Fischer Group – це світовий постачальник труб з нержавіючої сталі першого рівня з 2500 співробітниками по всьому світу та річним обсягом продажів у 650 мільйонів євро. У 2019 році виробник розпочав дивовижну трансформацію: він почав гаряче штампування деталей електромобілів. Зображення: Fisher Group
Група Fischer — світовий постачальник труб з нержавіючої сталі першого рівня з 2500 співробітниками по всьому світу та річним обсягом продажів у 650 мільйонів євро. У 2019 році виробники розпочали дивовижну трансформацію.
Як виробник труб, одним з основних ринків збуту та джерел доходу компанії є компоненти автомобільних вихлопних систем. Керівництво сімейного бізнесу оцінило майбутнє автомобіля та визначило, що з появою електромобілів вихлопні системи зрештою будуть ліквідовані.
В результаті цієї оцінки компанія почала шукати інші можливості для заміни свого основного джерела доходу та зробила величезний крок уперед. Виробник труб став основним постачальником гарячекованих високоміцних алюмінієвих деталей для полегшення електромобілів та інших транспортних засобів. Такого удару ще ніколи не було.
«Наші труби з нержавіючої сталі тісно пов’язані з двигунами внутрішнього згоряння – вихлопними системами, нейтралізаторами вихлопних газів, масляними трубами, водопровідними трубами… усіма трубами, необхідними для безпечної роботи двигуна внутрішнього згоряння».
«Оскільки часи змінюються, і нові електромобілі з'являються повсюди, керівництво вже кілька років шукає нових клієнтів. У нас все ще є місце в сегменті труб з нержавіючої сталі для хімічної та харчової промисловості, але майбутнє бізнесу з виробництва вихлопних труб для автомобілів не продовжуватиме зростати. У довгостроковій перспективі він здебільшого зменшиться», – сказав Швейцер.
Виробник встановив повністю автоматизовану лінію гарячого штампування AP&T у своїй штаб-квартирі в Ахерні, Німеччина. Виробник встановив повністю автоматизовану лінію гарячого штампування AP&T у своїй штаб-квартирі в Ахерні, Німеччина. Виробник встановив повністю автоматизовану лінію гарячого друку AP&T у своїй штаб-квартирі в Ацерне, Німеччина. Виробник встановив повністю автоматизовану лінію гарячого штампування AP&T у своїй штаб-квартирі в Азерні, Німеччина.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T 全自动烫印线。该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条AP&T Виробник повністю встановив автоматичну лінію гарячого тиснення AP&T у своїй штаб-квартирі в Ахерне, Німеччина. Виробник встановив повністю автоматичну лінію гарячого штампування AP&T у своїй штаб-квартирі в Ахерні, Німеччина.Цей процес дозволяє виготовляти складні деталі з дуже твердого, високоміцного алюмінію марок 6000 та 7000. Крім того, за даними AP&T, гаряче формування деталей кузова автомобіля з високоміцного алюмінію може призвести до економії ваги до 40%. Крім того, за даними AP&T, гаряче формування деталей кузова автомобіля з високоміцного алюмінію може призвести до економії ваги до 40%. Крім того, за даними AP&T, гаряче формування деталей кузова автомобіля з високоміцного алюмінію може призвести до зниження ваги до 40%. Крім того, за даними AP&T, термоформування високоміцних алюмінієвих деталей кузова автомобілів може призвести до економії ваги до 40%.此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量。.此外，据AP&T 称，由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Крім того, за даними AP&T, деталі кузова, виготовлені методом термоформування з високоміцного алюмінію, можуть знизити вагу до 40 відсотків. Крім того, за даними AP&T, термоформовані високоміцні алюмінієві деталі кузова можуть зменшити вагу до 40 відсотків.
Центральним елементом системи є сервогідравлічний прес AP&T, який забезпечує високоточне керування формуванням протягом усього циклу пресування. Центральним елементом системи є сервогідравлічний прес AP&T, який забезпечує високоточне керування формуванням протягом усього циклу пресування. Центральним елементом системи є сервогідравлічний прес AP&T, який забезпечує високоточне управління формуванням протягом усього циклу пресування. Центральним елементом системи є сервогідравлічний прес AP&T, який забезпечує точне керування формою протягом усього циклу пресування.该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高精度成型控制。该系统的核心是AP&T 的伺服液压压力机，可在整个压力机循环中实现高精度成型控制。 Сердцем системи є сервогідравлічні преси AP&T, які забезпечують високоточне управління формуванням протягом усього циклу пресування. Серцем системи є сервогідравлічні преси AP&T, які забезпечують точне керування формою протягом усього циклу пресування. Сервогідравлічний прес також значно енергоефективніший, ніж звичайний гідравлічний прес, повідомляє AP&T. Сервогідравлічний прес також значно енергоефективніший, ніж звичайний гідравлічний прес, повідомляє AP&T. За даними AP&T, сервогідравлічний прес також значно більш енергоефективний, ніж звичайний гідравлічний прес. Сервогідравлічний прес також значно енергоефективніший, ніж звичайний гідравлічний прес, за даними AP&T.据AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 AP&T 称，伺服液压机也比传统液压机更节能。 За даними AP&T, сервогідравлічні преси також більш енергоефективні, ніж традиційні гідравлічні преси. Сервогідравлічні преси також є більш енергоефективними, ніж традиційні гідравлічні преси, за даними AP&T.Система включає:
Спочатку алюмінієву заготовку нагрівають, щоб розчинити матеріал. Потім гарячу заготовку швидко переміщують у прес, де її пресують, а потім гартують. Гартування має вирішальне значення для якості кінцевої деталі. Потім заготовку переміщують до зони старіння, де вона піддається старінню під час процесу випалу. Четвертий і останній крок – лазерне різання деталі для обрізання контуру.
