กลุ่มบริษัทฟิชเชอร์เป็นผู้ผลิตท่อสแตนเลสระดับ Tier 1 ระดับโลก มีพนักงาน 2,500 คนทั่วโลก และมียอดขายต่อปี 650 ล้านยูโร ในปี 2019 ผู้ผลิตรายนี้ได้เริ่มต้นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ นั่นคือ การเริ่มผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าด้วยกระบวนการปั๊มร้อน ภาพ: กลุ่มบริษัทฟิชเชอร์
กลุ่มบริษัทฟิชเชอร์เป็นผู้จัดจำหน่ายท่อเหล็กกล้าไร้สนิมระดับ Tier 1 ระดับโลก มีพนักงาน 2,500 คนทั่วโลก และมียอดขายต่อปี 650 ล้านยูโร ในปี 2019 ผู้ผลิตได้เริ่มการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ
ในฐานะผู้ผลิตท่อและชิ้นส่วนระบบไอเสียรถยนต์ หนึ่งในตลาดหลักและแหล่งรายได้หลักของบริษัทคือชิ้นส่วนระบบไอเสียรถยนต์ ผู้บริหารของธุรกิจครอบครัวได้ประเมินอนาคตของรถยนต์และพบว่าเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามา ระบบไอเสียจะค่อยๆ หมดไปในที่สุด
จากผลการประเมินนี้ บริษัทจึงมองหาโอกาสอื่นเพื่อทดแทนแหล่งรายได้หลัก และประสบความสำเร็จอย่างมาก ผู้ผลิตท่ออลูมิเนียมกลายเป็นแหล่งผลิตชิ้นส่วนอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนชั้นนำ เพื่อลดน้ำหนักรถยนต์ไฟฟ้าและยานพาหนะอื่นๆ นับเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ที่ไม่เคยมีมาก่อน
“ท่อสแตนเลสของเรามีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นระบบไอเสีย ตัวแปลงไอเสีย ท่อน้ำมัน ท่อน้ำ… ท่อทุกชนิดที่จำเป็นต่อการทำงานอย่างปลอดภัยของเครื่องยนต์สันดาปภายใน”
“เนื่องจากยุคสมัยเปลี่ยนไปและรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่กำลังผุดขึ้นมากมาย ฝ่ายบริหารจึงมองหาธุรกิจใหม่มาหลายปีแล้ว เรายังมีที่ว่างในกลุ่มท่อสแตนเลสสำหรับอุตสาหกรรมเคมีและอาหาร แต่ธุรกิจท่อไอเสียรถยนต์ในอนาคตจะไม่เติบโตต่อไป ในระยะยาวแล้ว ส่วนใหญ่จะลดลง” ชไวเซอร์กล่าว
ผู้ผลิตได้ติดตั้งสายการผลิตปั๊มร้อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ AP&T ที่สำนักงานใหญ่ในเมืองอาเคิร์น ประเทศเยอรมนี ผู้ผลิตได้ติดตั้งสายการผลิตปั๊มร้อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ AP&T ที่สำนักงานใหญ่ในเมืองอาเคิร์น ประเทศเยอรมนี Производитель установил полностью автоматизированную линию горячего тиснения AP&T в своей штаб-квартире в Ацерне, เยอร์มานิอา. ผู้ผลิตได้ติดตั้งสายการผลิตปั๊มร้อน AP&T แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่สำนักงานใหญ่ในเมืองอาเซิร์น ประเทศเยอรมนี该制造商在其德中阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线。该制造商在其德中阿赫恩总部安装了一条AP&T Производитель установил полностью автоматическую линию горячего тиснения AP&T в своей штаб-квартире в Ахерне, เยอร์มานิอา. ผู้ผลิตได้ติดตั้งสายการผลิตปั๊มร้อนแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ AP&T ที่สำนักงานใหญ่ในเมืองอาเคิร์น ประเทศเยอรมนีกระบวนการนี้ทำให้สามารถผลิตชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากอะลูมิเนียมเกรด 6000 และ 7000 ซึ่งมีความแข็งและความแข็งแรงสูงมากได้ นอกจากนี้ การขึ้นรูปชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ด้วยความร้อนจากอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูงยังสามารถลดน้ำหนักได้มากถึง 40% ตามข้อมูลของ AP&T นอกจากนี้ การขึ้นรูปชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ด้วยความร้อนจากอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูงยังสามารถลดน้ำหนักได้มากถึง 40% ตามข้อมูลของ AP&T Кроме того, по данным AP&T, горячее формование деталей кузова автомобиля из высокопрочного алюминия может привести к снижению веса до 40%. นอกจากนี้ AP&T ยังระบุว่า การขึ้นรูปด้วยความร้อนสำหรับชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ที่ทำจากอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง สามารถช่วยลดน้ำหนักได้มากถึง 40%此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% ของ重量。