লুক্সেমবার্গ, ১১ নভেম্বর, ২০২১ – বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় সমন্বিত ইস্পাত ও খনি কোম্পানি আর্সেলরমিটাল (“আর্সেলরমিটাল” বা “কোম্পানি”) (এমটি (নিউ ইয়র্ক, আমস্টারডাম, প্যারিস, লুক্সেমবার্গ), এমটিএস (মাদ্রিদ)) আজ ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২১ তারিখে সমাপ্ত তিন এবং নয় মাসের ফলাফল ঘোষণা করেছে¹,²।
দ্রষ্টব্য। পূর্বঘোষণা অনুযায়ী, ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে আর্সেলরমিটাল তার প্রতিবেদনযোগ্য সেগমেন্ট উপস্থাপনা সংশোধন করেছে, যার আওতায় খনি খাতে এএমএমসি এবং লাইবেরিয়ার কার্যক্রমের উপর প্রতিবেদন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। অন্যান্য খনিগুলো এর মূল ধাতু বিভাগের অধীনে হিসাবভুক্ত করা হয়; ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে আর্সেলরমিটাল ইতালিয়াকে পৃথক করে একটি যৌথ উদ্যোগ হিসেবে হিসাবভুক্ত করা হবে।
ধারাবাহিক শক্তিশালী মূল্য নির্ধারণ আমাদের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফলকে সমর্থন করেছে, যার ফলে ২০০৮ সালের পর থেকে সর্বোচ্চ নীট আয় এবং সর্বনিম্ন নীট ঋণ অর্জিত হয়েছে। তবে, আমাদের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা এই সাফল্যকেও ছাড়িয়ে গেছে। গ্রুপের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত করা একটি অগ্রাধিকার। আমাদের নিরাপত্তা পদ্ধতিগুলো পর্যালোচনা করা এবং সমস্ত প্রাণহানি নির্মূল করার জন্য আর কী কী পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে তা বিশ্লেষণ করা।
ত্রৈমাসিকের শুরুতে, আমরা ২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করার জন্য উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যমাত্রা ঘোষণা করেছি এবং বিভিন্ন ডিকার্বনাইজেশন উদ্যোগে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছি। আমাদের ঘোষিত লক্ষ্য হলো বৈশ্বিক অর্থনীতিতে শূন্য নির্গমন অর্জনে ইস্পাত শিল্পের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাকে নেতৃত্ব দেওয়া। এ কারণেই আমরা ব্রেকথ্রু এনার্জি ক্যাটালিস্ট-এর সাথে পুনরায় যুক্ত হচ্ছি, ইস্পাত শিল্পের জন্য নতুন পন্থা নিয়ে সায়েন্স-বেসড টার্গেটস-এর সাথে কাজ করছি এবং এই সপ্তাহে COP26-এ চালু হওয়া শিল্পের গভীর ডিকার্বনাইজেশন উদ্যোগের জন্য গ্রিন পাবলিক প্রকিউরমেন্ট প্রচারাভিযানকে সমর্থন করছি।
কোভিড-১৯ এর প্রভাব ও এর দীর্ঘস্থায়ী প্রভাবের কারণে আমরা অস্থিরতা দেখতে পেলেও, এই বছরটি আর্সেলরমিটালের জন্য খুবই শক্তিশালী একটি বছর ছিল। একটি স্বল্প-কার্বন অর্থনীতিতে রূপান্তরের লক্ষ্যে, আমরা আমাদের ব্যালেন্স শীটে পরিবর্তন এনেছি, উচ্চ-মানের ও উচ্চ-ফলনশীল প্রকল্পের মাধ্যমে কৌশলগতভাবে আমাদের ব্যবসা প্রসারিত করছি এবং আমাদের শেয়ারহোল্ডারদের মূলধন ফেরত দিচ্ছি। আমরা চ্যালেঞ্জগুলো সম্পর্কে অবগত, কিন্তু আমরা মনে করি যে আগামী বছরগুলোতে এবং তার পরেও ইস্পাত শিল্পে যে সুযোগগুলো তৈরি হবে, তা উৎসাহব্যঞ্জক।
ভবিষ্যৎ সম্ভাবনা ইতিবাচকই থাকছে, কারণ অন্তর্নিহিত চাহিদা ক্রমাগত উন্নত হতে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং যদিও ইস্পাতের দাম সাম্প্রতিক সর্বকালের সর্বোচ্চ স্তরের চেয়ে সামান্য নিচে থাকবে, ইস্পাতের দাম শক্তিশালী থাকবে, যা ২০২২ সালের বার্ষিক চুক্তিতে প্রতিফলিত হবে।
