ចក្ខុវិស័យរបស់ Anish Kapoor ចំពោះរូបចម្លាក់ Cloud Gate នៅក្នុងឧទ្យាន Millennium Park ក្នុងទីក្រុងឈីកាហ្គោ គឺថាវាស្រដៀងនឹងបារតរាវ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងរលូនពីទីក្រុងជុំវិញ។ ការសម្រេចបាននូវភាពពេញលេញនេះគឺជាការងារដែលកើតចេញពីសេចក្តីស្រឡាញ់។
«អ្វីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើជាមួយឧទ្យាន Millennium គឺរួមបញ្ចូលផ្ទៃមេឃទីក្រុងឈីកាហ្គោ... ដូច្នេះមនុស្សអាចមើលឃើញពពកអណ្តែតនៅក្នុងនោះ និងអគារខ្ពស់ៗទាំងនេះដែលឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងស្នាដៃ។ អ្នកចូលរួម អ្នកមើលនឹងអាចចូលទៅក្នុងបន្ទប់ជ្រៅនេះ ដែលក្នុងន័យមួយធ្វើសកម្មភាពលើការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់វា ដូចគ្នានឹងរូបរាងនៃស្នាដៃធ្វើសកម្មភាពលើការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃទីក្រុងជុំវិញដែរ»។ លោក Anish Kapoor ជាងចម្លាក់ Cloud Gate
ដោយក្រឡេកមើលផ្ទៃដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃរូបចម្លាក់ដែកអ៊ីណុកដ៏អស្ចារ្យនេះ វាពិបាកក្នុងការទាយថាតើលោហៈ និងភាពក្លាហានលាក់ខ្លួននៅក្រោមផ្ទៃរបស់វាបានប៉ុណ្ណា។ Cloud Gate លាក់បាំងរឿងរ៉ាវរបស់អ្នកផលិតលោហៈ អ្នកកាត់ ជាងផ្សារ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស ជាងដំឡើង និងអ្នកគ្រប់គ្រងជាង 100 នាក់ ដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 5 ឆ្នាំ។
មនុស្សជាច្រើនធ្វើការច្រើនម៉ោង ធ្វើការនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ បោះតង់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ និងធ្វើការក្នុងសីតុណ្ហភាព 110 ដឺក្រេ ដោយស្លៀកឈុត Tyvek® ពេញលេញ និងពាក់របាំងមុខពាក់កណ្តាល។ អ្នកខ្លះធ្វើការប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី ព្យួរពីខ្សែក្រវាត់ កាន់ឧបករណ៍ និងធ្វើការលើជម្រាលរអិល។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងទៅបន្តិច (និងលើសពីនេះទៅទៀត) ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចក្លាយជាការពិត។
គំនិត​របស់​ជាងចម្លាក់ Anish Kapoor អំពី​ពពក​អណ្តែត​ដ៏​អស្ចារ្យ​មួយ​ទៅ​ក្នុង​រូបចម្លាក់​ដែក​អ៊ីណុក​ទម្ងន់ 110 តោន បណ្តោយ 66 ហ្វីត និង​កម្ពស់ 33 ហ្វីត គឺជា​ភារកិច្ច​របស់ Performance Structures Inc. ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត (PSI) នៅ​ទីក្រុង Oakland រដ្ឋ California និង MTH នៅ​ទីក្រុង Villa Park រដ្ឋ Illinois។ នៅ​ក្នុង​ខួប​លើក​ទី 120 របស់​ខ្លួន MTH គឺជា​ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ​សំណង់​ដែក និង​កញ្ចក់​ចំណាស់​បំផុត​មួយ​ក្នុង​តំបន់ Chicago។
តម្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងនឹងអាស្រ័យលើការសម្តែងសិល្បៈ ភាពប៉ិនប្រសប់ ជំនាញមេកានិច និងចំណេះដឹងផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ។ ពួកគេត្រូវបានផលិតតាមតម្រូវការ និងថែមទាំងបានសាងសង់ឧបករណ៍សម្រាប់គម្រោងនេះទៀតផង។
បញ្ហាមួយចំនួនរបស់គម្រោងនេះកើតចេញពីរូបរាងកោងចម្លែករបស់វា - ចំណុច ឬផ្ចិតបញ្ច្រាស់ចុះក្រោម - និងខ្លះទៀតកើតចេញពីទំហំដ៏ធំរបស់វា។ រូបចម្លាក់ទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនពីរផ្សេងគ្នានៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នារាប់ពាន់ម៉ាយពីគ្នា ដែលបង្កើតបញ្ហាជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូន និងរចនាប័ទ្មការងារ។ ដំណើរការជាច្រើនដែលត្រូវតែអនុវត្តនៅទីវាលគឺពិបាកក្នុងការអនុវត្តនៅរោងចក្រ ទុកឲ្យតែនៅទីវាល។ ការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងកើតឡើងដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះមិនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីមុនមក។ ដូច្នេះ គ្មានតំណភ្ជាប់ គ្មានផែនការ គ្មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។
