ວິໄສທັດຂອງ Anish Kapoor ສໍາລັບການປະຕິມາກໍາ Cloud Gate ໃນສວນສະຫັດສະຫວັດຂອງ Chicago ແມ່ນວ່າມັນຄ້າຍຄືກັບທາດ mercury ຂອງແຫຼວ, ສະທ້ອນເຖິງເມືອງອ້ອມຂ້າງຢ່າງລຽບງ່າຍ. ການບັນລຸຄວາມສົມບູນນີ້ແມ່ນແຮງງານຂອງຄວາມຮັກ.
"ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດໃນ Millennium Park ແມ່ນການລວມເອົາເສັ້ນຟ້າ Chicago ... ເພື່ອໃຫ້ຄົນສາມາດເຫັນເມກທີ່ລອຍຢູ່ໃນນັ້ນແລະອາຄານສູງຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນວຽກງານ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງປະຕູ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ຜູ້ເບິ່ງ, ຈະສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງທີ່ເລິກຫຼາຍນີ້, ເຊິ່ງໃນຄວາມຫມາຍກໍ່ເຮັດສິ່ງດຽວກັນກັບການສະທ້ອນຂອງຄົນ, ຄືກັບການສະທ້ອນຂອງວຽກງານທີ່ມີຊື່ສຽງ. Kapoor, ຊ່າງປັ້ນ Cloud Gate
ເມື່ອເບິ່ງພື້ນຜິວທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງຮູບປັ້ນສະແຕນເລດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງນີ້, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາວ່າໂລຫະແລະຄວາມກ້າຫານທີ່ເຊື່ອງຢູ່ໃຕ້ພື້ນຜິວຂອງມັນຫຼາຍປານໃດ. Cloud Gate ເຊື່ອງເລື່ອງຂອງຊ່າງຕັດຫຍິບ, ຕັດ, ຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະ, ຕັດຕັດ, ວິສະວະກອນ, ນັກວິຊາການ, ຊ່າງໂລຫະ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງ ແລະຜູ້ຈັດການຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນ - ຕະຫຼອດຫ້າປີ.
ຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນກອງປະຊຸມໃນກາງຄືນ, ຕັ້ງແຄ້ມຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມ 110 ອົງສາໃນຊຸດTyvek®ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຫນ້າກາກເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ບາງຄົນເຮັດວຽກຕ້ານກັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຫ້ອຍຈາກສາຍຮັດ, ເຄື່ອງມືຖື, ແລະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄປເລັກນ້ອຍ (ແລະໄກກວ່າ) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ການເສີມສ້າງແນວຄວາມຄິດຂອງຊ່າງແກະສະຫຼັກ Anish Kapoor ກ່ຽວກັບເມກທີ່ລອຍຕົວແບບບໍ່ມີຕົວຕົນເຂົ້າໄປໃນຮູບປັ້ນສະແຕນເລດ 110 ໂຕນ, ຍາວ 66 ຟຸດ, ສູງ 33 ຟຸດແມ່ນວຽກງານຂອງບໍລິສັດ Performance Structures Inc. (PSI), Oakland, California, ແລະ MTH. ສວນສາທາລະນະ Villa, Illinois. ໃນໂອກາດຄົບຮອບ 120 ປີຂອງຕົນ, MTH ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຮັບເຫມົາໂຄງສ້າງເຫຼັກແລະແກ້ວເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນເຂດ Chicago.
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈະຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດສິລະປະ, ingenuity, ທັກສະກົນຈັກແລະຄວາມຮູ້ການຜະລິດຂອງທັງສອງບໍລິສັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ custom made ແລະແມ້ກະທັ້ງສ້າງອຸປະກອນສໍາລັບໂຄງການ.
ບາງບັນຫາຂອງໂຄງການແມ່ນມາຈາກຮູບຊົງໂຄ້ງທີ່ແປກປະຫຼາດ – ເປັນຈຸດໆ ຫຼືເສັ້ນກ່າງຂຶ້ນ – ແລະບາງອັນມາຈາກຂະໜາດຂອງມັນ. ຮູບປັ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສອງບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ, ສ້າງບັນຫາກັບການຂົນສົ່ງແລະຮູບແບບການເຮັດວຽກ. ຂະບວນການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນພາກສະຫນາມແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດໃນຊັ້ນຮ້ານຄ້າ, ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວໃນພາກສະຫນາມ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃຫຍ່ຫຼວງເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງ, ບໍ່ມີແຜນການ, ບໍ່ມີແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ.
