்தது.据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 டான்னிம் ஏபி&டி, சர்வோகிட்ராவ்லிசெஸ்கி ப்ரெஸ்ஸி டாக்ஷே போலீ எனெர்கோஎப்ஃபெக்டிவ்ன்ய், செம் டிராடிசியோன்சிஸ். AP&T நிறுவனத்தின்படி, செர்வோ-ஹைட்ராலிக் பிரஸ்கள் பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் பிரஸ்களை விட அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை.இந்த அமைப்பில் அடங்குபவை:
முதலில், அலுமினியக் கட்டியானது அதிலுள்ள பொருளைக் கரைப்பதற்காகச் சூடுபடுத்தப்படுகிறது. பின்னர், அந்தச் சூடான கட்டியானது விரைவாக ஒரு அழுத்த இயந்திரத்திற்குள் கொண்டு செல்லப்பட்டு, அங்கு அழுத்தப்பட்டு, பின்னர் கடினப்படுத்தப்படுகிறது. இறுதிப் பாகத்தின் தரத்திற்குக் கடினப்படுத்துதல் மிகவும் இன்றியமையாதது. அதன்பிறகு, அந்தப் பாகம் பதப்படுத்தும் மண்டலத்திற்குக் கொண்டு செல்லப்படுகிறது; அங்கு, சூடாக்கும் செயல்முறையின் போது அந்தப் பாகம் பதப்படுத்தலுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. நான்காவது மற்றும் இறுதிப் படியாக, அதன் வெளிப்புற வடிவத்தைச் சீர் செய்வதற்காக அந்தப் பாகம் லேசர் மூலம் வெட்டப்படுகிறது.
ஃபிஷர் கடந்த காலத்தில் AP&T நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு ஹைட்ரோஃபார்மிங் அமைப்பை வாங்கியிருந்தார், மேலும் அவர்களுடன் ஒரு நம்பகமான உறவையும் கொண்டிருந்தார். ஃபிஷர் கடந்த காலத்தில் AP&T நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு ஹைட்ரோஃபார்மிங் அமைப்பை வாங்கியிருந்தார், மேலும் அவர்களுடன் ஒரு நம்பகமான உறவையும் கொண்டிருந்தார். ப்ரோஷ்லோம் கம்பனியா பிஷ்ஷர் ப்ரியோப்ரேலா சிஸ்டமு ஜிட்ரோஃபோர்மிங்கா யு ஏபி அண்ட் டி மற்றும் உஸ்தானோவிலாவிடமிருந்து நிமி டோவெரிடல்கள். முன்னர், ஃபிஷர் AP&T நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு ஹைட்ரோஃபார்மிங் அமைப்பை வாங்கி, அவர்களுடன் ஒரு நம்பிக்கையான உறவை ஏற்படுத்திக்கொண்டார். பிஷ்ஷர் 过去曾从AP&T 购买过液压成型系统，并与他们建立了值得信赖的关系。ஃபிஷர் ப்ரோஷ்லோம் கொம்பனியா பிஷ்ஷர் ப்ரியோபிரேடலா அமைப்பு க்ளிட்ரோஃபோர்மிங்கா யு AP&T மற்றும் ஃபோடர்ஜிவாட் மற்றும் நிமி டோவெரிட். ஃபிஷர் கடந்த காலத்தில் AP&T நிறுவனத்திடமிருந்து ஹைட்ரோஃபார்மிங் அமைப்புகளை வாங்கியுள்ளதுடன், அவர்களுடன் ஒரு நம்பிக்கையான உறவையும் பேணி வருகிறது. வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறை ஃபிஷருக்குப் புதியதாக இருந்ததால், AP&T நிறுவனம் ஊழியர்களுக்கு விரிவான பயிற்சியை வழங்கியது; மேலும், ஸ்வீடனில் உள்ள AP&T நிறுவனத்தின் ஆலையிலேயே நீண்ட காலத்திற்குப் பணியாளர்களுக்குப் பயிற்சி