Die fischer Gruppe ist ein globaler Tier-1-Zulieferer von Edelstahlrohren mit 2.500 Mitarbeitern weltweit und einem Jahresumsatz von 650 Millionen Euro. 2019 startete das Unternehmen eine bemerkenswerte Transformation: Es begann mit der Warmumformung von Teilen für Elektrofahrzeuge. Bild: Fischer Gruppe
Die fischer Gruppe ist ein globaler Tier-1-Lieferant von Edelstahlrohren mit 2.500 Mitarbeitern weltweit und einem Jahresumsatz von 650 Millionen Euro. Im Jahr 2019 begannen die Hersteller einen bemerkenswerten Wandel.
Als Rohrhersteller ist einer der Hauptmärkte und Einnahmequellen des Unternehmens die Produktion von Komponenten für Automobilabgasanlagen. Die Geschäftsleitung des Familienunternehmens analysierte die Zukunft des Automobils und kam zu dem Schluss, dass Abgasanlagen mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen langfristig überflüssig werden.
Infolge dieser Analyse suchte das Unternehmen nach alternativen Einnahmequellen und erzielte einen gewaltigen Erfolg. Der Rohrhersteller entwickelte sich zum führenden Werkzeugmacher für warmgewalzte, hochfeste Aluminiumteile zur Gewichtsreduzierung von Elektrofahrzeugen und anderen Fahrzeugen. Ein solcher Erfolg hat es noch nie gegeben.
„Unsere Edelstahlrohre stehen in engem Zusammenhang mit Verbrennungsmotoren – Abgasanlagen, Abgaskatalysatoren, Ölleitungen, Wasserleitungen… alle Rohre, die für den sicheren Betrieb eines Verbrennungsmotors notwendig sind.“
„Da sich die Zeiten ändern und immer mehr Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen, sucht die Geschäftsleitung seit einigen Jahren nach neuen Geschäftsfeldern. Wir sind nach wie vor im Segment der Edelstahlrohre für die Chemie- und Lebensmittelindustrie tätig, aber das Geschäft mit Abgasrohren für Kraftfahrzeuge wird nicht weiter wachsen. Langfristig wird es eher rückläufig sein“, sagte Schweitzer.
Der Hersteller installierte eine vollautomatische Heißprägeanlage von AP&T an seinem Hauptsitz in Achern, Deutschland. Der Hersteller installierte eine vollautomatische Heißprägeanlage von AP&T an seinem Hauptsitz in Achern, Deutschland. Der Lieferant hat die automatische Service-Linie AP&T in seinem Feriendomizil in Aserbaidschan, Deutschland, bestellt. Der Hersteller hat an seinem Hauptsitz in Azern, Deutschland, eine vollautomatische AP&T-Heißprägeanlage installiert.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T Der Lieferant hat die AP&T in seinem Feriendomizil in Achern, Deutschland, mit einer neuen automatischen Service-Zentrale beliefert. Der Hersteller hat an seinem Hauptsitz in Achern, Deutschland, eine vollautomatische AP&T-Heißprägeanlage installiert.Dieses Verfahren ermöglicht die Herstellung komplexer Teile aus sehr harten, hochfesten Aluminiumsorten der Güteklassen 6000 und 7000. Darüber hinaus können durch Warmumformung von Karosserieteilen aus hochfestem Aluminium Gewichtseinsparungen von bis zu 40 % erzielt werden, so AP&T. Darüber hinaus können durch Warmumformung von Karosserieteilen aus hochfestem Aluminium Gewichtseinsparungen von bis zu 40 % erzielt werden, so AP&T. Darüber hinaus kann laut AP&T eine detaillierte Vertragsformulierung für Automobile aus einer ausgewählten Aluminiumlegierung den Preis um mehr als 40 % steigern. Laut AP&T kann durch Thermoformen von hochfesten Aluminium-Karosserieteilen zudem eine Gewichtsersparnis von bis zu 40 % erzielt werden.此外, AP&T 称, 由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量。40 % Darüber hinaus können nach Angaben von AP&T Kunden, die auf der Grundlage der ausgewählten Datenübertragungsmethode eine Analyse durchgeführt haben, mehr als 40 Prozent der Kunden erfasst werden. Darüber hinaus können durch thermogeformte, hochfeste Aluminium-Karosserieteile das Gewicht laut AP&T um bis zu 40 Prozent reduziert werden.
