నోవార్క్ టెక్నాలజీస్ వారి SWR+హైపర్‌ఫిల్, పైపు వెల్డ్‌లను నింపడానికి మరియు సీల్ చేయడానికి లింకన్ ఎలక్ట్రిక్ వారి టూ-వైర్ మెటల్ ఆర్క్ వెల్డింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.
పొట్టి పైపులను వెల్డింగ్ చేయడం ఒక సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ. వాటి గోడల వ్యాసం మరియు మందం కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి, అది దాని సహజ స్వభావం. దీనివల్ల ఫిట్టింగ్ చేయడం ఒక రాజీ చర్యగాను, వెల్డింగ్ చేయడం ఒక సర్దుబాటు చర్యగాను మారుతుంది. ఈ ప్రక్రియను ఆటోమేట్ చేయడం అంత సులభం కాదు, మరియు గతంలో కంటే ఇప్పుడు మంచి పైపు వెల్డర్లు చాలా తక్కువగా ఉన్నారు.
ఆ కంపెనీ తన అద్భుతమైన పైపు వెల్డర్లను కూడా నిలుపుకోవాలని కోరుకుంటోంది. పైపు తిరిగే చక్‌లో ఉన్నప్పుడు, మంచి వెల్డర్లు బహుశా 1G వద్ద 8 గంటల పాటు నిరంతరాయంగా వెల్డింగ్ చేయడానికి ఇష్టపడకపోవచ్చు. బహుశా వారు 5G (క్షితిజ సమాంతరంగా, ట్యూబులు తిరగలేవు) లేదా 6G (వాలుగా ఉన్న స్థితిలో తిరగని ట్యూబులు) పరీక్షించి ఉండవచ్చు, మరియు ఈ నైపుణ్యాలను ఉపయోగించుకోగలమని వారు ఆశిస్తున్నారు. 1G వద్ద సోల్డరింగ్ చేయడానికి నైపుణ్యం అవసరం, కానీ అనుభవజ్ఞులకు కూడా ఇది విసుగుగా అనిపించవచ్చు. దీనికి చాలా ఎక్కువ సమయం కూడా పట్టవచ్చు.
అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పైపుల తయారీ ప్లాంట్‌లో సహకార రోబోట్‌లతో సహా మరిన్ని ఆటోమేషన్ ఎంపికలు అందుబాటులోకి వచ్చాయి. 2016లో సహకార స్పూల్ వెల్డింగ్ రోబోట్ (SWR)ను ప్రారంభించిన బ్రిటిష్ కొలంబియాలోని వాంకోవర్‌కు చెందిన నోవార్క్ టెక్నాలజీస్, ఈ సిస్టమ్‌కు లింకన్ ఎలక్ట్రిక్ వారి హైపర్‌ఫిల్ ట్విన్-వైర్ మెటల్ ఆర్క్ వెల్డింగ్ (GMAW) టెక్నాలజీని జోడించింది.
ఇది అధిక పరిమాణంలో వెల్డింగ్ చేయడానికి మీకు పెద్ద ఆర్క్ కాలమ్‌ను అందిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్‌లో రోలర్లు మరియు ప్రత్యేక కాంటాక్ట్ టిప్స్ ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు ఒకే కండ్యూట్‌లో రెండు వైర్లను నడిపించి, పెద్ద ఆర్క్ కోన్‌ను నిర్మించవచ్చు. దీనివల్ల మీరు దాదాపు రెండింతలు ఎక్కువ డిపాజిట్ అయిన మెటీరియల్‌ను వెల్డ్ చేయగలుగుతారు.
FABTECH 2021లో SWR+హైపర్‌ఫిల్ టెక్నాలజీని ఆవిష్కరించిన నోవార్క్ టెక్నాలజీస్ సీఈఓ సోరూష్ కరీమ్‌జాదే ఇలా అన్నారు: "0.5 నుండి 2 అంగుళాల మందం గల పైపులకు కూడా పోల్చదగిన డిపాజిషన్ రేట్లను పొందవచ్చు."