আমাদের কর্মীদের স্বাস্থ্য ও সুস্থতা রক্ষা করা কোম্পানির জন্য সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার এবং এ লক্ষ্যে আমরা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (কোভিড-১৯)-এর নির্দেশনা কঠোরভাবে অনুসরণ করে চলেছি, পাশাপাশি সরকারের নির্দিষ্ট নির্দেশিকাও মেনে চলছি।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে (“Q3 2021”) নিজস্ব এবং ঠিকাদারের কর্মবিরতিজনিত আঘাতের হারের (LTIF) উপর ভিত্তি করে পেশাগত স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ছিল ০.৭৬ গুণ, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের (“Q2 2021”) ০.৮৯ গুণের তুলনায় কম। আর্সেলরমিটাল ইউএসএ-এর ২০২০ সালের ডিসেম্বরের বিক্রয়ের তথ্য পুনর্বিন্যাস করা হয়নি এবং এতে সমস্ত সময়ের জন্য আর্সেলরমিটাল ইতালিয়া অন্তর্ভুক্ত নয় (যা এখন ইক্যুইটি পদ্ধতি ব্যবহার করে হিসাব করা হয়)।
২০২১ সালের প্রথম নয় মাসের (“9M 2021”) স্বাস্থ্য ও সুরক্ষা সূচক ছিল ০.৮০ গুণ, যেখানে ২০২০ সালের প্রথম নয় মাসের (“9M 2020”) সূচক ছিল ০.৬০ গুণ।
স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য কোম্পানির প্রচেষ্টাগুলো এর কর্মীদের নিরাপত্তা বৃদ্ধির উপর কেন্দ্রীভূত, যার মূল লক্ষ্য হলো প্রাণহানি নির্মূল করা। এই লক্ষ্যকে প্রতিফলিত করার জন্য কোম্পানির নির্বাহী ক্ষতিপূরণ নীতিতে পরিবর্তন আনা হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফলের বিশ্লেষণ, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের সাথে তুলনা করা হয়েছে। দুর্বল চাহিদা (বিশেষ করে গাড়ির জন্য), উৎপাদনগত সীমাবদ্ধতা এবং অর্ডার চালানে বিলম্বের কারণে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে মোট ইস্পাত চালানের পরিমাণ ১৪.৬% কমেছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১৬.১ টন থেকে ৯.০% কম এবং ২০২১ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এটি পরিবর্তিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরিমাণের পরিবর্তন সমন্বয় করার পর (অর্থাৎ, ১৪ এপ্রিল, ২০২১ পর্যন্ত আর্সেলরমিটাল ইতালির ১১টি অসংহত চালান বাদ দিয়ে), ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৮.৪% কমেছে, যার তুলনায়: ACIS -১৫.৫%, NAFTA -১২.০%, ইউরোপ -৭.৭% (ব্যান্ড-সমন্বিত) এবং ব্রাজিল -৪.৬%।
পরিমাণের পরিবর্তন সমন্বয় করার পর (অর্থাৎ, ৯ ডিসেম্বর, ২০২০ তারিখে ক্লিভল্যান্ড ক্লিফস-এর কাছে বিক্রি হওয়া আর্সেলরমিটাল ইউএসএ-এর চালান এবং ১৪ এপ্রিল, ২০২১ তারিখের অসংহত আর্সেলরমিটাল ইতালিয়া১১-এর চালান বাদ দিয়ে), ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাতের চালান ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ১.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে: ব্রাজিল +১৬.৬%; ইউরোপ +৩.২% (পরিসর-সমন্বিত); নাফটা +২.৩% (পরিসর-সমন্বিত); যা এসিআইএস -৫.৩% দ্বারা আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয়ের পরিমাণ ছিল ২০.২ বিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ১৯.৩ বিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ১৩.৩ বিলিয়ন ডলার। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় বিক্রয় ৪.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য বৃদ্ধি (+১৫.৭%) এবং খনি থেকে আয় বৃদ্ধি, যা মূলত চালান বৃদ্ধির কারণে হয়েছে (আর্সেলরমিটাল মাইনিং কানাডা কোম্পানি (AMMC7) ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কার্যক্রমকে প্রভাবিত করা ধর্মঘট নিষ্পত্তির পর পুনরায় কাজ শুরু করেছে)। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় +৫২.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য (+৭৫.৫%) এবং লৌহ আকরিকের নির্দেশক মূল্য (+৩৮.৪%) উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাওয়া।