Il Gruppo Fisher è un fornitore globale di primo livello di tubi in acciaio inossidabile con 2.500 dipendenti in tutto il mondo e un fatturato annuo di 650 milioni di euro. Nel 2019, il produttore ha intrapreso una straordinaria trasformazione: ha iniziato a stampare a caldo componenti per veicoli elettrici. Immagine: Gruppo Fisher
Il Gruppo fischer è un fornitore globale di primo livello di tubi in acciaio inossidabile con 2.500 dipendenti in tutto il mondo e un fatturato annuo di 650 milioni di euro. Nel 2019, i produttori hanno avviato una straordinaria trasformazione.
In qualità di produttore di tubi, uno dei principali mercati e fonti di reddito dell'azienda è rappresentato dai componenti per sistemi di scarico automobilistici. La direzione dell'azienda a conduzione familiare ha valutato il futuro dell'automobile e ha stabilito che, con l'avvento dei veicoli elettrici, i sistemi di scarico sarebbero stati gradualmente eliminati.
In seguito a questa valutazione, l'azienda ha cercato altre opportunità per sostituire la sua principale fonte di reddito e ha fatto un enorme passo avanti. Il produttore di tubi è diventato il fornitore di stampi di riferimento per componenti in alluminio ad alta resistenza, lavorati a caldo, per alleggerire veicoli elettrici e altri veicoli. Non c'era mai stato un colpo del genere.
“I nostri tubi in acciaio inossidabile sono strettamente correlati ai motori a combustione interna: sistemi di scarico, convertitori catalitici, tubi dell'olio, tubi dell'acqua… tutti i tubi necessari per il funzionamento sicuro di un motore a combustione interna.”
"Dato che i tempi stanno cambiando e i nuovi veicoli elettrici stanno comparendo ovunque, il management è alla ricerca di nuove opportunità di business da diversi anni. Abbiamo ancora un ruolo nel segmento dei tubi in acciaio inossidabile per l'industria chimica e alimentare, ma il futuro del settore dei tubi di scarico per autoveicoli non continuerà a crescere. A lungo termine, si assisterà perlopiù a un calo", ha affermato Schweitzer.
Il produttore ha installato una linea di stampaggio a caldo completamente automatizzata AP&T presso la sua sede centrale di Achern, in Germania. Il produttore ha installato una linea di stampaggio a caldo completamente automatizzata AP&T presso la sua sede centrale di Achern, in Germania. Il produttore ha installato la linea di alimentazione automatica AP&T nel suo studio di progettazione Ацерне, Germania. Il produttore ha installato una linea di stampaggio a caldo AP&T completamente automatizzata presso la sua sede centrale di Azern, in Germania.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T Il produttore ha installato la migliore linea automatica AP&T nel suo studio di Ахерне, Germania. Il produttore ha installato una linea di stampa a caldo AP&T completamente automatica presso la sua sede centrale di Achern, in Germania.Questo processo permette di produrre componenti complessi a partire da leghe di alluminio ad altissima resistenza e durezza, come quelle della serie 6000 e 7000. Inoltre, secondo AP&T, la formatura a caldo di componenti della carrozzeria in alluminio ad alta resistenza può comportare un risparmio di peso fino al 40%. Inoltre, secondo AP&T, la formatura a caldo di componenti della carrozzeria in alluminio ad alta resistenza può comportare un risparmio di peso fino al 40%. Cromato, per questo AP&T, i dettagli più importanti della progettazione di un'auto in alluminio di alta qualità possono vantaggi per la conoscenza fino al 40%. Inoltre, secondo AP&T, la termoformatura di componenti della carrozzeria in alluminio ad alta resistenza può portare a un risparmio di peso fino al 40%.此外,据AP&T 称,由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量.此外,据AP&T 称,由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Ecco, in AP&T, dettagli sulla cottura, metodo di protezione termica per l'alluminio, puoi vedere fino al 40 proроцентов. Inoltre, secondo AP&T, i componenti della carrozzeria in alluminio ad alta resistenza termoformato possono ridurre il peso fino al 40%.