此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Кроме того, по данным AP&T, детали кузова, изготовленные методом термоформования из высокопрочного алюминия, могут снизить вес до 40 процентов. นอกจากนี้ ชิ้นส่วนตัวถังอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูงที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนยังสามารถลดน้ำหนักได้มากถึง 40 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลของ AP&T
หัวใจสำคัญของระบบนี้คือเครื่องอัดไฮดรอลิกเซอร์โวของ AP&T ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมการขึ้นรูปได้อย่างแม่นยำสูงตลอดวงจรการอัด หัวใจสำคัญของระบบนี้คือเครื่องอัดไฮดรอลิกเซอร์โวของ AP&T ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมการขึ้นรูปได้อย่างแม่นยำสูงตลอดวงจรการอัด центральным элементом системы является сервогидравлический пресс AP&T, котрый обеспечивает высокоточное управление формованием на протяжении всего цикла прессования. หัวใจสำคัญของระบบนี้คือเครื่องอัดไฮดรอลิกเซอร์โวของ AP&T ซึ่งช่วยให้ควบคุมแม่พิมพ์ได้อย่างแม่นยำตลอดวงจรการอัดทั้งหมด该系统的核heart是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高精度成型控制。该系统的核heart是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高精度成型控制。 Сердцем системы являются сервогидравлические прессы AP&T, которые обеспечивают высокоточное управление формованием на протяжении всего цикла прессования. หัวใจสำคัญของระบบนี้คือเครื่องอัดไฮดรอลิกเซอร์โวของ AP&T ซึ่งให้การควบคุมแม่พิมพ์ที่แม่นยำตลอดวงจรการอัดทั้งหมด นอกจากนี้ เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบเซอร์โวยังประหยัดพลังงานมากกว่าเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบทั่วไปอย่างมาก ตามข้อมูลจาก AP&T นอกจากนี้ เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบเซอร์โวยังประหยัดพลังงานมากกว่าเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบทั่วไปอย่างมาก ตามข้อมูลจาก AP&T PO данным AP&T, сервогидравлический пресс также значительно более энергоэффективен, чем обычный гидравлический เหตุผล นอกจากนี้ เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบเซอร์โวยังประหยัดพลังงานมากกว่าเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด ตามข้อมูลจาก AP&T据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 PO данным AP&T, сервогидравлические прессы также более энергоэффективны, чем традиционные гидравлические прессы. นอกจากนี้ เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบเซอร์โวยังประหยัดพลังงานมากกว่าเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม ตามข้อมูลของ AP&Tระบบนี้ประกอบด้วย:
