Yazı nasıl sevemezsiniz? Elbette hava sıcak oluyor ama kesinlikle soğuğu yener ve çok zamana ihtiyacınız olur. Engine Builder'da ekibimiz yarış etkinliklerini, şovları, motor üreticilerini ve dükkanlarını ziyaret etmekle ve her zamanki içerik çalışmalarımızla meşguldü.
Zamanlama kapağında veya zamanlama kutusunda konumlandırma pimi olmadığında veya konumlandırma pimi deliği pime tam oturmadığında. Eski amortisörü alın ve merkezini zımparalayın, böylece krank burnuna kayabilir. Cıvataları sıkarak kapağı sabitlemek için kullanın.
İster profesyonel bir motor üreticisi, tamirci veya üretici olun, ister motorları, yarış arabalarını ve hızlı arabaları seven bir araba tutkunu olun, Engine Builder sizin için bir şeyler sunar. Basılı dergilerimiz, motor endüstrisi ve çeşitli pazarları hakkında bilmeniz gereken her şey hakkında teknik ayrıntılar sunarken, bülten seçeneklerimiz sizi en son haberler ve ürünler, teknik bilgiler ve endüstri performansıyla güncel tutar. Ancak, tüm bunlara yalnızca abonelikle ulaşabilirsiniz. Engine Builders Magazine'in aylık basılı ve/veya elektronik sürümlerini ve ayrıca Haftalık Motor Üreticileri Bültenimizi, Haftalık Motor Bültenimizi veya Haftalık Dizel Bültenimizi doğrudan gelen kutunuza almak için hemen abone olun. Kısa sürede beygir gücüyle kaplı olacaksınız!
İster profesyonel bir motor üreticisi, tamirci veya üretici olun, ister motorları, yarış arabalarını ve hızlı arabaları seven bir araba tutkunu olun, Engine Builder sizin için bir şeyler sunar. Basılı dergilerimiz, motor endüstrisi ve çeşitli pazarları hakkında bilmeniz gereken her şey hakkında teknik ayrıntılar sunarken, bülten seçeneklerimiz sizi en son haberler ve ürünler, teknik bilgiler ve endüstri performansıyla güncel tutar. Ancak, tüm bunlara yalnızca abonelikle ulaşabilirsiniz. Engine Builders Magazine'in aylık basılı ve/veya elektronik sürümlerini ve ayrıca Haftalık Motor Üreticileri Bültenimizi, Haftalık Motor Bültenimizi veya Haftalık Dizel Bültenimizi doğrudan gelen kutunuza almak için hemen abone olun. Kısa sürede beygir gücüyle kaplı olacaksınız!
Neil Riley ve üç ortağı geçen Ekim ayında Newco Performance Engines'ı satın aldı. Şimdi Kentland, Indiana'da bir performans motoru dükkanı haline geliyorlar ve bu 348 Chevy Stroker gibi motorlar üretiyorlar! Bu uyuyan Chevy'nin ne ürettiğini öğrenin.
Neil Riley liseden mezun olduğunda, otomotiv sektörüne girmek istiyordu. Dizel motor tamircisi olarak iş buldu, ancak kısa sürede yüksek performanslı motorlar üretme isteği oluştu. Kısa süre sonra kendini Indiana, Kentland'daki bir makine atölyesi olan L. Young Co. Inc.'in evinde buldu. Altı yıl önce, 25 yaşındayken mağazada çalışmaya başladı.
Riley, "Biz esas olarak özel yarış motorları, fabrika motorları ve klasik motorlar üretiyoruz," dedi. "Yukarıdakilerin hepsinin bir karışımı."
O dönemde makine dükkanının sahibi, emekli olmayı planlayan 75 yaşındaki Larry Young'dı. Mağazayı bir üst seviyeye taşıma fırsatı gören Riley ve üç ortak, mağazayı onlara satmayı umarak sahibine yaklaştı. Riley, Ekim 2018'de resmi olarak mülkiyeti devraldı ve mağazanın adını Newco Performance Engines LLC olarak değiştirdi.
"Bu mağazayı satın aldım çünkü motor yapımını seviyorum ve bölgede tanınmış bir motor üreticisi olmak istiyorum," dedi. "Bir iz bırakmak istiyorum. Şimdi bir adım daha ileri gitmeye, daha fazla motor üretmeye ve varlığımızı güçlendirmeye çalışıyoruz."
Newco Performance Engines'ın dört çalışanı var ve 3.200 fit karelik bir alanı kaplıyor. Atölye tam teşekküllü bir makine atölyesi, ancak krank taşlama veya ağır temizlik yapmıyor.
"Onu gönderiyoruz," dedi Riley. "Bilgisayarla dengeleme, delme ve bileme, tam kafa yeniden yapılandırmaları, ölçekleme, TIG kaynaklama ve özel montaj yapıyoruz."
Atölye yakın zamanda yeni bir müşteri için bir Chevrolet Stroker 348'in montajını tamamladı ve atölye, aracı 0,030 inç genişleterek hacmini 434 kübik inçe çıkardı.
Riley, "Baş yuvasının tüm delme, zımparalama, dengeleme ve kesme işlemlerini kendimiz yaptık," diyor. "Ayrıca delta valfi ve biraz kase karıştırma ve port çalışması üzerinde çalıştık. Ayrıca vidalı bir saplamaya dönüştürdük."
Bu Chevrolet 434 cid motorunun iç aksamları için Newco Performance, dövme Scat krankları ve Scat I-kirişlerinin yanı sıra 10,5:1 sıkıştırma oranına sahip Icon dövme pistonlar, paslanmaz çelik supaplar ve sertleştirilmiş yuvalar kullandı.
Motorda hidrolik silindir eksantrik milleri, Howard kaldırıcılar ve yaylar, Cloyes True silindir zamanlaması, ARP donanımı, COMP Cams Ultra Pro Magnum silindir rocker'ları, Engine Pro 3/8 iticiler, Melling yüksek kapasiteli yağ pompası ve orijinal hava emme manifoldu ve karbüratör bulunur. GM bayileri de Pertronix ateşleyicilere geçti.
"Bu bir yatak," dedi. "Bu motor alıcıya 5200 rpm'de 400 beygir gücü ve yaklaşık 425 lb-ft tork sağlamalı."
Bu haftanın e-motor bülteni PennGrade Motor Oil ve Elring-Das Original tarafından desteklenmektedir.
Bu seride öne çıkarmak istediğiniz bir motorunuz varsa, Engine Builder Dergisi'nin Yönetici Editörü Greg Jones'a [email protected] adresinden e-posta gönderin.