গ্রীষ্মকালকে ভালোবাসতে না পারলে কেমন হয়? অবশ্যই গরম লাগে, কিন্তু ঠান্ডাকে অবশ্যই ছাড়িয়ে যায় এবং আপনার অনেক সময় প্রয়োজন। ইঞ্জিন বিল্ডারে, আমাদের দল রেস ইভেন্ট, শো, ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক এবং দোকান পরিদর্শন এবং আমাদের স্বাভাবিক বিষয়বস্তুর কাজ পরিদর্শনে ব্যস্ত ছিল।
যখন টাইমিং কভার বা টাইমিং কেসে কোনও লোকেটিং পিন না থাকে, অথবা লোকেটিং পিনের গর্তটি পিনের উপর ভালোভাবে ফিট না করে, তখন পুরানো ড্যাম্পারটি নিন এবং মাঝখানে বালি দিন যাতে এটি এখন ক্র্যাঙ্ক নোজের উপর দিয়ে স্লাইড করতে পারে। বোল্টগুলি শক্ত করে কভারটি সুরক্ষিত করতে এটি ব্যবহার করুন।
আপনি একজন পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতা, মেকানিক বা প্রস্তুতকারক হোন, অথবা একজন গাড়িপ্রেমী যিনি ইঞ্জিন, রেসিং কার এবং দ্রুতগামী গাড়ি পছন্দ করেন, ইঞ্জিন বিল্ডার আপনার জন্য কিছু না কিছু নিয়ে এসেছে। আমাদের মুদ্রিত ম্যাগাজিনগুলি ইঞ্জিন শিল্প এবং এর বিভিন্ন বাজার সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তার সমস্ত প্রযুক্তিগত বিবরণ প্রদান করে, অন্যদিকে আমাদের নিউজলেটার বিকল্পগুলি আপনাকে সর্বশেষ সংবাদ এবং পণ্য, প্রযুক্তিগত তথ্য এবং শিল্পের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে আপডেট রাখে। তবে, আপনি কেবল সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমেই এই সমস্ত কিছু পেতে পারেন। ইঞ্জিন বিল্ডার্স ম্যাগাজিনের মাসিক মুদ্রিত এবং/অথবা ইলেকট্রনিক সংস্করণ, সেইসাথে আমাদের সাপ্তাহিক ইঞ্জিন বিল্ডার্স নিউজলেটার, সাপ্তাহিক ইঞ্জিন নিউজলেটার বা সাপ্তাহিক ডিজেল নিউজলেটার সরাসরি আপনার ইনবক্সে পেতে এখনই সাবস্ক্রাইব করুন। কিছুক্ষণের মধ্যেই আপনি অশ্বশক্তিতে আচ্ছন্ন হয়ে যাবেন!
আপনি একজন পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতা, মেকানিক বা প্রস্তুতকারক হোন, অথবা একজন গাড়িপ্রেমী যিনি ইঞ্জিন, রেসিং কার এবং দ্রুতগামী গাড়ি পছন্দ করেন, ইঞ্জিন বিল্ডার আপনার জন্য কিছু না কিছু নিয়ে এসেছে। আমাদের মুদ্রিত ম্যাগাজিনগুলি ইঞ্জিন শিল্প এবং এর বিভিন্ন বাজার সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তার সমস্ত প্রযুক্তিগত বিবরণ প্রদান করে, অন্যদিকে আমাদের নিউজলেটার বিকল্পগুলি আপনাকে সর্বশেষ সংবাদ এবং পণ্য, প্রযুক্তিগত তথ্য এবং শিল্পের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে আপডেট রাখে। তবে, আপনি কেবল সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমেই এই সমস্ত কিছু পেতে পারেন। ইঞ্জিন বিল্ডার্স ম্যাগাজিনের মাসিক মুদ্রিত এবং/অথবা ইলেকট্রনিক সংস্করণ, সেইসাথে আমাদের সাপ্তাহিক ইঞ্জিন বিল্ডার্স নিউজলেটার, সাপ্তাহিক ইঞ্জিন নিউজলেটার বা সাপ্তাহিক ডিজেল নিউজলেটার সরাসরি আপনার ইনবক্সে পেতে এখনই সাবস্ক্রাইব করুন। কিছুক্ষণের মধ্যেই আপনি অশ্বশক্তিতে আচ্ছন্ন হয়ে যাবেন!