Il fulcro del sistema è la pressa servoidraulica di AP&T, che consente un controllo di formatura di alta precisione durante l'intero ciclo di pressatura. Il fulcro del sistema è la pressa servoidraulica di AP&T, che consente un controllo di formatura di alta precisione durante l'intero ciclo di pressatura. L'elemento centrale del sistema è dotato di un sistema di stampa servoassistito AP&T, che è sottoposto a verifica formazione avanzata su protezione di ogni ciclo di pressione. Il fulcro del sistema è la pressa servoidraulica AP&T, che garantisce un controllo preciso dello stampo durante l'intero ciclo di pressatura.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机,可在整个压力机循环中实现高精度成型控制.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机,可在整个压力机循环中实现高精度成型控制. Il nostro sistema di assistenza è dotato di un servizio di stampa AP&T che è sottoposto a specifiche procedure di controllo formazione sulla protezione ogni ciclo di pressione. Il cuore del sistema è costituito dalle presse servoidrauliche AP&T, che garantiscono un controllo preciso dello stampo durante l'intero ciclo di pressatura. Secondo AP&T, la pressa servoidraulica è anche notevolmente più efficiente dal punto di vista energetico rispetto a una pressa idraulica convenzionale. Secondo AP&T, la pressa servoidraulica è anche notevolmente più efficiente dal punto di vista energetico rispetto a una pressa idraulica convenzionale. Per questo AP&T, la stampa servoassistita è anche una maggiore energia energetica, cosa che mi è piaciuta Stampa гидравлический. Secondo AP&T, una pressa servoidraulica è anche significativamente più efficiente dal punto di vista energetico rispetto a una pressa idraulica convenzionale.据AP&T 称, 伺服液压机也比传统液压机更节能. AP&T 称, 伺服液压机也比传统液压机更节能. Per l'attuale AP&T, la pressione servoassistita è anche una maggiore energia energetica, come la tradizione tradizionale pressioni. Secondo AP&T, le presse servoidrauliche sono anche più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle presse idrauliche tradizionali.Il sistema comprende:
Innanzitutto, il lingotto di alluminio viene riscaldato per dissolvere il materiale. Il lingotto caldo viene quindi rapidamente trasferito in una pressa dove viene pressato e poi indurito. L'indurimento è fondamentale per la qualità del pezzo finale. Il pezzo viene poi spostato nella zona di invecchiamento, dove viene sottoposto a un processo di invecchiamento durante la cottura. Il quarto e ultimo passaggio consiste nel tagliare il pezzo al laser per rifinirne il contorno.
Fischer aveva già acquistato in passato un sistema di idroformatura da AP&T e intratteneva con loro un rapporto di fiducia. Fischer aveva già acquistato in passato un sistema di idroformatura da AP&T e intratteneva con loro un rapporto di fiducia. Nel corso dell'azienda Fischer ha installato un sistema di idroformatura AP&T e l'ha installato con nessuna esclusione secondaria. In passato, Fischer acquistò un sistema di idroformatura da AP&T e instaurò con loro un rapporto di fiducia. Fischer 过去曾从AP&T 购买过液压成型系统,并与他们建立了值得信赖的关系.Fischer Nel corso dell'azienda Fischer ha installato un sistema di idroformatura AP&T e lo ha fornito con nessuna garanzia aggiuntiva. Fischer ha già acquistato in passato sistemi di idroformatura da AP&T e mantiene con loro un rapporto di fiducia. Poiché il processo di formatura a caldo era una novità per fischer, AP&T ha fornito una formazione approfondita al personale, arrivando persino a formare i dipendenti in loco presso lo stabilimento AP&T in Svezia per un periodo prolungato. Poiché il processo di formatura a caldo era una novità per fischer, AP&T ha fornito una formazione approfondita al personale, arrivando persino a formare i dipendenti in loco presso lo stabilimento AP&T in Svezia per un periodo prolungato. Il processo di stampa più bello è stato un nuovo processo per la pesca, l'azienda AP&T ha approvato un'intensa attività personalizzata, questo è il problema месте на предприятии AP&T в Швеции в течение длительного периода времени. Poiché il processo di stampaggio a caldo era una novità per fischer, AP&T ha fornito una formazione intensiva al personale, offrendo anche corsi di formazione in loco presso il proprio stabilimento in Svezia per un lungo periodo di tempo.由于热成型工艺对fischer 来说是新的,AP&T 为员工提供了广泛的培训,甚至在AP&T位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训.由于 热成型 工艺 对 fischer 来说 新 的 ， 在 在 & t 位 于 瑞典 工厂对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 HI Dopo che il processo di termoformatura è stato una novità per i pescatori, AP&T ha fornito un servizio di consulenza completo ai suoi colleghi числе обучение на месте в tecnologia del tempo diurno dell'AP&T in Svezia. Poiché il processo di termoformatura era una novità per fischer, AP&T ha condotto un'ampia formazione per i suoi dipendenti, inclusa una formazione in loco di lunga durata presso lo stabilimento AP&T in Svezia.
