Аниш Капурның Чикагодагы Меңьеллык паркындагы Болыт капкасы скульптура өчен күзаллавы - ул сыек сымапка охшаган, тирә-юньдәге шәһәрне яхшы итеп чагылдырган. Бу тулылыкка ирешү - мәхәббәт хезмәте.
"Меңьеллык паркында нәрсә эшләргә теләгәнем Чикаго күк йөзен кертү иде ... кешеләр анда болытларның йөзүен һәм әсәрдә чагылган бик биек биналарны күрә алырлар иде. Шуннан соң ул ишек формасында булганлыктан, катнашучы, тамашачы бу тирән бүлмәгә керә алачак, бу мәгънәдә кеше чагылышы белән танылган. скульптор
Бу монументаль дат басмас корыч скульптураның тыныч өслегенә карасак, аның астында күпме металл һәм батырлык яшерелгәнен чамалау кыен. Cloud Gate биш ел эчендә 100 дән артык металл җитештерүче, кисүче, эретеп ябыштыручы, триммер, инженер, техник, металл эшкәртүче, монтажчы һәм менеджер хикәяләрен яшерә.
Күпләр озак эшлиләр, төн уртасында остаханәләрдә эшлиләр, төзелеш мәйданында лагерь ясыйлар һәм тулы Тайвек костюмнарында һәм ярым маскаларда 110 градус температурада эшлиләр. Кайберәүләр тарту көченә каршы, җайланмалардан асылалар, кораллар тоталар, тайгак тауларда эшлиләр. Мөмкин булмаганны булдыру өчен барысы да бераз (һәм ерак).
Скульптор Аниш Капурның эфирда йөзә торган болытлар төшенчәсен 110 тонналы, 66 футлы, 33 футлы дат басмас корыч скульптурага көчәйтү Performance Structures Inc. (PSI), Окленд, Калифорния, һәм MTH бурычы иде. Вилла Парк, Иллинойс. 120 яшьлек юбилеенда, MTH Чикаго өлкәсендәге иң борыңгы структур корыч һәм пыяла подрядчыларның берсе.
Проектны тормышка ашыру өчен таләпләр сәнгать күрсәткечләренә, тапкырлыкка, механик осталыкка һәм ике компаниянең ноу-хау җитештерүенә бәйле булачак. Алар гадәттә ясалган, хәтта проект өчен җиһазлар.
Проектның кайбер проблемалары аның сәер кәкре формасыннан - нокта яки өске астагы киндердән, ә кайберләре зурлыгыннан килеп чыга. Скульптура ике төрле компания тарафыннан меңләгән чакрым ераклыкта урнашкан, транспорт һәм эш стиле белән проблемалар тудырган. Кырда башкарылырга тиешле күп процессларны кибет төбендә башкару кыен, кырда гына түгел. Зур кыенлык барлыкка килә, чөнки мондый структура моңа кадәр булдырылмаган. Шулай итеп, сылтама юк, план юк, юл картасы юк.
PSI-тан Этан Силва корабль төзелешендә, башта корабларда, соңрак башка сәнгать проектларында зур тәҗрибәгә ия, һәм уникаль корпус төзелеше эшләрен башкарырга сәләтле. Аниш Капур физика һәм сәнгатьне тәмамлаучыдан кечкенә модель бирүне сорады.
"Шуңа күрә мин 2м х 3м үрнәк ясадым, чыннан да шома кәкре бизәлгән кисәк, һәм ул:" Эх, син моны эшләдең ", - диде, чөнки ул ике ел эзләгән кешене эзли." Силва әйтте.
Оригиналь план PSI өчен скульптура ясау һәм төзү, аннары бөтен кисәкне Тын океаннан көньякка, Панама каналы аша, төньяк Атлантик океан буйлап һәм Санкт-Лоуренс диңгезе буйлап Мичиган күле портына җибәрү иде. , Millennium Park Inc. башкаручы директоры Эдуард Улир сүзләре буенча, махсус конвейер системасы аны Меңьеллык паркына илтәчәк. Вакыт чикләүләре һәм практикасы бу планнарны үзгәртергә мәҗбүр итте. Шулай итеп, кәкре панельләр транспорт өчен тәэмин ителергә һәм Чикагога йөкләнергә тиеш иде, анда MTH субструктура һәм суперструктураны җыйды һәм панельләрне суперструктурага тоташтырды.
Болыт капкасы эретеп ябыштыручыларны бизәү, бизәү өчен, сайтта урнаштыру һәм җыюның иң катлаулы якларының берсе иде. 12 адымлы процесс зәркән бизәкләренә охшаган яктырткыч куллану белән тәмамлана.