Фішер у минулому придбав систему гідроформування у AP&T і мав з ними довірчі стосунки. Фішер у минулому придбав систему гідроформування у AP&T і мав з ними довірчі стосунки. У минулому компанія Fischer вибрала систему гідроформінга в AP&T і встановила з ними довірчі відносини. У минулому Фішер придбав систему гідроформування у AP&T та встановив з ними довірливі стосунки. Fischer 过去曾从AP&T 购买过液压成型系统，并与他们建立了值得信赖的关系。Фішер У минулому компанія Fischer придбала систему гідроформінгу в AP&T і підтримує з ними довірчі відносини. Компанія Fischer у минулому придбала системи гідроформування у AP&T та підтримує з ними довірливі стосунки. Оскільки процес гарячого формування був новим для Fischer, AP&T забезпечила ретельне навчання персоналу, навіть навчаючи його на місці на об'єкті AP&T у Швеції протягом тривалого періоду часу. Оскільки процес гарячого формування був новим для Fischer, AP&T забезпечила ретельне навчання персоналу, навіть навчаючи його на місці на об'єкті AP&T у Швеції протягом тривалого періоду часу. Оскільки процес гарячої штамповки був новим для fischer, компанія AP&T провела інтенсивне навчання персоналу, навіть проводячи навчання на місці підприємства AP&T у Швеції протягом тривалого періоду часу. Оскільки процес гарячого штампування був новим для Fischer, AP&T забезпечила інтенсивне навчання персоналу, навіть протягом тривалого часу проводила навчання на місці на заводі AP&T у Швеції.由于热成型工艺对fischer 来说是新的＄，AP&T 为员工提供了广泛的培训，甚至在AP&T位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 fischer 来说 新 的 ， ， ap & t 为 员工 提供 了 的 培训 ， 在 在 & t 位 于瑞典 工厂 对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 HI Оскільки процес термоформування був новим для fischer, AP&T проводила широке навчання своїх співробітників, у тому числі навчання на місці протягом тривалого часу на заводі AP&T у Швеції. Оскільки процес термоформування був новим для Fischer, компанія AP&T провела масштабне навчання для своїх співробітників, включаючи довгострокове навчання на місці на заводі AP&T у Швеції.
«Перехід до цього процесу був нелегким завданням, оскільки термічна обробка відрізняється від холодного формування труб. Термічна обробка для нас є дуже новою. Вона нескладна, але важлива. Потрібно подивитися на речі по-іншому», – сказав Швейцер.
«У термоформуванні існують чотири основні виробничі процеси, пов’язані з температурою: термічна обробка на розчин, нагрівання, гартування та старіння. Щоб отримати хорошу якість, необхідно підтримувати та точно контролювати температуру. Ви повинні досягти потрібної температури. Ви повинні дуже точно враховувати час, а це означає, що ви повинні тримати певну деталь точно відкритою, але не довше, не менше. Ви повинні відстежувати всі деталі. Ви повинні вимірювати деталі різними способами».
Це вимагає серйозної підготовки команди. «Це також дуже цікава історія, тому що у нас немає тренувальних ліній. Все це відбувається під час пандемії», – сказав Швейцер. Оскільки обмеження щодо COVID-19 у Німеччині були жорсткішими, ніж у Швеції, поїздки тренерів AP&T до Німеччини або поїздки працівників туди й назад до Швеції були б складними, якщо не неможливими. Оскільки обмеження щодо COVID-19 у Німеччині були жорсткішими, ніж у Швеції, поїздки тренерів AP&T до Німеччини або поїздки працівників туди й назад до Швеції були б складними, якщо не неможливими. Усі обмеження щодо зв’язку з COVID-19 у Німеччині були більш жорсткими, ніж у Швеції, поїздки інструкторів AP&T у Німеччину або поїздки співробітників туди й навпаки у Швеції були важкими, якщо не неможливими. Оскільки обмеження щодо COVID-19 у Німеччині були жорсткішими, ніж у Швеції, поїздки інструкторів AP&T до Німеччини або поїздки персоналу туди й назад до Швеції були б ускладненими, якщо не неможливими.由于德国对COVID-19 的限制比瑞典更严格，因此让AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。由于 德国 对 covid-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ap & t 培训师 德国 或 让 往返 瑞典 是 很困难 的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Наскільки в Німеччині діють більш суворі обмеження щодо COVID-19, ніж у Швеції, доставка інструкторів AP&T у Німеччину або співробітників у Швецію та зі Швеції ускладнена, якщо неможлива. Оскільки Німеччина має суворіші обмеження щодо COVID-19, ніж Швеція, перевезення інструкторів AP&T до Німеччини або працівників до Швеції та назад є складним, якщо не неможливим.Крім того, клієнтом був відомий виробник автомобілів-початківець, чий тиск часу переклав на Fischer.