លោក Ethan Silva មកពី PSI មានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់សំបកកប៉ាល់ ដំបូងឡើយនៅលើកប៉ាល់ និងក្រោយមកនៅក្នុងគម្រោងសិល្បៈផ្សេងទៀត ហើយមានសមត្ថភាពក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចសាងសង់សំបកកប៉ាល់ពិសេសៗ។ លោក Anish Kapoor បានស្នើសុំឱ្យនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាផ្នែករូបវិទ្យា និងសិល្បៈផ្តល់គំរូតូចមួយ។
លោក Silva បាននិយាយថា «ដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើការផលិតគំរូទំហំ 2 x 3 ម៉ែត្រ ដែលជាបំណែករលោង និងរលោង ហើយគាត់បាននិយាយថា 'អូ! អ្នកធ្វើវាបានហើយ អ្នកគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលបានធ្វើវា' ពីព្រោះគាត់បានស្វែងរកអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំមកហើយ។ សូមស្វែងរកនរណាម្នាក់ដែលនឹងធ្វើបាន»។
ផែនការដើមគឺសម្រាប់ PSI ដើម្បីផលិត និងសាងសង់រូបចម្លាក់នេះទាំងស្រុង ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនបំណែកទាំងមូលនៅភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកឆ្លងកាត់ព្រែកប៉ាណាម៉ា និងភាគខាងជើងតាមបណ្តោយមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងផ្លូវសមុទ្រ St. Lawrence ទៅកាន់កំពង់ផែមួយនៅលើបឹងមីឈីហ្គែន។ លោក Edward Ulir នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Millennium Park Inc. យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសនឹងនាំគាត់ទៅកាន់ឧទ្យាន Millennium Park។ ការរឹតបន្តឹងពេលវេលា និងភាពជាក់ស្តែងបានបង្ខំឱ្យផែនការទាំងនេះផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះ បន្ទះកោងត្រូវតែធានាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញទៅកាន់ទីក្រុងឈីកាហ្គោ ជាកន្លែងដែល MTH បានដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធរង និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ ហើយភ្ជាប់បន្ទះទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ។
ការបញ្ចប់ និងការប៉ូលា​សន្លាក់​ផ្សារ Cloud Gate ដើម្បី​ឲ្យ​វា​មើលទៅ​រលោង​គឺជា​ទិដ្ឋភាព​ដ៏លំបាក​បំផុត​មួយ​នៃ​ការដំឡើង និង​ការផ្គុំ​នៅនឹងកន្លែង។ ដំណើរការ 12 ជំហាន​ត្រូវបាន​បញ្ចប់​ដោយ​ការលាប​ក្រែម​លាប​មុខ​ឲ្យ​ភ្លឺ​ថ្លា ស្រដៀង​នឹង​ការ​ប៉ូលា​គ្រឿងអលង្ការ។
លោក Silva បានមានប្រសាសន៍ថា «ជាទូទៅ យើងបានធ្វើការលើគម្រោងនេះអស់រយៈពេលប្រហែលបីឆ្នាំ ដោយផលិតគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះ»។ «នេះជាការងារដ៏លំបាកមួយ។ វាត្រូវការពេលវេលាច្រើនដើម្បីរកវិធីធ្វើវា និងដោះស្រាយព័ត៌មានលម្អិត។ អ្នកដឹងទេ គ្រាន់តែដើម្បីនាំមកភាពល្អឥតខ្ចោះ។ វិធីដែលយើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ និងការងារដែកចាស់ៗ គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងបច្ចេកវិទ្យាដែក និងអាកាសចរណ៍»។
គាត់បាននិយាយថា វាពិបាកក្នុងការធ្វើអ្វីមួយដែលធំ និងធ្ងន់បែបនេះជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ បន្ទះថ្មធំបំផុតមានទទឹងជាមធ្យម ៧ ហ្វីត និងបណ្តោយ ១១ ហ្វីត និងមានទម្ងន់ ១៥០០ ផោន។