அளித்தது. வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறை ஃபிஷருக்குப் புதியதாக இருந்ததால், AP&T நிறுவனம் ஊழியர்களுக்கு விரிவான பயிற்சியை வழங்கியது; மேலும், ஸ்வீடனில் உள்ள AP&T நிறுவனத்தின் ஆலையிலேயே நீண்ட காலத்திற்குப் பணியாளர்களுக்குப் பயிற்சி அளித்தது. போஸ்கொல்கு புரோசெஸ் கோரியசெய் ஸ்டம்போவ்கி பைல் நோவிம் டிலியா ஃபிஷர், கொம்பனியா ஏபி அண்ட் டி ப்ரோவேலா இன்டென்சிவ்னோ, பிஷ்ஷர் முன்மொழியப்பட்டது AP&T ல் AP&T ல் ஸ்பெஷல் டிலிதெல்னோகோ பெரியோடா வ்ரெமெனியில் மேஸ்டெ. ஹாட் ஸ்டாம்பிங் செயல்முறை ஃபிஷருக்குப் புதியதாக இருந்ததால், AP&T நிறுவனம் தனது ஊழியர்களுக்குத் தீவிரப் பயிற்சி அளித்தது; மேலும், நீண்ட காலத்திற்கு ஸ்வீடனில் உள்ள தனது ஆலையிலேயே நேரடிப் பயிற்சியையும் வழங்கியது.由于热成型工艺对 ஃபிஷர், AP&T位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 மற்றும் ஃபிஷர்工厂 对 员工 了 很 ஃபிஷர், AP&T ப்ரோவோடிலா ஒப்ஷிர்னோ ஒபுஷெனி ஸ்வோக், числе обучение на месте в AP&T இல் ஸ்பெஷல் தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தவும். தெர்மோஃபார்மிங் செயல்முறை ஃபிஷருக்குப் புதியதாக இருந்ததால், AP&T நிறுவனம் தனது ஊழியர்களுக்கு விரிவான பயிற்சியை நடத்தியது; இதில் ஸ்வீடனில் உள்ள AP&T தொழிற்சாலையில் நீண்ட கால நேரடிப் பயிற்சியும் அடங்கும்.
"இந்த செயல்முறைக்கு மாறுவது ஒரு எளிதான காரியமாக இருக்கவில்லை, ஏனெனில் வெப்பச் செயலாக்கம் என்பது குழாய்களைக் குளிர்ச்சியாக வடிவமைப்பதிலிருந்து வேறுபட்டது. வெப்பச் செயலாக்கம் எங்களுக்கு மிகவும் புதியது. அது கடினமானதல்ல, ஆனால் அது முக்கியமானது. நீங்கள் விஷயங்களை வித்தியாசமாகப் பார்க்க வேண்டும்," என்று ஷ்வைட்சர் கூறினார்.
வெப்பவடிவமைப்பில், வெப்பநிலை தொடர்பான நான்கு முக்கிய உற்பத்தி செயல்முறைகள் உள்ளன: கரைசல் வெப்ப சிகிச்சை, வெப்பமூட்டுதல், தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல். நல்ல தரத்தைப் பெறுவதற்கு, வெப்பநிலையைத் துல்லியமாகப் பராமரித்து கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். நீங்கள் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையை அடைய வேண்டும். நீங்கள் மிகத் துல்லியமான நேரத்தைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும், அதாவது, ஒரு குறிப்பிட்ட பாகத்தை நீங்கள் துல்லியமாகத் திறந்து வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் அதைவிட அதிக நேரமும் இருக்கக்கூடாது, குறைந்த நேரமும் இருக்கக்கூடாது. நீங்கள் அனைத்து பாகங்களையும் கண்காணிக்க வேண்டும். நீங்கள் பாகங்களை வெவ்வேறு வழிகளில் அளவிட வேண்டும்.
