Ҳангоми тарҳрезии системаи қубурҳои фишор, муҳандиси таъинкунанда аксар вақт муайян мекунад, ки қубурҳои система бояд ба як ё якчанд қисмҳои Кодекси қубурҳои фишори фишори ASME B31 мувофиқат кунанд. Чӣ тавр муҳандисон ҳангоми тарҳрезии системаҳои қубур талаботи кодро дуруст риоя мекунанд?
Аввалан, муҳандис бояд муайян кунад, ки кадом мушаххасоти тарроҳиро бояд интихоб кард. Барои системаҳои қубурҳои фишор, ин ҳатман бо ASME B31 маҳдуд намешавад. Рамзҳои дигаре, ки аз ҷониби ASME, ANSI, NFPA ё дигар ташкилотҳои идоракунанда дода мешаванд, метавонанд аз рӯи макони лоиҳа, барнома ва ғайра танзим карда шаванд. Дар ASME B31, айни замон ҳафт бахши алоҳида амал мекунад.
ASME B31.1 Қубурҳои барқӣ: Ин бахш қубурҳоро дар истгоҳҳои барқӣ, корхонаҳои саноатӣ ва институтсионалӣ, системаҳои гармидиҳии геотермалӣ ва системаҳои гармидиҳӣ ва хунуккунии марказӣ ва ноҳиявӣ дар бар мегирад. Ин қубурҳои берунии дегхона ва ғайридегхонаро дар бар мегирад, ки барои насб кардани дегҳои ASME Бахши I истифода мешаванд. қубурҳо ва дигар системаҳои дигар, ки дар банди 100.1.3 ASME B31.1 тавсиф шудаанд. Сарчашмаҳои ASME B31.1 метавонад ба солҳои 1920 баргашт ва аввалин нашри расмӣ дар соли 1935 нашр шудааст. Дар хотир доред, ки нашри аввал, аз ҷумла замимаҳо, камтар аз 30 саҳифа буд ва нашри ҷорӣ зиёда аз 30 саҳифа аст.
ASME B31.3 Қубури раванд: Ин бахш қубурҳоро дар корхонаҳои коркарди нафт фаро мегирад; кимиёвӣ, дорусозӣ, нассоҷӣ, коғазӣ, нимноқилӣ ва криогенӣ; ва корхонаҳои коркарди алоқаманд ва терминалҳо. Ин бахш ба ASME B31.1 хеле монанд аст, махсусан ҳангоми ҳисоб кардани ғафсии ҳадди ақали девор барои қубури рост. Ин бахш дар ибтидо қисми B31.1 буд ва бори аввал дар соли 1959 алоҳида бароварда шуд.
ASME B31.4 Системаҳои интиқоли лӯла барои моеъҳо ва шламҳо: Ин бахш қубурҳоро дар бар мегирад, ки асосан маҳсулоти моеъро байни нерӯгоҳҳо ва терминалҳо ва дар дохили терминалҳо, насосҳо, кондитсионерҳо ва стансияҳои ченкунӣ интиқол медиҳад.
ASME B31.5 қубурҳои яхдон ва ҷузъҳои интиқоли гармӣ: Ин бахш қубурҳоро барои яхдонҳо ва сардкунандаи дуюмдараҷа фаро мегирад. Ин қисм аслан қисми B31.1 буд ва бори аввал дар соли 1962 алоҳида бароварда шуд.
ASME B31.8 Системаҳои қубурҳои интиқол ва тақсими газ: Ин қубурҳоро барои интиқоли маҳсулоти асосан газӣ байни манбаъҳо ва терминалҳо, аз ҷумла компрессорҳо, кондитсионерҳо ва стансияҳои ченкунӣ дар бар мегирад; ва қубурҳои ҷамъоварии газ. Ин бахш дар ибтидо қисми B31.1 буд ва бори аввал дар соли 1955 алоҳида бароварда шуд.
ASME B31.9 Қубурҳои Сохтмони Хидматрасонӣ: Ин бахш қубурҳоеро дар бар мегирад, ки одатан дар биноҳои саноатӣ, институтсионалӣ, тиҷоратӣ ва ҷамъиятӣ мавҷуданд; ва манзилҳои бисёрошёна, ки андоза, фишор ва диапазони ҳарорати дар ASME B31.1 зикршударо талаб намекунанд. бори аввал соли 1982 нашр шудааст.
