ሉክሰምበርግ፣ ህዳር 11፣ 2021 – አርሴሎርሚታል (“አርሴሎርሚታል” ወይም “ኩባንያው”) (ኤምቲ (ኒውዮርክ፣ አምስተርዳም፣ ፓሪስ፣ ሉክሰምበርግ))፣ ዓለም አንድ ግንባር ቀደም የተቀናጀ የብረትና የማዕድን ኩባንያ ዛሬ መስከረም 30፣ 2020 የሚያበቃውን የሶስትና የዘጠኝ ወራት ውጤት አስታውቋል።
ማሳሰቢያ፡- ቀደም ሲል እንደተገለጸው፣ ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጀምሮ፣ አርሴሎርሚትታል የAMMC እና የላይቤሪያ የማዕድን ዘርፍ አፈፃፀምን ሪፖርት ለማድረግ ሪፖርት ሊደረግ የሚችል የክፍል አቀራረብን አሻሽሏል። ሌሎች ማዕድናት በዋናው የብረታ ብረት ክፍል ስር ተይዘዋል፣ ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጀምሮ አርሴሎርሚትታል ኢታሊያ ተፈትቶ እንደ የጋራ ሥራ ይቆጠራል።
"ለሶስተኛው ሩብ ዓመት ያደረግነው ውጤት ቀጣይነት ባለው ጠንካራ ዋጋ የተደገፈ ሲሆን ይህም ከ2008 ወዲህ ከፍተኛውን የተጣራ ገቢ እና ዝቅተኛውን የተጣራ ዕዳ አስገኝቷል። ሆኖም የደህንነት አፈፃፀማችን ከዚህ ስኬት በልጧል። የቡድኑን የደህንነት አፈፃፀም ማሻሻል ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። የደህንነት ሂደቶቻችንን እና ሁሉንም ሞት ለማስወገድ ምን ተጨማሪ እርምጃዎች ሊወሰዱ እንደሚችሉ መተንተን።"
“በሩብ ዓመቱ መጀመሪያ ላይ፣ በ2030 የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ለመቀነስ ከፍተኛ ግቦችን አውጥተናል እና በተለያዩ የካርበሪዜሽን ተነሳሽነቶች ላይ ኢንቨስት ለማድረግ አቅደናል። የተገለጸው ግባችን የብረት ኢንዱስትሪውን በዓለም ኢኮኖሚ ውስጥ ዜሮ ልቀትን ለማሳካት ባለው ወሳኝ ሚና መምራት ነው። ለዚህም ነው ከብሪክትሩ ኢነርጂ ካታሊስት ጋር እንደገና የምንገናኘው፣ ከሳይንስ-ተኮር ታርጌቶች ጋር ለብረት ኢንዱስትሪ አዳዲስ አቀራረቦችን በመስራት እና በዚህ ሳምንት በCOP26 የተጀመረውን የኢንዱስትሪ ጥልቅ ዲካርበንዜሽን ተነሳሽነት የአረንጓዴ የህዝብ ግዥ ዘመቻን በመደገፍ ላይ ያለነው።
«በኮቪድ-19 ዘላቂነት እና ተጽእኖ ምክንያት ተለዋዋጭነት እያየን ቢሆንም፣ ይህ ዓመት ለአርሴሎርሚታል በጣም ጠንካራ ዓመት ነው። ወደ ዝቅተኛ የካርቦን ኢኮኖሚ ለመሸጋገር፣ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው እና ከፍተኛ ምርት ባላቸው ፕሮጀክቶች አማካኝነት ስትራቴጂካዊ በሆነ መንገድ እያደግን ነው፣ እና ካፒታልን ለባለአክሲዮኖቻችን እየመለስን ነው። ተግዳሮቶቹን እናውቃለን፣ ነገር ግን በሚቀጥሉት ዓመታት እና ከዚያም በኋላ በብረት ኢንዱስትሪ ውስጥ ሊኖሩ የሚችሉ እድሎች እንደሚበረታቱ እናምናለን።»
«አመለካከቱ አዎንታዊ ሆኖ ቀጥሏል፤ መሠረታዊ ፍላጎቱ መሻሻሉን እንደሚቀጥል ይጠበቃል፤ የብረት ዋጋ በቅርብ ጊዜ ከነበረው ከፍተኛ ደረጃ በትንሹ ያነሰ ቢሆንም፣ የብረት ዋጋ ጠንካራ ሆኖ ይቀጥላል፤ ይህም በ2022 በዓመታዊ ኮንትራቶች ውስጥ ይንጸባረቃል።»
የሰራተኞቻችንን ጤና እና ደህንነት መጠበቅ ለኩባንያው ዋና ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ሲሆን የተወሰኑ የመንግስት መመሪያዎችን በማክበር እና በመተግበር የዓለም ጤና ድርጅት (ኮቪድ-19) መመሪያዎችን በጥብቅ መከተሉን ቀጥሏል።
በ3ኛው ሩብ ዓመት 2021 (“ሩብ 2021”) ላይ የተመሰረተው የሙያ ጤና እና ደህንነት አፈፃፀም ከ2ኛው ሩብ ዓመት 2021 (“ሩብ 2021”) (“ሩብ 2021”) (0.89x) ጋር ሲነጻጸር 0.76x ነበር። በታህሳስ 2020 የArcelorMittal USA ሽያጭ መረጃ እንደገና አልተገለጸም እና ለሁሉም ወቅቶች ArcelorMittal Italiaን አያካትትም (አሁን የፍትሃዊነት ዘዴን በመጠቀም ላይ የተመሰረተ ነው)።