নীল রিলে এবং তার তিনজন অংশীদার গত অক্টোবরে নিউকো পারফরম্যান্স ইঞ্জিন অধিগ্রহণ করেছিলেন। তারা এখন ইন্ডিয়ানার কেন্টল্যান্ডে একটি পারফরম্যান্স ইঞ্জিনের দোকানে পরিণত হচ্ছে এবং এই 348 শেভি স্ট্রোকারের মতো ইঞ্জিন তৈরি করছে! এই স্লিপার শেভি কী তৈরি করেছে তা জেনে নিন।
নীল রিলে যখন উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক হন, তখন তিনি সত্যিই মোটরগাড়ি শিল্পে প্রবেশ করতে চেয়েছিলেন। তিনি ডিজেল ইঞ্জিন মেকানিক হিসেবে কাজ পেয়েছিলেন, কিন্তু শীঘ্রই উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন তৈরির ইচ্ছা তৈরি হয়েছিল। শীঘ্রই তিনি ইন্ডিয়ানার কেন্টল্যান্ডে একটি মেশিন শপ এল. ইয়ং কোং ইনকর্পোরেটেডের বাড়িতে নিজেকে আবিষ্কার করেন। তিনি ছয় বছর আগে ২৫ বছর বয়সে দোকানে কাজ শুরু করেন।
"আমরা মূলত বিশেষায়িত রেসিং ইঞ্জিন, কারখানার ইঞ্জিন এবং ভিনটেজ ইঞ্জিন তৈরি করি," রাইলি বলেন। "এটি উপরের সবকিছুর মিশ্রণ।"
সেই সময় মেশিন শপের মালিক ছিলেন ৭৫ বছর বয়সী ল্যারি ইয়ং, যিনি অবসর নেওয়ার পরিকল্পনা করছিলেন। দোকানটিকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেখে, রাইলি এবং তিন অংশীদার দোকানটি তাদের কাছে বিক্রি করার আশায় মালিকের সাথে যোগাযোগ করেন। রাইলি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০১৮ সালের অক্টোবরে মালিকানা গ্রহণ করেন এবং স্টোরটির নামকরণ করেন নিউকো পারফরম্যান্স ইঞ্জিনস এলএলসি।
"আমি এই দোকানটি কিনেছি কারণ আমি ইঞ্জিন তৈরি করতে ভালোবাসি এবং এলাকার একজন সুপরিচিত ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক হতে চাই," তিনি বলেন। "আমি একটি চিহ্ন রেখে যেতে চাই। এখন আমরা এক ধাপ এগিয়ে যাওয়ার, আরও ইঞ্জিন তৈরি করার এবং আমাদের উপস্থিতি আরও জোরদার করার চেষ্টা করছি।"
নিউকো পারফরম্যান্স ইঞ্জিনের চারজন কর্মচারী রয়েছে এবং এটি ৩,২০০ বর্গফুট জায়গা জুড়ে বিস্তৃত। দোকানটি একটি পূর্ণাঙ্গ মেশিন শপ, তবে ক্র্যাঙ্ক গ্রাইন্ডিং বা ভারী পরিষ্কারের কাজ করে না।
"আমরা তাকে পাঠাচ্ছি," রাইলি বললেন। "আমরা কম্পিউটার ব্যালেন্সিং, ড্রিলিং এবং হোনিং, ফুল হেড রিবিল্ডিং, স্কেলিং, টিআইজি ওয়েল্ডিং এবং কাস্টম অ্যাসেম্বলি করি।"
ওয়ার্কশপটি সম্প্রতি একজন নতুন গ্রাহকের জন্য একটি শেভ্রোলেট স্ট্রোকার 348 অ্যাসেম্বলিং শেষ করেছে, যা ওয়ার্কশপটি 0.030 ইঞ্চি ভেঙে 434 ঘন ইঞ্চিতে উন্নীত করেছে।
"আমরা হেড সিটের বোরিং, স্যান্ডিং, ব্যালেন্সিং এবং কাটার সমস্ত কাজ নিজেরাই করেছি," রাইলি বলেন। "আমরা ডেল্টা ভালভ এবং কিছু বাটি মিক্সিং এবং পোর্টের কাজও করেছি। আমরা এটিকে একটি স্ক্রু-ইন স্টাডে রূপান্তরিত করেছি।"
এই শেভ্রোলেট ৪৩৪ সিআইডি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশের জন্য, নিউকো পারফরম্যান্স নকল স্ক্যাট ক্র্যাঙ্ক এবং স্ক্যাট আই-বিম ব্যবহার করেছে, সেইসাথে ১০.৫:১ কম্প্রেশন অনুপাত সহ আইকন নকল পিস্টন, স্টেইনলেস স্টিলের ভালভ এবং অতিরিক্ত শক্ত আসন ব্যবহার করেছে।
ইঞ্জিনটিতে হাইড্রোলিক রোলার ক্যামশ্যাফ্ট, হাওয়ার্ড লিফটার এবং স্প্রিংস, ক্লয়েস ট্রু রোলার টাইমিং, এআরপি হার্ডওয়্যার, সিওএমপি ক্যামস আল্ট্রা প্রো ম্যাগনাম রোলার রকার, ইঞ্জিন প্রো 3/8 ট্যাপেট, একটি মেলিং উচ্চ ক্ষমতার তেল পাম্প এবং একটি আসল এয়ার ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং কার্বুরেটর রয়েছে। জিএম ডিলাররাও পেরট্রোনিক্স ইগনিটার ব্যবহার শুরু করেছেন।
"এটা একটা বিছানা," তিনি বললেন। "এই ইঞ্জিনটি ক্রেতাকে ৫২০০ আরপিএম-এ ৪০০ হর্সপাওয়ার এবং প্রায় ৪২৫ পাউন্ড-ফুট টর্ক দেবে।"
এই সপ্তাহের ই-ইঞ্জিন নিউজলেটারটি পেনগ্রেড মোটর অয়েল এবং এলরিং-দাস অরিজিনাল দ্বারা স্পনসর করা হয়েছে।
যদি আপনার কাছে এমন কোন ইঞ্জিন থাকে যা আপনি এই সিরিজে তুলে ধরতে চান, তাহলে ইঞ্জিন বিল্ডার ম্যাগাজিনের নির্বাহী সম্পাদক গ্রেগ জোন্সকে [email protected] ঠিকানায় ইমেল করুন।