"Нигездә, без бу проект өстендә өч ел чамасы эшләдек", диде Силва. "Бу бик авыр эш. Моны ничек эшләргә һәм детальләрен эшләргә күп вакыт кирәк; беләсеңме, камилләштерү өчен. Компьютер технологияләрен һәм иске металл эшкәртү ысулларын ясау һәм аэрокосмик технологияләр кушылмасы."
Аның сүзләре буенча, шундый зур һәм авыр нәрсәне югары төгәллек белән ясау кыен. Иң зур плитәләр уртача 7 фут, озынлыгы 11 фут, авырлыгы 1500 фунт.
"Барлык CAD эшләрен башкару һәм эш өчен кибет рәсемнәрен ясау үзе зур проект", ди Силва. “Без тәлинкәләрне үлчәү өчен, аларның формасын һәм иярүен төгәл бәяләү өчен компьютер технологияләрен кулланабыз, алар бер-берсенә туры килсен өчен.
"Без компьютер симуляциясен ясадык, аннары бүлештек", диде Силва. "Мин кабык төзелешендә үз тәҗрибәмне кулландым һәм формаларны ничек сегментлаштыру турында идеяларым бар иде, тегү линияләре эшләсен өчен, без иң яхшы сыйфат нәтиҗәләрен алыр идек."
Кайбер тәлинкәләр квадрат, кайберләре бәлеш рәвешендә. Алар кискен күчүгә якынрак булган саен, алар бәлеш формасындагы һәм радиаль күчү радиусы зуррак. Upperгары өлешендә алар ялагай һәм зуррак.
Силва әйтүенчә, плазма 1/4 - 3/8 дюйм калынлыктагы 316L дат басмас корычны кисә, бу үзеннән-үзе көчле. "Чын проблема - зур плитәләргә төгәл төгәллек бирү. Бу бик төгәл формалаштыру һәм һәр плитә өчен кабырга системасы рамкасын ясау белән эшләнә. Шул рәвешле, без һәр плитәнең формасын төгәл билгели алабыз."
Такталар 3D роликларда әйләндерелгән, PSI бу такталарны әйләндерү өчен махсус эшләгән һәм җитештергән (1 нче рәсемне кара). "Бу Британия роликларының туганы кебек. Без аларны канат кебек технология кулланып әйләндерәбез", диде Силва. Panelәрбер панельне роликларга артка борып, роликларга басымны көйләгез, панельләр кирәкле зурлыкның 0,01 within булганчы. Аның сүзләре буенча, кирәкле югары төгәллек таблицаларны формалаштыруны кыенлаштыра.
Аннары эретеп ябыштыручы эчке чыбыкны эчке тасма системасы структурасына эретә. "Минем уйлавымча, токсыз корыч чыбык - тотрыксыз корыч структур эретеп ябыштыру өчен бик яхшы ысул," Силва аңлата. "Бу сезгә җитештерүгә һәм матур кыяфәткә юнәлтелгән югары сыйфатлы эретеп ябыштыра."
Барлык такта өслеге кул белән комланган һәм машинада тегермәнләнгән, аларны бер дюймның меңнән бер өлешенә кадәр кисәр өчен (2 нче рәсемне кара). Төгәл үлчәү һәм лазер сканерлау җиһазлары белән үлчәмнәрне тикшерегез. Ниһаять, тәлинкә көзгегә кадәр бизәлгән һәм саклагыч пленка белән капланган.
Панельләрнең өчтән бере, база һәм эчке структурасы белән бергә, Оклендтан панельләр җибәрелгәнче сынау җыелышына җыелдылар (3 һәм 4 нче рәсемнәрне карагыз). Планлаштыру процедурасын планлаштырды һәм аларга кушылу өчен берничә кечкенә тактаны эретте. "Шуңа күрә без аны Чикагога туплагач, аның туры килүен белдек", диде Силва.
Троллейбусның температурасы, вакыты һәм тибрәнүе әйләндерелгән таблицаның йомшаруына китерергә мөмкин. Тасма торлау такта катгыйлыгын арттыру өчен генә түгел, транспорт вакытында такта формасын саклап калу өчен дә эшләнгән.
Шуңа күрә, ныгытучы сетка эчендә булганда, тәлинкә җылылык белән эшкәртелә һәм матди стрессны җиңеләйтү өчен суытыла. Транзитта зыянны булдырмас өчен, һәр савыт өчен бишекләр ясала, аннары контейнерларга салалар, берьюлы дүрт.