በ2021 የመጀመሪያዎቹ ዘጠኝ ወራት የጤና እና የደህንነት አመልካቾች ("9M 2021") ከ2020 የመጀመሪያዎቹ ዘጠኝ ወራት ጋር ሲነጻጸር 0.80x ነበሩ ("9M 2020")።
ኩባንያው የጤና እና የደህንነት አፈፃፀምን ለማሻሻል የሚያደርገው ጥረት የሰራተኞቹን ደህንነት በማሻሻል ላይ ያተኮረ ሲሆን ሞትን በማስወገድ ላይ ያተኩራል። ይህንን ትኩረት ለማንፀባረቅ በኩባንያው የአስፈፃሚ ካሳ ፖሊሲ ላይ ለውጦች ተደርገዋል።
የ3ኛው ሩብ ዓመት የውጤቶች ትንተና። 2021 ከ2021 ሩብ ዓመት እና 2020 ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ2021 ሩብ ዓመት ውስጥ የነበረው አጠቃላይ የብረት ጭነት በፍላጎት (በተለይ ለመኪናዎች) እንዲሁም በምርት ገደቦች እና በትዕዛዝ ጭነት ቶን መጠን ምክንያት 14.6% ነበር፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 16.1 ቶን በ9.0% ቀንሷል እና በ2021 አራተኛ ሩብ ዓመት እንደሚለወጥ ይጠበቃል። በመጠን ለውጥ የተስተካከለ (ማለትም ከኤፕሪል 14፣ 2021 ጀምሮ ያልተዋሃዱትን ጨምሮ) በ2021 ሩብ ዓመት ከ2021 ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ8.4% ቀንሷል፡ ACIS -15.5%፣ NAFTA -12.0%፣ አውሮፓ -7.7% (ባንድ-ተስተካክሎ) እና ብራዚል -4.6%።
በመጠን ለውጦች የተስተካከለው (ለምሳሌ በታህሳስ 9፣ 2020 ለክሊቭላንድ ክሊፍስ የተሸጡትን የአርሴሎርሚታል ዩኤስኤ እና እስከ ኤፕሪል 14፣ 2021 ድረስ ያልተጠናከረውን የአርሴሎርሚታል ኢታሊያ11 ጭነት ሳይጨምር)፣ በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የብረት ጭነት ከ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ1.6% ጨምሯል፡ ብራዚል +16.6%፤ አውሮፓ +3.2% (በክልል የተስተካከለ)፤ NAFTA +2.3% (በክልል የተስተካከለ)፤ በከፊል በACIS -5.3% የሚካካስ።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተሸጡት ሽያጮች በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 19.3 ቢሊዮን ዶላር ጋር ሲነፃፀሩ 20.2 ቢሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 13.3 ቢሊዮን ዶላር ጋር ሲነፃፀሩ 20.2 ቢሊዮን ዶላር ነበሩ። ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነፃፀሩ፣ ሽያጮች በ4.6% ጨምረዋል፣ በዋናነት በአማካይ የተረጋገጡ የብረት ዋጋዎች (+15.7%) እና ከፍተኛ የማዕድን ገቢዎች በዋናነት በጭነት መጨመር ምክንያት (ArcelorMittal Mining Canada. Company (AMMC7) አድማው ከተፈፀመ በኋላ ሥራውን ቀጠለ)። በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት የተከናወኑ ተግባራትን የሚነኩ ናቸው። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተሸጡት ሽያጮች ከ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነፃፀሩ በ+52.5% ጨምረዋል፣ ይህም በዋናነት በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ አማካይ የአረብ ብረት ሽያጭ ዋጋዎች (+75.5%) እና የብረት ማዕድን ማጣቀሻ ዋጋዎች (+38፣ አራት%) በመኖራቸው ነው።