លោក Silva មានប្រសាសន៍ថា «ការធ្វើការងារ CAD ទាំងអស់ និងការបង្កើតគំនូរហាងពិតប្រាកដសម្រាប់ការងារនេះគឺជាគម្រោងដ៏ធំមួយ»។ «យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រដើម្បីវាស់បន្ទះ និងវាយតម្លៃរូបរាង និងភាពកោងរបស់វាបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឱ្យវាសមគ្នាបានត្រឹមត្រូវ។
លោក Silva បាននិយាយថា «យើងបានធ្វើការក្លែងធ្វើតាមកុំព្យូទ័រ ហើយបន្ទាប់មកបំបែកវាចេញ»។ «ខ្ញុំបានប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងការសាងសង់សំបក ហើយខ្ញុំមានគំនិតមួយចំនួនអំពីរបៀបបែងចែករាងដើម្បីឱ្យបន្ទាត់ដេរដំណើរការ ដើម្បីឱ្យយើងអាចទទួលបានលទ្ធផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុត»។
ចានខ្លះមានរាងការ៉េ ខ្លះទៀតមានរាងដូចចំណិតនំប៉ាវ។ កាលណាពួកវាកាន់តែខិតជិតដល់ការផ្លាស់ប្តូរមុតស្រួច ពួកវាកាន់តែមានរាងដូចចំណិតនំប៉ាវ ហើយកាំនៃការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់កាន់តែធំ។ នៅផ្នែកខាងលើ ពួកវាមានរាងសំប៉ែត និងធំជាង។
លោក Silva និយាយថា ប្លាស្មាអាចកាត់ដែកអ៊ីណុក 316L កម្រាស់ 1/4 ទៅ 3/8 អ៊ីញ ដែលរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង។ “បញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដគឺត្រូវផ្តល់ឱ្យបន្ទះធំៗនូវកោងច្បាស់លាស់។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយការបង្កើតរូបរាង និងការផលិតស៊ុមនៃប្រព័ន្ធឆ្អឹងជំនីរសម្រាប់បន្ទះនីមួយៗយ៉ាងច្បាស់លាស់។ តាមរបៀបនេះ យើងអាចកំណត់រូបរាងរបស់បន្ទះនីមួយៗបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។”
បន្ទះទាំងនេះត្រូវបានរមូរលើរំកិល 3D ដែល PSI បានរចនា និងផលិតជាពិសេសសម្រាប់រមូរបន្ទះទាំងនេះ (សូមមើលរូបភាពទី 1)។ លោក Silva បាននិយាយថា "វាដូចជាបងប្អូនជីដូនមួយរបស់រំកិលអង់គ្លេស។ យើងរមូរវាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នានឹងស្លាប"។ ពត់បន្ទះនីមួយៗដោយរំកិលវាទៅមកលើរំកិល ដោយកែតម្រូវសម្ពាធលើរំកិលរហូតដល់បន្ទះស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 0.01″ នៃទំហំដែលចង់បាន។ យោងតាមលោក ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលត្រូវការធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបង្កើតសន្លឹកបានយ៉ាងរលូន។
បន្ទាប់មក ជាងផ្សារដែកផ្សារលួសដែលមានស្នូលហ្វ្លុយហ្ស៍ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធឆ្អឹងជំនីរខាងក្នុង។ លោក Silva ពន្យល់ថា "តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ លួសដែលមានស្នូលហ្វ្លុយហ្ស៍គឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយដើម្បីបង្កើតការផ្សារដែករចនាសម្ព័ន្ធដែកអ៊ីណុក។ នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការផ្សារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោយផ្តោតលើការផលិត និងរូបរាងដ៏អស្ចារ្យ"។
ផ្ទៃក្តារទាំងអស់ត្រូវបានខាត់ដោយដៃ និងកិនលើម៉ាស៊ីន ដើម្បីកាត់វាឱ្យសមនឹងគ្នា (សូមមើលរូបភាពទី 2)។ ផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រជាមួយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ និងស្កេនឡាស៊ែរដែលត្រឹមត្រូវ។ ជាចុងក្រោយ បន្ទះត្រូវបានប៉ូលារហូតដល់រលោងដូចកញ្ចក់ ហើយគ្របដោយខ្សែភាពយន្តការពារ។
ប្រហែលមួយភាគបីនៃបន្ទះ រួមជាមួយនឹងមូលដ្ឋាន និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង ត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងការផ្គុំសាកល្បងមុនពេលបន្ទះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីទីក្រុង Auckland (សូមមើលរូបភាពទី 3 និងទី 4)។ បានគ្រោងទុកនីតិវិធីដាក់បន្ទះឈើ ហើយបានផ្សារបន្ទះតូចៗជាច្រើនដើម្បីភ្ជាប់វាជាមួយគ្នា។ លោក Silva បាននិយាយថា "ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងដំឡើងវារួមគ្នានៅទីក្រុង Chicago យើងដឹងថាវានឹងសម"។