ASME B31.12 Қубурҳои гидрогенӣ ва қубурҳо: Ин бахш қубурҳоро дар хидматрасонии гидрогени газӣ ва моеъ ва қубурҳоро дар хидматрасонии гидрогени газӣ фаро мегирад. Ин бахш бори аввал соли 2008 нашр шудааст.
Кадом рамзи тарҳрезӣ бояд истифода шавад, дар ниҳоят ба соҳиби он вобаста аст. Дар муқаддима ба ASME B31 гуфта шудааст: "Интихоби қисмати рамзе, ки ба насби қубурҳои пешниҳодшуда наздиктар аст, масъулияти соҳиби он аст." Дар баъзе мавридҳо, "фаслҳои сершумори кодҳо метавонанд ба бахшҳои гуногуни насб муроҷиат кунанд."
Нашри соли 2012-и ASME B31.1 ҳамчун истинод барои муҳокимаҳои минбаъда хидмат хоҳад кард. Ҳадафи ин мақола роҳнамоӣ кардани муҳандиси таъиншуда тавассути баъзе қадамҳои асосӣ дар тарҳрезии системаи қубурҳои фишори мувофиқ ба ASME B31 мебошад. Пайравӣ ба дастурҳои ASME B31.1 тавсифи хуби усулҳои тарҳрезии умумии системаро таъмин мекунад, агар BMEAS139 истифода шаванд. риоя карда мешавад. Қисми боқимондаи ASME B31 дар барномаҳои тангтар, пеш аз ҳама барои системаҳо ё замимаҳои мушаххас истифода мешавад ва минбаъд баррасӣ нахоҳад шуд. Дар ҳоле ки қадамҳои калидӣ дар раванди тарроҳӣ дар ин ҷо таъкид хоҳанд шуд, ин муҳокима мукаммал нест ва рамзи мукаммал бояд ҳамеша ҳангоми тарҳрезии система истинод карда шавад. Ҳама истинодҳо ба матн ба ASME B31.1 ишора мекунанд, агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад.
Пас аз интихоби рамзи дуруст, тарроҳи система инчунин бояд ҳама гуна талаботи тарҳрезии системаро аз назар гузаронад. Параграфи 122 (Қисми 6) талаботи тарҳрезии марбут ба системаҳои маъмулан дар барномаҳои қубурҳои барқӣ, аз қабили буғ, оби ғизоӣ, шамолкашӣ ва шамолкашӣ, қубурҳои асбобсозӣ ва системаҳои рафъи фишорро таъмин мекунад. ASME B31.3 дорои бандҳои шабеҳи B31.1, вале дар Консепсияи АСМ 31. банди 122 талаботи фишор ва ҳароратро аз рӯи система, инчунин маҳдудиятҳои гуногуни салоҳиятдорро дар бар мегирад, ки байни худи дегхона, қубурҳои берунии дегхона ва қубурҳои берунии дегхона, ки ба қубурҳои дегхонаи ASME Қисми I пайвастанд, муайян карда шудаанд. Тасвири 2 ин маҳдудиятҳои дегхонаи барабанро нишон медиҳад.
Тарҳрези система бояд фишор ва ҳароратеро, ки система дар он кор хоҳад кард ва шароитҳоеро, ки система бояд ба он мувофиқат кунад, муайян кунад.
Мутобиқи банди 101.2, фишори тарҳи дохилӣ набояд аз фишори максималии кории доимӣ (MSOP) дар дохили системаи қубур, аз ҷумла таъсири сари статикӣ бошад. Қубурҳое, ки таҳти фишори беруна қарор доранд, бояд барои фишори дифференсиалии ҳадди аксар дар шароити кор, қатъ ё озмоиш пешбинӣ карда шаванд. Илова бар ин, таъсири муҳити атрофро ба назар гирифтан зарур аст. фишори атмосфера, қубур бояд барои муқовимат ба фишори беруна тарҳрезӣ шавад ё барои шикастани вакуум чораҳо андешида шаванд. Дар ҳолатҳое, ки васеъшавии моеъ метавонад фишорро зиёд кунад, системаҳои қубур бояд ба фишори баланд тобовар бошанд ё барои рафъи фишори зиёдатӣ чораҳо андешида шаванд.
Аз банди 101.3.2 сар карда, ҳарорати металлӣ барои тарҳрезии қубур бояд шароити ҳадди ниҳоии интизоршавандаро ифода кунад. Барои соддагӣ, одатан тахмин карда мешавад, ки ҳарорати металл ба ҳарорати моеъ баробар аст. Агар хоҳед, ҳарорати миёнаи металлро то он даме истифода бурдан мумкин аст, то даме ки ҳарорати девори берунӣ маълум аст. Инчунин бояд ба диққати махсус дода шавад, ки ҳарорати мубодилаи моеъҳо аз таҷҳизоти сӯзишворӣ гирифта шаванд. ҳисоб.
