Skupina fischer je globálním dodavatelem nerezových trubek Tier 1 s 2 500 zaměstnanci po celém světě a ročním obratem 650 milionů eur. V roce 2019 se výrobce pustil do úžasné transformace: začal s lisováním dílů pro elektromobily za tepla. Obrázek: Fisher Group
Skupina fischer je globálním dodavatelem nerezových trubek Tier 1 s 2 500 zaměstnanci po celém světě a ročním obratem 650 milionů eur. V roce 2019 zahájili výrobci úžasnou transformaci.
Jako výrobce trubek a potrubí jsou jedním z hlavních trhů a zdrojů příjmů společnosti komponenty automobilových výfukových systémů. Vedení rodinného podniku posoudilo budoucnost automobilů a rozhodlo, že s příchodem elektromobilů budou výfukové systémy nakonec eliminovány.
V důsledku tohoto hodnocení společnost hledala jiné příležitosti, jak nahradit svůj hlavní zdroj příjmů, a udělala obrovský skok vpřed. Výrobce trubek se stal hlavním dodavatelem za tepla tvářených, vysoce pevných hliníkových dílů pro odlehčení elektromobilů a dalších vozidel. Taková rána tu ještě nebyla.
„Naše trubky z nerezové oceli úzce souvisejí se spalovacími motory – výfukové systémy, měniče výfukových plynů, olejové potrubí, vodovodní potrubí… všechny trubky nezbytné pro bezpečný provoz spalovacího motoru.“
„Protože se časy mění a všude se objevují nová elektromobily, management už několik let hledá nové zakázky. Stále máme své místo v segmentu nerezových trubek pro chemický a potravinářský průmysl, ale budoucnost podnikání s výfukovými trubkami pro automobily nebude nadále růst. Z dlouhodobého hlediska bude spíše klesat,“ řekl Schweitzer.
Výrobce instaloval plně automatizovanou linku pro horkou ražbu od společnosti AP&T ve svém sídle v Achernu v Německu. Výrobce instaloval plně automatizovanou linku pro horkou ražbu od společnosti AP&T ve svém sídle v Achernu v Německu. Производитель установил полностью автоматизированную линию горячего тисненивосе AP&T штаб-квартире v Ацерне, Германия. Výrobce nainstaloval ve svém sídle v německém Azernu plně automatizovanou linku pro horkou ražbu AP&T.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线。该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T Производитель установил полностью автоматическую линию горячего тиснения AP&T в в штаб-квартире v Ахерне, Германия. Výrobce nainstaloval ve svém sídle v německém Achernu plně automatickou linku pro horkou ražbu AP&T.Tento proces umožňuje vyrábět složité díly z velmi tvrdého, vysoce pevného hliníku třídy 6000 a 7000. Kromě toho může tváření karosářských dílů z vysokopevnostního hliníku za tepla vést k úspoře hmotnosti až o 40 %, uvádí AP&T. Kromě toho může tváření karosářských dílů z vysokopevnostního hliníku za tepla vést k úspoře hmotnosti až o 40 %, uvádí AP&T. Кроме того, по данным AP&T, горячее формование деталей кузова автомобиля изопиля изопиля изоповырование алюминия может привести к снижению веса до 40%. Kromě toho může podle agentury AP&T tepelné tvarování vysoce pevných hliníkových dílů karoserie automobilu vést k úspoře hmotnosti až o 40 %.此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40 % 的重量。此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40 % Кроме того, по данным AP&T, детали кузова, изготовленные методом термоформизования высокопрочного алюминия, могут снизить вес до 40 процентов. Kromě toho mohou tepelně tvarované vysoce pevné hliníkové díly karoserie snížit hmotnost až o 40 procent, uvádí AP&T.
Ústředním prvkem systému je servohydraulický lis od společnosti AP&T, který umožňuje vysoce přesné řízení tváření v celém lisovacím cyklu. Ústředním prvkem systému je servohydraulický lis od společnosti AP&T, který umožňuje vysoce přesné řízení tváření v celém lisovacím cyklu. Центральным элементом системы является сервогидравлический пресс AP&T, кототрыйпепейкий высокоточное управление формованием на протяжении всего цикла прессования. Ústředním prvkem systému je servohydraulický lis AP&T, který zajišťuje přesné řízení formy v průběhu celého lisovacího cyklu.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实环中实现高怶悶座刞〶悶姧该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实环中实现高怶悶座刞〶悶姧 Сердцем системы являются сервогидравлические прессы AP&T, которые обеспечиваюотовит управление формованием на протяжении всего цикла прессования. Srdcem systému jsou servohydraulické lisy AP&T, které zajišťují přesné řízení formy v průběhu celého lisovacího cyklu. Servohydraulický lis je také podle společnosti AP&T podstatně energeticky účinnější než konvenční hydraulický lis. Servohydraulický lis je také podle společnosti AP&T podstatně energeticky účinnější než konvenční hydraulický lis. od společnosti AP&T, serвогидравлический пресс также значительно более энергеноэфективой гидравлический пресс. Servohydraulický lis je také podle společnosti AP&T výrazně energeticky účinnější než konvenční hydraulický lis.据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 Po AP&T, cervoyiдравлические прессы также более энергоэффективны, чемцерандины гидравлические прессы. Servohydraulické lisy jsou podle společnosti AP&T také energeticky účinnější než tradiční hydraulické lisy.Systém zahrnuje:
Nejprve se hliníkový blok zahřeje, aby se materiál rozpustil. Horký blok se poté rychle přesune do lisu, kde se slisuje a poté vytvrdí. Kalení je klíčové pro kvalitu konečného dílu. Obrobek se poté přesune do zóny stárnutí, kde je díl během procesu vypalování vystaven stárnutí. Čtvrtým a posledním krokem je laserové řezání dílu pro oříznutí obrysu.
