خارطة طريق لطحن وتشطيب الفولاذ المقاوم للصدأ

لضمان التخميل السليم، يقوم الفنيون بتنظيف اللحامات الطولية للأجزاء المدرفلة من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام التنظيف الكهروكيميائي. الصورة مقدمة من شركة والتر سيرفس تكنولوجيز.
تخيل أن مصنعًا أبرم عقدًا لتصنيع قطع رئيسية من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُقطع الصفائح المعدنية وأجزاء الأنابيب، وتُثنى، وتُلحم قبل وصولها إلى محطة التشطيب. تتكون القطعة من صفائح ملحومة عموديًا بالأنبوب. تبدو اللحامات جيدة، لكنها ليست مثالية كما يتوقع العميل. ونتيجة لذلك، يقضي عامل الصقل وقتًا أطول من المعتاد في إزالة معدن اللحام. ثم، للأسف، ظهرت بقع زرقاء واضحة على السطح - وهي علامة واضحة على تعرض القطعة لحرارة زائدة. في هذه الحالة، يعني ذلك أن القطعة لن تفي بمتطلبات العميل.
تتطلب عمليات الطحن والتشطيب، التي تُجرى غالباً يدوياً، براعة ومهارة عاليتين. وقد تكون أخطاء التشطيب مكلفة للغاية، نظراً للقيمة الكبيرة التي أُضيفت إلى قطعة العمل. إضافة مواد حساسة للحرارة باهظة الثمن، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ، قد تزيد من تكاليف إعادة العمل وتكاليف تركيب الخردة. إلى جانب تعقيدات أخرى كالتلوث وفشل التخميل، قد تتحول عملية تشطيب الفولاذ المقاوم للصدأ، التي كانت مربحة في السابق، إلى خسارة مالية أو حتى كارثة تُلحق الضرر بالسمعة.
كيف يمكن للمصنعين منع كل هذا؟ يمكنهم البدء بتطوير معرفتهم بعمليات الطحن والتشطيب، وفهم الأدوار التي يلعبها كل منهما وكيف يؤثران على قطع العمل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
ليست هذه المصطلحات مترادفة. في الواقع، لكل منها هدف مختلف تمامًا. يزيل التجليخ موادًا مثل النتوءات وبقايا معدن اللحام، بينما تُضفي عملية التشطيب لمسة نهائية على سطح المعدن. هذا الالتباس مفهوم، إذ أن من يستخدمون أقراص التجليخ الكبيرة يزيلون كمية كبيرة من المعدن بسرعة فائقة، مما قد يُخلّف خدوشًا عميقة. لكن في التجليخ، تُعد الخدوش مجرد أثر جانبي؛ فالهدف هو إزالة المادة بسرعة، خاصةً عند العمل مع المعادن الحساسة للحرارة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ.
تتم عملية التشطيب على مراحل، حيث يبدأ العامل باستخدام حبيبات خشنة ثم ينتقل إلى عجلات تجليخ أدق، ومواد كاشطة غير منسوجة، وربما قطعة قماش من اللباد ومعجون تلميع للحصول على سطح لامع كمرآة. الهدف هو الوصول إلى تشطيب نهائي معين (نمط خدوش). كل خطوة (الحبيبات الأدق) تزيل الخدوش العميقة من الخطوة السابقة وتستبدلها بخدوش أصغر.
نظرًا لاختلاف أهداف التجليخ والتشطيب، فإنهما غالبًا لا يكملان بعضهما البعض، بل قد يتعارضان في حال استخدام استراتيجية استهلاك خاطئة. لإزالة معدن اللحام الزائد، يستخدم المشغلون عجلات التجليخ لإحداث خدوش عميقة جدًا، ثم يسلمون القطعة إلى عامل التشطيب، الذي يضطر بدوره إلى قضاء وقت طويل في إزالة هذه الخدوش. قد يظل هذا التسلسل من التجليخ إلى التشطيب هو الطريقة الأكثر كفاءة لتلبية متطلبات تشطيب العملاء، ولكنهما ليسا عمليتين متكاملتين.
لا تتطلب أسطح قطع العمل المصممة لسهولة التصنيع عادةً عمليات التجليخ والتشطيب. أما القطع التي تُجلخ، فتُجرى عليها هذه العمليات فقط لأن التجليخ هو أسرع طريقة لإزالة اللحامات أو المواد الأخرى، والخدوش العميقة التي تُخلفها عجلة التجليخ هي ما يرغب به العميل تحديدًا. تُصنّع القطع التي تتطلب التشطيب فقط بطريقة لا تستلزم إزالة كميات كبيرة من المواد. ومن الأمثلة الشائعة على ذلك قطعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات لحام جميل محمي بغاز التنجستن، والتي تحتاج فقط إلى دمجها ومطابقتها مع نمط التشطيب للركيزة.
قد تُشكّل آلات التجليخ ذات الأقراص منخفضة الإزالة تحديات كبيرة عند العمل مع الفولاذ المقاوم للصدأ. كذلك، قد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى اصفرار الفولاذ وتغيير خصائصه. والهدف هو الحفاظ على برودة الفولاذ المقاوم للصدأ قدر الإمكان طوال عملية التجليخ.
ولتحقيق هذه الغاية، من المفيد اختيار عجلة التجليخ ذات معدل الإزالة الأسرع للتطبيق والميزانية. تطحن عجلات الزركونيا بشكل أسرع من عجلات الألومينا، ولكن في معظم الحالات، تعمل عجلات السيراميك بشكل أفضل.