Аннары контейнерлар ярым әзер продуктлар белән тутырылды, берьюлы дүрт тирәсе, һәм MTH экипажлары белән урнаштыру өчен PSI экипажлары белән Чикагога җибәрелде. Аларның берсе - транспортны координацияләүче логистик, икенчесе - техник өлкәдә күзәтүче. Ул көн саен MTH хезмәткәрләре белән эшли һәм кирәк булганда яңа технологияләр үстерергә булыша. "Әлбәттә, ул процессның бик мөһим өлеше иде", диде Силва.
MTH президенты Лайл Хилл сүзләре буенча, MTH Industries башта эфир скульптурасын җиргә якынайту һәм суперструктура урнаштыру, аннары аңа комбинатларны эретеп ябыштыру. сәнгать һәм практика, теория һәм чынбарлык арасында баланс, кирәкле вакыт һәм планлаштырылган вакыт.
Лу Черный, MTH инженер һәм проект менеджеры вице-президенты, ул проектның уникальлеге белән кызыксынуын әйтте. "Безнең белүебезчә, бу проектта булган вакыйгалар була, алар моңа кадәр булмаган һәм моңа кадәр каралмаган", диде Черни.
Ләкин беренче эш өстендә эшләү көтелмәгән проблемаларны чишү һәм юлда килеп чыккан сорауларга җавап бирү өчен сайтта сыгылмалы булырга тиеш.
Балалар перчаткаларын киеп йөргәндә, 128 машина размерлы дат басмас корычны даими суперструктурага ничек бәйләргә? Ыш формасындагы фасольне аңа таянмыйча ничек эретергә? Эчтән эретеп булмыйча, ничек мин эретеп ябыштыра алам? Кырдагы дат басмаган корыч эретеп ябыштыручыларның камил көзге бетүенә ничек ирешергә? Әгәр яшен сукса, нәрсә була?
Черный әйтүенчә, бу бик катлаулы проект булачагына беренче күрсәткеч 30,000 фунтлы җиһазлар төзү һәм урнаштыру эшләре башланган вакытта. Скульптурага ярдәм итүче корыч структурасы.
PSI тарафыннан субструктура нигезен җыю өчен бирелгән югары цинк структур корыч ясау чагыштырмача җиңел булса да, субструктура өчен платформа ресторанның яртысы, машина паркының яртысы, һәрберсе төрле биеклектә иде.
"Димәк, база кантильверлы һәм дулкынландыргыч", диде Черный. "Кайда без бу корычны күп куйдык, шул исәптән плитаның башында, без кранны 5 футлы тишеккә мәҗбүр итәргә тиеш идек."
Черный әйтүенчә, алар бик катлаулы якорь системасын кулланганнар, шул исәптән күмер казуда кулланылган охшаш механик киеренкелек системасы һәм кайбер химик якорьлар. Корыч структураның нигезе бетон белән бәйләнгәннән соң, кабыгы бәйләнгән суперструктура төзелергә тиеш.
"Без трусс системасын ике зур эшләнгән 304 дат басмас корыч O-боҗралар ярдәмендә урнаштыра башладык - берсе структураның төньягында, берсе көньяк очында", - ди Черный (3 нче рәсемне кара). Шакмаклар трубка трубалары белән киселгән. Шакмак үзәгенең субфирмасы GMAW, штрих эретеп ябыштыручы һәм эретеп ябыштыргыч ярдәмендә урынга бүлеп куелган.
"Шулай итеп, беркем дә күрмәгән зур суперструктура бар, ул бары тик структур структура өчен", диде Черный.
Окленд проекты өчен кирәкле компонентларны проектлау, инженерлау, ясау һәм урнаштыру буенча иң яхшы тырышлыкларга карамастан, бу скульптура моңарчы күрелмәгән һәм яңа юллар гел буралар һәм тырмалар белән озатыла. Шулай ук, бер компаниянең җитештерү концепциясен икенчесенә туры китерү эстафетаны узу кебек җиңел түгел. Моннан тыш, сайтлар арасындагы физик ераклык китерүне тоткарлауга китерде, бу кайбер җирле җитештерүне логик итте.
"Оклендта монтажлау һәм эретеп ябыштыру процедуралары алдан планлаштырылган булса да, сайтның шартлары һәркемнең иҗади булуын таләп итә", диде Силва. "Союз хезмәткәрләре бик яхшы."