ขั้นตอนแรก แท่งอลูมิเนียมจะถูกให้ความร้อนเพื่อละลายวัสดุ จากนั้นแท่งอลูมิเนียมที่ร้อนจะถูกเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วไปยังเครื่องอัดเพื่อทำการอัดและทำให้แข็งตัว การทำให้แข็งตัวมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคุณภาพของชิ้นส่วนสุดท้าย จากนั้นชิ้นงานจะถูกย้ายไปยังโซนการบ่ม ซึ่งชิ้นส่วนจะถูกบ่มในระหว่างกระบวนการเผา ขั้นตอนที่สี่และขั้นตอนสุดท้ายคือการตัดชิ้นส่วนด้วยเลเซอร์เพื่อตัดแต่งขอบ
ฟิชเชอร์เคยซื้อระบบไฮโดรฟอร์มมิ่งจาก AP&T มาก่อน และมีความสัมพันธ์ที่น่าเชื่อถือกับบริษัทดังกล่าว ฟิชเชอร์เคยซื้อระบบไฮโดรฟอร์มมิ่งจาก AP&T มาก่อน และมีความสัมพันธ์ที่น่าเชื่อถือกับบริษัทดังกล่าว В прошлом компания Fischer приобрела систему гидроформинга у AP&T и установила с ними доверительные отношения. ในอดีต ฟิชเชอร์เคยซื้อระบบไฮโดรฟอร์มมิ่งจาก AP&T และสร้างความสัมพันธ์ที่ไว้วางใจกับพวกเขา Fischer 过去曾从 AP&T 购买过液压成型系统，并与他们建立了值得信赖的关系。ฟิชเชอร์ В прошлом компания Fischer приобретала системы гидроформинга у AP&T и поддерживает с ними доверительные отношения. ฟิชเชอร์เคยซื้อระบบไฮโดรฟอร์มมิ่งจาก AP&T มาก่อน และยังคงรักษาความสัมพันธ์ที่ไว้วางใจได้กับบริษัทดังกล่าว เนื่องจากกระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อนเป็นสิ่งใหม่สำหรับฟิชเชอร์ AP&T จึงได้จัดการฝึกอบรมอย่างครอบคลุมให้กับพนักงาน รวมถึงการฝึกอบรมบุคลากร ณ โรงงานของ AP&T ในประเทศสวีเดนเป็นระยะเวลานาน เนื่องจากกระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อนเป็นสิ่งใหม่สำหรับฟิชเชอร์ AP&T จึงได้จัดการฝึกอบรมอย่างครอบคลุมให้กับพนักงาน รวมถึงการฝึกอบรมบุคลากร ณ โรงงานของ AP&T ในประเทศสวีเดนเป็นระยะเวลานาน Поскольку процесс горячей штамповки был новым для fischer, компания AP&T провела интенсивное обучение персонала, даже проводя обучение на месте на предприятии AP&T в Швеции в течение длительного периода времени. เนื่องจากกระบวนการปั๊มร้อนเป็นสิ่งใหม่สำหรับฟิชเชอร์ AP&T จึงได้จัดการฝึกอบรมอย่างเข้มข้นให้กับพนักงาน โดยมีการฝึกอบรม ณ โรงงานของ AP&T ในประเทศสวีเดนเป็นระยะเวลานานด้วย由于热成型工艺对fischer 来说是新的，AP&T 为员工提供了广泛的培训，甚至在AP&T位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 fischer 来说 新 的 ， , ap & t 为 员工 提供 了 的 培训 , 在 在 & t 位 于 瑞典 工厂 对员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 HI POскольку процесс термоформования был новым для fischer, AP&T проводила обширное обучение своих сотрудников, в том числе обучение на месте в течение длительного времени на заводе AP&T в Швеции. เนื่องจากกระบวนการเทอร์โมฟอร์มมิ่งเป็นกระบวนการใหม่สำหรับฟิชเชอร์ บริษัท AP&T จึงได้ดำเนินการฝึกอบรมอย่างครอบคลุมแก่พนักงาน รวมถึงการฝึกอบรมระยะยาว ณ โรงงานของ AP&T ในประเทศสวีเดน
“การเปลี่ยนมาใช้กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะการอบชุบด้วยความร้อนแตกต่างจากการขึ้นรูปท่อด้วยความเย็น การอบชุบด้วยความร้อนเป็นเรื่องใหม่สำหรับเรา มันไม่ใช่เรื่องยาก แต่เป็นเรื่องสำคัญ คุณต้องมองสิ่งต่างๆ ในมุมมองที่แตกต่างออกไป” ชไวเซอร์กล่าว
“ในการขึ้นรูปด้วยความร้อน มีกระบวนการผลิตหลักสี่ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิ ได้แก่ การอบชุบด้วยความร้อน การให้ความร้อน การชุบแข็ง และการบ่ม เพื่อให้ได้คุณภาพที่ดี จำเป็นต้องรักษาและควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำ คุณต้องให้ได้อุณหภูมิที่ต้องการ คุณต้องใช้เวลาที่แม่นยำมาก ซึ่งหมายความว่าคุณต้องคงชิ้นส่วนแต่ละชิ้นไว้ในตำแหน่งที่เปิดอยู่ ไม่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป คุณต้องติดตามชิ้นส่วนทั้งหมด คุณต้องวัดชิ้นส่วนด้วยวิธีต่างๆ”