សីតុណ្ហភាព ពេលវេលា និងរំញ័ររបស់រទេះអាចបណ្តាលឱ្យសន្លឹករមូររលុង។ ក្រឡាចត្រង្គរាងឆ្អឹងត្រូវបានរចនាឡើងមិនត្រឹមតែដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់ក្តារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សារូបរាងរបស់ក្តារក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
ដូច្នេះ នៅពេលដែលសំណាញ់ពង្រឹងនៅខាងក្នុង បន្ទះនេះត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅ និងធ្វើឱ្យត្រជាក់ដើម្បីបំបាត់ភាពតានតឹងនៃសម្ភារៈ។ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀតក្នុងពេលដឹកជញ្ជូន ជើងទ្រត្រូវបានផលិតសម្រាប់ចាននីមួយៗ ហើយបន្ទាប់មកផ្ទុកចូលទៅក្នុងធុង ប្រហែលបួនក្នុងពេលតែមួយ។
បន្ទាប់មក កុងតឺន័រទាំងនោះត្រូវបានផ្ទុកដោយផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេច ប្រហែលបួនក្នុងពេលតែមួយ ហើយបានបញ្ជូនទៅទីក្រុងឈីកាហ្គោជាមួយក្រុម PSI សម្រាប់ដំឡើងជាមួយក្រុម MTH។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូន ហើយម្នាក់ទៀតជាអ្នកត្រួតពិនិត្យក្នុងផ្នែកបច្ចេកទេស។ គាត់ធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយបុគ្គលិក MTH និងជួយអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗតាមតម្រូវការ។ លោក Silva បាននិយាយថា "ជាការពិតណាស់ គាត់គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃដំណើរការនេះ"។
លោក Lyle Hill ប្រធានក្រុមហ៊ុន MTH បានមានប្រសាសន៍ថា ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុន MTH Industries ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យចងរូបចម្លាក់ដ៏ទេវភាពទៅនឹងដី និងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ បន្ទាប់មកផ្សារសន្លឹកទៅនឹងវា និងធ្វើការកិន និងប៉ូលាចុងក្រោយ ដោយមានការអនុញ្ញាតពី PSI Technical Management។ ចម្លាក់បង្កប់ន័យពីតុល្យភាពរវាងសិល្បៈ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ទ្រឹស្តី និងការពិត ពេលវេលាដែលត្រូវការ និងពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុក។
លោក Lou Czerny អនុប្រធាន​ផ្នែក​វិស្វកម្ម និង​ជា​អ្នកគ្រប់គ្រង​គម្រោង​របស់ MTH បាន​មានប្រសាសន៍ថា លោក​ចាប់អារម្មណ៍​នឹង​ភាពប្លែក​របស់​គម្រោង​នេះ។ លោក Cerny បាន​មានប្រសាសន៍ថា “តាម​ចំណេះដឹង​របស់​យើង មាន​រឿង​ជាច្រើន​កំពុង​កើតឡើង​លើ​គម្រោង​ជាក់លាក់​នេះ ដែល​មិនធ្លាប់​មាន​ពីមុនមក ឬ​មិនធ្លាប់​ត្រូវបាន​ពិចារណា​ពីមុនមក”។
ប៉ុន្តែការធ្វើការលើការងារដំបូងគេបង្អស់តម្រូវឱ្យមានភាពប៉ិនប្រសប់នៅនឹងកន្លែងដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន និងឆ្លើយសំណួរដែលកើតឡើងតាមផ្លូវ៖
តើអ្នកភ្ជាប់បន្ទះដែកអ៊ីណុកទំហំរថយន្តចំនួន 128 ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍ ខណៈពេលពាក់ស្រោមដៃកុមារដោយរបៀបណា? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្សារគ្រាប់ដែករាងធ្នូដ៏ធំមួយដោយមិនពឹងផ្អែកលើវា? តើខ្ញុំអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងការផ្សារដោយមិនអាចផ្សារពីខាងក្នុងបានដោយរបៀបណា? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចបាននូវផ្ទៃកញ្ចក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការផ្សារដែកអ៊ីណុកនៅក្នុងវាល? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើរន្ទះបាញ់គាត់?
