ချီကာဂိုမြို့ Millennium Park မှာရှိတဲ့ Cloud Gate ရုပ်တုအတွက် Anish Kapoor ရဲ့ ရည်မှန်းချက်ကတော့ ဒါဟာ အရည်ပြဒါးနဲ့ တူပြီး ပတ်ဝန်းကျင်မြို့ကို ချောမွေ့စွာ ထင်ဟပ်စေဖို့ပါပဲ။ ဒီလို ချောမွေ့စွာ ပေါ်လွင်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းဟာ မေတ္တာရဲ့ အလုပ်တစ်ခုပါပဲ။
"Millennium Park မှာ ကျွန်တော်လုပ်ချင်တာက ချီကာဂိုမြို့ရဲ့ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းနဲ့ ကိုက်ညီမယ့် ​​တစ်ခုခုကို ဖန်တီးဖို့ပါ... လူတွေက အဲဒီထဲမှာ မျောနေတဲ့ မိုးတိမ်တွေနဲ့ အဲဒီ မြင့်မားတဲ့ အဆောက်အအုံတွေကို လက်ရာထဲမှာ ထင်ဟပ်နေတာကို မြင်ရမှာပါ။ ပြီးရင် တံခါးမှာရှိတဲ့ သူ့ရဲ့ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ပါဝင်သူ၊ ပရိသတ်ဟာ ဒီအလွန်နက်ရှိုင်းတဲ့ အခန်းထဲကို ဝင်ရောက်နိုင်မှာဖြစ်ပြီး လူတစ်ယောက်ရဲ့ ပုံရိပ်ကို လက်ရာရဲ့ အပြင်ပိုင်းက ပတ်ဝန်းကျင်မြို့ရဲ့ ပုံရိပ်ကို ပုံဖော်သလိုမျိုး တူညီတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအနေနဲ့ လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်။" – ကမ္ဘာကျော် ဗြိတိသျှ အနုပညာရှင် Anish Kapoor၊ Cloud Gate ပန်းပုဆရာ
ဒီဧရာမသံမဏိရုပ်တုရဲ့ ငြိမ်သက်နေတဲ့မျက်နှာပြင်ကိုကြည့်ရင် မျက်နှာပြင်အောက်မှာ သတ္တုနဲ့ ရဲစွမ်းသတ္တိတွေ ဘယ်လောက်ထိရှိနေလဲဆိုတာ ခန့်မှန်းရခက်ပါတယ်။ Cloud Gate မှာ သတ္တုပြုလုပ်သူ၊ ဖြတ်တောက်သူ၊ ဂဟေဆက်သူ၊ ညှပ်သူ၊ အင်ဂျင်နီယာ၊ နည်းပညာရှင်များ၊ သံထည်လုပ်သား၊ တပ်ဆင်သူနဲ့ မန်နေဂျာ ၁၀၀ ကျော်ရဲ့ ဇာတ်လမ်းတွေကို ငါးနှစ်တာကာလအတွင်း ဖုံးကွယ်ထားပါတယ်။
အများအပြားဟာ အချိန်ပိုအလုပ်လုပ်နေကြပြီး၊ ညသန်းခေါင်မှာ အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတွေမှာ အလုပ်လုပ်နေကြပြီး၊ လုပ်ငန်းခွင်မှာ စခန်းချနေကြပြီး၊ Tyvek® ဝတ်စုံအပြည့်နဲ့ မျက်နှာဖုံးတစ်ဝက်တပ်ထားတဲ့ ၁၁၀ ဒီဂရီအပူချိန်မှာ အလုပ်လုပ်နေကြပါတယ်။ တချို့ကတော့ ဆွဲငင်အားကို ဆန့်ကျင်တဲ့ အနေအထားတွေမှာ အလုပ်လုပ်နေကြပြီး၊ ကိရိယာတွေကို ကိုင်ထားရင်း ထိုင်ခုံခါးပတ်တွေမှာ တွဲလောင်းကျနေအောင် ချိတ်ဆွဲထားသလို၊ ချော်လဲလွယ်တဲ့ ဆင်ခြေလျှောတွေမှာ အလုပ်လုပ်နေကြပါတယ်။ မဖြစ်နိုင်တာကို ဖြစ်အောင်လုပ်ဖို့အတွက် အရာအားလုံးက နည်းနည်းလေး (ပြီးတော့ အများကြီး ကျော်လွန်ပြီး) လုပ်ဆောင်ကြပါတယ်။
ပန်းပုဆရာ Anish Kapoor ရဲ့ နတ်သမီးဆန်ဆန် မျောလွင့်နေတဲ့ မိုးတိမ်တွေဆိုတဲ့ အယူအဆကို တန် ၁၁၀၊ အရှည် ၆၆ ပေ၊ အမြင့် ၃၃ ပေရှိတဲ့ သံမဏိရုပ်တုအဖြစ် အားဖြည့်ပေးခဲ့တာဟာ ထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီ Performance Structures Inc. (PSI)၊ Oakland, CA နဲ့ MTH၊ Villa Park, IL တို့ရဲ့ တာဝန်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ ၁၂၀ နှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်နေ့မှာ MTH ဟာ ချီကာဂိုဒေသမှာ ရှေးအကျဆုံး ဗိသုကာသတ္တုနဲ့ ဖန်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း ကန်ထရိုက်တာတွေထဲက တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။
စီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် လိုအပ်ချက်များသည် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံး၏ အနုပညာမြောက်စွာ အကောင်အထည်ဖော်မှု၊ တီထွင်ဖန်တီးနိုင်စွမ်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ အသိပညာတို့ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စီမံကိန်းအတွက် ပစ္စည်းကိရိယာများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပြီး တည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။