సాధారణ అమరికలో, ఆపరేటర్ ఒక టార్చ్‌తో సింగిల్-వైర్ రూట్ పాస్ చేయడానికి కోబోట్‌ను సెటప్ చేస్తారు, ఆపై ఎప్పటిలాగే ఆ టార్చ్‌ను తీసివేసి, దాని స్థానంలో 2-వైర్ GMAW సెట్టింగ్‌తో మరొక టార్చ్‌ను పెడతారు. దీనివల్ల ఫిల్, డిపాజిట్లు మరియు మూసుకుపోయిన మార్గాలు పెరుగుతాయి. "ఇది పాస్‌ల సంఖ్యను తగ్గించడానికి మరియు హీట్ ఇన్‌పుట్‌ను తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది," అని కరీమ్‌జాదే అన్నారు, హీట్ కంట్రోల్ వెల్డింగ్ నాణ్యతను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుందని ఆయన తెలిపారు. "మా అంతర్గత పరీక్షలలో, మేము -50 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ వరకు అధిక ప్రభావవంతమైన పరీక్ష ఫలితాలను సాధించగలిగాము."
ఏ ఇతర వర్క్‌షాప్ లాగే, కొన్ని పైప్ వర్క్‌షాప్‌లు కూడా విభిన్న రంగాలలో పనిచేసే సంస్థలు. అవి మందపాటి గోడలు గల పైపులతో అరుదుగా పనిచేయవచ్చు, కానీ అలాంటి పని వచ్చినప్పుడు ఉపయోగించడానికి వాటి వద్ద ఒక ప్రత్యామ్నాయ వ్యవస్థ సిద్ధంగా ఉంటుంది. కోబోట్ సహాయంతో, ఆపరేటర్ పలుచని గోడలు గల ట్యూబింగ్ కోసం సింగిల్ వైర్ సెటప్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. ఆ తర్వాత, సబ్‌ఆర్క్ సిస్టమ్ వెల్డింగ్ యొక్క పైపింగ్ వ్యవస్థకు గతంలో అవసరమైన మందపాటి గోడలు గల ట్యూబింగ్‌ను ప్రాసెస్ చేసేటప్పుడు, డ్యూయల్ టార్చ్ సెటప్‌కు (రూట్ కెనాల్ కోసం ఒక వైర్ మరియు కెనాల్‌లను నింపడానికి, మూసివేయడానికి డ్యూయల్ వైర్ GMAW) మారవచ్చు.
ఫ్లెక్సిబిలిటీని పెంచడానికి డ్యూయల్ టార్చ్ సెటప్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చని కరీమ్‌జాదే తెలిపారు. ఉదాహరణకు, ఒక డ్యూయల్ టార్చ్ కోబోట్ కార్బన్ స్టీల్ మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ పైపులు రెండింటినీ వెల్డ్ చేయగలదు. ఈ అమరికతో, ఆపరేటర్ ఒకే వైర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో రెండు టార్చ్‌లను ఉపయోగిస్తారు. ఒక టార్చ్ కార్బన్ స్టీల్ పని కోసం ఫిల్లర్ వైర్‌ను సరఫరా చేస్తుంది మరియు మరొక టార్చ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ పైపు కోసం వైర్‌ను సరఫరా చేస్తుంది. "ఈ కాన్ఫిగరేషన్‌లో, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో పనిచేయడానికి రూపొందించిన రెండవ టార్చ్ కోసం ఆపరేటర్‌కు కలుషితం కాని వైర్ ఫీడ్ సిస్టమ్ అందుబాటులో ఉంటుంది," అని కరీమ్‌జాదే చెప్పారు.