Ethan Silva ຂອງ PSI ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງລໍາເຮືອ, ທໍາອິດໃນເຮືອແລະຕໍ່ມາໃນໂຄງການສິລະປະອື່ນໆ, ແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານການກໍ່ສ້າງລໍາເຮືອທີ່ເປັນເອກະລັກ. Anish Kapoor ໄດ້ຂໍໃຫ້ຜູ້ຮຽນຈົບຟີຊິກສາດແລະສິລະປະໃຫ້ຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍ.
"ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ເຮັດຕົວຢ່າງ 2m x 3m, ເປັນຊິ້ນສ່ວນຂັດທີ່ກ້ຽງແທ້ໆ, ແລະລາວເວົ້າວ່າ 'ໂອ້ເຈົ້າເຮັດມັນ, ເຈົ້າເປັນພຽງຜູ້ດຽວທີ່ເຮັດມັນ' ເພາະວ່າລາວຊອກຫາຄົນເຮັດມັນເປັນເວລາສອງປີ." Silva ເວົ້າ.
ແຜນການເດີມແມ່ນໃຫ້ PSI ປະດິດ ແລະສ້າງປະຕິມາກໍາທັງໝົດຂອງຕົນ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດທາງໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ, ຜ່ານຄອງປານາມາ, ທາງທິດເໜືອລຽບຕາມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ ແລະລຽບຕາມແຄມຝັ່ງທະເລເຊນລໍເຣນ ໄປຫາທ່າເຮືອຢູ່ທະເລສາບ Michigan. , ອີງຕາມການ Edward Ulir, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Millennium Park Inc. ອີງຕາມຄໍາຖະແຫຼງການ, ລະບົບລໍາລຽງທີ່ອອກແບບພິເສດຈະຂົນສົ່ງມັນໄປ Millennium Park. ຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານເວລາແລະການປະຕິບັດໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ແຜນການເຫຼົ່ານີ້ມີການປ່ຽນແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະດານໂຄ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະລົດບັນທຸກໄປ Chicago, ບ່ອນທີ່ MTH ໄດ້ປະກອບໂຄງສ້າງຍ່ອຍແລະໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຫມູ່ຄະນະກັບ superstructure.
ການສໍາເລັດຮູບແລະຂັດການເຊື່ອມໂລຫະ Cloud Gate ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເບິ່ງບໍ່ລຽບງ່າຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ຍາກທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການປະກອບຢູ່ໃນບ່ອນ. ຂະບວນການ 12 ຂັ້ນຕອນແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ blush brightening, ຄ້າຍຄືກັນກັບການຂັດເຄື່ອງປະດັບ.
"ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້ປະມານສາມປີໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້," Silva ເວົ້າ. "ນີ້ແມ່ນວຽກຫນັກ, ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ຈະຄິດວິທີການເຮັດມັນແລະເຮັດລາຍລະອຽດ; ເຈົ້າຮູ້, ພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບ. ວິທີທີ່ພວກເຮົານໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຄອມພິວເຕີແລະການເຮັດວຽກໂລຫະເກົ່າທີ່ດີແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີການປອມແລະອາວະກາດ. "
ອີງຕາມພຣະອົງ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ຝາອັດປາກຂຸມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມກວ້າງ 7 ຟຸດແລະຍາວ 11 ຟຸດແລະນ້ໍາຫນັກ 1,500 ປອນ.
"ການເຮັດວຽກ CAD ທັງຫມົດແລະການສ້າງຮູບແຕ້ມຮ້ານຕົວຈິງສໍາລັບວຽກແມ່ນໂຄງການໃຫຍ່ໃນຕົວມັນເອງ," Silva ເວົ້າ. “ພວກ​ເຮົາ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ໃນ​ການ​ວັດ​ແທກ​ແຜ່ນ​ແລະ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​.
"ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດການຈໍາລອງຄອມພິວເຕີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແບ່ງປັນມັນ," Silva ເວົ້າ. "ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ປະສົບການຂອງຂ້ອຍໃນການກໍ່ສ້າງແກະແລະຂ້ອຍມີແນວຄວາມຄິດບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການແບ່ງສ່ວນຂອງຮູບຮ່າງເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນ seam ເຮັດວຽກດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ."