นี่จึงจำเป็นต้องมีการเตรียมความพร้อมอย่างจริงจังจากทีม “นอกจากนี้ มันยังเป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก เพราะเราไม่มีไลน์ฝึกซ้อม และทุกอย่างเกิดขึ้นในช่วงการระบาดใหญ่” ชไวท์เซอร์กล่าว เนื่องจากมาตรการควบคุมโควิด-19 ของเยอรมนีเข้มงวดกว่าของสวีเดน การที่ผู้ฝึกอบรมของ AP&T จะเดินทางไปเยอรมนี หรือพนักงานจะเดินทางไปกลับระหว่างเยอรมนีและสวีเดนจึงเป็นเรื่องยาก หรืออาจเป็นไปไม่ได้เลย เนื่องจากมาตรการควบคุมโควิด-19 ของเยอรมนีเข้มงวดกว่าของสวีเดน การที่ผู้ฝึกอบรมของ AP&T จะเดินทางไปเยอรมนี หรือพนักงานจะเดินทางไปกลับระหว่างเยอรมนีและสวีเดนจึงเป็นเรื่องยาก หรืออาจเป็นไปไม่ได้เลย Поскольку ограничения в связи с COVID-19 в Германии были более жесткими, чем в Швеции, поездки инструкторов AP&T в Германию или поездки сотрудников туда и обратно в Швецию были бы трудными, если не невозможными. เนื่องจากมาตรการควบคุมโควิด-19 ของเยอรมนีเข้มงวดกว่าของสวีเดน การเดินทางของอาจารย์ผู้สอน AP&T ไปเยอรมนี หรือการเดินทางไปมาระหว่างเจ้าหน้าที่กับสวีเดนจึงเป็นเรื่องยาก หรืออาจเป็นไปไม่ได้เลย由于德对Covid-19 ของ AP&T培训师前往德中或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。由于 德对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ap & t 培训师 德德中 或 让 往返 瑞典 是 很 困难的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Поскольку в Германии действуют более строгие ограничения на COVID-19, чем в Швеции, доставка инструкторов AP&T в Германию или сотрудников в Швецию и из Швеции затруднена, если не невозможна. เนื่องจากเยอรมนีมีมาตรการควบคุมโควิด-19 ที่เข้มงวดกว่าสวีเดน การเดินทางของครูฝึก AP&T ไปเยอรมนี หรือการเดินทางของพนักงานไปและกลับจากสวีเดนจึงเป็นเรื่องยาก หรืออาจเป็นไปไม่ได้เลยนอกจากนี้ ลูกค้ายังเป็นผู้ผลิตรถยนต์สตาร์ทอัพที่มีชื่อเสียง ซึ่งความกดดันด้านเวลาได้ตกไปอยู่ที่ฟิชเชอร์
“เราตัดสินใจย้ายทีมหลักของเราซึ่งมีพนักงานประมาณ 15 คน ไปยังโรงงานของ AP&T ในประเทศสวีเดน” “เราตัดสินใจย้ายทีมหลักของเราซึ่งมีพนักงานประมาณ 15 คน ไปยังโรงงานของ AP&T ในประเทศสวีเดน” «Мы решили перевести нашу основную команду из примерно 15 сотрудников на объекты AP&T в Швеции». “เราตัดสินใจย้ายทีมงานหลักของเราซึ่งมีพนักงานประมาณ 15 คน ไปยังโรงงานของ AP&T ในประเทศสวีเดน” “我们决定将大约15 名员工的核heart团队转移到瑞典的AP&T 工厂.” “ฉันอยู่ที่ AP&T 工厂” «Мы решили перевести основную команду из примерно 15 сотрудников на завод AP&T в Швеции». “เราตัดสินใจย้ายทีมงานหลักของเราประมาณ 15 คน ไปยังโรงงาน AP&T ในประเทศสวีเดน”พวกเขาทำงานที่นั่นประมาณสี่เดือนเพื่อฝึกอบรมให้เสร็จสมบูรณ์ เขาบอกว่านี่พิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการทำให้พนักงานเรียนรู้งานได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางและที่พักจะค่อนข้างสูงสำหรับบริษัท และเป็นเรื่องยากสำหรับพนักงานที่จะต้องอยู่ห่างจากครอบครัวในช่วงเวลานั้น
“มันเป็นกระบวนการเรียนรู้ที่ยากมาก ผมไม่คิดว่ามันจะทำได้ด้วยการฝึกฝนเป็นครั้งคราว การโทรศัพท์ และการประชุมทางวิดีโอ สุดท้ายแล้ว นี่คือการตัดสินใจที่ดีที่สุดที่ฟิชเชอร์สามารถทำได้เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า”