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የዋጋ መውረድ 590 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 620 ሚሊዮን ዶላር ነበር። ይህም በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 739 ሚሊዮን ዶላር በእጅጉ ያነሰ ነው (በከፊል በኤፕሪል 2021 አጋማሽ ላይ የአርሴሎርሚታል ጣሊያን መሸጥ እና በአሜሪካ የአርሴሎርሚታል ሽያጭ በታህሳስ 2020 ይጀምራል። የ2021 የበጀት ዓመት የዋጋ መውረድ ክፍያዎች በግምት 2.6 ቢሊዮን ዶላር (በአሁኑ የምንዛሪ ተመኖች ላይ በመመስረት) ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት እና በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ምንም አይነት የአካል ጉዳት አልተከሰተም። በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የነበረው የተጣራ የገንዘብ ጉድለት 556 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን ይህም የአርሴሎርሚትታል የአሜሪካን (660 ሚሊዮን ዶላር) ሽያጭ ከታወጀ በኋላ የተመዘገበው የአካል ጉዳት ኪሳራ በከፊል መቀልበስ እና በክራኮው (ፖላንድ) የፍንዳታ ምድጃ እና የማቅለጫ ማሽን በቋሚነት መዘጋት ጋር የተያያዘ የ104 ሚሊዮን ዶላር የአካል ጉዳት ክፍያን ያካትታል።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የ123 ሚሊዮን ዶላር ልዩ ፕሮጀክት በብራዚል በሚገኘው የሴራ አዙል ማዕድን ማውጫ ግድብ ግንባታን ለማቋረጥ ከሚጠበቀው ወጪ ጋር የተያያዘ ነው። በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ወይም በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ምንም ያልተለመዱ እቃዎች የሉም።
የ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ገቢ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 4.4 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር ጋር ሲነጻጸር 5.3 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 718 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር ጋር ሲነጻጸር (ከላይ የተገለጹትን ያልተለመዱ እና የአካል ጉዳተኛ እቃዎችን ጨምሮ)። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ትርፍ መጨመር ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር ዋጋው በብረት ንግድ ምርት ወጪ ላይ ያለውን አዎንታዊ ተጽእኖ ያንፀባርቃል፣ ይህም የብረት ጭነት መቀነስን ከማካካስ በላይ እንዲሁም የማዕድን ኢንዱስትሪውን አፈጻጸም ማሻሻልን ያካትታል። ክፍል (በብረት ማዕድን ጭነት መጨመር ምክንያት በከፊል በዝቅተኛ የብረት ማዕድን ኢላማ ዋጋዎች የሚካካሱ)።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከተባባሪዎች፣ ከጋራ ቬንቸርስ እና ከሌሎች ኢንቨስትመንቶች የተገኘው ገቢ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 590 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 100 ሚሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር 778 ሚሊዮን ዶላር ነበር። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት፣ በካናዳ፣ በካልቨርት5 እና በቻይና ኢንቨስት ባደረጉ ኩባንያዎች የተሻሻለ አፈጻጸም ምክንያት አፈጻጸሙ በእጅጉ ከፍ ያለ ነበር።12.