Аксар вақт, тарроҳон маржаи бехатариро ба фишори максималии корӣ ва/ё ҳарорат илова мекунанд. Андозаи маржа аз барнома вобаста аст. Инчунин муҳим аст, ки маҳдудиятҳои моддӣ ҳангоми муайян кардани ҳарорати тарҳрезӣ ба инобат гирифта шавад. Муайян кардани ҳарорати баланди тарҳрезӣ (зиёда аз 750 F) метавонад истифодаи маводи хӯлаи, на аз пӯлоди карбонии стандартиро талаб кунад. Қиматҳои фишор барои ҳар як мавод барои ҳар як барномаи ҳатмӣ пешбинӣ шудаанд. масалан, пӯлоди карбон метавонад танҳо арзишҳои фишори то 800 F-ро таъмин кунад. Гӯшдории дарозмуддати пӯлоди карбон ба ҳарорати болотар аз 800 F метавонад боиси карбон шудани қубур гардад, ки он бештар осебпазир ва моил ба шикаст гардад.
Баъзан муҳандисон инчунин метавонанд фишорҳои санҷиширо барои ҳар як система муайян кунанд. Параграфи 137 оид ба санҷиши стресс роҳнамоӣ медиҳад. Одатан, озмоиши гидростатикӣ дар 1,5 маротиба аз фишори тарҳрезӣ муайян карда мешавад; аммо, фишорҳои ҳалқа ва тӯлонӣ дар қубур набояд аз 90% қувваи ҳосилхезии мавод дар банди 102.3.3 (B) ҳангоми санҷиши фишор зиёд бошад. Барои баъзе системаҳои қубурҳои берунии ғайрибуғӣ, озмоиши ихроҷ дар давоми хидмат метавонад як усули амалии бештари тафтиши ихроҷҳо бошад, зеро мушкилӣ дар ҷудокунии қисмҳои система ё озмоиши система имкон медиҳад. дар давоми хизмати аввала. Розӣ шуд, ин қобили қабул аст.
Пас аз муқаррар кардани шароити тарҳрезӣ, қубурро муайян кардан мумкин аст. Аввалин чизе, ки бояд истифода шавад, ин аст, ки кадом мавод истифода шавад. Тавре ки қаблан зикр гардид, маводҳои гуногун маҳдудиятҳои ҳарорат доранд. Параграфи 105 маҳдудиятҳои иловагиро оид ба маводи қубурҳои гуногун пешбинӣ мекунад. Интихоби мавод инчунин аз моеъи система вобаста аст, ба монанди истифодаи хӯлаҳои никел дар барномаҳои қубурҳои кимиёвии зангзананда, истифода аз пӯлоди зангногир барои интиқоли миқдори зиёди пӯлоди мошин бо истифодаи ҳавои тозаи пӯлод, 0,1% барои пешгирии зангзании ҷараёни суръатбахш. Коррозияи тезонидашудаи ҷараён (FAC) як падидаи эрозия/зангсозӣ мебошад, ки нишон дода шудааст, ки боиси борикшавии шадиди девор ва шикасти қубур дар баъзе аз муҳимтарин системаҳои қубур мегардад. Набудани дуруст ба назар гирифтани борикшавии ҷузъҳои водопровод метавонад оқибатҳои ҷиддиро ба бор орад270, Станцияи электрикии IATAN-и KCP&L таркид, ки дар натичаи он ду коргар халок ва як каси сеюм сахт ярадор шуд.
Муодилаи 7 ва муодилаи 9 дар банди 104.1.1 ғафсии ҳадди ақали талабшудаи девор ва фишори ҳадди ниҳоии тарҳрезии дохилиро барои қубури рост таҳти фишори дохилӣ муайян мекунанд. Тағйирёбандаҳои ин муодилаҳо фишори максималии иҷозатдодашударо дар бар мегиранд (аз Замимаи ҳатмӣ А), диаметри берунии қубур, омили моддӣ (тавре ки дар ҷадвали 104A нишон дода шудааст (ҳама гуна ғафсӣ ва ғафсӣ) ) дар поён).Бо ин қадар тағйирёбандаҳои зиёд, муайян кардани маводи қубурҳои мувофиқ, диаметри номиналӣ ва ғафсии девор метавонад як раванди такроршаванда бошад, ки инчунин метавонад суръати моеъ, пастшавии фишор ва хароҷоти қубур ва насосро дар бар гирад. Новобаста аз татбиқ, ғафсии ҳадди ақали девори зарурӣ бояд тафтиш карда шавад.