“Il passaggio a questo processo non è stato facile, perché il trattamento termico è diverso dalla formatura a freddo dei tubi. Il trattamento termico è una novità assoluta per noi. Non è difficile, ma è importante. Bisogna guardare le cose da una prospettiva diversa”, ha affermato Schweitzer.
“Nella termoformatura, ci sono quattro processi produttivi principali legati alla temperatura: trattamento termico di solubilizzazione, riscaldamento, tempra e invecchiamento. Per ottenere una buona qualità, è necessario mantenere e controllare con precisione la temperatura. Bisogna raggiungere la temperatura desiderata. Bisogna essere molto precisi con i tempi, il che significa che bisogna mantenere un determinato pezzo esattamente aperto, né più a lungo né più a lungo. Bisogna tenere traccia di tutti i pezzi. Bisogna misurare i pezzi in diversi modi.”
Ciò richiede una seria preparazione da parte della squadra. "È anche una storia davvero interessante perché non abbiamo linee di allenamento. Tutto questo sta accadendo durante una pandemia", ha detto Schweitzer. Poiché le restrizioni anti-COVID-19 in Germania erano più severe di quelle in Svezia, sarebbe stato difficile, se non impossibile, far viaggiare i formatori di AP&T in Germania o far fare ai dipendenti la spola tra la Germania e la Svezia. Poiché le restrizioni anti-COVID-19 in Germania erano più severe di quelle in Svezia, sarebbe stato difficile, se non impossibile, far viaggiare i formatori di AP&T in Germania o far fare ai dipendenti la spola tra la Germania e la Svezia. L'organizzazione dell'emergenza COVID-19 in Germania è stata molto più grande, in Germania, grazie agli istruttori AP&T in Germania o или поездки l'intera attività e l'osservazione in Svezia sono state difficili, se non ne sono state causate. Poiché le restrizioni anti-COVID-19 in Germania erano più severe di quelle in Svezia, viaggiare in Germania per i docenti di AP&T o fare la spola tra la Germania e la Svezia sarebbe stato difficile, se non impossibile.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格,因此让AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的,如果不是不可能的话.由于 德国 对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ap & t 培训师 德国 或 让 往返 瑞典 是 很困难 的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Mentre in Germania si sta verificando la maggiore emergenza sanitaria dovuta al COVID-19, in Svezia sono state fornite le istruzioni di AP&T Germania o сотрудников в Tutto è bello, anche se non è possibile. Poiché la Germania ha restrizioni anti-COVID-19 più severe rispetto alla Svezia, far arrivare gli istruttori di AP&T in Germania o i dipendenti da e per la Svezia è difficile, se non impossibile.Inoltre, il cliente era una nota casa automobilistica emergente, la cui pressione temporale si è riversata su fischer.