លោក Czerny បាន​និយាយ​ថា ការ​ចង្អុល​បង្ហាញ​ដំបូង​ដែល​ថា​នេះ​នឹង​ជា​គម្រោង​ដ៏​ស្មុគស្មាញ​មួយ​គឺ​នៅ​ពេល​ដែល​ការ​សាងសង់ និង​ការ​ដំឡើង​ឧបករណ៍​ទម្ងន់ 30,000 ផោន​បាន​ចាប់ផ្តើម។ រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែក​ដែល​ទ្រទ្រង់​រូបចម្លាក់​នេះ។
ទោះបីជាដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធស័ង្កសីខ្ពស់ដែលផ្តល់ដោយ PSI ដើម្បីដំឡើងមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធរងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផលិតក៏ដោយ វេទិកាសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធរងមានទីតាំងស្ថិតនៅពាក់កណ្តាលខាងលើភោជនីយដ្ឋាន និងពាក់កណ្តាលខាងលើចំណតរថយន្ត ដែលនីមួយៗមានកម្ពស់ខុសៗគ្នា។
លោក Czerny បានមានប្រសាសន៍ថា «ដូច្នេះគ្រឹះនេះមានរាងដូចជើងទ្រ និងរង្គើ»។ «កន្លែងដែលយើងដាក់ដែកថែបនេះច្រើន រួមទាំងនៅដើមបន្ទះបេតុងផងដែរ តាមពិតយើងត្រូវបង្ខំស្ទូចឱ្យចូលទៅក្នុងរន្ធជម្រៅ ៥ ហ្វីត»។
លោក Czerny បាននិយាយថា ពួកគេបានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធយុថ្កាដ៏ទំនើបមួយ រួមទាំងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងជាមុនមេកានិចស្រដៀងគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធដែលប្រើក្នុងការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម និងយុថ្កាគីមីមួយចំនួន។ នៅពេលដែលមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានចងភ្ជាប់ក្នុងបេតុង រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើត្រូវតែត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដែលសំបកនឹងត្រូវបានភ្ជាប់។
លោក Czerny និយាយថា (សូមមើលរូបភាពទី 3) «យើងបានចាប់ផ្តើមដំឡើងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ដោយប្រើចិញ្ចៀនអូ-ចិញ្ចៀនដែកអ៊ីណុក 304 ធំៗចំនួនពីរ ដែលមួយនៅចុងខាងជើងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងមួយទៀតនៅចុងខាងត្បូង»។ ចិញ្ចៀនទាំងនោះត្រូវបានតោងជាប់ជាមួយនឹងស៊ុមរាងជាបំពង់ដែលប្រសព្វគ្នា។ ស៊ុមរងស្នូលរង្វង់ត្រូវបានកាត់ និងភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងនៅនឹងកន្លែងដោយប្រើ GMAW ការផ្សារដែកដំបង និងឧបករណ៍ពង្រឹងដែលផ្សារ។
លោក Czerny បានមានប្រសាសន៍ថា «ដូច្នេះមានរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើដ៏ធំមួយដែលគ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់បានឃើញពីមុនមកទេ។ វាគ្រាន់តែសម្រាប់ក្របខ័ណ្ឌរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះ»។
បើទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងល្អបំផុតក្នុងការរចនា វិស្វកម្ម ផលិត និងដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់គម្រោង Auckland ក៏ដោយ រូបចម្លាក់នេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកទេ ហើយផ្លូវថ្មីៗតែងតែមានស្នាមឆ្កូត និងស្នាមឆ្កូត។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ការផ្គូផ្គងគំនិតផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយទៅក្រុមហ៊ុនមួយទៀតមិនងាយស្រួលដូចការប្រគល់ដំបងនោះទេ។ លើសពីនេះ ចម្ងាយរូបវន្តរវាងការដ្ឋានបានបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន ដែលធ្វើឱ្យវាសមហេតុផលក្នុងការផលិតនៅនឹងកន្លែង។