Herzstück des Systems ist die servohydraulische Presse von AP&T, die eine hochpräzise Formgebungskontrolle während des gesamten Presszyklus ermöglicht. Herzstück des Systems ist die servohydraulische Presse von AP&T, die eine hochpräzise Formgebungskontrolle während des gesamten Presszyklus ermöglicht. Das zentrale Elementsystem ist ein serbischer Druckdienstleister AP&T, der eine umfassende Aktualisierung der Produktionsform gewährleistet всего цикла прессования. Herzstück des Systems ist die servohydraulische Presse von AP&T, die eine präzise Formsteuerung während des gesamten Presszyklus gewährleistet.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机, 可在整个压力机循环中实现高精度成型控制.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机, 可在整个压力机循环中实现高精度成型控制. Diese Systeme sind auf den serbischen Druckdienst AP&T spezialisiert und werden in allen Programmen regelmäßig aktualisiert прессования. Das Herzstück des Systems bilden die servohydraulischen Pressen von AP&T, die eine präzise Werkzeugsteuerung während des gesamten Presszyklus gewährleisten. Laut AP&T ist die servohydraulische Presse zudem wesentlich energieeffizienter als eine herkömmliche hydraulische Presse. Laut AP&T ist die servohydraulische Presse zudem wesentlich energieeffizienter als eine herkömmliche hydraulische Presse. Laut AP&T ist der serbische Druck auch ein hocheffizienter, hochwirksamer digitaler Druck. Laut AP&T ist eine servohydraulische Presse zudem deutlich energieeffizienter als eine herkömmliche hydraulische Presse.据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T hat sich für die Zusammenarbeit mit AP&T entschieden. Nach Angaben von AP&T sind servo-hydraulische Pressen auch mehr energieeffiziente, traditionelle hydraulische Pressen. Laut AP&T sind servohydraulische Pressen zudem energieeffizienter als herkömmliche hydraulische Pressen.Das System umfasst:
Zunächst wird der Aluminiumblock erhitzt, um das Material aufzulösen. Anschließend wird der heiße Block schnell in eine Presse gegeben, wo er verpresst und gehärtet wird. Die Härtung ist entscheidend für die Qualität des fertigen Bauteils. Danach wird das Werkstück in die Aushärtungszone transportiert, wo es während des Brennvorgangs der Aushärtung unterzogen wird. Im vierten und letzten Schritt wird das Bauteil per Laser zugeschnitten, um die Kontur zu entfernen.
Fischer hatte bereits in der Vergangenheit ein Hydroforming-System von AP&T erworben und pflegte eine vertrauensvolle Beziehung zu dem Unternehmen. Fischer hatte bereits in der Vergangenheit ein Hydroforming-System von AP&T erworben und pflegte eine vertrauensvolle Beziehung zu dem Unternehmen. Im Laufe der Zeit nutzte das Unternehmen Fischer das Hydroforming-System von AP&T und baute es mit keinen weiteren Vorteilen aus. In der Vergangenheit erwarb Fischer ein Hydroforming-System von AP&T und baute eine vertrauensvolle Beziehung zu ihnen auf. Fischer ist einer der führenden Anbieter von AP&T.Fischer Im Laufe der Zeit hat das Unternehmen Fischer Hydroforming-Systeme bei AP&T eingesetzt und bietet ihnen keine zusätzlichen Vorteile. Fischer hat in der Vergangenheit bereits Hydroforming-Systeme von AP&T bezogen und pflegt eine vertrauensvolle Beziehung zu dem Unternehmen. Da das Warmumformverfahren für fischer neu war, bot AP&T den Mitarbeitern umfangreiche Schulungen an und schulte sogar Personal vor Ort in der AP&T-Anlage in Schweden über einen längeren Zeitraum. Da das Warmumformverfahren für fischer neu war, bot AP&T den Mitarbeitern umfangreiche Schulungen an und schulte sogar Personal vor Ort in der AP&T-Anlage in Schweden über einen längeren Zeitraum. Nach der Verarbeitung großer Stempel für Fischer hat das Unternehmen AP&T eine intensive Personalabwicklung durchgeführt und im Vorfeld eine Absicherung gegen das Unternehmen durchgeführt AP&T в Änderungen im Laufe der letzten zwei Wochen. Da das Heißprägeverfahren für fischer neu war, bot AP&T den Mitarbeitern intensive Schulungen an und führte sogar über einen längeren Zeitraum Vor-Ort-Schulungen in der AP&T-Anlage in Schweden durch.由于热成型工艺对fischer 来说是新的, AP&T 为员工提供了广泛的培训, 甚至在AP&T位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训.由于 热成型 工艺 对 fischer 来说 新 的, ap & t 为 员工 提供 了 的 培训, 在 在 & t 位 于 瑞典工厂 对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 HI AP&T hat im Zuge der neuen Prozess-Termoformalisierung für Fischer eine umfassende Analyse seiner Kunden durchgeführt, und zwar im Laufe der Zeit in letzter Zeit длительного Frist für die Aufforderung an AP&T in Schweden. Da das Thermoformverfahren für fischer neu war, führte AP&T umfangreiche Schulungen für seine Mitarbeiter durch, darunter auch Langzeitschulungen vor Ort im Werk von AP&T in Schweden.