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተጣራ የወለድ ወጪ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 76 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 106 ሚሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር 62 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን፣ ይህም በዋናነት ከድህረ-መዋጀት ቁጠባ በኋላ በተከሰተው ቁጠባ ምክንያት ነው።
የውጭ ምንዛሪ እና ሌሎች የተጣራ የፋይናንስ ኪሳራዎች በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት 339 ሚሊዮን ዶላር ነበሩ፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 233 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት 150 ሚሊዮን ዶላር ነበር። የ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት 22 ሚሊዮን ዶላር የውጭ ምንዛሪ ትርፍ (በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 2020 ገቢ 29 ሚሊዮን ዶላር እና 17 ዶላር ጋር ሲነጻጸር) እና ከግዴታ ሊለወጡ የሚችሉ ቦንዶች ጋር የተያያዘ የጥሪ አማራጭን ያካትታል። ሚሊዮን። የ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት 1) ለቮቶራንቲም የተሰጠውን የቦታ አማራጭ ከተሻሻለው ግምገማ ጋር የተያያዘ 82 ሚሊዮን ዶላር ወጪ፤ 2) በአርሴሎርሚታል ብራዚል የቮቶራንቲም 18ን ከመግዛት ጋር የተያያዙ ክሶች (በአሁኑ ጊዜ ይግባኝ በመጠባበቅ ላይ ያለ)፣ ተያያዥ የ153 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር ኪሳራዎች (በዋነኝነት የወለድ እና የኢንዴክሽን ወጪዎች፣ ከግብር የተጣራ የፋይናንስ አንድምታዎች እና ከ50 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር ያነሰ የሚጠበቀው ማገገሚያ)18። የ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 130 ሚሊዮን ዶላር የቦንድ ቅድመ ክፍያ ክፍያ አስከትሏል።
የአርሴሎርሚትታል የገቢ ግብር ወጪ በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት 882 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 542 ሚሊዮን ዶላር (በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት 226 ሚሊዮን ዶላር የተላለፈ የግብር ክሬዲቶችን ጨምሮ) እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት 784 ሚሊዮን ዶላር (በ580 ሚሊዮን ዶላር የተላለፈ ግብርን ጨምሮ) ጋር ሲነጻጸር።
የአርሴሎርሚትታል በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተጣራ ገቢ 4.621 ቢሊዮን ዶላር (በአክሲዮን ውስጥ መሰረታዊ ገቢ 4.17 ዶላር) ሲሆን በ2021 እና 2020 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 4.005 ቢሊዮን ዶላር (በአክሲዮን ውስጥ መሰረታዊ ገቢ 3.47 ዶላር) ነበር። በዓመቱ ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተጣራ ኪሳራ 261 ሚሊዮን ዶላር (በጋራ አክሲዮን ውስጥ መሰረታዊ ገቢ 0.21 ዶላር) ነበር።
በNAFTA ክፍል ውስጥ የድፍድፍ ብረት ምርት በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት በ12.2% ወደ 2.0 ቶን ቀንሷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት በ2.3 ቶን ሲሆን፣ ይህም በዋናነት በሜክሲኮ በተከሰቱ መስተጓጎሎች (የአውሎ ንፋስ አይዳ ተጽእኖን ጨምሮ) ምክንያት ነው። የተስተካከለ ክልል (በታህሳስ 2020 የአርሴሎርሚታል ዩኤስኤ ሽያጭ ያስከተለውን ተጽእኖ ሳይጨምር)፣ የድፍድፍ ብረት ምርት በዓመት -0.5% ቀንሷል።
በ2021 ሶስተኛው ሩብ ዓመት የብረት ጭነት በ12.0% ወደ 2.3 ቶን ቀንሷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 2.6 ቶን ጋር ሲነጻጸር፣ በዋናነት ዝቅተኛ ምርት ምክንያት ነው፣ ከላይ እንደተገለጸው። ለክልል ጭነት ማስተካከያ የተደረገበት፣ የብረት ጭነት ከዓመት ወደ ዓመት በ2.3% ጨምሯል።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተሸጠው ሽያጭ በ5.6% ወደ 3.4 ቢሊዮን ዶላር ከፍ ብሏል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 3.2 ቢሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር፣ በዋናነት ከላይ እንደተጠቀሰው ዝቅተኛ የብረት ጭነት በከፊል ምክንያት አማካይ የተገኘ የብረት ዋጋ በ22.7% በመጨመሩ ነው።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት እና በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ምንም አይነት ጉዳት የለም። በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ገቢ ሽያጩ ከተገለጸ በኋላ በአርሴሎርሚትታል ዩኤስኤ የተመዘገበውን የአካል ጉዳት ኪሳራ በከፊል በመቀልበስ የ660 ሚሊዮን ዶላር ትርፍን ያካትታል።