ပရောဂျက်ရဲ့စိန်ခေါ်မှုတချို့ဟာ ၎င်းရဲ့ထူးဆန်းတဲ့ကွေးညွှတ်နေတဲ့ပုံသဏ္ဌာန် - အစက်တစ်စက် ဒါမှမဟုတ် ဗိုက်ချက်ပုံသဏ္ဌာန် - ကနေ လာပြီး တချို့ကတော့ ၎င်းရဲ့ကြီးမားတဲ့အရွယ်အစားကြောင့်ပါ။ ရုပ်တုတွေကို ကုမ္ပဏီနှစ်ခုက မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာအကွာက နေရာအမျိုးမျိုးမှာ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ အလုပ်ပုံစံတွေမှာ အခက်အခဲတွေဖြစ်စေခဲ့ပါတယ်။ လယ်ကွင်းထဲမှာ လုပ်ရမယ့် လုပ်ငန်းစဉ်အများစုဟာ အလုပ်ရုံပတ်ဝန်းကျင်မှာ လုပ်ရခက်ပါတယ်၊ လယ်ကွင်းထဲမှာတော့ လုပ်ရခက်ပါတယ်။ ဒီလိုဖွဲ့စည်းပုံမျိုးကို အရင်က တစ်ခါမှ မဖန်တီးဖူးသေးလို့ အခက်အခဲတွေ အများကြီးပေါ်ပေါက်လာတာပါ။ ဒါကြောင့် ရည်ညွှန်းချက်၊ ပုံစံ၊ လမ်းပြမြေပုံ မရှိပါဘူး။
PSI မှ Ethan Silva သည် အစပိုင်းတွင် သင်္ဘောများနှင့် နောက်ပိုင်းတွင် အခြားအနုပညာစီမံကိန်းများတွင် သင်္ဘောခွံတည်ဆောက်ခြင်းတွင် အတွေ့အကြုံများစွာရှိပြီး ထူးခြားသော သင်္ဘောခွံတည်ဆောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီခဲ့သည်။ Anish Kapoor သည် ရူပဗေဒနှင့် အနုပညာဘွဲ့ရများအား မော်ဒယ်ငယ်တစ်ခု ပံ့ပိုးပေးရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။
"ဒါနဲ့ ကျွန်တော်က ၂ x ၃ မီတာရှိတဲ့ နမူနာတစ်ခုကို လုပ်ခဲ့တယ်၊ အရမ်းချောမွေ့ပြီး ඔප දැමීම දැමීම အပိုင်းအစတစ်ခုကို လုပ်ခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့ သူက 'အိုး၊ မင်းလုပ်ခဲ့တာ၊ မင်းတစ်ယောက်တည်းပဲ လုပ်ခဲ့တာ' လို့ ပြောခဲ့တယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ သူက ဒါကို လုပ်မယ့်သူကို ရှာနေတာ နှစ်နှစ်လောက်ရှိပြီ" လို့ Silva က ပြောပါတယ်။
မူလအစီအစဉ်မှာ PSI သည် ရုပ်တုကို အပြည့်အဝတည်ဆောက်ပြီးနောက် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာတောင်ဘက်၊ ပနားမားတူးမြောင်းမှတစ်ဆင့်၊ အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာတစ်လျှောက် မြောက်ဘက်နှင့် စိန့်လောရင့်စ်ပင်လယ်လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် မီချီဂန်ရေကန်ရှိ ဆိပ်ကမ်းသို့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ပို့ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်ဟု Millennium Park Inc. ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Edward Uhlir က ပြောကြားခဲ့သည်။ ကြေညာချက်အရ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်သည် ၎င်းကို Millennium Park သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လက်တွေ့ကျမှုကြောင့် ဤအစီအစဉ်များကို ပြောင်းလဲရန် ဖိအားပေးခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ကွေးညွှတ်နေသော ပြားများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ပြင်ဆင်ပြီး ချီကာဂိုသို့ ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး MTH သည် အောက်ခံအဆောက်အအုံနှင့် အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံကို တပ်ဆင်ပြီး ပြားများကို အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
