ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇਸਦੀ ਧਾਤੂ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਆਮ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਗਨ, ਹੀਲੀਅਮ, ਆਕਸੀਜਨ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ 1 ਵੇਖੋ)। ਇਹਨਾਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮੋਡਾਂ, ਤਾਰ ਕਿਸਮਾਂ, ਅਧਾਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੀਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਪਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੈਸ ਮੈਟਲ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ (GMAW) ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ "ਠੰਡੀ" ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ 85% ਤੋਂ 90% ਹੀਲੀਅਮ (He), 10% ਤੱਕ ਆਰਗਨ (Ar) ਅਤੇ 2% ਤੋਂ 5% ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (CO2) ਵਾਲੀ "ਟ੍ਰਾਈ-ਮਿਕਸ" ਗੈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਈਬਲੈਂਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ 90% He, 7-1/2% Ar, ਅਤੇ 2-1/2% CO2 ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੀਲੀਅਮ ਦੀ ਉੱਚ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਰਸਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, He ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਈਮਿਕਸ ਦਾ Ar ਭਾਗ ਵੈਲਡ ਪੁਡਲ ਦੀ ਆਮ ਢਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ CO2 ਚਾਪ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 2 ਵੇਖੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵੈਲਡ ਬੀਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ)।
ਕੁਝ ਟਰਨਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ He/CO2/N2 ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਗੈਸ ਵਿਤਰਕਾਂ ਕੋਲ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੀਲਰ ਵੀ ਇਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ GMAW ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਵਾਂਗ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ (75 Ar/25 CO2) ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਠੋਸ ਤਾਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5% ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ L-ਗ੍ਰੇਡ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ (L-ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ 0.03% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੂਟ ਵੇਲਡ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੋਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਬੇਸ ਅਲੌਏ (308, 309, 316, 347) ਲਈ GMAW ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ LSi ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। LSi ਫਿਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ (0.02%) ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵੈਲਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨਾ, ਵੈਲਡ ਦੇ ਤਾਜ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਰ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਧੂਰਾ ਫਿਊਜ਼ਨ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਪ-ਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਆਪਣੇ ਤਾਪ ਇਨਪੁੱਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ (≥ 1/16 ਇੰਚ ਪਲਸ ਸਪਰੇਅ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਗਭਗ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ), ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਲਸ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਸਥਾਨ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ GMAW ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਡਾਂ ਲਈ He ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਲੌਇਜ਼ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਕਲਪ 98% Ar ਅਤੇ 2% ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ CO2 ਜਾਂ O2 ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ N2 ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। N2 ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਲਸਡ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ GMAW ਲਈ, 100% Ar ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਸਡ ਕਰੰਟ ਚਾਪ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪੂਲ ਫੈਰੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ (ਫੈਰਾਈਟ ਅਤੇ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਦਾ 50/50 ਅਨੁਪਾਤ) ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ~70% Ar/~30% He/2% CO2 ਬਿਹਤਰ ਗਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਏਗਾ (ਚਿੱਤਰ 3 ਵੇਖੋ)। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿੱਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੇਲਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿੱਕਲ ਆਕਸਾਈਡ ਬਣਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 2% CO2 ਜਾਂ O2 ਜੋੜਨਾ ਆਕਸਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਕਸਾਈਡ ਇੰਨੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏਗਾ)।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸੀਟੂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੈਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ "ਸ਼ੈਲਫ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੈਲਡ ਪੂਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਲਕਸ ਰਚਨਾ CO2 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤਾਰ 75% Ar/25% CO2 ਅਤੇ/ਜਾਂ 100% CO2 ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਪੌਂਡ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਆਲ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ ਦਰਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੂਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਪਲਸਡ GMAW ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
300 ਅਤੇ 400 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਲੌਇਆਂ ਲਈ, ਗੈਸ ਟੰਗਸਟਨ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ (GTAW) ਲਈ 100% Ar ਮਿਆਰੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਨਿੱਕਲ ਅਲੌਇਆਂ ਦੇ GTAW ਦੌਰਾਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ (5% ਤੱਕ) ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਿੱਕਲ ਅਲੌਇਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ)।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੁਪਰਡੁਪਲੈਕਸ ਅਤੇ ਸੁਪਰਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 98% Ar/2% N2 ਅਤੇ 98% Ar/3% N2 ਚੰਗੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਲਗਭਗ 30% ਤੱਕ ਗਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੀਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰ ਡੁਪਲੈਕਸ ਜਾਂ ਸੁਪਰ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੀਚਾ ਲਗਭਗ 50% ਫੇਰਾਈਟ ਅਤੇ 50% ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜੋੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ TIG ਵੈਲਡ ਪੂਲ ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ 100% Ar ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਫੇਰਾਈਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ N2 ਵਾਲਾ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ N2 ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਹਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਵੈਲਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਸੈਕਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ" ਜਾਂ ਵਿਆਪਕ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੋਲਡਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਜਾਂ ਤੰਗ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਵਾਲੀਆਂ ਟਾਈਟ ਬੱਟ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਗੈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇੱਥੇ, ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਆਕਸਾਈਡ ਬਿਲਡ-ਅਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੰਗ-ਰੋਧ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਫਿਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 500 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਢਾਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਪਹੁੰਚ 300 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਕਿੰਗ 30 PPM O2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਪਵਾਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਵੈਲਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੈਲਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੌਗ, ਗਰਾਊਂਡ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੋ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸਾਂ N2 (ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ) ਅਤੇ Ar (ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ) ਹਨ। ਛੋਟੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ Ar ਸਰੋਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ N2 ਬੱਚਤ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 5% ਤੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਸਹਾਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਡੈਮ ਆਮ ਹਨ।
10.5% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦਾ ਜੋੜ ਹੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਗੁਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸ਼ੀਲਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ ਫਿਲਰ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਗੈਸ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਧਾਤੂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ ਗੈਸ ਵਿਤਰਕ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖੇ ਗਏ ਸਾਡੇ ਦੋ ਮਾਸਿਕ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ!
ਹੁਣ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
ਹੁਣ ਮੇਡ ਇਨ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।