Беренче берничә ай эчендә, MTH-ның көндәлек эше көннең нәрсә эшләгәнен һәм суб-рамка җыю компонентларының кайберләрен, шулай ук ​​кайбер струтлар, "шоклар", куллар, кадаклар һәм кадаклар белән эш итү иде. Эр пого таяклары вакытлыча сидинг системасы булдыру өчен кирәклеген әйтте.
"Бу әйберләрне хәрәкәт итү һәм кырга тиз барып җитү өчен өзлексез дизайн һәм җитештерү процессы. Без булганны сортлау өчен күп вакыт сарыф итәбез, кайбер очракларда үзгәртеп корабыз, аннары кирәкле өлешләрне ясыйбыз.
"Сишәмбе көнне бездә чәршәмбе көнне 10 әйбер китерергә кирәк", диде Хилл. "Бездә артык эш вакыты һәм кибеттә төн уртасында эшләнгән эш күп".
"Капка асылмалы компонентларның якынча 75 проценты кырда җитештерелә яки үзгәртелә", диде Черный. "Бер-ике тапкыр без 24 сәгать эшләдек. Мин кибеттә иртәнге 2, 3кә кадәр идем, һәм 5:30 сәгатьтә өйгә юынырга һәм ингредиентларга барырга, һаман дымлы идем."
Корабны җыю өчен MTN вакытлыча асылмалы система чишмәләрдән, чыбыклардан һәм кабельләрдән тора. Тәлинкәләр арасындагы барлык буыннар вакытлыча болтлар белән бәйләнгән. "Шулай итеп, бөтен структура механик рәвештә тоташтырылган, эчтән 304 трубкада асылган", диде Черный.
Алар гөмбәздән омгала скульптура - "киндер киндиге" дән башлыйлар. Гөмбәз трубкалардан асылынган, кабельләрдән һәм чишмәләрдән торган дүрт пунктлы асылмалы язгы ярдәм системасы ярдәмендә асылган. Черный әйтүенчә, яз "такталар" бирә, чөнки күбрәк такталар өстәлгән. Аннары чишмәләр бөтен скульптураны тигезләү өчен һәр табак өстәгән авырлыкка карап көйләнә.
168 тактаның һәрберсенең дүрт нокталы язгы асылмалы ярдәм системасы бар, шуңа күрә ул аерым урында тора. "Идея бернинди буыннарны артык бәяләү түгел, чөнки бу буыннар 0/0 тәнәфескә ирешү өчен бергә тупланган", диде Черни. "Әгәр такта астына такса, бу сугышка һәм башка проблемаларга китерергә мөмкин."
PSI төгәллегенә васыять итеп, аз уйнау белән төзү бик яхшы. "PSI панельләр белән искиткеч эш эшләде", ди Черный. "Мин аларга кредит бирәм, чөнки ахырда ул чыннан да туры килә. Фитнес чыннан да яхшы һәм минем өчен бик яхшы. Без туры мәгънәдә дюймның меңнән бер өлеше турында сөйләшәбез."
"Assemblyыюны тәмамлагач, күпләр бетте дип уйлыйлар", диде Силва, тегүләр тыгыз булганга гына түгел, ә тулы җыелган өлешләр, бик бизәлгән көзге-плиталар белән, аның әйләнә-тирәсен чагылдырган. . Ләкин төймә тегүләре күренеп тора, сыек сымапның тегүләре юк. Моннан тыш, скульптура киләчәк буыннар өчен структур бөтенлеген саклап калу өчен тулысынча эретеп ябыштырылырга тиеш иде, диде Силва.
Болыт капкасын тәмамлау 2004 елның көзендә паркның зур ачылышы вакытында тоткарланырга тиеш иде, шуңа күрә омхалус тере GTAW булды, һәм бу берничә ай дәвам итте.
"Сез структура тирәсендә кечкенә коңгырт тапларны күрә аласыз, алар TIG эретү буыннары", диде Черный. "Без чатырларны гыйнварда торгыза башладык."
"Бу проект өчен чираттагы төп җитештерү проблемасы эретеп ябыштыру аркасында форма төгәллеген югалтмыйча тегү эретү иде", диде Силва.
Черный сүзләре буенча, плазма белән эретеп ябыштыру кирәкле көч һәм катгыйлыкны тәэмин итә. 98% аргон һәм 2% гелий катнашмасы пычрануны киметүдә һәм кушылуны яхшыртуда иң яхшысы.
Эретеп ябыштыручылар җылылык Arc® энергия чыганакларын һәм PSI тарафыннан эшләнгән һәм кулланылган махсус трактор һәм факел җыюларын кулланып, ачкыч плазмалы эретеп ябыштыру ысулларын кулланалар.