Cloud Gate ရဲ့ ဂဟေဆက်တွေကို ချောမွေ့တဲ့ပုံစံနဲ့ အပြီးသတ်ပြီး ඔප දැමීමීමဟာ ကွင်းဆင်းတပ်ဆင်ခြင်းနဲ့ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းရဲ့ အခက်ခဲဆုံး ရှုထောင့်တွေထဲက တစ်ခုပါ။ အဆင့် ၁၂ ဆင့်ပါ လုပ်ငန်းစဉ်ဟာ လက်ဝတ်ရတနာ දැමීමနဲ့ ဆင်တူတဲ့ တောက်ပစေတဲ့ အနီရောင်ဆေးနဲ့ အဆုံးသတ်ပါတယ်။
"ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ဟာ ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေကို ပြုလုပ်တဲ့ ဒီပရောဂျက်ကို သုံးနှစ်လောက် အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်" ဟု Silva က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ခက်ခဲတဲ့အလုပ်ပါ။ အဲဒီအချိန်အများစုကို ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲဆိုတာ စဉ်းစားပြီး အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို လုပ်ဆောင်ရင်း ကုန်ဆုံးရပါတယ်။ သိတယ်မလား၊ ပြီးပြည့်စုံအောင် လုပ်ရုံပါပဲ။ ကျွန်တော်တို့ ကွန်ပျူတာနည်းပညာနဲ့ ရှေးရိုးစွဲသတ္တုလုပ်ငန်းကို အသုံးပြုတဲ့နည်းလမ်းက ပုံသွင်းခြင်းနဲ့ အာကာသနည်းပညာပေါင်းစပ်မှုပါပဲ။"
ဒီလောက်ကြီးမားပြီး လေးလံတဲ့အရာတစ်ခုကို တိကျစွာပြုလုပ်ရန် ခက်ခဲကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ အကြီးဆုံးပန်းကန်ပြားများသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် အနံ ၇ ပေ၊ အလျား ၁၁ ပေရှိပြီး ပေါင် ၁၅၀၀ အလေးချိန်ရှိသည်။
“CAD အလုပ်အားလုံးကို လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အလုပ်အတွက် တကယ့် shop drawings များကို ဖန်တီးခြင်းသည် အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းကိုယ်တိုင်က ကြီးမားသော ပရောဂျက်တစ်ခုပါ” ဟု Silva က ပြောသည်။ “ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြားများကို တိုင်းတာရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ကွေးညွှတ်မှုကို တိကျစွာ အကဲဖြတ်ရန် ကွန်ပျူတာနည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။
"ကျွန်တော်တို့ ကွန်ပျူတာ မော်ဒယ်လ်လုပ်ပြီးတော့ ပိုင်းခြားလိုက်တယ်" လို့ Silva က ပြောပါတယ်။ "ကျွန်တော့်ရဲ့ shell တည်ဆောက်မှု အတွေ့အကြုံကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံး အရည်အသွေးရှိတဲ့ ရလဒ်တွေ ရရှိအောင် ပုံသဏ္ဍာန်တွေကို ဘယ်လို ပိုင်းခြားရမလဲဆိုတဲ့ အကြံဉာဏ်တချို့ ရခဲ့ပါတယ်။"
အချို့ပန်းကန်များသည် စတုရန်းပုံရှိပြီး အချို့မှာ ပိုင်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် မတ်စောက်သော အကူးအပြောင်းနှင့် နီးကပ်လေ၊ ပိုင်ပုံသဏ္ဌာန် ပိုမိုများပြားလေဖြစ်ပြီး ရေဒီယယ်အကူးအပြောင်းသည် ပိုကြီးလေဖြစ်သည်။ အပေါ်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် ပြားချပ်ပြီး ပိုကြီးသည်။
ပလာစမာသည် ၁/၄ မှ ၃/၈ လက်မအထူရှိသော 316L သံမဏိကို ဖြတ်တောက်ပေးပြီး ၎င်းသည် ၎င်းကိုယ်တိုင် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုရှိသည်ဟု Silva က ပြောသည်။ “တကယ့်စိန်ခေါ်မှုကတော့ ကြီးမားတဲ့ ပြားတွေကို လုံလောက်တဲ့ တိကျတဲ့ ကွေးညွှတ်မှုရအောင် လုပ်ဖို့ပါပဲ။ ဒါကို ပြားတစ်ခုစီအတွက် rib system frame ကို အလွန်တိကျစွာ ဖွဲ့စည်းပြီး တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ ဒီနည်းနဲ့ ပြားတစ်ခုစီရဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တိကျစွာ သတ်မှတ်နိုင်ပါတယ်။”