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অবচয়ের পরিমাণ ছিল ৫৯০ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৬২০ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় কম এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৭৩৯ মিলিয়ন ডলারের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম (এর আংশিক কারণ হলো ২০২১ সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে আর্সেলরমিটাল ইতালির পৃথকীকরণ এবং ২০২০ সালের ডিসেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আর্সেলরমিটালের বিক্রয় প্রক্রিয়া শুরু হওয়া)। ২০২১ অর্থবর্ষের জন্য অবচয় ব্যয় প্রায় ২.৬ বিলিয়ন ডলার হবে বলে আশা করা হচ্ছে (বর্তমান বিনিময় হারের ভিত্তিতে)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কোনো অবচয় আইটেম ছিল না। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য মোট অবচয়ের পরিমাণ ছিল ৫৫৬ মিলিয়ন ডলার, যার মধ্যে আর্সেলরমিটাল ইউএস-এর ঘোষিত বিক্রয়ের পর রেকর্ডকৃত অবচয় ক্ষতির (৬৬০ মিলিয়ন ডলার) আংশিক প্রত্যাহার এবং ক্রাকো (পোল্যান্ড)-এর ব্লাস্ট ফার্নেস ও স্মেল্টার স্থায়ীভাবে বন্ধ করার সাথে সম্পর্কিত ১০৪ মিলিয়ন ডলারের একটি অবচয় চার্জ অন্তর্ভুক্ত ছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ১২৩ মিলিয়ন ডলারের একটি বিশেষ প্রকল্প ব্রাজিলের সেরা আজুল খনির একটি বাঁধ নিষ্ক্রিয়করণের প্রত্যাশিত ব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত। ২০২১ সালের দ্বিতীয় বা ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে কোনো অস্বাভাবিক বিষয় নেই।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ৫.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৪.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৭১৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের (উপরে বর্ণিত অস্বাভাবিক এবং অবমূল্যায়ন আইটেম সহ) তুলনায় বেশি। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন মুনাফার এই বৃদ্ধি ইস্পাত ব্যবসার উৎপাদন ব্যয়ের উপর মূল্যের ইতিবাচক প্রভাবকে প্রতিফলিত করে, যা ইস্পাত চালানের হ্রাসকে সম্পূর্ণরূপে পুষিয়ে দিয়েছে। এছাড়াও, এটি খনি শিল্প খণ্ডের কর্মক্ষমতার উন্নতিকেও (লৌহ আকরিকের লক্ষ্যমাত্রার নিম্নমূল্য দ্বারা আংশিকভাবে প্রশমিত লৌহ আকরিক চালান বৃদ্ধির কারণে) প্রতিফলিত করে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সহযোগী প্রতিষ্ঠান, যৌথ উদ্যোগ এবং অন্যান্য বিনিয়োগ থেকে রাজস্বের পরিমাণ ছিল ৭৭৮ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৫৯০ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ১০০ মিলিয়ন ডলার। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে, কানাডা, ক্যালভার্ট৫ এবং চীন১২-এ বিনিয়োগকারী সংস্থাগুলির উন্নত কর্মক্ষমতার কারণে এই আয় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নীট সুদ ব্যয় ছিল ৬২ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৭৬ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১০৬ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় কম। এর প্রধান কারণ হলো ঋণ পরিশোধের পরবর্তী সাশ্রয়।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বৈদেশিক মুদ্রা বিনিময় এবং অন্যান্য খাতে মোট আর্থিক ক্ষতির পরিমাণ ছিল ৩৩৯ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই ক্ষতির পরিমাণ ছিল ২৩৩ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ১৫০ মিলিয়ন ডলার। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ২২ মিলিয়ন ডলারের বৈদেশিক মুদ্রা বিনিময়জনিত লাভ (যা ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ২৯ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ১৭ মিলিয়ন ডলার ছিল) এবং বাধ্যতামূলক রূপান্তরযোগ্য বন্ডের সাথে যুক্ত একটি কল অপশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে আরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: i) Votorantim18-কে প্রদত্ত পুট অপশনের সংশোধিত মূল্যায়নের সাথে সম্পর্কিত ৮২ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের একটি ব্যয়; ii) ArcelorMittal Brazil কর্তৃক Votorantim 18-এর অধিগ্রহণ সম্পর্কিত মামলা (বর্তমানে আপিল বিচারাধীন), যার সাথে সম্পর্কিত ক্ষতির পরিমাণ ১৫৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (যার মধ্যে প্রধানত সুদ এবং সূচীকরণ খরচ, কর পরবর্তী আর্থিক প্রভাব এবং ৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের কম প্রত্যাশিত পুনরুদ্ধার অন্তর্ভুক্ত)। ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক ১৩০ মিলিয়ন ডলারের বন্ড অগ্রিম পরিশোধ ফি দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে আর্সেলরমিটালের আয়কর ব্যয় ছিল ৮৮২ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই ব্যয় ছিল ৫৪২ মিলিয়ন ডলার (যার মধ্যে ২২৬ মিলিয়ন ডলার বিলম্বিত কর ক্রেডিট অন্তর্ভুক্ত) এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এই ব্যয় ছিল ৭৮৪ মিলিয়ন ডলার (যার মধ্যে ৫৮০ মিলিয়ন ডলার বিলম্বিত কর অন্তর্ভুক্ত)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে আর্সেলরমিটালের নীট আয় ছিল ৪.৬২১ বিলিয়ন ডলার (শেয়ার প্রতি মূল আয় ৪.১৭ ডলার), যা ২০২১ এবং ২০২০ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৪.০০৫ বিলিয়ন ডলারের (শেয়ার প্রতি মূল আয় ৩.৪৭ ডলার) তুলনায় বেশি। বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নীট লোকসান ছিল ২৬১ মিলিয়ন ডলার (সাধারণ শেয়ার প্রতি মূল আয় ০.২১ ডলার)।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৩ টনের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নাফটা (NAFTA) অংশে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ১২.২% হ্রাস পেয়ে ২.০ টনে দাঁড়িয়েছে, যার প্রধান কারণ মেক্সিকোতে সৃষ্ট বিঘ্ন (যার মধ্যে হারিকেন ইডার প্রভাবও অন্তর্ভুক্ত)। সমন্বিত পরিসরে (ডিসেম্বর ২০২০-এ আর্সেলরমিটাল ইউএসএ-এর বিক্রয়ের প্রভাব বাদ দিয়ে), অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন বার্ষিক ভিত্তিতে -০.৫% হ্রাস পেয়েছে।
উপরে উল্লিখিত কম উৎপাদনের কারণে, ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ১২.০% হ্রাস পেয়ে ২.৩ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৬ টনের তুলনায় কম। রেঞ্জ চালানের সাথে সামঞ্জস্য করার পর, ইস্পাত চালান পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ২.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ৫.৬% বৃদ্ধি পেয়ে ৩.৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.২ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় বেশি। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের গড় প্রাপ্ত মূল্য ২২.৭% বৃদ্ধি পাওয়া, যার আংশিক কারণ ইস্পাত চালানের পরিমাণ হ্রাস (যেমনটি উপরে উল্লেখ করা হয়েছে)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কোনো অবমূল্যায়ন হয়নি। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পরিচালন আয়ের মধ্যে, বিক্রয়ের ঘোষণার পর আর্সেলরমিটাল ইউএসএ কর্তৃক নথিভুক্ত অবমূল্যায়ন ক্ষতির আংশিক বিপরীতকরণের সাথে সম্পর্কিত ৬৬০ মিলিয়ন ডলারের একটি লাভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ৯২৫ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৬৭৫ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৬২৯ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় বেশি। কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে প্রভাবিত পূর্বোক্ত অবমূল্যায়ন আইটেমগুলোর দ্বারা এটি ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ছিল ৯৯৫ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৭৪৬ মিলিয়ন ডলার থেকে ৩৩.