በ2021 ሶስተኛው ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ገቢ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 675 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛው ሩብ ዓመት ከነበረው 629 ሚሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር 925 ሚሊዮን ዶላር ነበር። ይህም በኮቪድ-19 ወረርሽኝ በተጎዱት ከላይ በተጠቀሱት የአካል ጉዳት ጉዳዮች አዎንታዊ ተጽእኖ አሳድሯል።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ 995 ሚሊዮን ዶላር ደርሷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 746 ሚሊዮን ዶላር በ33.3% ጨምሯል፣ ይህም በዋናነት ከላይ እንደተገለጸው ዝቅተኛ ጭነት በከፊል በመካካሱ አዎንታዊ ዋጋ እና የወጪ ተፅእኖዎች ምክንያት ነው። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ 2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 112 ሚሊዮን ዶላር በላይ ነበር፣ በዋናነት በከፍተኛ አዎንታዊ ዋጋ እና የወጪ ተፅእኖዎች ምክንያት።
በብራዚል የድፍድፍ ብረት ምርት ድርሻ በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት በ1.2% ወደ 3.1 ቶን ወርዷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 3.2 ቶን ጋር ሲነጻጸር፣ በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 2.3 ቶን ምርት ጋር ሲነጻጸር በእጅጉ ከፍ ያለ ነው። የኮቪድ-19 ወረርሽኝ።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የብረት ጭነት በ4.6% ቀንሷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 3.0 ቶን ጋር ሲነጻጸር፣ በዋናነት በሩብ ዓመቱ መጨረሻ ላይ በተዘገዩ ትዕዛዞች ምክንያት የሀገር ውስጥ ፍላጎት ዝቅተኛ በመሆኑ፣ ይህም በኤክስፖርት ሙሉ በሙሉ አልተካካሰም። ጭነት። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የብረት ጭነት በ16.6% ጨምሯል፣ ይህም በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ጠፍጣፋ የብረት መጠን በመጨመሩ (በኤክስፖርት መጨመር ምክንያት በ45.4% ጨምሯል)።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሽያጭ መጠኑ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 3.3 ቢሊዮን ዶላር በ10.5% ወደ 3.6 ቢሊዮን ዶላር ከፍ ብሏል፤ ይህም የሆነው የአረብ ብረት አማካይ የሽያጭ ዋጋ በ15.2% ጭማሪ ምክንያት ዝቅተኛ የብረት ጭነት በከፊል በመቀነሱ ነው።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ትርፍ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 1,028 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት (በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ተጽዕኖ ምክንያት) 209 ሚሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር 1,164 ሚሊዮን ዶላር ነበር። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ገቢ በብራዚል ሴራ አዙል ማዕድን ማውጫ ውስጥ ግድብን ለማቋረጥ ከሚጠበቀው ወጪ ጋር በተያያዘ በ123 ሚሊዮን ዶላር ልዩ ፕሮጀክቶች ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ (EBITDA) በ24.2% ጨምሯል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 1,084 ሚሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር በ24.2% ጨምሯል፣ ይህም በዋናነት ዝቅተኛ የብረት ጭነት ምክንያት ሲሆን ይህም የአዎንታዊ ተፅእኖ ወጪ ዋጋዎችን በከፊል ያካክላል። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ (EBITDA) በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 264 ሚሊዮን ዶላር በእጅጉ ከፍ ያለ ሲሆን ይህም በዋናነት በዋጋው ላይ ባለው አዎንታዊ ተጽእኖ እና በብረት ጭነት መጨመር ምክንያት ነው።