ဘုတ်များကို PSI မှ ဤဘုတ်များကို လှိမ့်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားသော 3D ရိုလာများပေါ်တွင် လှိမ့်ထားသည် (ပုံ ၁ ကိုကြည့်ပါ)။ “၎င်းသည် ဗြိတိသျှရိုလာများနှင့် ဆင်တူသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကာဗာများပြုလုပ်သည့်နည်းပညာနှင့်ဆင်တူသောနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ လှိမ့်သည်” ဟု Silva က ပြောကြားခဲ့သည်။ ရိုလာများပေါ်တွင် ရှေ့တိုးနောက်ငင် ရွေ့လျားခြင်းဖြင့် ပြားတစ်ခုစီကို ကွေးပါ၊ ပြားများသည် လိုချင်သောအရွယ်အစား၏ ၀.၀၁ လက်မအတွင်း ရောက်ရှိသည်အထိ ရိုလာများပေါ်တွင် ဖိအားကို ချိန်ညှိပါ။ လိုအပ်သော မြင့်မားသောတိကျမှုကြောင့် စာရွက်များကို ချောမွေ့စွာဖွဲ့စည်းရန် ခက်ခဲစေသည်ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့နောက် ဂဟေဆော်သူသည် flux cored ကို အတွင်းဘက် rib စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ချုပ်သည်။ “ကျွန်တော့်အမြင်အရ flux cored သည် သံမဏိတွင် structural welds များဖန်တီးရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်” ဟု Silva ကရှင်းပြသည်။ “၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် ဂဟေများကို ပေးစွမ်းပြီး ကြည့်ကောင်းစေသည်။”
ဘုတ်ပြားများ၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို လက်ဖြင့်ကြိတ်ပြီး စက်ဖြင့်ကြိတ်ခွဲထားပြီး အားလုံး တစ်ပြိုင်နက်တည်း အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် လိုအပ်သော လက်မ၏ ထောင်ပုံတစ်ပုံအထိ တိကျမှုရအောင် ဖြတ်တောက်ထားသည် (ပုံ ၂ ကိုကြည့်ပါ)။ တိကျမှုတိုင်းတာခြင်းနှင့် လေဆာစကင်န်ဖတ်ခြင်းကိရိယာများဖြင့် အတိုင်းအတာများကို စစ်ဆေးပါ။ နောက်ဆုံးတွင် ပြားကို မှန်ကဲ့သို့ ඔප දැමීමීමပြီး အကာအကွယ်ဖလင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
အော့ကလန်မှ ပြားများကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ပြားများ၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်ကို အောက်ခြေနှင့် အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူ စမ်းသပ်တပ်ဆင်မှုတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည် (ပုံ ၃ နှင့် ၄ ကိုကြည့်ပါ)။ ဘေးဘက်နံရံလုပ်ငန်းစဉ်ကို စီစဉ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ရန် ဘုတ်ငယ်အချို့တွင် ချုပ်ရိုးဂဟေဆော်ခြင်းအချို့ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ “ဒါကြောင့် ချီကာဂိုမှာ ကျွန်တော်တို့ တပ်ဆင်တဲ့အခါ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိခဲ့ပါတယ်” ဟု Silva က ပြောကြားခဲ့သည်။
အပူချိန်၊ အချိန်နှင့် ထရပ်ကားတုန်ခါမှုကြောင့် လိပ်ထားသောစာရွက် လျော့ရဲသွားနိုင်သည်။ အစင်းကြောင်းပါသော ဆန်ခါကို ဘုတ်၏ မာကျောမှုကို မြှင့်တင်ရန်သာမက သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ဘုတ်၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်လည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ထို့ကြောင့် အတွင်းပိုင်းတွင် အားဖြည့်ဇကာဖြင့် ပြားကို အပူပေးပြီး အအေးခံကာ ပစ္စည်းဖိစီးမှုကို သက်သာစေသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ပျက်စီးမှုကို ပိုမိုကာကွယ်ရန်အတွက် ပြားတစ်ခုစီအတွက် ထောက်တိုင်များ ပြုလုပ်ထားပြီး တစ်ကြိမ်လျှင် လေးခုခန့် ကွန်တိန်နာများပေါ်သို့ တင်သည်။