నివేదికల ప్రకారం, కీలకమైన రూట్ పాస్‌ల సమయంలో ఈ సిస్టమ్ తక్షణమే సర్దుబాట్లు చేయగలదు. "రూట్ పాస్ సమయంలో, మీరు టాక్ వేస్తున్నప్పుడు, పైపు ఫిట్‌ను బట్టి గ్యాప్ వెడల్పుగా లేదా సన్నగా మారుతుంది," అని కరీమ్‌జాదే వివరిస్తున్నారు. "దీనికి అనుగుణంగా, సిస్టమ్ స్టికింగ్‌ను గుర్తించి, అడాప్టివ్ వెల్డింగ్‌ను చేయగలదు. అంటే, ఈ టాక్‌లపై సరైన బ్లెండింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి ఇది వెల్డింగ్ మరియు మోషన్ పారామీటర్లను స్వయంచాలకంగా మారుస్తుంది. గ్యాప్ ఎలా మారుతుందో కూడా ఇది గ్రహించి, మీరు బ్లో అవ్వకుండా చూసుకోవడానికి మోషన్ పారామీటర్లను మార్చగలదు, తద్వారా సరైన రూట్ పాస్ జరుగుతుంది."
కోబోట్ సిస్టమ్, లేజర్ సీమ్ ట్రాకింగ్‌ను ఒక కెమెరాతో మిళితం చేస్తుంది. దీనివల్ల, లోహం గ్రూవ్‌లోకి ప్రవహిస్తున్నప్పుడు వెల్డర్‌కు వైర్ (లేదా రెండు-వైర్ల సెటప్‌లో వైర్) స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. చాలా సంవత్సరాలుగా, నోవార్క్ సంస్థ వెల్డింగ్ డేటాను ఉపయోగించి నోవ్‌ఐ (NovEye) అనే ఒక ఏఐ-ఆధారిత మెషిన్ విజన్ సిస్టమ్‌ను సృష్టించింది. ఇది వెల్డింగ్ ప్రక్రియను మరింత స్వయంప్రతిపత్తి గలదిగా చేస్తుంది. దీని లక్ష్యం ఏమిటంటే, ఆపరేటర్ నిరంతరం వెల్డింగ్‌ను నియంత్రణలో ఉంచుకోవడం కాదు, ఇతర పనులు చేసుకోవడానికి అక్కడి నుండి పక్కకు వెళ్లగలగడం.
మాన్యువల్ రూట్ కెనాల్ ప్రిపరేషన్, ఆ తర్వాత క్విక్ పాస్, మరియు రూట్ కెనాల్స్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయడానికి గ్రైండర్‌తో మాన్యువల్ హాట్ కెనాల్ ప్రిపరేషన్ వంటి ప్రక్రియతో వీటన్నింటినీ పోల్చి చూడండి. ఆ తర్వాత, ఆ చిన్న ట్యూబ్ చివరకు ఫిల్లింగ్ మరియు క్యాపింగ్ ఛానల్‌లోకి వెళ్తుంది. "దీనికి తరచుగా పైప్‌లైన్‌ను వేరే ప్రదేశానికి తరలించాల్సి వస్తుంది," అని కరీమ్‌జాదే జతచేస్తూ, "అందువల్ల ఎక్కువ మెటీరియల్‌ను నిర్వహించాల్సి ఉంటుంది."
ఇప్పుడు అదే యాప్‌ను కోబోట్ ఆటోమేషన్‌తో ఊహించుకోండి. రూట్ మరియు ఓవర్‌లే కెనాల్స్ రెండింటికీ ఒకే వైర్ సెటప్‌ను ఉపయోగించి, కోబోట్ రూట్‌ను వెల్డ్ చేసి, ఆ తర్వాత రూట్‌ను రీసర్ఫేస్ చేయడానికి ఆగకుండా వెంటనే కెనాల్‌ను నింపడం ప్రారంభిస్తుంది. మందపాటి పైపు కోసం, అదే స్టేషన్ సింగిల్ వైర్ టార్చ్‌తో ప్రారంభించి, తదుపరి పాస్‌ల కోసం ట్విన్ వైర్ టార్చ్‌కు మారగలదు.