Барои ҷуброн кардани сабабҳои гуногун, аз ҷумла FAC. Имтиёзҳои иловагии ғафсӣ мумкин аст аз ҳисоби хориҷ кардани риштаҳо, слотҳо ва ғ. маводи зарурӣ барои сохтани пайвандҳои механикӣ талаб карда шаванд. Мувофиқи банди 102.4.2, ҳадди ақали ҳадди ақал бояд ба умқи ришта ва таҳаммулпазирии коркард баробар бошад. Имконият инчунин метавонад барои пешгирӣ кардани осеб, қувват ё изофаи қубур талаб карда шавад. кандашавӣ бар асари сарбории изофашуда ё дигар сабабҳое, ки дар банди 102.4.4 мавриди баррасӣ қарор дода шудаанд. Имкониятҳо инчунин метавонанд барои баҳисобгирии пайвандҳои кафшершуда (банди 102.4.3) ва оринҷҳо (банди 102.4.5) илова карда шаванд. Ниҳоят, барои ҷуброни зангзанӣ ва/ё ғафсӣ таҳаммулпазирӣ илова кардан мумкин аст. бояд бо мӯҳлати пешбинишудаи қубур мутобиқи банди 102.4.1 мувофиқ бошад.
Замимаи IV ихтиёрӣ оид ба назорати зангзанӣ роҳнамоӣ медиҳад. Пӯшидани муҳофизатӣ, муҳофизати катодӣ ва изолятсияи барқӣ (ба монанди фланецҳои изолятсия) ҳама усулҳои пешгирии зангзании берунии қубурҳои зеризаминӣ ё зериобӣ мебошанд. Ингибиторҳои зангзанӣ ё лайнерҳоро барои пешгирии зангзании дохилӣ истифода бурдан мумкин аст. пас аз санҷиши гидростатикӣ қубурро пурра холӣ кунед.
Ҳадди ақали ғафсии девори қубур ё ҷадвали зарурӣ барои ҳисобҳои қаблӣ метавонад дар тамоми диаметри қубур доимӣ набошад ва метавонад мушаххасотро барои ҷадвалҳои гуногун барои диаметрҳои гуногун талаб кунад. Ҷадвали мувофиқ ва арзишҳои ғафсии девор дар ASME B36.10 қубури кафшершуда ва бефосилаи пӯлоди қалбакӣ муайян карда шудаанд.
Ҳангоми муайян кардани маводи қубур ва иҷрои ҳисобҳои қаблан баррасӣшуда, муҳим аст, ки арзишҳои максималии фишори иҷозатдодашуда, ки дар ҳисобҳо истифода мешаванд, ба маводи зикршуда мувофиқат кунанд. Масалан, агар қубури аз пӯлоди зангногир A312 304L ба ҷои қубури аз пӯлоди зангногир A312 304 нодуруст нишон дода шуда бошад, ғафсии девор метавонад фарқияти ҳадди аксарро дар фишори баланд нишон диҳад. ду мавод.Ба ҳамин монанд, усули истеҳсоли қубур бояд ба таври мувофиқ муайян карда шавад. Масалан, агар барои ҳисобкунӣ арзиши ҳадди ниҳоии фишори иҷозатдодашудаи қубури бефосила истифода шавад, қубури ногусастанӣ бояд муайян карда шавад. Дар акси ҳол, истеҳсолкунанда/монтажчӣ метавонад қубури кафшери дарзро пешниҳод кунад, ки метавонад ба ғафсии девори нокифоя бо сабаби паст шудани арзишҳои ҳадди аксар фишори иҷозатдодашуда оварда расонад.
Масалан, фарз кунем, ки ҳарорати тарҳрезии қубур 300 F ва фишори тарҳрезӣ 1200 psig.2" ва 3" аст. Сими карбонӣ (A53 Синфи В бефосила) истифода мешавад. Нақшаи қубурҳои мувофиқро барои қонеъ кардани талаботи ASME B31.1 Муодилаи 9 муайян кунед, шартҳои тарҳрезӣ шарҳ дода шудаанд:
Баъдан, арзишҳои максималии стрессро барои дараҷаи A53 дараҷаи B дар ҳарорати тарҳрезии дар боло зикршуда аз ҷадвали А-1 муайян кунед. Дар хотир доред, ки арзиши қубури бефосила истифода мешавад, зеро қубури бефосила нишон дода шудааст:
Имтиёзи ғафсӣ низ бояд илова карда шавад. Барои ин барнома, 1/16 дюйм. Имконияти зангзанӣ пешбинӣ шудааст. Таҳаммулпазирии фрезери алоҳида баъдтар илова карда мешавад.