«Ми вирішили перевести нашу основну команду з приблизно 15 співробітників до об’єктів AP&T у Швеції». «Ми вирішили перевести нашу основну команду з приблизно 15 співробітників до об’єктів AP&T у Швеції». «Ми вирішили перевести нашу основну команду з приблизно 15 співробітників на об’єкти AP&T у Швеції». «Ми вирішили перевести нашу основну команду, що складається приблизно з 15 співробітників, до об’єктів AP&T у Швеції». “我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。.” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。.” «Ми вирішили перевести основну команду з приблизно 15 співробітників на завод AP&T у Швеції». «Ми вирішили перевести нашу основну команду з приблизно 15 співробітників на завод AP&T у Швеції».Там вони пропрацювали близько чотирьох місяців, щоб завершити навчання. Він сказав, що це виявилося найкращим способом якомога швидше ознайомити співробітників з роботою, хоча проїзд та проживання були досить дорогими для компанії, і співробітникам було важко перебувати далеко від родини протягом цього часу.
«Це дуже крута крива навчання. Я не думаю, що це можна зробити за допомогою періодичних тренувань, телефонних дзвінків та відеоконференцій. Зрештою, це найкраще рішення, яке fischer може прийняти для задоволення потреб клієнта».
Сьогодні Fischer виробляє кузови, бічні панелі та захист акумуляторів, виготовлені методом гарячого тиснення – загалом 10 різних артикулів. Schweizer оцінює, що виробники готові виробляти від 300 000 до 400 000 гарячекованих високоміцних алюмінієвих деталей на рік.
Термоформовані деталі кузова, такі як ця середня стійка, виготовлена ​​з високоміцного алюмінію, можуть зменшити вагу до 40 відсотків.
50-річний сімейний бізнес належать вже другому поколінню. Засновнику Гансу Фішеру успадкували два його сини, Роланд і Ганс Петер, останній з яких є генеральним директором. Fischer має заводи по всьому світу – у Німеччині, Канаді, Китаї, Південній Африці, Австрії, Мексиці, Уругваї та США.
Швейцер сказав, що включення гарячого штампування до розширення своїх можливостей є важливим кроком для компанії.
«Це справді важлива подія. Я б сказав, що це одна з найбільших змін в історії компанії». «Це спрощує інвестування в нові технології… відкривайте чекову книжку для виконання цієї роботи».
Значні інвестиції в обладнання можуть мати тривалу окупність, але для сімейного керівництва важливо приймати правильні рішення щодо напрямку розвитку компанії, щоб забезпечити її майбутнє.
«Оскільки це сімейний бізнес, керівництво нашої компанії справді дивиться на довгострокову перспективу. Вони хочуть розвивати компанію для наступного покоління. Вони не шукають короткострокового прибутку, вони шукають безпечну компанію. Рішення зрозуміле. Потрібно знайти інші підприємства, які матимуть безпечне майбутнє», – сказав Швейцер.
Процес гарячого кування дозволяє формувати складні деталі різної міцності та глибокої витяжки, складної геометрії та малих радіусів з дуже твердого, високоміцного алюмінію марок 6000 та 7000.
Кіт Бахман є редактором журналу STAMPING. Вона відповідає за загальний редакційний контент, якість та напрямок журналу STAMPING. Бахман має понад 20 років досвіду роботи автором та редактором у виробничій та інших галузях промисловості.
«STAMPING Journal» – єдиний галузевий журнал, присвячений потребам ринку штампування металу. З 1989 року видання висвітлює передові технології, галузеві тенденції, передовий досвід та новини, щоб допомогти фахівцям зі штампування вести свій бізнес ефективніше.
Тепер із повним доступом до цифрового видання The FABRICATOR, легкий доступ до цінних галузевих ресурсів.
Цифрове видання журналу «The Tube & Pipe Journal» тепер повністю доступне, забезпечуючи легкий доступ до цінних галузевих ресурсів.
Отримайте повний цифровий доступ до журналу STAMPING, який містить найновіші технології, передовий досвід та новини галузі для ринку штампування металу.
Тепер, маючи повний цифровий доступ до The Fabricator en Español, ви маєте легкий доступ до цінних галузевих ресурсів.