Fischer si v minulosti od společnosti AP&T zakoupil systém pro hydroformování a měl s nimi důvěryhodný vztah. Fischer si v minulosti od společnosti AP&T zakoupil systém pro hydroformování a měl s nimi důvěryhodný vztah. В прошлом компания Fischer приобрела систему гидроформинга у AP&T a установила с нытовемирни отношения. Fischer v minulosti zakoupil systém hydroformování od společnosti AP&T a navázal s ní důvěryhodný vztah. Fischer 过去曾从AP&T 购买过液压成型系统，并与他们建立了值得信赖的关系。Fischer В прошлом компания Fischer приобретала системы гидроформинга у AP&T a поддерживает с доверительные отношения. Společnost Fischer v minulosti od společnosti AP&T zakoupila systémy pro hydroformování a udržuje s ní důvěryhodný vztah. Protože proces tváření za tepla byl pro společnost Fischer novinkou, společnost AP&T poskytla svým zaměstnancům rozsáhlé školení, a to i po delší dobu přímo v závodě AP&T ve Švédsku. Protože proces tváření za tepla byl pro společnost Fischer novinkou, společnost AP&T poskytla svým zaměstnancům rozsáhlé školení, a to i po delší dobu přímo v závodě AP&T ve Švédsku. Поскольку процесс горячей штамповки был новым для fischer, компания AP&T провеленанина нинина персонала, даже проводя обучение на месте на предприятии AP&T v Швеция в теѳониение периода времени. Protože proces horké ražby byl pro společnost Fischer novinkou, společnost AP&T poskytla svým zaměstnancům intenzivní školení, a dokonce dlouhodobě zajišťovala školení přímo v závodě AP&T ve Švédsku.由于热成型工艺对fischer 来说是新的，AP&T 为员工提供了广泛的培训，甚至在AP&T位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 fischer 来说 新 的 ， ， ap & t 为 员工 提 供 了 的 了 的 了 的 培讜 䨭 庎圭瑞典 工厂 对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 HI Поскольку процесс термоформования был новым для fischer, AP&T проводила обширное оиебу сотрудников, в том числе обучение на месте в течение длительного времени на заиводе на заиводе Protože proces tváření za tepla byl pro společnost Fischer novinkou, provedla společnost AP&T pro své zaměstnance rozsáhlé školení, včetně dlouhodobého školení na místě v továrně AP&T ve Švédsku.
„Přechod na tento proces nebyl snadný úkol, protože tepelné zpracování se liší od tváření trubek za studena. Tepelné zpracování je pro nás velmi nové. Není to složité, ale je důležité. Musíte se na věci dívat jinak,“ řekl Schweitzer.
„Při tváření za tepla existují čtyři hlavní výrobní procesy související s teplotou: tepelné zpracování v roztoku, ohřev, kalení a stárnutí. Aby bylo dosaženo dobré kvality, je nutné udržovat a přesně regulovat teplotu. Musíte dosáhnout požadované teploty. Musíte mít velmi přesný čas, což znamená, že musíte držet konkrétní díl přesně otevřený, ale ne déle, ne kratší dobu. Musíte sledovat všechny díly. Musíte díly měřit různými způsoby.“
To vyžaduje seriózní přípravu týmu. „Je to také opravdu zajímavý příběh, protože nemáme tréninkové dráhy. Tohle všechno se děje během pandemie,“ řekl Schweitzer. Vzhledem k tomu, že německá omezení týkající se COVID-19 byla přísnější než švédská, bylo by obtížné, ne-li nemožné, zajistit, aby školitelé AP&T cestovali do Německa nebo aby zaměstnanci do Švédska a zpět. Vzhledem k tomu, že německá omezení týkající se COVID-19 byla přísnější než švédská, bylo by obtížné, ne-li nemožné, zajistit, aby školitelé AP&T cestovali do Německa nebo aby zaměstnanci do Švédska a zpět. Поскольку ограничения в связи с COVID-19 v Германии были более жесткими, чем вииШевец инструкторов AP&T v Německu nebo v Německu невозможными. Vzhledem k tomu, že německá omezení týkající se COVID-19 byla přísnější než švédská, cestování instruktorů AP&T do Německa nebo cestování zaměstnanců tam a zpět do Švédska by bylo obtížné, ne-li nemožné.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格，因此让AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。由于 德国 对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ap & t困难 的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Поскольку в Германии действуют более строгие ограничения на COVID-19, чем в Швецосии, инструкторов AP&T v Германию или сотрудников ve Швецию a из Швеции затруднена, есне. Protože Německo má přísnější omezení týkající se COVID-19 než Švédsko, je dostat instruktory AP&T do Německa nebo zaměstnance do Švédska a zpět obtížné, ne-li nemožné.Navíc zákazníkem byl známý začínající výrobce automobilů, jehož časový tlak se přesunul na společnost Fischer.