ແຜ່ນບາງອັນເປັນສີ່ຫຼ່ຽມ, ບາງແຜ່ນເປັນຮູບຊົງ. ເຂົາເຈົ້າໃກ້ຊິດກັບການຫັນປ່ຽນແຫຼມຫຼາຍ, ພວກມັນມີຫຼາຍຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງ ແລະ ລັດສະໝີຂອງການຫັນປ່ຽນເປັນ radial ກວ້າງຂຶ້ນ. ໃນສ່ວນເທິງຂອງພວກມັນແມ່ນ flatter ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.
Silva ເວົ້າວ່າ plasma ຕັດ 1/4 ຫາ 3/8-inch ຫນາສະແຕນເລດ 316L, Silva ເວົ້າວ່າ, ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍໃນຕົວຂອງມັນເອງ. "ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຄວາມໂຄ້ງທີ່ຊັດເຈນ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການວາງຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂອງລະບົບ rib ສໍາລັບແຕ່ລະແຜ່ນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາສາມາດກໍານົດຮູບຮ່າງຂອງແຕ່ລະແຜ່ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ."
ກະດານແມ່ນມ້ວນຢູ່ເທິງມ້ວນ 3D ທີ່ PSI ໄດ້ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການມ້ວນກະດານເຫຼົ່ານີ້ (ເບິ່ງຮູບ 1). "ມັນຄ້າຍຄືລູກພີ່ນ້ອງຂອງລູກກິ້ງອັງກິດ. ພວກເຮົາມ້ວນພວກມັນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດຽວກັນກັບປີກ," Silva ເວົ້າ. ງໍແຕ່ລະກະດານໂດຍການຍ້າຍມັນໄປມາໃສ່ລູກກິ້ງ, ປັບຄວາມກົດດັນໃສ່ລູກກິ້ງຈົນກ່ວາແຜງຢູ່ພາຍໃນ 0.01″ ຂອງຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປະກອບແຜ່ນຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ເຊື່ອມສາຍ flux-cored ກັບໂຄງສ້າງຂອງລະບົບ ribbed ພາຍໃນ. Silva ອະທິບາຍວ່າ "ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ສາຍໄຟທີ່ມີແກນແມ່ນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງສະແຕນເລດ,". "ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍສຸມໃສ່ການຜະລິດແລະຮູບລັກສະນະທີ່ດີ."
ພື້ນຜິວກະດານທັງໝົດຖືກຂັດດ້ວຍມື ແລະ ໝຸນໃສ່ເຄື່ອງເພື່ອຕັດພວກມັນອອກເປັນພັນໜຶ່ງນິ້ວເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ (ເບິ່ງຮູບທີ 2). ກວດ​ສອບ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ມີ​ການ​ວັດ​ແທກ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ສະ​ແກນ laser​. ສຸດທ້າຍ, ແຜ່ນຖືກຂັດກັບກະຈົກສໍາເລັດຮູບແລະປົກຄຸມດ້ວຍຮູບເງົາປ້ອງກັນ.
ປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຫມູ່ຄະນະ, ພ້ອມກັບພື້ນຖານແລະໂຄງສ້າງພາຍໃນ, ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນສະພາແຫ່ງການທົດສອບກ່ອນທີ່ແຜງຈະຖືກສົ່ງມາຈາກ Auckland (ເບິ່ງຮູບ 3 ແລະ 4). ການວາງແຜນຂັ້ນຕອນການວາງແຜ່ນແລະ seam welded ກະດານຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນ. "ດັ່ງນັ້ນເມື່ອພວກເຮົາເອົາມັນຮ່ວມກັນໃນ Chicago, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນຈະເຫມາະສົມ," Silva ເວົ້າ.
ອຸນຫະພູມ, ເວລາແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງ trolley ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຜ່ນມ້ວນໄດ້ພວນ. Grating ribbed ໄດ້ຖືກອອກແບບມາບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງກະດານ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງກະດານໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຕາຫນ່າງເສີມຢູ່ພາຍໃນ, ແຜ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງວັດສະດຸ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ, ຜ້າປູແມ່ນເຮັດສໍາລັບແຕ່ລະຖ້ວຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ປະມານສີ່ຄັ້ງຕໍ່ຄັ້ງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຖືກບັນຈຸດ້ວຍຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບ, ປະມານສີ່ຄັ້ງຕໍ່ຄັ້ງ, ແລະຖືກສົ່ງໄປ Chicago ກັບລູກເຮືອ PSI ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກັບລູກເຮືອ MTH. ນຶ່ງ​ໃນ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ຊ່າງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ເປັນ​ຜູ້​ປະສານ​ງານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ອີກ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ເປັນ​ຜູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ. ລາວເຮັດວຽກປະຈໍາວັນກັບພະນັກງານຂອງ MTH ແລະຊ່ວຍພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. "ແນ່ນອນ, ລາວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການ," Silva ເວົ້າ.