የአውሮፓ የድፍድፍ ብረት ምርት ድርሻ በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት በ3.1% ወደ 9.1 ቶን ወርዷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 9.4 ቶን ጋር ሲነጻጸር። በኢንቪታሊያ እና በአርሴሎርሚታል ኢታሊያ መካከል የመንግስት-የግል ሽርክና ከተፈጠረ በኋላ፣ ስሙ አቺያሪ ዲ ኢታሊያ ሆልዲንግ (የአርሴሎርሚታል ILVA ንዑስ ኩባንያ፣ የሊዝ እና የግዢ ስምምነት)፣ አርሴሎርሚ ታል የንብረቱን እና የተጠያቂነት ክፍፍል የጀመረው ከኤፕሪል 2021 አጋማሽ ጀምሮ ነው። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት በድፍድፍ ብረት ምርት ላይ ለተደረጉ ለውጦች የተስተካከለው፣ ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ1.6% ቀንሷል እና በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ26.5% ጨምሯል።
የብረት ጭነት በ2021 ሩብ ዓመት በ3ኛው ሩብ ዓመት ከነበረው 8.3 ቶን በ8.9% ወደ 7.6 ቶን ወርዷል። በ2020 ሩብ ዓመት ከነበረው 8.2 ቶን ጋር ሲነጻጸር (በ2020 ሩብ ዓመት የተስተካከለ -7.7%)። በ2021 ሩብ ዓመት በ3ኛው ሩብ ዓመት ከነበረው 8.2 ቶን ጋር ሲነጻጸር የብረት ጭነት በፍላጎት ደካማነት ተጎድቷል፣ ይህም ዝቅተኛ የመኪና ሽያጭ (በዘገየ ትዕዛዝ መሰረዝ ምክንያት) እና በሐምሌ 2021 በአውሮፓ ከተከሰተው ከባድ የጎርፍ አደጋ ጋር ተያይዞ በተከሰተው የሎጂስቲክስ ገደቦች ተጎድቷል።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተሸጡ ምርቶች በ5.2% ወደ 11.2 ቢሊዮን ዶላር ከፍ ብለዋል፤ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 10.7 ቢሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር በዋናነት በአማካይ የተረጋገጡ ዋጋዎች በ15.8% ጭማሪ ምክንያት ነው (ጠፍጣፋ ምርቶች +16.2% እና ረጅም ምርቶች +17.0%)።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት እና በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት የተከሰቱት የአካል ጉዳት ክፍያዎች ዜሮ ናቸው። በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የተከሰቱ የአካል ጉዳት ክፍያዎች በክራኮው፣ ፖላንድ የፍንዳታ ምድጃዎች እና የብረት ወፍጮዎች በመዘጋታቸው ምክንያት 104 ሚሊዮን ዶላር ደርሰዋል።
በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ገቢ 1,262 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ኪሳራ 341 ሚሊዮን ዶላር (ከላይ በተጠቀሰው የኮቪድ-19 ወረርሽኝ እና የአካል ጉዳት ኪሳራዎች ምክንያት) ጋር ሲነጻጸር በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ትርፍ 1,925 ሚሊዮን ዶላር ነው።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ (EBITDA) ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት 1,578 ሚሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር 2,209 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን ይህም በዋናነት ዝቅተኛ የብረት ጭነት በመኖሩ ምክንያት ሲሆን ይህም በዋጋው ላይ ያለውን አዎንታዊ የወጪ ተጽእኖ በከፊል ያካክሳል። የኢቢቲዳ (EBITDA) በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ ይህም በዋናነት በዋጋው ላይ ባለው አዎንታዊ ተጽእኖ ምክንያት ነው።
ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር፣ በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የACIS ድፍድፍ ብረት ምርት 3.0 ቶን ሲሆን ይህም ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ1.3% ጨምሯል። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የድፍድፍ ብረት ምርት በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 2.5 ቶን ጋር ሲነጻጸር በ18.5% ከፍ ያለ ሲሆን ይህም በዋናነት በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት በዩክሬን ምርት መጨመር እና በደቡብ አፍሪካ ከኮቪድ-19 ጋር በተያያዙ ሩብ ዓመት 2 እና 2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኳራንቲን እርምጃዎች ምክንያት ነው።