„Rozhodli jsme se přesunout náš základní tým, který čítá přibližně 15 zaměstnanců, do zařízení AP&T ve Švédsku.“ „Rozhodli jsme se přesunout náš základní tým, který čítá přibližně 15 zaměstnanců, do zařízení AP&T ve Švédsku.“ «Мы решили перевести нашу основную команду из примерно 15 сотрудников на объектыШев&Tикты AP „Rozhodli jsme se přesunout náš základní tým přibližně 15 zaměstnanců do zařízení AP&T ve Švédsku.“ “我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。” «Мы решили перевести основную команду из примерно 15 сотрудников на завод AP&T v Швец.». „Rozhodli jsme se přesunout náš základní tým, který čítá přibližně 15 zaměstnanců, do továrny AP&T ve Švédsku.“Tam pracovali asi čtyři měsíce, aby dokončili školení. Řekl, že se to ukázalo jako nejlepší způsob, jak zaměstnance co nejrychleji zaučit, ačkoli cestování a ubytování byly pro společnost poměrně drahé a pro zaměstnance bylo obtížné být během této doby pryč od rodiny.
„Je to velmi strmá křivka učení. Nemyslím si, že se to dá zvládnout občasným tréninkem, telefonáty a videokonferencemi. Nakonec je to nejlepší rozhodnutí, které může Fischer učinit, aby splnil potřeby zákazníka.“
Fischer dnes vyrábí karoserie, boční panely a ochranu baterií ražené za tepla – celkem 10 různých skladových položek. Společnost Schweizer odhaduje, že výrobci jsou připraveni vyrobit 300 000 až 400 000 za tepla kovaných, vysoce pevných hliníkových dílů ročně.
Tepelně tvarované díly karoserie, jako je tento B-sloupek vyrobený z vysokopevnostního hliníku, mohou snížit hmotnost až o 40 procent.
Padesátiletý rodinný podnik je ve své druhé generaci. Zakladatele Hanse Fischera nahradili jeho dva synové, Roland a Hans Peter, z nichž druhý jmenovaný je generálním ředitelem. Fischer má továrny po celém světě – v Německu, Kanadě, Číně, Jižní Africe, Rakousku, Mexiku, Uruguayi a USA.
Schweitzer uvedl, že zahrnutí horké ražby do rozšíření jejích možností je pro společnost důležitým krokem.
„Tohle je opravdu velká událost. Řekl bych, že je to jedna z největších změn v historii společnosti.“ „Usnadňuje to investování do nových technologií… otevřít si šekovou knížku, abyste mohli tuto práci dělat.“
Významné investice do vybavení mohou mít dlouhou návratnost, ale pro rodinné vedení je důležité činit správná rozhodnutí o směřování firmy, aby si zajistilo její budoucnost.
„Protože se jedná o rodinný podnik, vedení naší společnosti se skutečně dívá na dlouhodobý horizont. Chtějí rozvíjet společnost pro další generaci. Nehledají krátkodobé zisky, hledají bezpečnou společnost. Řešení je jasné. Je třeba najít jiné podniky, které mají jistou budoucnost,“ řekl Schweitzer.
Proces kování za tepla umožňuje vyrábět složité díly s různou pevností a hlubokým tažením, složitými geometriemi a malými poloměry z velmi tvrdého, vysokopevnostního hliníku tříd 6000 a 7000.
Keith Bachman je redaktorkou časopisu STAMPING. Je zodpovědná za celkový redakční obsah, kvalitu a směřování časopisu STAMPING. Bachman má více než 20 let zkušeností jako spisovatelka a redaktorka ve výrobním a dalších odvětvích.
Časopis STAMPING je jediný odborný časopis věnovaný potřebám trhu s lisováním kovů. Od roku 1989 se publikace zabývá nejmodernějšími technologiemi, trendy v oboru, osvědčenými postupy a novinkami, které pomáhají profesionálům v oblasti lisování efektivněji řídit jejich podnikání.
Nyní s plným přístupem k digitální edici The FABRICATOR máte snadný přístup k cenným oborovým zdrojům.
Digitální vydání časopisu The Tube & Pipe Journal je nyní plně dostupné a poskytuje snadný přístup k cenným oborovým zdrojům.
Získejte plný digitální přístup k časopisu STAMPING Journal, který obsahuje nejnovější technologie, osvědčené postupy a novinky z oboru lisování kovů.
Nyní s plným digitálním přístupem k The Fabricator en Español máte snadný přístup k cenným zdrojům z oboru.