ఈ సహకార రోబోటిక్ ఆటోమేషన్ ఒక పైప్ షాప్‌లో జీవితాన్ని మార్చేయగలదు. వృత్తిపరమైన వెల్డర్లు తమ సమయాన్ని ఎక్కువగా, రోటరీ చక్‌తో చేయలేని అత్యంత కష్టమైన పైప్ వెల్డ్‌లను చేయడంలో గడుపుతారు. కొత్తగా నేర్చుకునేవారు అనుభవజ్ఞులతో పాటు కోబోట్‌లను నడుపుతారు, వెల్డ్‌లను చూసి నియంత్రిస్తారు, మరియు నాణ్యమైన పైప్ వెల్డ్‌లను ఎలా చేయాలో నేర్చుకుంటారు. కాలక్రమేణా (మరియు 1G మాన్యువల్ పొజిషన్‌లో సాధన చేసిన తర్వాత) వారు టార్చ్‌ను ఎలా కదిలించాలో నేర్చుకుని, చివరికి 5G మరియు 6G పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణులై స్వయంగా వృత్తిపరమైన వెల్డర్లుగా మారారు.
ఈ రోజుల్లో, కోబోట్‌తో పనిచేసే ఒక కొత్త వ్యక్తి పైప్ వెల్డర్‌గా కొత్త కెరీర్ మార్గంలోకి అడుగుపెడుతున్నప్పటికీ, ఆవిష్కరణలు దాని సామర్థ్యాన్ని ఏమాత్రం తగ్గించవు. అంతేకాకుండా, ఈ పరిశ్రమకు మంచి పైప్ వెల్డర్లు అవసరం, ముఖ్యంగా ఈ వెల్డర్ల ఉత్పాదకతను మెరుగుపరిచే మార్గాలు కావాలి. సహకార రోబోట్‌లతో సహా పైప్ వెల్డింగ్ ఆటోమేషన్, భవిష్యత్తులో పెరుగుతున్న పాత్రను పోషించే అవకాశం ఉంది.
'ది ఫ్యాబ్రికేటర్' సీనియర్ ఎడిటర్ అయిన టిమ్ హెస్టన్, 1998 నుండి మెటల్ ఫ్యాబ్రికేషన్ పరిశ్రమలో ఉన్నారు. ఆయన తన వృత్తిని అమెరికన్ వెల్డింగ్ సొసైటీ వారి 'వెల్డింగ్ మ్యాగజైన్'తో ప్రారంభించారు. అప్పటి నుండి, ఇది స్టాంపింగ్, బెండింగ్ మరియు కటింగ్ నుండి గ్రైండింగ్ మరియు పాలిషింగ్ వరకు అన్ని మెటల్ ఫ్యాబ్రికేషన్ ప్రక్రియలను కవర్ చేసింది. ఆయన అక్టోబర్ 2007లో 'ది ఫ్యాబ్రికేటర్'లో చేరారు.
ఫ్యాబ్రికేటర్ అనేది ఉత్తర అమెరికా యొక్క ప్రముఖ స్టీల్ ఫ్యాబ్రికేషన్ మరియు ఫార్మింగ్ పత్రిక. ఈ పత్రిక వార్తలు, సాంకేతిక వ్యాసాలు మరియు విజయ గాథలను ప్రచురిస్తుంది, ఇవి తయారీదారులు తమ పనిని మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. ఫ్యాబ్రికేటర్ 1970 నుండి ఈ పరిశ్రమలో ఉంది.
ఇప్పుడు ది ఫ్యాబ్రికేటర్ డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా పొందవచ్చు.
ది ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్ ఇప్పుడు పూర్తిగా అందుబాటులోకి వచ్చింది, దీని ద్వారా విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా పొందవచ్చు.
మెటల్ స్టాంపింగ్ మార్కెట్ కోసం సరికొత్త టెక్నాలజీ, ఉత్తమ పద్ధతులు మరియు పరిశ్రమ వార్తలను అందించే స్టాంపింగ్ జర్నల్‌కు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్ పొందండి.
ఇప్పుడు The Fabricator en Español కు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్‌తో, మీరు విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా పొందవచ్చు.