ထို့နောက် ကွန်တိန်နာများကို တစ်ဝက်တစ်ပျက်ပြီးစီးသော ထုတ်ကုန်များထဲသို့ တစ်ကြိမ်လျှင် လေးခုခန့်တင်ပြီး MTH အဖွဲ့များနှင့်အတူ တပ်ဆင်ရန်အတွက် PSI အဖွဲ့များနှင့်အတူ ချီကာဂိုသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ တစ်ဦးက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ညှိနှိုင်းပေးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ထမ်းဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ဦးမှာ နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကြီးကြပ်ရေးမှူးဖြစ်သည်။ သူသည် MTH ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ နေ့စဉ်အလုပ်လုပ်ပြီး လိုအပ်သလို နည်းပညာအသစ်များ တီထွင်ရာတွင် ကူညီပေးသည်။ “သူက လုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ အလွန်အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါပဲ” ဟု Silva က ပြောကြားခဲ့သည်။
MTH ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Lyle Hill က MTH Industries သည် အစပိုင်းတွင် နတ်ဘုရားရုပ်တုကို မြေပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး အပေါ်ယံအဆောက်အအုံကို တပ်ဆင်ကာ စာရွက်များကို ဂဟေဆော်ပြီး PSI နည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်၏ အကူအညီဖြင့် နောက်ဆုံးအကြိမ် သဲနှင့်ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့် ඔප දැමීම ပြုလုပ်ရန် တာဝန်ပေးအပ်ခံခဲ့ရကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ရုပ်တုပြီးစီးခြင်းဆိုသည်မှာ အနုပညာနှင့် လက်တွေ့ကျမှု၊ သီအိုရီနှင့် လက်တွေ့ဘဝ၊ လိုအပ်သောအချိန်နှင့် သတ်မှတ်ထားသောအချိန်တို့အကြား ဟန်ချက်ညီမှုကို ဆိုလိုသည်။
MTH ၏ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌနှင့် စီမံကိန်းမန်နေဂျာ Lou Cerny က ၎င်းစီမံကိန်းနှင့်ပတ်သက်၍ စိတ်ဝင်စားသည်မှာ ၎င်း၏ထူးခြားမှုဖြစ်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့သိသလောက်တော့ ဒီစီမံကိန်းမှာ အရင်က တစ်ခါမှ မလုပ်ဖူးတဲ့ ဒါမှမဟုတ် တကယ်စဉ်းစားဖူးတဲ့ အရာတွေ ဖြစ်ပျက်နေပါတယ်” ဟု Cerny က ပြောကြားခဲ့သည်။
ဒါပေမယ့် ပထမဆုံးအလုပ်တစ်ခုမှာ အလုပ်လုပ်ဖို့အတွက် မမျှော်လင့်ထားတဲ့စိန်ခေါ်မှုတွေကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းဖို့နဲ့ အလုပ်တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ ပေါ်ပေါက်လာတဲ့ မေးခွန်းတွေကို ဖြေဆိုဖို့အတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိတဲ့ လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း တီထွင်ကြံဆမှု လိုအပ်ပါတယ်။
ကလေးလက်အိတ်နဲ့ ကိုင်တွယ်ရင်း ကားအရွယ် သံမဏိပြား ၁၂၈ ချပ်ကို အမြဲတမ်း အပေါ်ယံဖွဲ့စည်းပုံမှာ ဘယ်လိုတပ်ဆင်မလဲ။ ဧရာမ စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် ပဲစေ့ကြီးကို အားမကိုးဘဲ ဘယ်လိုဂဟေဆော်မလဲ။ အတွင်းကနေ ဂဟေမလုပ်နိုင်ဘဲ ဂဟေဆက်တာကို ဘယ်လိုထိုးဖောက်မလဲ။ လယ်ကွင်းပတ်ဝန်းကျင်မှာ သံမဏိဂဟေဆက်တွေအတွက် ပြီးပြည့်စုံတဲ့ မှန်ပြင်ကို ဘယ်လိုရနိုင်မလဲ။ မိုးကြိုးပစ်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
ဒါဟာ အလွန်ခက်ခဲတဲ့ စီမံကိန်းတစ်ခု ဖြစ်လာမယ်ဆိုတဲ့ ပထမဆုံး လက္ခဏာကတော့ ပေါင် ၃၀,၀၀၀ ရှိတဲ့ စက်ပစ္စည်းတွေပေါ်မှာ တည်ဆောက်မှုနဲ့ တပ်ဆင်မှုတွေ စတင်ခဲ့တဲ့ အချိန်ဖြစ်တယ်လို့ Cerny က ပြောပါတယ်။ ရုပ်တုကို ထောက်ပံ့ပေးတဲ့ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ။