3 дюйм. Қубур аввал муайян карда мешавад. Бо назардошти қубури ҷадвали 40 ва таҳаммулпазирии 12,5% фрезер, фишори максималиро ҳисоб кунед:
Ҷадвали 40 қубур барои 3 дюйм. қубур дар шароити тарҳрезии дар боло зикршуда қаноатбахш аст. Баъдан, 2 дюймро санҷед. Қубур ҳамон тахминҳоро истифода мебарад:
2 дюйм. Дар шароити тарҳрезии дар боло зикршуда, қубур нисбат ба ҷадвали 40 ғафсии девори ғафсро талаб мекунад. 2 дюймро санҷед. Ҷадвали 80 қубур:
Гарчанде ки ғафсии девори қубур аксар вақт омили маҳдудкунандаи тарҳрезии фишор аст, то ҳол муҳим аст, ки тафтиш кардани арматураҳо, ҷузъҳо ва пайвастҳои истифодашуда ба шароити тарҳрезии мушаххас мувофиқанд.
Одатан, мутобиқи бандҳои 104.2, 104.7.1, 106 ва 107, ҳама клапанҳо, арматураҳо ва дигар ҷузъҳои дорои фишор, ки тибқи стандартҳои дар ҷадвали 126.1 номбаршуда истеҳсол шудаанд, барои истифода дар шароити муқаррарии кор ё камтар аз ин стандартҳо мувофиқ дониста мешаванд, ки дар ҳолати муқаррарнамудаи истеҳсолкунандагон меъёрҳои ҳарорати фишор ва ҳарорати дар стандарт муқарраршуда муқаррар карда мешаванд. маҳдудиятҳои сахттар оид ба инҳироф аз фаъолияти муқаррарӣ нисбат ба онҳое, ки дар ASME B31.1 муқаррар шудаанд, маҳдудиятҳои сахттар татбиқ мешаванд.
Дар чорроҳаҳои қубурҳо, трубаҳо, трансверсҳо, салибҳо, пайвандҳои кафшери шохаҳо ва ғайра, ки мувофиқи стандартҳои дар ҷадвали 126.1 номбаршуда истеҳсол шудаанд, тавсия дода мешаванд. Дар баъзе ҳолатҳо, чорроҳаҳои қубурҳо метавонанд пайвастҳои ягонаи шохаҳоро талаб кунанд. Параграфи 104.3.1 талаботи иловагиро барои пайваст кардани шохаҳо пешбинӣ мекунад, то ки маводи қубурӣ барои тобовар ба фишор мавҷуд бошад.
Барои содда кардани тарроҳӣ, тарроҳ метавонад шароити тарҳрезиро барои қонеъ кардани рейтинги ҳалқаи як синфи муайяни фишор (масалан, синфи ASME 150, 300 ва ғайра) муқаррар кунад, ки онро синфи ҳарорат-фишор барои маводҳои мушаххаси дар ASME B16 .5 нишондодашуда ҳалқаҳои қубурҳо ва пайвандҳои ҳалқавӣ ё стандартҳои шабеҳи дар Ҷадвали 16 номбаршуда муайян карда мешаванд, зеро дар натиҷа қобили қабул нест. афзоиши нолозим дар ғафсӣ девор ё дигар тарҳҳои ҷузъҳои.
Қисми муҳими тарҳрезии қубур ин таъмини якпорчагии сохтории системаи қубур мебошад, ки пас аз татбиқи таъсири фишор, ҳарорат ва қувваҳои беруна нигоҳ дошта мешавад. Дар раванди тарҳрезӣ якпорчагии сохтори система аксар вақт нодида гирифта мешавад ва агар хуб иҷро карда нашавад, метавонад яке аз қисматҳои гаронарзиши тарроҳӣ бошад. Ягонагии сохторӣ асосан дар ду ҷой муҳокима карда мешавад. Таҳлил ва Параграфи 119: Тавсеа ва чандирӣ.