„Die Umstellung auf dieses Verfahren war nicht einfach, da die Wärmebehandlung sich vom Kaltumformen von Rohren unterscheidet. Die thermische Wärmebehandlung ist für uns Neuland. Sie ist nicht schwierig, aber sie ist wichtig. Man muss die Dinge anders betrachten“, sagte Schweitzer.
„Beim Thermoformen gibt es vier Hauptprozesse, die mit der Temperatur zusammenhängen: Lösungsglühen, Erhitzen, Abschrecken und Aushärten. Um eine gute Qualität zu erzielen, ist es notwendig, die Temperatur konstant zu halten und präzise zu regeln. Die Temperatur muss erreicht werden. Die Zeit muss exakt eingehalten werden, das heißt, ein bestimmtes Teil muss genau so lange geöffnet bleiben, wie es sollte – nicht länger und nicht kürzer. Alle Teile müssen überwacht und auf verschiedene Weise vermessen werden.“
Das erfordert eine intensive Vorbereitung des Teams. „Es ist auch deshalb eine sehr interessante Geschichte, weil wir keine Trainingsanlagen haben. Und das alles findet inmitten einer Pandemie statt“, sagte Schweitzer. Da die COVID-19-Beschränkungen in Deutschland strenger waren als in Schweden, wäre es schwierig, wenn nicht gar unmöglich, die AP&T-Trainer nach Deutschland reisen zu lassen oder die Mitarbeiter zwischen Deutschland und Schweden pendeln zu lassen. Da die COVID-19-Beschränkungen in Deutschland strenger waren als in Schweden, wäre es schwierig, wenn nicht gar unmöglich, die AP&T-Trainer nach Deutschland reisen zu lassen oder die Mitarbeiter zwischen Deutschland und Schweden pendeln zu lassen. Nach der Eindämmung von COVID-19 in Deutschland waren mehr als zwei Personen, insbesondere in Schweden, von AP&T-Instruktoren in Deutschland oder anderen Anbietern betroffen и Die Prüfung in der Schweiz erfolgte durch mehrere Versuche, es sei denn, es gab keine Neuigkeit. Da die COVID-19-Beschränkungen in Deutschland strenger waren als in Schweden, wären Reisen für AP&T-Lehrkräfte nach Deutschland oder Reisen der Mitarbeiter zwischen Deutschland und Schweden schwierig, wenn nicht gar unmöglich.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格, 因此让AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的, 如果不是不可能的话.由于 德国 对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ap & t 培训师 德国 或 让 往返 瑞典 是 很困难 的 如果 不 是 不 的 话. 话 话 话 话 话 话 话 话 话In Deutschland gibt es eine Reihe weiterer Sicherheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit COVID-19, einschließlich der Lieferung von AP&T-Instruktoren in Deutschland oder anderen Anbietern in Deutschland und aus Schweden затруднена, если не невозможна. Da in Deutschland strengere COVID-19-Beschränkungen gelten als in Schweden, ist es schwierig, wenn nicht gar unmöglich, AP&T-Ausbilder nach Deutschland oder Mitarbeiter von und nach Schweden zu bekommen.Darüber hinaus handelte es sich bei dem Kunden um einen bekannten jungen Automobilhersteller, dessen Zeitdruck auf fischer verlagert wurde.