အောက်ခံအဆောက်အအုံအောက်ခံကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် PSI မှ ပံ့ပိုးပေးသော သွပ်ကြွယ်ဝသော ဖွဲ့စည်းပုံသံမဏိသည် ထုတ်လုပ်ရန် အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်း အောက်ခံအဆောက်အအုံနေရာသည် စားသောက်ဆိုင်၏ တစ်ဝက်နှင့် ကားပါကင်၏ တစ်ဝက်တွင် တည်ရှိပြီး အမြင့်တစ်ခုစီတွင် မတူညီပါ။
"ဒါကြောင့် အောက်ခံအဆောက်အအုံက ကွေးညွှတ်နေပြီး ခိုင်ခံ့မှုနည်းပါတယ်" ဟု Cerny က ပြောသည်။ "ကျွန်တော်တို့ ဒီသံမဏိအများကြီးကို ပြားလုပ်ငန်းအစမှာ ထည့်တဲ့နေရာမှာ ကရိန်းကို ၅ ပေအနက်ရှိတဲ့ အပေါက်ထဲကို မောင်းသွင်းခဲ့ရပါတယ်။"
Cerny က သူတို့ဟာ ကျောက်မီးသွေးတူးဖော်ရေးမှာ အသုံးပြုတဲ့ ပစ္စည်းအမျိုးအစားနဲ့ ဆင်တူတဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြိုတင်တင်စနစ်နဲ့ ဓာတုဗေဒ ကျောက်ဆူးအချို့ အပါအဝင် အဆင့်မြင့် ကျောက်ဆူးစနစ်ကို အသုံးပြုခဲ့တယ်လို့ ပြောပါတယ်။ သံမဏိအဆောက်အအုံရဲ့ အောက်ခံအဆောက်အအုံကို ကွန်ကရစ်ထဲမှာ တပ်ဆင်ပြီးတာနဲ့ အပေါ်ယံအဆောက်အအုံကို တည်ဆောက်ဖို့ လိုအပ်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။
“ကျွန်တော်တို့ဟာ ကြီးမားတဲ့ ၃၀၄ သံမဏိ O-ring နှစ်ခုကို အသုံးပြုပြီး truss စနစ်ကို စတင်တပ်ဆင်ခဲ့ပါတယ်—တစ်ခုက အဆောက်အဦရဲ့ မြောက်ဘက်အဆုံးမှာရှိပြီး နောက်တစ်ခုက တောင်ဘက်အဆုံးမှာ ရှိပါတယ်” လို့ Cerny က ပြောကြားခဲ့ပါတယ် (ပုံ ၃ ကိုကြည့်ပါ)။ ring တွေကို criss-crossing tube trusses တွေနဲ့ ချည်နှောင်ထားပါတယ်။ ring-core subframe ကို အပိုင်းလိုက်တည်ဆောက်ထားပြီး GMAW နဲ့ bar weld နဲ့ welded stiffeners တွေကို အသုံးပြုပြီး instant bolt နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားပါတယ်။
"ဒါကြောင့် ဘယ်သူမှ မမြင်ဖူးတဲ့ အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံကြီးတစ်ခု ရှိတယ်။ အဲဒါက ဖွဲ့စည်းပုံဘောင်အတွက်ပဲ" လို့ Cerny က ပြောပါတယ်။
အော့ကလန်စီမံကိန်းအတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို အကောင်းဆုံးကြိုးစားနေသော်လည်း၊ ဤရုပ်တုသည် မကြုံစဖူးဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းအသစ်များကို ဖောက်ထွင်းရာတွင် အမြဲတမ်း ခြစ်ရာများနှင့် ချိုင့်ခွက်များ ပါလာတတ်သည်။ အလားတူပင်၊ ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ ထုတ်လုပ်မှုသဘောတရားကို အခြားကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ ထုတ်လုပ်မှုသဘောတရားနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် တုတ်ကို လွှဲပြောင်းပေးရုံမျှ မရိုးရှင်းပါ။ ထို့အပြင်၊ နေရာများအကြား ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကွာအဝေးကြောင့် ပို့ဆောင်မှု နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး၊ အချို့သော နေရာများတွင် ထုတ်လုပ်မှုသည် ယုတ္တိတန်စေခဲ့သည်။
“အုတ်ကလန်မှာ တပ်ဆင်ခြင်းနဲ့ ဂဟေဆက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွေကို ကြိုတင်စီစဉ်ထားပေမယ့်၊ တကယ့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအတွက် လူတိုင်းရဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် တီထွင်ကြံဆမှုတွေ လိုအပ်ပါတယ်” ဟု ဆေးလ်ဗားက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ပြီးတော့ အလုပ်သမားသမဂ္ဂ ဝန်ထမ်းတွေကလည်း တကယ်ကို ကောင်းပါတယ်။”