Параграфи 104.8 формулаҳои асосии кодро номбар мекунад, ки барои муайян кардани он, ки оё системаи қубур аз фишорҳои иҷозатдодашуда зиёд аст, истифода мешавад. Ин муодилаҳои рамзӣ одатан ҳамчун сарбории доимӣ, борҳои гоҳ-гоҳ ва сарбории ҷойивазкунӣ номида мешаванд. Сарбории устувор таъсири фишор ва вазн ба системаи қубур мебошад. Борҳои тасодуфӣ сарбориҳои доимӣ, инчунин сарбориҳои эҳтимолӣ ва шамолҳои дигар мебошанд. Фарз карда мешавад, ки ҳар як сарбории тасодуфӣ дар як вақт ба дигар сарбориҳои тасодуфӣ таъсир намерасонад, аз ин рӯ ҳар як сарбории тасодуфӣ дар вақти таҳлил ҳолати бори алоҳида хоҳад буд.
Параграфи 119 чӣ гуна коркарди васеъшавӣ ва чандирии қубурҳоро дар системаҳои қубур ва чӣ гуна муайян кардани сарбории реаксияро баррасӣ мекунад.Чавири системаҳои қубурӣ аксар вақт ҳангоми пайваст кардани таҷҳизот муҳимтар аст, зеро аксари пайвастҳои таҷҳизот танҳо ба миқдори ҳадди ақали қувва ва лаҳзае, ки дар нуқтаи пайвастшавӣ истифода мешаванд, тоб оварда метавонанд. Дар аксари ҳолатҳо, афзоиши гармии системаи қубурҳо ба афзоиши сарбории реаксия бештар таъсир мерасонад.
Барои мутобиқ кардани чандирии системаи қубур ва таъмини дурусти дастгирӣ кардани система таҷрибаи хубест, ки қубурҳои пӯлод мувофиқи ҷадвали 121.5 дастгирӣ карда шавад. Агар конструктор кӯшиш кунад, ки ба фосилаи стандартии дастгирии ин ҷадвал мувофиқат кунад, он се чизро иҷро мекунад: каҷшавии вазнро кам мекунад, сарбории устуворро барои тарҳрезӣ коҳиш медиҳад ва ҷойҳои ҷойгиркунии фишорро зиёд мекунад. мувофиқи Ҷадвали 121.5, он маъмулан боиси камтар аз 1/8 дюймаи ҷобаҷогузории худвазни вазн ё паст шудани байни сутунҳои қубур мегардад. Кам кардани каҷшавии худвазни вазн имкони конденсатсия дар қубурҳои интиқоли буғ ё газро коҳиш медиҳад. Пас аз тавсияҳои фосилавӣ дар ҷадвали 121.5 инчунин имкон медиҳад, ки фишори фишорро дар ҷадвали 121.5 коҳиш диҳад. арзиши иҷозаи пайвастаи код. Мутобиқи муодилаи 1B, фишори иҷозатдодашуда барои сарбории ҷобаҷокунанда ба сарбориҳои устувор мутаносибан алоқаманд аст. Аз ин рӯ, тавассути кам кардани сарбории устувор, таҳаммулпазирии фишори ҷобаҷоиро метавон ҳадди аксар афзоиш дод. Фосилаи тавсияшаванда барои такяҳои қубур дар расми 3 нишон дода шудааст.
Барои кафолат додани он, ки сарбории реаксияи системаи қубурҳо дуруст ба назар гирифта мешаванд ва ба стрессҳои код қонеъ карда мешаванд, як усули маъмул ин анҷом додани таҳлили фишори фишори қубурҳои компютерӣ дар система мебошад. Якчанд бастаҳои гуногуни нармафзори таҳлили фишори қубур мавҷуданд, ба монанди Bentley AutoPIPE, Intergraph Caesar II, Piping Solutions Tri-Flex ё яке аз дигар бастаҳои тиҷоратӣ. модели унсурҳои ниҳоии системаи қубур барои тафтиши осон ва қобилияти ворид кардани тағйироти зарурӣ ба конфигуратсия. Дар расми 4 намунаи моделсозӣ ва таҳлили қисмати қубур нишон дода шудааст.
Ҳангоми тарҳрезии системаи нав, тарроҳони система маъмулан муайян мекунанд, ки ҳама қубурҳо ва ҷузъҳо бояд сохта, кафшер, васл карда шаванд ва ғайра мувофиқи ҳар коди истифодашуда талаб карда шаванд. Аммо, дар баъзе аз навсозӣ ё барномаҳои дигар, барои як муҳандиси таъиншуда роҳнамоӣ оид ба усулҳои муайяни истеҳсолот, тавре ки дар боби V тавсиф шудааст, муфид бошад.