இதற்கு அணியின் தீவிரத் தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. “எங்களிடம் பயிற்சி வரிசைகள் இல்லாததால் இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான கதையாகவும் இருக்கிறது. இவை அனைத்தும் ஒரு பெருந்தொற்று காலத்தில் நடக்கின்றன,” என்று ஷ்வைட்சர் கூறினார். ஸ்வீடனை விட ஜெர்மனியின் கோவிட்-19 கட்டுப்பாடுகள் கடுமையாக இருந்ததால், AP&T பயிற்சியாளர்களை ஜெர்மனிக்கு அனுப்புவதோ அல்லது ஊழியர்களை ஸ்வீடனுக்குச் சென்று வர வைப்பதோ சாத்தியமற்றதாக இல்லாவிட்டாலும், கடினமாக இருக்கும். ஸ்வீடனை விட ஜெர்மனியின் கோவிட்-19 கட்டுப்பாடுகள் கடுமையாக இருந்ததால், AP&T பயிற்சியாளர்களை ஜெர்மனிக்கு அனுப்புவதோ அல்லது ஊழியர்களை ஸ்வீடனுக்குச் சென்று வர வைப்பதோ சாத்தியமற்றதாக இல்லாவிட்டாலும், கடினமாக இருக்கும். கோவிட்-19 இன் கோவிட்-19 இல் போஸ்கொல்கு ஆக்ரானிச்சன் கெர்மானியு அல்லது போஜட்கி சோட்ருட்னிகோவ் டுடா மற்றும் ஒப்ராட்னோ வ ஸ்வெசியு பைலி பி ட்ருட்னிமி, ஈஸ்லி இல்லை நெவொஸ்மோஜினிமி. ஸ்வீடனை விட ஜெர்மனியின் கோவிட்-19 கட்டுப்பாடுகள் கடுமையாக இருந்ததால், AP&T பயிற்றுனர்கள் ஜெர்மனிக்குச் செல்வதும், ஊழியர்கள் ஸ்வீடனுக்குச் சென்று வருவதும் சாத்தியமற்றதாக இல்லாவிட்டாலும், கடினமாக இருக்கும்.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格，因此让AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。由于 德国 对 covid-19困难 的 如果 不 是 不 的 话。கோவிட்-19 இல் கெர்மனி டெய்ஸ்ட்வூட் பொலி ஸ்ட்ரோகி ஆக்ரானிசெனியாவில் போஸ்கால், மேம்போன் டுவெட்சிஸ், டோஸ்ட்டாவ்கா அப்ட்ஸ் கெர்மானியூ அல்லது சோட்ருட்னிகோவ் ஸ்வெஷியு மற்றும் இஸ் ஸ்வீசி சத்ருட்னேனா, ஈஸ்லி இல்லை நெவொஸ்மோஜானா. ஸ்வீடனை விட ஜெர்மனியில் கோவிட்-19 கட்டுப்பாடுகள் கடுமையாக இருப்பதால், AP&T பயிற்றுனர்களை ஜெர்மனிக்கு அழைத்து வருவதும், ஊழியர்களை ஸ்வீடனுக்கு அழைத்துச் சென்று திரும்ப அழைத்து வருவதும் சாத்தியமற்றது இல்லையென்றாலும் கடினமானது.மேலும், அந்த வாடிக்கையாளர் நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு புதிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் என்பதால், அவரது கால அவகாசம் ஃபிஷரிடம் மாற்றப்பட்டது.