ပထမလအနည်းငယ်အတွင်း MTH ၏နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာမှာ နေ့စဉ်အလုပ်တွင် အဘယ်အရာများပါဝင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် subframe တည်ဆောက်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းအချို့အပြင် struts အချို့၊ “shock absorbers”၊ လက်မောင်းများ၊ pegs နှင့် pins များကို မည်သို့အကောင်းဆုံးထုတ်လုပ်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ pogo sticks များသည် ယာယီ siding system တစ်ခုဖန်တီးရန် လိုအပ်ကြောင်း Er က ပြောကြားခဲ့သည်။
"ပစ္စည်းတွေကို ရွေ့လျားနေစေဖို့နဲ့ ဆိုက်ကို မြန်မြန်ရောက်အောင် ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ထုတ်လုပ်တဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုပါ။ ကျွန်တော်တို့မှာရှိတာတွေကို စီစစ်ဖို့၊ တချို့ကိစ္စတွေမှာ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ဖို့ အချိန်အများကြီးပေးရပါတယ်၊ ပြီးရင် လိုအပ်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ထုတ်လုပ်ပါတယ်။"
"တကယ်တော့ အင်္ဂါနေ့မှာ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့မှာ ဆိုက်ကို ပို့ပေးရမယ့် ပစ္စည်း ၁၀ မျိုး ရှိမှာပါ" လို့ Hill က ပြောပါတယ်။ "အချိန်ပိုတွေ အများကြီးရှိပြီး ညသန်းခေါင်မှာ ဆိုင်အလုပ်တွေ အများကြီး လုပ်ရပါတယ်"
"ဘုတ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်း ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းလောက်ကို လက်တွေ့မှာ ထုတ်လုပ်တာ ဒါမှမဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံတာ ရှိပါတယ်" လို့ Cerny က ပြောပါတယ်။ "ကျွန်တော်တို့ဟာ ၂၄ နာရီကြာတဲ့ တစ်နေ့တာကို နှစ်ကြိမ်လောက် ဖြည့်ဆည်းခဲ့ရပါတယ်။ ကျွန်တော် ဆိုင်မှာ မနက် ၂ နာရီ၊ ၃ နာရီအထိ ရှိနေခဲ့ပြီး အိမ်ပြန်ပြီး ရေချိုး၊ မနက် ၅:၃၀ နာရီမှာ ပစ္စည်းလာယူပေမယ့် စိုနေတုန်းပါပဲ"
အိမ်ရာတပ်ဆင်ရန်အတွက် ယာယီဆိုင်းထိန်းစနစ် MTH တွင် စပရိန်များ၊ ထောက်များနှင့် ကြိုးများပါဝင်သည်။ ပြားများကြားရှိ အဆစ်အားလုံးကို ယာယီချိတ်ဆက်ထားသည်။ “ထို့ကြောင့် အဆောက်အအုံတစ်ခုလုံးကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်ထားပြီး အတွင်းဘက်မှ ထောက်တိုင် ၃၀၄ ခုဖြင့် ဆိုင်းထိန်းထားသည်” ဟု Cerny က ပြောကြားခဲ့သည်။
၎င်းတို့သည် အွမ်ဟာလပ်စ်ရုပ်တု၏အောက်ခြေရှိ ခုံးပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် စတင်သည် - “ဗိုက်ချက်၏ချက်”။ ခုံးပုံသဏ္ဍာန်ကို ချိတ်ဆွဲကိရိယာများ၊ ကြိုးများနှင့် စပရိန်များပါဝင်သော ယာယီလေးခုပါ ဆိုင်းထိန်းစပရိန်ထောက်ပံ့မှုစနစ်ကို အသုံးပြု၍ ထရပ်စ်များမှ ဆိုင်းငံ့ထားသည်။ ပျဉ်ပြားများထပ်ထည့်သည်နှင့်အမျှ စပရိန်သည် “အပေးအယူ” ကိုပေးစွမ်းသည်ဟု Cerny ကပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့နောက် ပန်းကန်တစ်ခုစီထည့်လိုက်သော အလေးချိန်အပေါ်အခြေခံ၍ စပရိန်များကို ပြန်လည်ချိန်ညှိပြီး ရုပ်တုတစ်ခုလုံးကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ကူညီပေးသည်။