Мушкилоти маъмуле, ки дар барномаҳои бозсозӣ дучор мешавад, гармкунии пешакии кафшер (банди 131) ва коркарди гармии пас аз кафшер (банди 132) мебошад. Дар қатори дигар бартариҳо, ин табобатҳои гармидиҳӣ барои рафъи стресс, пешгирӣ кардани кафшер ва баланд бардоштани қувватнокии кафшер истифода мешаванд. Ба ашёе, ки ба талаботи коркарди гармии пеш аз кафшер ва пас аз кафшер таъсир мерасонанд, дохил мешаванд: Барои кафшер кардан лозим аст. Ҳар як маводи дар Замимаи А ҳатмӣ номбаршуда рақами таъиншудаи P дорад. Барои пеш аз гармкунӣ, банди 131 ҳарорати ҳадди ақалро пешниҳод мекунад, ки металли асосиро пеш аз кафшер бояд гарм кард. Барои PWHT, Ҷадвали 132 диапазони ҳарорати нигоҳдорӣ ва дарозии вақти нигоҳ доштани минтақаи кафшерро пешниҳод мекунад. Муайян карда шудааст, ки дар code.Таъсири манфии ғайричашмдошт ба майдони кафшер метавонад аз сабаби набудани коркарди гармии дуруст ба амал ояд.
Самти дигари эҳтимолии нигаронӣ дар системаҳои қубурҳои фишорбаландӣ ин каҷҳои қубурҳо мебошад. Қубурҳои хамида метавонанд тунукшавии деворро ба вуҷуд оранд, ки дар натиҷа ғафсии нокифояи девор ба вуҷуд ояд. Мувофиқи банди 102.4.5, код ба каҷ шудан имкон медиҳад, то он даме, ки ғафсии минималии девор ҳамон формулаеро, ки барои ҳисоб кардани ғафсии ҳадди ақали девор барои қубурҳои рост истифода мешавад, қонеъ кунад. Одатан ба ғафсии девор T илова карда мешавад. 102.4.5 имтиёзҳои тавсияшудаи кам кардани хамро барои радиусҳои гуногуни хамшавӣ пешбинӣ мекунад. Камеҳо инчунин метавонанд коркарди гармии пеш аз хам кардан ва/ё пас аз хам карданро талаб кунанд. Параграфи 129 оид ба истеҳсоли оринҷҳо роҳнамоӣ медиҳад.
Барои бисёре аз системаҳои қубурҳои фишор, насб кардани клапани бехатарӣ ё клапани релефӣ барои пешгирии фишори изофӣ дар система зарур аст. Барои ин барномаҳо, Замимаи II: Қоидаҳои тарҳрезии насби клапанҳои бехатарӣ як манбаи хеле арзишманд, вале баъзан кам маълум аст.
Мутобиқи банди II-1.2, клапанҳои бехатарӣ бо амали пурра кушода барои хидматрасонии газ ё буғ тавсиф карда мешаванд, дар ҳоле ки клапанҳои бехатарӣ нисбат ба фишори статикии болооб кушода мешаванд ва асосан барои хидматрасонии моеъ истифода мешаванд.
Агрегатҳои клапанҳои бехатарӣ бо он тавсиф мешаванд, ки онҳо системаҳои разряди кушода ё пӯшида мебошанд. Дар баромади кушода, оринҷ дар баромади клапани бехатарӣ одатан ба қубури ихроҷ ба атмосфера мебарояд. Одатан, ин боиси кам шудани фишори бозгашт мегардад. Қубури ихроҷӣ бояд ба қадри кофӣ калон бошад, то аз бозгашт пешгирӣ кунад. Дар барномаҳои вентилятсияи пӯшида фишор дар баромади клапани релефӣ аз сабаби фишурдани ҳаво дар хати вентилятсия зиёд мешавад, ки эҳтимолан боиси паҳншавии мавҷҳои фишор гардад. Дар банди II-2.2.2, тавсия дода мешавад, ки фишори конструктивии хати разряди пӯшида на камтар аз ду маротиба зиёдтар аз фишори ҳолати мӯътадили кории клапан ва насби пӯшида нишон дода шавад56.