எங்கள் சுமார் 15 பணியாளர்களைக் கொண்ட முக்கியக் குழுவை, ஸ்வீடனில் உள்ள AP&T நிறுவனத்தின் வளாகத்திற்கு இடமாற்றம் செய்ய நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம். எங்கள் சுமார் 15 பணியாளர்களைக் கொண்ட முக்கியக் குழுவை, ஸ்வீடனில் உள்ள AP&T நிறுவனத்தின் வளாகத்திற்கு இடமாற்றம் செய்ய நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம். «நான் ரெஷிலி பெரவெஸ்டி நஷு ஆஸ்னோவ்னுயு கோமண்டு மற்றும் முதல் 15 சாட்ருட்னிகோவ் ஆப் ஷீவ்ஸ் ஏபி&டி வி. எங்களது சுமார் 15 பணியாளர்களைக் கொண்ட முக்கியக் குழுவை, ஸ்வீடனில் உள்ள AP&T நிறுவனத்திற்கு இடமாற்றம் செய்ய நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம். “我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。” «எங்கள் ரெஷிலி பெரவெஸ்டி ஆஸ்னோவ்னுயுயு கோமண்டு அல்லது முதல் 15 சாட்ருட்னிகோவ் மீது AP&T இல் ஸ்பெஷல்». எங்கள் சுமார் 15 பணியாளர்களைக் கொண்ட முக்கியக் குழுவை, ஸ்வீடனில் உள்ள AP&T தொழிற்சாலைக்கு இடமாற்றம் செய்ய நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம்.அங்கு அவர்கள் தங்கள் பயிற்சியை முடிக்க சுமார் நான்கு மாதங்கள் பணியாற்றினர். நிறுவனத்திற்குப் பயணமும் தங்குமிடமும் மிகவும் செலவு மிக்கதாக இருந்ததோடு, இந்தக் காலகட்டத்தில் ஊழியர்கள் தங்கள் குடும்பத்தை விட்டுப் பிரிந்திருப்பது கடினமாகவும் இருந்தது என்றபோதிலும், ஊழியர்களை முடிந்தவரை விரைவாகப் பணிக்குத் தயார்படுத்துவதற்கு இதுவே சிறந்த வழியாக அமைந்தது என்று அவர் கூறினார்.
இதைக் கற்றுக்கொள்வது மிகவும் கடினம். அவ்வப்போதைய உடற்பயிற்சிகள், தொலைபேசி அழைப்புகள் மற்றும் காணொளிக் கூட்டங்கள் மூலம் இதைச் செய்துவிட முடியும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. இறுதியில், ஒரு வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஃபிஷர் எடுக்கக்கூடிய மிகச் சிறந்த முடிவு இதுதான்.
இன்று, ஃபிஷர் நிறுவனம் வெப்ப அச்சுப் பதிப்பு செய்யப்பட்ட பாடிவொர்க், பக்கவாட்டு பேனல்கள் மற்றும் பேட்டரி பாதுகாப்பு என மொத்தம் 10 வெவ்வேறு SKU-க்களை உற்பத்தி செய்கிறது. உற்பத்தியாளர்கள் ஆண்டுக்கு 300,000 முதல் 400,000 வரையிலான வெப்ப வார்ப்பு செய்யப்பட்ட, அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய பாகங்களைத் தயாரிக்கத் தயாராக இருப்பதாக ஷ்வைசர் மதிப்பிடுகிறது.
உயர் வலிமை கொண்ட அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட இந்த பி-பில்லர் போன்ற வெப்பத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள், எடையை 40 சதவீதம் வரை குறைக்க முடியும்.
50 ஆண்டுகள் பழமையான இந்தக் குடும்பத் தொழில், இரண்டாம் தலைமுறையாக இயங்கி வருகிறது. நிறுவனரான ஹான்ஸ் ஃபிஷருக்குப் பிறகு, அவரது மகன்களான ரோலண்ட் மற்றும் ஹான்ஸ் பீட்டர் ஆகியோர் பொறுப்பேற்றனர்; இவர்களில் ஹான்ஸ் பீட்டர் தலைமைச் செயல் அதிகாரியாக உள்ளார். ஃபிஷர் நிறுவனத்திற்கு ஜெர்மனி, கனடா, சீனா, தென்னாப்பிரிக்கா, ஆஸ்திரியா, மெக்சிகோ, உருகுவே மற்றும் அமெரிக்கா என உலகம் முழுவதும் தொழிற்சாலைகள் உள்ளன.
தங்களது திறன்களை விரிவுபடுத்துவதில் ஹாட் ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தைச் சேர்ப்பது, நிறுவனத்திற்கு ஒரு முக்கியமான படியாகும் என்று ஷ்வைட்சர் கூறினார்.