৩% বেশি। এর প্রধান কারণ হলো ইতিবাচক মূল্য ও ব্যয় প্রভাব, যা উপরে বর্ণিত কম চালানের কারণে আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১১২ মিলিয়ন ডলারের চেয়ে বেশি ছিল, যার মূল কারণ হলো উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক মূল্য ও ব্যয় প্রভাব।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ব্রাজিলে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের অংশ ১.২% হ্রাস পেয়ে ৩.১ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.২ টনের তুলনায় কম। তবে, উৎপাদন সমন্বয়ের পর ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৩ টনের তুলনায় এটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল। কোভিড-১৯ মহামারী।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ৪.৬% হ্রাস পেয়ে ২.৮ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.০ টনের তুলনায় কম। এর প্রধান কারণ হলো ত্রৈমাসিকের শেষে অর্ডার বিলম্বিত হওয়ায় অভ্যন্তরীণ চাহিদা কমে যাওয়া, যা রপ্তানি চালান দ্বারা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা যায়নি। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাত চালান ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৪ মিলিয়ন টনের তুলনায় ১৬.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার কারণ হলো ফ্ল্যাট স্টিলের পরিমাণ বৃদ্ধি (রপ্তানি বৃদ্ধির কারণে যা ৪৫.৪% বেড়েছে)।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৩.৩ বিলিয়ন ডলার থেকে তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ১০.৫% বৃদ্ধি পেয়ে ৩.৬ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, কারণ ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য ১৫.২% বৃদ্ধি পেলেও ইস্পাত চালান কমে যাওয়ায় এই বৃদ্ধি আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন মুনাফা ছিল ১,১৬৪ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১,০২৮ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২০৯ মিলিয়ন ডলারের (কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাবের কারণে) তুলনায় কম। ব্রাজিলের সেরা আজুল খনিতে একটি বাঁধ নিষ্ক্রিয়করণের প্রত্যাশিত ব্যয় সম্পর্কিত ১২৩ মিলিয়ন ডলারের ব্যতিক্রমী প্রকল্পের কারণে ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পরিচালন আয় প্রভাবিত হয়েছিল।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ২৪.২% বৃদ্ধি পেয়ে ১,৩৪৬ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১,০৮৪ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় বেশি। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের চালান কমে যাওয়া, যা ক্রয়মূল্যের ইতিবাচক প্রভাবকে আংশিকভাবে প্রশমিত করেছে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২৬৪ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, যার প্রধান কারণ হলো মূল্যের উপর ইতিবাচক প্রভাব এবং ইস্পাতের চালান বৃদ্ধি।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইউরোপীয় অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের অংশ ৩.১% হ্রাস পেয়ে ৯.১ টনে দাঁড়িয়েছে, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এর পরিমাণ ছিল ৯.