ဘုတ် ၁၆၈ ခုစလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် လေးမှတ်ဆိုင်းထိန်းစပရိန်ထောက်ပံ့မှုစနစ်ပါရှိသောကြောင့် နေရာတကျရှိနေချိန်တွင် တစ်ခုချင်းစီထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ “အဆစ်များကို ၀/၀ ကွာဟချက်ရရှိရန် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မည်သည့်အဆစ်ကိုမျှ အလွန်အကျွံအလေးမပေးရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်သည်” ဟု Cerny က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဘုတ်တစ်ခုသည် ၎င်းအောက်ရှိဘုတ်ကို ထိမိပါက ကွေးညွှတ်ခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။”
PSI ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေရဲ့ တိကျမှုကို သက်သေပြတဲ့အနေနဲ့ တပ်ဆင်မှုက အရမ်းကောင်းမွန်ပြီး ကွာဟချက်အနည်းငယ်သာ ရှိပါတယ်။ "PSI က ပြားတွေ ပြုလုပ်ရာမှာ အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ အလုပ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်" လို့ Cerny က ပြောပါတယ်။ "နောက်ဆုံးမှာတော့ တကယ်ကို ကိုက်ညီတဲ့အတွက် ကျွန်တော် သူတို့ကို ဂုဏ်ပြုပါတယ်။ တပ်ဆင်မှုက အရမ်းကောင်းပါတယ်၊ ဒါက ကျွန်တော့်အတွက် အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ ပြောနေတာက လက်မရဲ့ ထောင်ပုံတစ်ပုံပါ။ ပြားကို အပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ အဲဒီမှာ ပိတ်ထားတဲ့ အနားသတ်တစ်ခု ရှိပါတယ်။"
“သူတို့ တပ်ဆင်မှုပြီးသွားတဲ့အခါ လူအများက ပြီးပြီလို့ ထင်ကြတယ်” လို့ Silva က ပြောပါတယ်။ ချုပ်ရိုးတွေက တင်းကျပ်နေရုံသာမက အပြည့်အဝတပ်ဆင်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ အလွန်ပွတ်တိုက်ထားတဲ့ မှန်ပြားတွေက ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထင်ဟပ်စေဖို့ အရေးပါလာလို့ပါ။ ဒါပေမယ့် တင်ပါးချုပ်ရိုးတွေကို မြင်နိုင်ပြီး အရည်ပြဒါးမှာ ချုပ်ရိုးမရှိပါဘူး။ ထို့အပြင် ရုပ်တုကို အနာဂတ်မျိုးဆက်တွေအတွက် သူ့ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံကောင်းမွန်မှုကို ထိန်းသိမ်းဖို့အတွက် အပြည့်အဝချုပ်ရိုးဂဟေဆက်ရဦးမယ်လို့ Silva က ပြောပါတယ်။
၂၀၀၄ ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီတွင် ပန်းခြံ၏ ခမ်းနားသောဖွင့်ပွဲအတွင်း Cloud Gate ပြီးစီးမှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ရသောကြောင့် omhalus သည် တိုက်ရိုက် GTAW တစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် လအနည်းငယ်ကြာခဲ့သည်။
"အဆောက်အအုံတစ်ခုလုံးပတ်လည်မှာ TIG ဂဟေဆက်တွေဖြစ်တဲ့ အညိုရောင်အစက်အပြောက်လေးတွေကို မြင်နိုင်ပါတယ်" ဟု Cerny က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဇန်နဝါရီလမှာ တဲတွေကို ပြန်ဆောက်ဖို့ စတင်ခဲ့ပါတယ်"
“ဒီပရောဂျက်အတွက် နောက်ထပ် အဓိက ထုတ်လုပ်မှုစိန်ခေါ်မှုကတော့ ဂဟေဆက်ခြင်း ကျုံ့သွားခြင်း ပုံပျက်ခြင်းကြောင့် ပုံသဏ္ဍာန်တိကျမှုကို မဆုံးရှုံးစေဘဲ ချုပ်ရိုးကို ဂဟေဆော်ဖို့ပါပဲ” ဟု Silva က ပြောကြားခဲ့သည်။
ပလာစမာဂဟေဆက်ခြင်းသည် လိုအပ်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုကို ပေးစွမ်းပြီး စာရွက်အတွက် အန္တရာယ်အနည်းဆုံးဖြစ်စေကြောင်း Cerny က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၉၈% အာဂွန်/၂% ဟီလီယမ်အရောအနှောသည် အညစ်အကြေးများကို လျှော့ချရန်နှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။
ဂဟေဆော်သူများသည် PSI မှ တီထွင်အသုံးပြုသည့် Thermal Arc® ပါဝါအရင်းအမြစ်များနှင့် အထူးထွန်စက်နှင့် မီးရှူးတိုင် တပ်ဆင်မှုများကို အသုံးပြု၍ keyhole plasma welding နည်းစနစ်များကို အသုံးပြုကြသည်။