ปัจจุบัน Fischer ผลิตชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ แผงข้าง และฝาครอบแบตเตอรี่ด้วยกระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อน รวมทั้งหมด 10 รายการ Schweizer คาดการณ์ว่าผู้ผลิตพร้อมที่จะผลิตชิ้นส่วนอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูงที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนได้ 300,000 ถึง 400,000 ชิ้นต่อปี
ชิ้นส่วนตัวถังที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน เช่น เสา B ที่ทำจากอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูง สามารถลดน้ำหนักได้มากถึง 40 เปอร์เซ็นต์
ธุรกิจครอบครัวที่มีอายุ 50 ปีแห่งนี้กำลังเข้าสู่รุ่นที่สอง ผู้ก่อตั้งคือ ฮันส์ ฟิชเชอร์ ได้รับการสืบทอดกิจการโดยลูกชายสองคนคือ โรลันด์ และ ฮันส์ ปีเตอร์ โดยที่ฮันส์ ปีเตอร์ ดำรงตำแหน่งซีอีโอ บริษัทฟิชเชอร์มีโรงงานอยู่ทั่วโลก ทั้งในเยอรมนี แคนาดา จีน แอฟริกาใต้ ออสเตรีย เม็กซิโก อุรุกวัย และสหรัฐอเมริกา
ชไวท์เซอร์กล่าวว่า การนำเทคโนโลยีการปั๊มร้อนมาใช้ในการขยายขีดความสามารถของบริษัทถือเป็นก้าวสำคัญ
“นี่เป็นเหตุการณ์ครั้งใหญ่มาก ผมว่านี่เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของบริษัทเลย” “มันทำให้การลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ๆ ง่ายขึ้น… เปิดกระเป๋าเงินเพื่อทำสิ่งนี้ได้เลย”
การลงทุนจำนวนมากในอุปกรณ์อาจต้องใช้เวลาคืนทุนนาน แต่สิ่งสำคัญคือฝ่ายบริหารของครอบครัวต้องตัดสินใจอย่างถูกต้องเกี่ยวกับทิศทางของบริษัทเพื่อสร้างความมั่นคงในอนาคต
“เนื่องจากนี่เป็นธุรกิจครอบครัว ฝ่ายบริหารของบริษัทจึงมองการณ์ไกล พวกเขาต้องการพัฒนาบริษัทเพื่อคนรุ่นต่อไป พวกเขาไม่ได้มองหาผลกำไรระยะสั้น แต่ต้องการสร้างบริษัทที่มั่นคง ทางออกนั้นชัดเจน คือต้องหาธุรกิจอื่น ๆ เพื่ออนาคตที่มั่นคง” ชไวเซอร์กล่าว
กระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อนช่วยให้สามารถขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่มีความแข็งแรงแตกต่างกัน รวมถึงการขึ้นรูปด้วยการดึงลึก รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน และรัศมีขนาดเล็ก จากอลูมิเนียมเกรด 6000 และ 7000 ที่มีความแข็งและความแข็งแรงสูงมาก
Keith Bachman เป็นบรรณาธิการของนิตยสาร STAMPING เธอรับผิดชอบเนื้อหาโดยรวม คุณภาพ และทิศทางของนิตยสาร STAMPING Bachman มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในฐานะนักเขียนและบรรณาธิการในอุตสาหกรรมการผลิตและอุตสาหกรรมอื่นๆ
นิตยสาร STAMPING Journal เป็นนิตยสารเฉพาะทางเพียงฉบับเดียวที่มุ่งเน้นความต้องการของตลาดการปั๊มโลหะ นับตั้งแต่ปี 1989 นิตยสารฉบับนี้ได้นำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัย แนวโน้มอุตสาหกรรม แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด และข่าวสารต่างๆ เพื่อช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการปั๊มโลหะดำเนินธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ขณะนี้สามารถเข้าถึง The FABRICATOR ฉบับดิจิทัลได้อย่างเต็มรูปแบบ เข้าถึงแหล่งข้อมูลอุตสาหกรรมที่มีค่าได้อย่างง่ายดาย
วารสาร The Tube & Pipe Journal ฉบับดิจิทัลสามารถเข้าถึงได้อย่างเต็มรูปแบบแล้ว ทำให้เข้าถึงแหล่งข้อมูลอันมีค่าในอุตสาหกรรมได้อย่างง่ายดาย
รับสิทธิ์เข้าถึงวารสาร STAMPING Journal ฉบับดิจิทัลอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งนำเสนอเทคโนโลยีล่าสุด แนวปฏิบัติที่ดีที่สุด และข่าวสารในอุตสาหกรรมสำหรับตลาดการปั๊มโลหะ
ตอนนี้คุณสามารถเข้าถึง The Fabricator en Español ในรูปแบบดิจิทัลได้อย่างเต็มรูปแบบ ทำให้คุณเข้าถึงแหล่งข้อมูลอุตสาหกรรมที่มีค่าได้อย่างง่ายดาย