„Wir haben beschlossen, unser Kernteam von etwa 15 Mitarbeitern in die AP&T-Einrichtungen in Schweden zu verlegen.“ „Wir haben beschlossen, unser Kernteam von etwa 15 Mitarbeitern in die AP&T-Einrichtungen in Schweden zu verlegen.“ „Ich habe in unserem neuen Team mit 15 Gegenstücken zu AP&T-Objekten in der Schweiz eine Entscheidung getroffen.“ „Wir haben beschlossen, unser Kernteam von etwa 15 Mitarbeitern in die AP&T-Einrichtungen in Schweden zu verlegen.“ „我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂.“ „我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂.“ „Ich habe den neuen Befehl von AP&T in den letzten 15 Jahren abgelehnt.“ „Wir haben beschlossen, unser Kernteam von rund 15 Mitarbeitern in das AP&T-Werk in Schweden zu verlegen.“Dort absolvierten sie rund vier Monate lang ihre Ausbildung. Laut seiner Aussage erwies sich dies als der beste Weg, die Mitarbeiter schnellstmöglich einzuarbeiten, obwohl Reise- und Unterkunftskosten für das Unternehmen recht hoch waren und es für die Mitarbeiter schwierig war, in dieser Zeit von ihren Familien getrennt zu sein.
„Das ist ein sehr steiler Lernprozess. Ich glaube nicht, dass das mit gelegentlichen Trainingseinheiten, Telefonaten und Videokonferenzen zu bewältigen ist. Letztendlich ist dies die beste Entscheidung, die fischer treffen kann, um die Bedürfnisse eines Kunden zu erfüllen.“
Fischer fertigt heute warmgeprägte Karosserieteile, Seitenverkleidungen und Batterieschutz – insgesamt zehn verschiedene Artikel. Schweizer schätzt, dass die Hersteller bereit sind, jährlich 300.000 bis 400.000 warmgeschmiedete, hochfeste Aluminiumteile zu produzieren.
Thermogeformte Karosserieteile wie diese B-Säule aus hochfestem Aluminium können das Gewicht um bis zu 40 Prozent reduzieren.
Das 50 Jahre alte Familienunternehmen wird in zweiter Generation geführt. Firmengründer Hans Fischer wurde von seinen beiden Söhnen Roland und Hans Peter abgelöst, wobei Letzterer als Geschäftsführer fungiert. Fischer betreibt Produktionsstätten weltweit – in Deutschland, Kanada, China, Südafrika, Österreich, Mexiko, Uruguay und den USA.
Schweitzer erklärte, die Einbeziehung des Heißprägens in die Erweiterung der Kompetenzen sei ein wichtiger Schritt für das Unternehmen.
„Das ist ein wirklich bedeutendes Ereignis. Ich würde sagen, es ist eine der größten Veränderungen in der Geschichte des Unternehmens.“ „Dadurch wird es einfacher, in neue Technologien zu investieren … und die nötigen Mittel bereitzustellen.“
Erhebliche Investitionen in Ausrüstung können sich erst nach langer Zeit amortisieren, aber es ist wichtig, dass die Geschäftsführung der Familie die richtigen Entscheidungen über die Ausrichtung des Unternehmens trifft, um dessen Zukunft zu sichern.
„Da es sich um ein Familienunternehmen handelt, denkt die Geschäftsleitung langfristig. Sie möchte das Unternehmen für die nächste Generation weiterentwickeln. Es geht ihr nicht um kurzfristige Gewinne, sondern um ein sicheres Unternehmen. Die Lösung ist klar: Wir müssen andere Geschäftsfelder finden, um eine sichere Zukunft zu gewährleisten“, sagte Schweitzer.
Das Warmumformverfahren ermöglicht die Herstellung komplexer Teile mit unterschiedlicher Festigkeit und Tiefziehfähigkeit, komplexer Geometrien und kleiner Radien aus sehr harten, hochfesten Aluminiumsorten der Typen 6000 und 7000.
Keith Bachman ist die Redakteurin des Magazins STAMPING. Sie ist verantwortlich für die redaktionellen Inhalte, die Qualität und die strategische Ausrichtung des Magazins. Bachman verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung als Autorin und Redakteurin in der Fertigungsindustrie und anderen Branchen.
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