৪ টন। ইনভিটালিয়া এবং আর্সেলরমিটাল ইতালিয়ার মধ্যে একটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব গঠনের পর, যার নতুন নাম হয় অ্যাক্সিয়ারি ডি'ইতালিয়া হোল্ডিং (আর্সেলরমিটাল আইএলভিএ-এর সহায়ক সংস্থা, ইজারা ও ক্রয় চুক্তি), আর্সেলরমিটাল ২০২১ সালের এপ্রিল মাসের মাঝামাঝি থেকে সম্পদ ও দায় বিভাজন শুরু করে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের পরিবর্তন সমন্বয় করার পর, এটি ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ১.৬% হ্রাস পেয়েছে এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ২৬.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাতের চালান ৮.৯% হ্রাস পেয়ে ৭.৬ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ৮.৩ টন (পরিসর-সমন্বিত -৭.৭%), এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এই পরিমাণ ছিল ৮.২ টন (পরিসর-সমন্বিত -৭.৭%)। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাতের চালান দুর্বল চাহিদার কারণে প্রভাবিত হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে গাড়ির বিক্রি কমে যাওয়া (দেরিতে অর্ডার বাতিলের কারণে) এবং ২০২১ সালের জুলাই মাসে ইউরোপে ভয়াবহ বন্যার কারণে সৃষ্ট সরবরাহ সংক্রান্ত সীমাবদ্ধতা।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১০.৭ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ৫.২% বৃদ্ধি পেয়ে ১১.২ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো গড় প্রাপ্ত মূল্যের ১৫.৮% বৃদ্ধি (ফ্ল্যাট পণ্য +১৬.২% এবং লং পণ্য +১৭.০%)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য অবচয় ব্যয় শূন্য। পোল্যান্ডের ক্রাকোভে ব্লাস্ট ফার্নেস এবং ইস্পাত কারখানা বন্ধের কারণে ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অবচয় ব্যয়ের পরিমাণ ছিল ১০৪ মিলিয়ন ডলার।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পরিচালন মুনাফা হয়েছে ১,৯২৫ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ১,২৬২ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন লোকসান ছিল ৩৪১ মিলিয়ন ডলার (পূর্বোক্ত কোভিড-১৯ মহামারী এবং অবচয়জনিত ক্ষতির কারণে)।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ছিল ২,২০৯ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ১,৫৭৮ মিলিয়ন ডলার। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের চালান কমে যাওয়া, যা মূল্যের উপর ইতিবাচক ব্যয় প্রভাবকে আংশিকভাবে প্রশমিত করেছে। ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১২১ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো ব্যয়ের উপর মূল্যের ইতিবাচক প্রভাব।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায়, ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ACIS-এর অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ছিল ৩.০ টন, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ১.৩% বেশি। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৫ টনের তুলনায় ১৮.৫% বেশি ছিল, যার প্রধান কারণ হলো ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইউক্রেনে উৎপাদন বৃদ্ধি এবং দক্ষিণ আফ্রিকায় ২০২০ সালের দ্বিতীয় ও তৃতীয় ত্রৈমাসিকে কোভিড-১৯ সম্পর্কিত কোয়ারেন্টাইন ব্যবস্থা।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৮ টনের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ইস্পাতের চালান ১৫.৫% হ্রাস পেয়ে ২.৪ টনে দাঁড়িয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো সিআইএস (CIS) অঞ্চলের দুর্বল বাজার পরিস্থিতি এবং ত্রৈমাসিকের শেষে রপ্তানি আদেশের চালানে বিলম্ব, যার ফলে কাজাখস্তানে চালান কমে যায়।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ২.৮ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় তৃতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রয় ১২.