ອີງຕາມການ MTH ປະທານ Lyle Hill, MTH Industries ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນດ້ວຍການຍຶດເອົາຮູບປັ້ນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນລົງກັບພື້ນດິນແລະຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນກັບມັນດ້ວຍການຂັດແລະຂັດສຸດທ້າຍ. ການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງສິລະປະແລະການປະຕິບັດ, ທິດສະດີແລະຄວາມເປັນຈິງ, ເວລາທີ່ຕ້ອງການແລະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.
Lou Czerny, ຮອງປະທານຝ່າຍວິສະວະກໍາແລະຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງ MTH ກ່າວວ່າລາວມີຄວາມສົນໃຈໃນຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງໂຄງການ. "ເພື່ອຄວາມຮູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ, ສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ເກີດຂື້ນໃນໂຄງການສະເພາະນີ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍເຮັດມາກ່ອນຫຼືບໍ່ເຄີຍພິຈາລະນາມາກ່ອນ," Cerny ເວົ້າ.
ແຕ່ການເຮັດວຽກໃນລັກສະນະທໍາອິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສະຫລາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຈັດການກັບບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດໄວ້ແລະຕອບຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນຕາມທາງ:
ເຈົ້າຕິດແຜ່ນສະແຕນເລດຂະໜາດລົດ 128 ແຜ່ນໃສ່ກັບໂຄງສ້າງແບບຖາວອນໃນຂະນະທີ່ໃສ່ຖົງມືເດັກໄດ້ແນວໃດ? ວິ​ທີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫມາກ​ຖົ່ວ​ຮູບ​ເປັນ​ bow ຍັກ​ໃຫຍ່​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ອີງ​ໃສ່​ມັນ​? ຂ້ອຍຈະເຈາະການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍທີ່ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຈາກພາຍໃນໄດ້ແນວໃດ? ວິທີການສໍາເລັດຮູບກະຈົກທີ່ສົມບູນແບບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດໃນພາກສະຫນາມ? ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຟ້າຜ່າໂຈມຕີລາວ?
Czerny ກ່າວ​ວ່າ ການ​ຊີ້​ບອກ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ວ່າ​ນີ້​ຈະ​ເປັນ​ໂຄງການ​ທີ່​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ເມື່ອ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ອຸ​ປະ​ກອນ 30,000 ປອນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ. ໂຄງສ້າງເຫຼັກສະຫນັບສະຫນູນຮູບປັ້ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຫຼັກໂຄງສ້າງສັງກະສີສູງທີ່ PSI ສະຫນອງເພື່ອປະກອບພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງຍ່ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະ fabricate, ເວທີສໍາລັບໂຄງສ້າງຍ່ອຍແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂ້າງເທິງຮ້ານອາຫານແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂ້າງເທິງບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ລະຄົນຢູ່ໃນຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທ່ານ Czerny ກ່າວວ່າ "ດັ່ງນັ້ນພື້ນຖານແມ່ນປະເພດຂອງການ cantilevered ແລະ wobbly," Czerny ເວົ້າ. "ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາວາງເຫຼັກນີ້ຫຼາຍ, ລວມທັງໃນຕອນຕົ້ນຂອງແຜ່ນໄມ້ເອງ, ພວກເຮົາຕ້ອງບັງຄັບລົດເຄນເຂົ້າໄປໃນຂຸມ 5 ຟຸດ."
Czerny ກ່າວວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ລະບົບສະມໍທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍ, ລວມທັງລະບົບກົນຈັກ pre-tensioning ຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຖ່ານຫີນແລະສະມໍເຄມີບາງ. ເມື່ອພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງເຫລໍກຖືກຍຶດຢູ່ໃນຊີມັງ, ໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງຕ້ອງຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທີ່ຈະຕິດແກະ.
"ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງລະບົບ truss ໂດຍນໍາໃຊ້ສອງຂະຫນາດໃຫຍ່ fabricated O-rings ສະແຕນເລດ 304 - ຫນຶ່ງຢູ່ປາຍສຸດຂອງໂຄງສ້າງແລະຫນຶ່ງຢູ່ທ້າຍພາກໃຕ້," Czerny ເວົ້າວ່າ (ເບິ່ງຮູບ 3). ແຫວນໄດ້ຖືກຍຶດດ້ວຍທໍ່ທໍ່ຕັດກັນ. ຂອບຍ່ອຍຂອງແກນວົງແຫວນຖືກແຍກອອກ ແລະຖືກມັດໃສ່ໃນບ່ອນໂດຍໃຊ້ GMAW, ການເຊື່ອມແຖບ ແລະເຄື່ອງເຊື່ອມເຫຼັກ.
ທ່ານ Czerny ກ່າວວ່າ "ສະນັ້ນມີໂຄງສ້າງໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີໃຜເຄີຍເຫັນ; ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບໂຄງສ້າງໂຄງສ້າງ," Czerny ເວົ້າ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການອອກແບບ, ວິສະວະກໍາ, ການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສໍາລັບໂຄງການ Auckland, ການປະຕິມາກໍານີ້ແມ່ນບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນແລະເສັ້ນທາງໃຫມ່ສະເຫມີມາພ້ອມກັບ burrs ແລະ scratches. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຈັບຄູ່ແນວຄວາມຄິດການຜະລິດຂອງບໍລິສັດກັບບໍລິສັດອື່ນແມ່ນບໍ່ງ່າຍເທົ່າກັບການຖ່າຍທອດ baton. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄລຍະຫ່າງທາງກາຍະພາບລະຫວ່າງສະຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊັກຊ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສົມເຫດສົມຜົນໃນການຜະລິດບາງທ້ອງຖິ່ນ.
"ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການປະກອບແລະການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນ Auckland ກ່ອນເວລາ, ເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ຕົວຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຄົນມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ," Silva ເວົ້າ. "ແລະພະນັກງານຂອງສະຫະພັນແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆ."
ສໍາລັບສອງສາມເດືອນທໍາອິດ, ກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນຂອງ MTH ແມ່ນເພື່ອກໍານົດສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກຂອງມື້ແລະວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະ fabricate ບາງອົງປະກອບການປະກອບ subframe, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ struts ບາງ, "shock", ແຂນ, pins, ແລະ pins. Er ກ່າວວ່າໄມ້ pogo ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງລະບົບຂ້າງຄຽງຊົ່ວຄາວ.
"ມັນເປັນການອອກແບບແລະການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເຄື່ອນຍ້າຍແລະເຂົ້າສູ່ພາກສະຫນາມຢ່າງໄວວາ. ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຈັດລຽງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີ, ໃນບາງກໍລະນີ, ການອອກແບບໃຫມ່ແລະການອອກແບບໃຫມ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເຮັດພາກສ່ວນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ.
ທ່ານ Hill ກ່າວ​ວ່າ “ຕາມ​ຕົວ​ໜັງ​ສື​ໃນ​ວັນ​ອັງ​ຄານ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ມີ 10 ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ເຖິງ​ບ່ອນ​ໃນ​ວັນ​ພຸດ​ມື້​ນີ້. "ພວກເຮົາມີວຽກລ່ວງເວລາຫຼາຍແລະວຽກຫຼາຍໃນຮ້ານເຮັດໃນກາງຄືນ."
"ປະມານ 75 ເປີເຊັນຂອງອົງປະກອບ suspension sideboard ແມ່ນຜະລິດຫຼືດັດແກ້ໃນພາກສະຫນາມ," Czerny ເວົ້າ. "ສອງສາມເທື່ອພວກເຮົາແຕ່ງຕົວເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ, ຂ້ອຍຢູ່ຮ້ານຈົນກ່ວາ 2, 3 ໂມງເຊົ້າ, ແລະເວລາ 5:30 ຂ້ອຍກັບບ້ານເພື່ອອາບນ້ໍາແລະໄປຫາສ່ວນປະກອບ, ຍັງປຽກຢູ່."
ລະບົບ suspension ຊົ່ວຄາວ MTN ສໍາລັບການປະກອບ Hull ປະກອບດ້ວຍພາກຮຽນ spring, struts ແລະສາຍ. ຂໍ້ຕໍ່ທັງຫມົດລະຫວ່າງແຜ່ນຖືກຍຶດຊົ່ວຄາວດ້ວຍ bolts. "ດັ່ງນັ້ນໂຄງສ້າງທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍກົນຈັກ, ຖືກໂຈະຈາກພາຍໃນໃນ 304 trusses," Czerny ເວົ້າ.
ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນຈາກຫລັງຄາຢູ່ໂຄນຂອງຮູບປັ້ນ omgala - "ສາຍບືຂອງສາຍບື". Dome ໄດ້ຖືກໂຈະຈາກ trusses ໂດຍໃຊ້ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring suspension ຊົ່ວຄາວສີ່ຈຸດ, ປະກອບດ້ວຍ hangers, ສາຍແລະ springs. Czerny ກ່າວວ່າພາກຮຽນ spring ສະຫນອງ "bounce" ຍ້ອນວ່າມີກະດານເພີ່ມເຕີມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍນ້ໍາໄດ້ຖືກປັບຕາມນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມໂດຍແຕ່ລະແຜ່ນເພື່ອໃຫ້ສົມດຸນຮູບປັ້ນທັງຫມົດ.
ແຕ່ລະກະດານ 168 ມີລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການລະງັບພາກຮຽນ spring ສີ່ຈຸດຂອງຕົນເອງດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ຖືກສະຫນັບສະຫນູນສ່ວນບຸກຄົນໃນສະຖານທີ່. ທ່ານ Cerny ກ່າວວ່າ "ແນວຄວາມຄິດບໍ່ແມ່ນການປະເມີນຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບຂໍ້ຕໍ່ໃດໆເພາະວ່າຂໍ້ຕໍ່ເຫຼົ່ານັ້ນຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອບັນລຸການພັກຜ່ອນ 0/0," Cerny ເວົ້າ. "ຖ້າກະດານຕີກະດານຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການ warping ແລະບັນຫາອື່ນໆ."
ໃນຖານະເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ PSI, ການກໍ່ສ້າງແມ່ນດີຫຼາຍດ້ວຍການຫຼີ້ນພຽງເລັກນ້ອຍ. Czerny ກ່າວວ່າ "PSI ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດກັບກະດານ," Czerny ເວົ້າ. "ຂ້ອຍໃຫ້ສິນເຊື່ອພວກເຂົາເພາະວ່າ, ໃນທີ່ສຸດ, ລາວເຫມາະແທ້ໆ. ເຫມາະແມ່ນດີແທ້ໆແລະມັນດີສໍາລັບຂ້ອຍ. ພວກເຮົາເວົ້າແທ້ໆກ່ຽວກັບພັນຂອງນິ້ວ. "
"ເມື່ອພວກເຂົາສໍາເລັດການປະກອບ, ຫຼາຍໆຄົນຄິດວ່າພວກເຂົາເຮັດແລ້ວ," Silva ເວົ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າ seams ແຫນ້ນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນທີ່ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ມີແຜ່ນແກ້ວສໍາເລັດຮູບທີ່ polished ສູງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຫຼິ້ນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງອ້ອມຂ້າງ. . ແຕ່ seams butt ແມ່ນສັງເກດເຫັນ, mercury ແຫຼວບໍ່ມີ seams. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິມາກໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງສໍາລັບຄົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ, Silva ກ່າວ.
ການສໍາເລັດຂອງ Cloud Gate ຕ້ອງໄດ້ຊັກຊ້າໃນລະຫວ່າງການເປີດໃຫຍ່ຂອງສວນສາທາລະນະໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 2004, ດັ່ງນັ້ນ omhalus ໄດ້ກາຍເປັນ GTAW ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ແລະອັນນີ້ດຳເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.
ທ່ານ Czerny ກ່າວວ່າ "ທ່ານສາມາດເຫັນຈຸດສີນ້ ຳ ຕານນ້ອຍໆຢູ່ທົ່ວໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ solder TIG,". "ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຟື້ນຟູ tent ໃນເດືອນມັງກອນ."
"ສິ່ງທ້າທາຍການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປສໍາລັບໂຄງການນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມ seam ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮູບຮ່າງເນື່ອງຈາກການຫົດຕົວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ," Silva ກ່າວ.
ອີງຕາມການ Czerny, ການເຊື່ອມໂລຫະ plasma ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍຕໍ່ແຜ່ນ. ການປະສົມຂອງ 98% argon ແລະ 2% helium ແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແລະປັບປຸງ fusion.
Welders ໃຊ້ເຕັກນິກການເຊື່ອມໂລຫະ plasma keyhole ໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານ Thermal Arc® ແລະເຄື່ອງປະກອບລົດໄຖນາພິເສດ ແລະໄຟສາຍທີ່ອອກແບບ ແລະໃຊ້ໂດຍ PSI.