இது ஒரு மிகப் பெரிய நிகழ்வு. நிறுவனத்தின் வரலாற்றிலேயே இது மிகப்பெரிய மாற்றங்களில் ஒன்று என்று நான் கூறுவேன். இது புதிய தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்வதை எளிதாக்குகிறது... இந்த வேலையைச் செய்வதற்குப் பணமாகச் செலவழிக்கவும் வழிவகுக்கிறது.
உபகரணங்களில் செய்யப்படும் கணிசமான முதலீடுகள் நீண்ட காலப் பலனைத் தரக்கூடும், ஆனால் நிறுவனத்தின் எதிர்காலத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, அதன் திசை குறித்த சரியான முடிவுகளைக் குடும்ப நிர்வாகம் எடுப்பது அவசியமாகும்.
"இது ஒரு குடும்பத் தொழில் என்பதால், எங்கள் நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் நீண்ட கால நோக்கில் செயல்படுகிறது. அவர்கள் அடுத்த தலைமுறைக்காக நிறுவனத்தை வளர்க்க விரும்புகிறார்கள். அவர்கள் குறுகிய கால லாபங்களை நாடவில்லை, மாறாக ஒரு பாதுகாப்பான நிறுவனத்தையே எதிர்பார்க்கிறார்கள். தீர்வு தெளிவாக உள்ளது. ஒரு பாதுகாப்பான எதிர்காலத்தைக் கொண்டிருக்க, வேறு தொழில்களைக் கண்டறிய வேண்டும்," என்று ஷ்வைட்சர் கூறினார்.
வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறையானது, மிகவும் கடினமான மற்றும் உயர் வலிமை கொண்ட 6000 மற்றும் 7000 தர அலுமினியங்களிலிருந்து, மாறுபட்ட வலிமை மற்றும் ஆழமான நீட்சி கொண்ட சிக்கலான பாகங்கள், சிக்கலான வடிவங்கள் மற்றும் சிறிய ஆரங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.
கீத் பாக்மன், ஸ்டாம்பிங் இதழின் ஆசிரியர் ஆவார். ஸ்டாம்பிங் இதழின் ஒட்டுமொத்த தலையங்க உள்ளடக்கம், தரம் மற்றும் திசைக்கு அவரே பொறுப்பு. பாக்மன், உற்பத்தி மற்றும் பிற தொழில்துறைகளில் எழுத்தாளராகவும் ஆசிரியராகவும் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் கொண்டவர்.
ஸ்டாம்பிங் ஜர்னல் என்பது உலோக ஸ்டாம்பிங் சந்தையின் தேவைகளுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரே வர்த்தக இதழாகும். 1989 ஆம் ஆண்டு முதல், இந்த வெளியீடு, ஸ்டாம்பிங் வல்லுநர்கள் தங்கள் தொழில்களை மிகவும் திறமையாக நடத்துவதற்கு உதவும் வகையில், அதிநவீன தொழில்நுட்பங்கள், தொழில்துறைப் போக்குகள், சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் செய்திகளை வெளியிட்டு வருகிறது.
இப்போது 'தி ஃபேப்ரிகேட்டர்' டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலுடன், மதிப்புமிக்க தொழில் துறை வளங்களை எளிதாக அணுகலாம்.
'தி டியூப் & பைப் ஜர்னல்' இதழின் டிஜிட்டல் பதிப்பு இப்போது முழுமையாகக் கிடைக்கப்பெறுகிறது, இது மதிப்புமிக்க தொழில் துறை வளங்களை எளிதாக அணுக வழிவகுக்கிறது.
மெட்டல் ஸ்டாம்பிங் சந்தைக்கான சமீபத்திய தொழில்நுட்பம், சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் தொழில் துறை செய்திகளைக் கொண்ட ஸ்டாம்பிங் ஜர்னலுக்கு முழுமையான டிஜிட்டல் அணுகலைப் பெறுங்கள்.
இப்போது The Fabricator en Español-க்கான முழுமையான டிஜிட்டல் அணுகலுடன், மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை நீங்கள் எளிதாக அணுகலாம்.