Насбҳои клапанҳои бехатарӣ метавонанд ба қувваҳои гуногун, ки дар банди II-2 ҷамъбаст шудаанд, зери таъсири қувваҳои гуногун қарор гиранд. Ин қувваҳо таъсири васеъшавии гармӣ, таъсири мутақобилаи клапанҳои сершумори релефӣ, ки ҳамзамон вентилятсия мекунанд, таъсири сейсмикӣ ва/ё ларзиш ва таъсири фишор ҳангоми ҳодисаҳои рафъи фишорро дар бар мегиранд. Ҳарчанд фишори тарҳрезӣ то баромади клапан бехатарӣ бояд ба тарҳрезии фишори қубур мувофиқат кунад. системаи разряд ва характеристикаҳои клапани бехатарӣ. Муодилаҳо дар банди II-2.2 барои муайян кардани фишор ва суръат дар оринҷи разряд, вуруди қубури разряд ва баромади қубурҳои разряд барои системаҳои кушода ва пӯшида оварда шудаанд. Бо истифода аз ин маълумот, қувваҳои реаксияро дар нуқтаҳои гуногуни системаи ихроҷ ҳисоб кардан ва ҳисоб кардан мумкин аст.
Намунаи масъалаи истифодаи разряди кушод дар банди II-7 оварда шудааст. Усулҳои дигар барои ҳисоб кардани хусусиятҳои ҷараён дар системаҳои разряди клапанҳои релефӣ мавҷуданд ва хонанда огоҳ карда мешавад, то тафтиш кунад, ки усули истифодашуда ба қадри кофӣ консервативӣ аст. Яке аз чунин усулҳо аз ҷониби GS Liao дар “Бехатарии нерӯгоҳи барқӣ ва клапани рафъи фишор” тавсиф шудааст. 1975.
Ҷойгиршавии клапани бехатарӣ бояд масофаи ҳадди ақали қубури ростро аз ҳама гуна гардиш нигоҳ дорад. Ин масофаи ҳадди ақал аз хизматрасонӣ ва геометрияи система, ки дар банди II-5.2.1 муайян шудааст, вобаста аст. Барои насбҳои дорои клапанҳои сершумор, фосилаи тавсияшаванда барои пайвастшавии шохаҳои клапан аз радиусҳои шоха ва қубурҳои хидматӣ вобаста аст, тавре ки дар Эзоҳ (10)(c) дар банди II-1 дар банди D-1 мувофиқи банди D-1 нишон дода шудааст. Барои ба ҳадди ақал расонидани таъсири васеъшавии гармӣ ва таъсири мутақобилаи сейсмикӣ такяҳои қубурҳои дар разряди клапанҳои релефӣ ҷойгиршуда ба қубурҳои корӣ пайваст карда шаванд. Маълумоти мухтасари ин ва дигар мулоҳизаҳои тарҳрезӣ дар тарҳрезии василаҳои клапанҳои бехатариро дар банди II-5 пайдо кардан мумкин аст.
Аён аст, ки дар доираи ин мақола фаро гирифтани тамоми талаботи тарҳрезии ASME B31 ғайриимкон аст. Аммо ҳар як муҳандиси таъиншудае, ки дар тарҳрезии системаи қубурҳои фишор иштирок мекунад, ҳадди ақал бояд бо ин рамзи тарроҳӣ шинос бошад. Умедворам, ки бо маълумоти дар боло овардашуда, хонандагон ASME B31-ро манбаи бештар арзишманд ва дастрас хоҳанд ёфт.
Монте К. Энгелкемиер роҳбари лоиҳа дар Stanley Consultants мебошад. Энгелкемиер узви Ҷамъияти муҳандисии Айова, NSPE ва ASME мебошад ва дар Кумитаи Кодекси қубурҳои электрикии B31.1 ва Зеркумита хизмат мекунад. Вай зиёда аз 12 сол таҷрибаи амалӣ дар тарҳрезии системаи қубурҳо, тарҳрезӣ ва таҳлили фишори муҳаррики механикӣ мебошад. дар Stanley Consultants. Вай зиёда аз 6 сол таҷрибаи касбии тарҳрезии системаҳои қубур барои муштариёни гуногуни коммуналӣ, мунисипалӣ, институтсионалӣ ва саноатӣ дорад ва узви ASME ва Ҷамъияти Муҳандисии Айова мебошад.
Оё шумо дар мавзӯъҳое, ки дар ин мундариҷа фаро гирифта шудаанд, таҷриба ва таҷриба доред? Шумо бояд дар бораи саҳмгузорӣ дар ҳайати таҳририяи CFE Media фикр кунед ва эътирофи сазовори шумо ва ширкати шумо ба даст оред. Барои оғози раванд ин ҷоро клик кунед.