"Abbiamo deciso di trasferire il nostro team principale, composto da circa 15 dipendenti, presso gli stabilimenti AP&T in Svezia." "Abbiamo deciso di trasferire il nostro team principale, composto da circa 15 dipendenti, presso gli stabilimenti AP&T in Svezia." «Mi sono affidato al nostro comando ufficiale da un esempio di 15 controlli sugli oggetti AP&T in Svezia». "Abbiamo deciso di trasferire il nostro team principale, composto da circa 15 dipendenti, presso le sedi di AP&T in Svezia." “我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。” «Mi sono affidato al comando principale di 15 primi membri dell'AP&T in Svezia». "Abbiamo deciso di trasferire il nostro team principale, composto da circa 15 dipendenti, presso lo stabilimento AP&T in Svezia."Lì hanno lavorato per circa quattro mesi per completare la loro formazione. Ha affermato che questo si è rivelato il modo migliore per mettere i dipendenti al passo il più rapidamente possibile, sebbene i viaggi e l'alloggio fossero piuttosto costosi per l'azienda e fosse difficile per i dipendenti stare lontani dalle famiglie durante questo periodo.
"È un percorso di apprendimento molto impegnativo. Non credo che si possa fare con allenamenti occasionali, telefonate e videoconferenze. In definitiva, questa è la decisione migliore che fischer possa prendere per soddisfare le esigenze di un cliente."
Oggi Fischer produce carene, pannelli laterali e protezioni per batterie stampati a caldo, per un totale di 10 diversi articoli. Schweizer stima che i produttori siano pronti a realizzare da 300.000 a 400.000 componenti in alluminio ad alta resistenza forgiati a caldo all'anno.
Componenti della carrozzeria termoformati come questo montante B realizzato in alluminio ad alta resistenza possono ridurre il peso fino al 40%.
L'azienda di famiglia, con 50 anni di storia, è giunta alla seconda generazione. Il fondatore Hans Fischer è stato succeduto dai suoi due figli, Roland e Hans Peter, quest'ultimo attuale amministratore delegato. Fischer possiede stabilimenti in tutto il mondo: in Germania, Canada, Cina, Sudafrica, Austria, Messico, Uruguay e Stati Uniti.
Schweitzer ha affermato che l'inclusione della stampa a caldo nell'ampliamento delle sue capacità rappresenta un passo importante per l'azienda.
“Questo è un evento davvero importante. Direi che si tratta di uno dei cambiamenti più significativi nella storia dell'azienda.” “Rende più facile investire in nuove tecnologie... aprire un conto in banca per realizzare questo progetto.”
Investimenti significativi in ​​attrezzature possono avere un lungo periodo di ammortamento, ma è importante che la dirigenza familiare prenda le decisioni giuste in merito alla direzione da intraprendere per garantire il futuro dell'azienda.
“Trattandosi di un'azienda a conduzione familiare, il management guarda al lungo termine. Vogliono sviluppare l'azienda per la prossima generazione. Non cercano profitti a breve termine, ma un'azienda solida e sicura. La soluzione è chiara: bisogna trovare altre attività per garantire un futuro stabile”, ha affermato Schweitzer.
Il processo di forgiatura a caldo consente la formazione di componenti complessi di diversa resistenza e imbutitura profonda, geometrie complesse e raggi di curvatura ridotti, a partire da leghe di alluminio ad alta resistenza e durezza 6000 e 7000.
Keith Bachman è la direttrice editoriale della rivista STAMPING. È responsabile dei contenuti editoriali, della qualità e della direzione generale della rivista. Bachman vanta oltre 20 anni di esperienza come scrittrice e redattrice nel settore manifatturiero e in altri settori.
STAMPING Journal è l'unica rivista di settore dedicata alle esigenze del mercato dello stampaggio dei metalli. Dal 1989, la pubblicazione si occupa di tecnologie all'avanguardia, tendenze del settore, migliori pratiche e notizie per aiutare i professionisti dello stampaggio a gestire le proprie attività in modo più efficiente.
Ora, con l'accesso completo all'edizione digitale di The FABRICATOR, è possibile accedere facilmente a preziose risorse del settore.
L'edizione digitale di The Tube & Pipe Journal è ora completamente accessibile, offrendo un facile accesso a preziose risorse del settore.
Ottieni l'accesso digitale completo alla rivista STAMPING Journal, che presenta le ultime tecnologie, le migliori pratiche e le notizie di settore per il mercato dello stampaggio dei metalli.
Ora, grazie all'accesso digitale completo a The Fabricator en Español, hai facile accesso a preziose risorse del settore.