លោក Silva បានមានប្រសាសន៍ថា «ខណៈពេលដែលនីតិវិធីដំឡើង និងផ្សារត្រូវបានគ្រោងទុកនៅទីក្រុង Auckland ជាមុន ស្ថានភាពទីតាំងជាក់ស្តែងទាមទារឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាមានភាពច្នៃប្រឌិត»។ «ហើយបុគ្គលិកសហជីពពិតជាអស្ចារ្យណាស់»។
សម្រាប់រយៈពេលពីរបីខែដំបូង ទម្លាប់ប្រចាំថ្ងៃរបស់ MTH គឺកំណត់ថាតើការងារប្រចាំថ្ងៃនោះពាក់ព័ន្ធនឹងអ្វី និងរបៀបផលិតគ្រឿងបន្លាស់ផ្គុំស៊ុមរងមួយចំនួនឲ្យបានល្អបំផុត ក៏ដូចជាសសរទ្រ «ឧបករណ៍ស្រូបទាញ» ដៃ ម្ជុល និងម្ជុលមួយចំនួន។ លោក Er បាននិយាយថា ដំបង pogo គឺត្រូវការដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធជញ្ជាំងបណ្ដោះអាសន្ន។
«វាជាដំណើរការរចនា និងផលិតជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីរក្សាដំណើរការ និងទៅដល់ទីវាលបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការតម្រៀបអ្វីដែលយើងមាន ក្នុងករណីខ្លះ រចនាឡើងវិញ និងរចនាឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលយើងត្រូវការ»។
លោក Hill បាននិយាយថា «នៅថ្ងៃអង្គារ យើងនឹងមានរបស់របរចំនួន ១០ មុខដែលយើងត្រូវដឹកជញ្ជូនដល់ទីកន្លែងនៅថ្ងៃពុធ»។ «យើងមានការងារបន្ថែមម៉ោងច្រើន និងការងារជាច្រើននៅក្នុងហាងដែលត្រូវធ្វើនៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ»។
លោក Czerny បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រហែល 75 ភាគរយនៃគ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធព្យួររបស់ទូដាក់ឥវ៉ាន់ត្រូវបានផលិត ឬកែប្រែនៅក្នុងវិស័យនេះ”។ “ពីរបីដង យើងពិតជាបានទូទាត់សងសម្រាប់មួយថ្ងៃ 24 ម៉ោង។ ខ្ញុំនៅក្នុងហាងរហូតដល់ម៉ោង 2 ទៀបភ្លឺ ហើយបានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដើម្បីងូតទឹក ទទួលនៅម៉ោង 5:30 ហើយនៅតែសើម”។
ប្រព័ន្ធព្យួរបណ្ដោះអាសន្នរបស់ MTN សម្រាប់ដំឡើងតួកប៉ាល់មានស្ព្រីង សសរ និងខ្សែ។ សន្លាក់ទាំងអស់រវាងបន្ទះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាជាបណ្ដោះអាសន្ន។ លោក Czerny បាននិយាយថា "ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិច ដោយព្យួរពីខាងក្នុងលើស៊ុមទ្រ 304"។
ពួកវាចាប់ផ្តើមពីដំបូលនៅគល់រូបចម្លាក់អូមហ្គាឡា - "ផ្ចិតនៃផ្ចិត"។ ដំបូលនេះត្រូវបានព្យួរពីធ្នឹមទ្រដោយប្រើប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ស្ព្រីងព្យួរបួនចំណុចបណ្ដោះអាសន្ន ដែលមានឧបករណ៍ព្យួរ ខ្សែ និងស្ព្រីង។ លោក Czerny បាននិយាយថា ស្ព្រីងផ្តល់នូវ "ការលោត" នៅពេលដែលក្តារបន្ថែមត្រូវបានបន្ថែម។ បន្ទាប់មក ស្ព្រីងត្រូវបានកែតម្រូវដោយផ្អែកលើទម្ងន់ដែលបានបន្ថែមដោយបន្ទះនីមួយៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យរូបចម្លាក់ទាំងមូលមានតុល្យភាព។