በ2021 ሩብ ዓመት የብረት ጭነት በ2021 ሩብ ዓመት ከነበረው 2.8 ቶን ጋር ሲነጻጸር በ15.5% ወደ 2.4 ቶን ቀንሷል፤ ይህም በዋናነት በCIS የገበያ ሁኔታ ደካማ በመሆኑ እና በሩብ ዓመቱ መጨረሻ ላይ የኤክስፖርት ትዕዛዞችን በማጓጓዝ መዘግየት ምክንያት ሲሆን ይህም በካዛክስታን የጭነት መጠን እንዲቀንስ ምክንያት ሆኗል።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የነበረው ሽያጭ በ12.6% ቀንሷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 2.8 ቢሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር በ12.6% ቀንሷል፣ ይህም በዋናነት የብረት ጭነት (-15.5%) በመቀነሱ ምክንያት ነው፣ ይህም በከፊል በብረታ ብረት አማካይ የሽያጭ ዋጋ (+7.2%) ይካሳል።
የ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የሥራ ማስኬጃ ገቢ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 923 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 68 ሚሊዮን ዶላር ጋር ሲነጻጸር 808 ​​ሚሊዮን ዶላር ነበር።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ 920 ሚሊዮን ዶላር ደርሷል፣ ይህም በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 1,033 ሚሊዮን ዶላር በ10.9% ቀንሷል፣ ይህም በዋናነት ዝቅተኛ የብረት ጭነት ዋጋ በዋጋ ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ በከፊል በማካካሱ ነው። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ 2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 188 ሚሊዮን ዶላር በእጅጉ ከፍ ያለ ሲሆን፣ ይህም በዋናነት ዝቅተኛ የብረት ጭነት ምክንያት ሲሆን ይህም ዋጋው በዋጋ ላይ የሚያሳድረውን አዎንታዊ ተጽእኖ በከፊል ያካክላል።
በታህሳስ 2020 የአርሴሎርሚትታል ዩኤስኤ ሽያጭን ከግምት ውስጥ በማስገባት ኩባንያው የድንጋይ ከሰል ምርትን እና ጭነቶችን በገቢ መግለጫው ውስጥ መዝግቦ አያስቀምጥም።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት (AMMC እና ላይቤሪያ ብቻ) የብረት ማዕድን ምርት በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 4.9 ቶን በ40.7% ወደ 6.8 ቶን ጨምሯል፣ ይህም ከ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ4.2% ቀንሷል። በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የምርት መጨመር በዋናነት የተከሰተው በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ለ4 ሳምንታት አድማ ባጋጠመው የAMMC ወደ መደበኛ ስራ በመመለሱ ምክንያት ሲሆን ይህም በሎኮሞቲቭ አደጋ እና በወቅቱ ኃይለኛ የዝናብ ዝናብ ምክንያት በከፊል የተቀነሰ ነው።
በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት የብረት ማዕድን ጭነት ከ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ53.5% ጨምሯል፣ ይህም በዋናነት ከላይ በተጠቀሰው የPOX ምክንያት ሲሆን፣ ከ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ3.7% ቀንሷል።
የሥራ ማስኬጃ ገቢ በ2021 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 508 ሚሊዮን ዶላር እና በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 330 ሚሊዮን ዶላር በ2021 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ወደ 741 ሚሊዮን ዶላር አድጓል።
የ2021 የሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ (EBITDA) በ2021 ከነበረበት 564 ሚሊዮን ዶላር በ41.3% ወደ 797 ሚሊዮን ዶላር አድጓል፣ ይህም የብረት ማዕድን ጭነት መጨመር (+53.5%) አወንታዊ ተጽእኖን የሚያንፀባርቅ ሲሆን፣ በከፊል የትራንስፖርት ወጪዎች በዝቅተኛ የብረት ማዕድን ማጣቀሻ ዋጋዎች (-18.5%) እና በከፍተኛ ዋጋዎች በመካካሳቸው ምክንያት የሚካካሱ ናቸው። በ2021 የሶስተኛ ሩብ ዓመት የኢቢቲዳ (EBITDA) በ2020 ሶስተኛ ሩብ ዓመት ከነበረው 387 ሚሊዮን ዶላር በእጅጉ ከፍ ያለ ሲሆን፣ በዋናነት ከፍተኛ የብረት ማዕድን ዋጋ (+38.4%) ምክንያት ነው።
የጋራ ቬንቸር አርሴሎርሚታል በዓለም ዙሪያ በተለያዩ የጋራ ቬንቸር እና የጋራ ቬንቸርዎች ላይ ኢንቨስት አድርጓል። ኩባንያው በካልቨርት (50% ድርሻ) እና በኤኤምኤንኤስ ህንድ (60% ድርሻ) መካከል ያለው የጋራ ቬንቸር ልዩ ስትራቴጂካዊ ጠቀሜታ ያለው ሲሆን የአሠራር አፈጻጸምን ለማሻሻል እና የኩባንያውን ዋጋ ለመረዳት የበለጠ ዝርዝር መግለጫዎችን ይፈልጋል ብሎ ያምናል።