৬% হ্রাস পেয়ে ২.৪ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যার প্রধান কারণ হলো ইস্পাত চালানের হ্রাস (-১৫.৫%), যদিও ইস্পাতের গড় বিক্রয়মূল্য বৃদ্ধি (+৭.২%) এই হ্রাসকে আংশিকভাবে পূরণ করেছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ৮০৮ মিলিয়ন ডলার, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৯২৩ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তা ছিল ৬৮ মিলিয়ন ডলার।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ছিল ৯২০ মিলিয়ন ডলার, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ১,০৩৩ মিলিয়ন ডলার থেকে ১০.৯% কম। এর প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের চালান কমে যাওয়া, যা খরচের উপর মূল্যের ইতিবাচক প্রভাবকে আংশিকভাবে প্রশমিত করেছে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ১৮৮ মিলিয়ন ডলারের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, যার প্রধান কারণ হলো ইস্পাতের চালান কমে যাওয়া, যা খরচের উপর মূল্যের ইতিবাচক প্রভাবকে আংশিকভাবে প্রশমিত করেছে।
২০২০ সালের ডিসেম্বরে আর্সেলরমিটাল ইউএসএ বিক্রি হয়ে যাওয়ায়, কোম্পানিটি এখন আর তার আয় বিবরণীতে কয়লা উৎপাদন ও চালান লিপিবদ্ধ করে না।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে (শুধুমাত্র এএমএমসি এবং লাইবেরিয়াতে) লৌহ আকরিক উৎপাদন ৪০.৭% বৃদ্ধি পেয়ে ৬.৮ টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ৪.৯ টন এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৪.২% কম। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে উৎপাদন বৃদ্ধির প্রধান কারণ ছিল এএমএমসি-র স্বাভাবিক কার্যক্রমে প্রত্যাবর্তন, যেখানে ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ৪ সপ্তাহের ধর্মঘট চলছিল। তবে, একটি লোকোমোটিভ দুর্ঘটনা এবং মৌসুমি প্রবল বর্ষার প্রভাবে লাইবেরিয়াতে উৎপাদন হ্রাস পাওয়ায় এই বৃদ্ধি আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে।
প্রধানত পূর্বোক্ত POX-এর কারণে, ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে লৌহ আকরিকের চালান ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৫৩.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৩.৭% হ্রাস পেয়েছে।
২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে পরিচালন আয় ছিল ৫০৮ মিলিয়ন ডলার এবং ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ছিল ৩৩০ মিলিয়ন ডলার, যা থেকে বেড়ে ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ৭৪১ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে EBITDA ৪১.৩% বৃদ্ধি পেয়ে ৭৯৭ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ৫৬৪ মিলিয়ন ডলার থেকে বেশি। এটি মূলত লৌহ আকরিকের চালান বৃদ্ধির (+৫৩.৫%) ইতিবাচক প্রভাবকে প্রতিফলিত করে, যদিও পরিবহন খরচ লৌহ আকরিকের নিম্ন রেফারেন্স মূল্য (-১৮.৫%) দ্বারা আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছে। ২০২১ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের EBITDA ২০২০ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৩৮৭ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল, যার প্রধান কারণ হলো লৌহ আকরিকের উচ্চ অন্তর্নিহিত মূল্য (+৩৮.৪%)।
যৌথ উদ্যোগ আর্সেলরমিটাল বিশ্বজুড়ে বেশ কয়েকটি যৌথ উদ্যোগে বিনিয়োগ করেছে। কোম্পানিটি মনে করে যে ক্যালভার্ট (৫০% অংশীদারিত্ব) এবং এএমএনএস ইন্ডিয়ার (৬০% অংশীদারিত্ব) মধ্যেকার যৌথ উদ্যোগটি বিশেষ কৌশলগত গুরুত্ব বহন করে এবং পরিচালনগত কর্মক্ষমতা উন্নত করতে ও কোম্পানির মূল্য বুঝতে এর আরও বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করা প্রয়োজন।