ក្តារ​នីមួយៗ​ក្នុងចំណោម​ក្តារ​ទាំង ១៦៨ មាន​ប្រព័ន្ធ​ទ្រទ្រង់​ស្ព្រីង​បួន​ចំណុច​រៀងៗ​ខ្លួន ដូច្នេះ​វា​ត្រូវ​បាន​ទ្រទ្រង់​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​នៅ​នឹង​កន្លែង។ លោក Cerny បាន​និយាយ​ថា “គំនិត​នេះ​គឺ​មិន​ត្រូវ​វាយតម្លៃ​សន្លាក់​ណាមួយ​លើស​កម្រិត​ទេ ព្រោះ​សន្លាក់​ទាំងនោះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​បញ្ចូល​គ្នា​ដើម្បី​សម្រេច​បាន​គម្លាត ០/០”។ “ប្រសិនបើ​ក្តារ​ប៉ះ​នឹង​ក្តារ​នៅ​ខាងក្រោម វា​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​រួញ​កោង និង​បញ្ហា​ផ្សេងៗ​ទៀត”។
ជាភស្តុតាងនៃភាពត្រឹមត្រូវរបស់ PSI ការផ្គុំគឺល្អណាស់ជាមួយនឹងការលេងតិចតួច។ លោក Czerny និយាយថា "PSI បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការផលិតបន្ទះ"។ "ខ្ញុំសរសើរពួកគេព្រោះនៅទីបញ្ចប់គាត់ពិតជាសម។ ឧបករណ៍ពិតជាល្អ ដែលសម្រាប់ខ្ញុំគឺអស្ចារ្យណាស់។ យើងកំពុងនិយាយអំពីទំហំរាប់ពាន់អ៊ីញ។ បន្ទះដែលបានផ្គុំមានគែមបិទជិត។"
លោក Silva បាននិយាយថា «ពេលពួកគេបញ្ចប់ការផ្គុំ មនុស្សជាច្រើនគិតថាវារួចរាល់ហើយ» មិនត្រឹមតែដោយសារតែថ្នេរតឹងណែនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានផ្គុំរួចរាល់ និងបន្ទះប៉ូលាកញ្ចក់ចូលមកដើរតួដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីបរិស្ថានជុំវិញរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែថ្នេរគូទអាចមើលឃើញ បារតរាវគ្មានថ្នេរទេ។ លើសពីនេះ រូបចម្លាក់នេះត្រូវតែផ្សារដែកទាំងស្រុងដើម្បីរក្សាភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ លោក Silva បាននិយាយថា។
ការបញ្ចប់ការសាងសង់ Cloud Gate ត្រូវពន្យារពេលក្នុងអំឡុងពេលបើកសម្ពោធឧទ្យាននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2004 ដូច្នេះ omhalus បានក្លាយជា GTAW ដ៏រស់រវើក ហើយរឿងនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។
លោក Czerny បានមានប្រសាសន៍ថា «អ្នកអាចមើលឃើញចំណុចពណ៌ត្នោតតូចៗនៅជុំវិញរចនាសម្ព័ន្ធ ដែលជាសន្លាក់ផ្សារ TIG»។ «យើងបានចាប់ផ្តើមជួសជុលតង់ឡើងវិញនៅក្នុងខែមករា»។
លោក Silva បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា «បញ្ហា​ប្រឈម​ផលិតកម្ម​ដ៏​សំខាន់​បន្ទាប់​សម្រាប់​គម្រោង​នេះ​គឺ​ការ​ផ្សារ​ថ្នេរ​ដោយ​មិន​បាត់បង់​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​រូបរាង​ដោយសារ​ការ​រួញ​តូច​នៃ​ការ​ផ្សារ»។
យោងតាមលោក Czerny ការផ្សារដែកប្លាស្មាផ្តល់នូវកម្លាំង និងភាពរឹងចាំបាច់ជាមួយនឹងហានិភ័យតិចតួចបំផុតចំពោះសន្លឹក។ ល្បាយនៃអារហ្គុន ៩៨% និងអេលីយ៉ូម ២% គឺល្អបំផុតក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុល និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការរលាយ។
ជាងផ្សារប្រើបច្ចេកទេសផ្សារប្លាស្មារន្ធគន្លឹះដោយប្រើប្រភពថាមពល Thermal Arc® និងគ្រឿងបង្គុំត្រាក់ទ័រ និងពិលពិសេសដែលត្រូវបានរចនា និងប្រើប្រាស់ដោយ PSI។