تتميز جزيئات السيراميك شديدة الصلابة والحِدّة بتآكلها الفريد. فمع تفتتها التدريجي، لا تُصبح سطحها مستويًا، بل تحافظ على حافتها الحادة. وهذا يعني قدرتها على إزالة المواد بسرعة فائقة، غالبًا في جزء بسيط من الوقت الذي تستغرقه عجلات التجليخ الأخرى. وهذا ما يجعل عجلات التجليخ السيراميكية استثمارًا مجديًا. وهي مثالية لتطبيقات الفولاذ المقاوم للصدأ لأنها تزيل الرقائق الكبيرة بسرعة وتُنتج حرارة وتشوهًا أقل.
بغض النظر عن نوع عجلة التجليخ التي يختارها المصنّع، يجب مراعاة احتمالية التلوث. يدرك معظم المصنّعين أنه لا يمكن استخدام نفس عجلة التجليخ على الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ. ولذلك، يفصل الكثيرون عمليات تجليخ الفولاذ الكربوني عن عمليات تجليخ الفولاذ المقاوم للصدأ. حتى الشرر الصغير من الفولاذ الكربوني المتساقط على قطع الفولاذ المقاوم للصدأ قد يُسبب مشاكل تلوث. تتطلب العديد من الصناعات، مثل الصناعات الدوائية والنووية، أن تكون المواد الاستهلاكية خالية من التلوث. وهذا يعني أن عجلات التجليخ الخاصة بالفولاذ المقاوم للصدأ يجب أن تكون خالية تقريبًا (أقل من 0.1%) من الحديد والكبريت والكلور.
لا تستطيع عجلات التجليخ أن تطحن نفسها بنفسها؛ فهي تحتاج إلى أداة كهربائية. قد يُشيد أي شخص بفوائد عجلات التجليخ أو الأدوات الكهربائية، لكن الحقيقة هي أن الأدوات الكهربائية وعجلات التجليخ الخاصة بها تعمل كنظام متكامل. صُممت عجلات التجليخ الخزفية خصيصًا لطاحونات الزاوية ذات قدرة وعزم دوران محددين. ورغم أن بعض طواحين الهواء تمتلك المواصفات اللازمة، إلا أن معظم عمليات التجليخ باستخدام عجلات السيراميك تتم باستخدام الأدوات الكهربائية.
يمكن أن تتسبب آلات التجليخ ذات القدرة وعزم الدوران غير الكافيين في مشاكل خطيرة، حتى مع استخدام أكثر المواد الكاشطة تطوراً. يمكن أن يؤدي نقص القدرة وعزم الدوران إلى تباطؤ الأداة بشكل كبير تحت الضغط، مما يمنع جزيئات السيراميك الموجودة على عجلة التجليخ من القيام بوظيفتها المصممة من أجلها: إزالة قطع كبيرة من المعدن بسرعة، وبالتالي تقليل كمية المواد الحرارية التي تدخل عجلة التجليخ.
يؤدي هذا إلى تفاقم حلقة مفرغة: يلاحظ مشغلو آلات التجليخ عدم إزالة المادة، فيضغطون عليها بقوة أكبر بشكل غريزي، مما يُولّد حرارة زائدة وتغيرًا في لونها. وينتهي بهم الأمر بالضغط بشدة لدرجة تلميع عجلات التجليخ، مما يُجبرهم على العمل بجهد أكبر وتوليد المزيد من الحرارة قبل أن يُدركوا حاجتهم إلى استبدالها. وإذا تم العمل بهذه الطريقة على أنابيب أو صفائح رقيقة، فإنها ستخترق المادة تمامًا.
بالطبع، إذا لم يتلقَّ المشغلون التدريب الكافي، حتى مع استخدام أفضل الأدوات، فقد تحدث هذه الحلقة المفرغة، خاصةً فيما يتعلق بالضغط الذي يمارسونه على قطعة العمل. من أفضل الممارسات الاقتراب قدر الإمكان من التيار الاسمي للجلاخة. فإذا كان المشغل يستخدم جلاخة بقوة 10 أمبير، فعليه الضغط بقوة كافية لجعل الجلاخة تسحب حوالي 10 أمبير.
يُساعد استخدام مقياس التيار الكهربائي على توحيد عمليات الطحن إذا كان المصنّع يُعالج كميات كبيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ باهظ الثمن. بالطبع، نادرًا ما تستخدم العمليات مقياس التيار الكهربائي بشكل منتظم، لذا فإن أفضل ما يُمكن فعله هو الإنصات جيدًا. إذا سمع المُشغّل وشعر بانخفاض سريع في عدد دورات المحرك في الدقيقة، فقد يكون يضغط على الجهاز بقوة زائدة.
قد يكون من الصعب تمييز اللمسات الخفيفة جدًا (أي الضغط غير الكافي)، لذا في هذه الحالة، يُنصح بالانتباه إلى تدفق الشرر. ينتج عن طحن الفولاذ المقاوم للصدأ شرر أغمق من الفولاذ الكربوني، لكن يجب أن يظل مرئيًا ويبرز من منطقة العمل بشكل منتظم. إذا لاحظ المشغل انخفاضًا مفاجئًا في عدد الشرر، فقد يكون ذلك بسبب عدم الضغط الكافي أو تلميع عجلة الطحن.
يجب على المشغلين أيضًا الحفاظ على زاوية عمل ثابتة. فإذا اقتربوا من قطعة العمل بزاوية شبه مستوية (شبه موازية لها)، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارتها بشكل كبير؛ أما إذا اقتربوا بزاوية حادة جدًا (شبه عمودية)، فإنهم يخاطرون بغرس حافة عجلة التجليخ في المعدن. إذا كانوا يستخدمون عجلة من النوع 27، فيجب أن يقتربوا من قطعة العمل بزاوية تتراوح بين 20 و30 درجة. أما إذا كانوا يستخدمون عجلات من النوع 29، فيجب أن تكون زاوية العمل حوالي 10 درجات.
تُستخدم عجلات التجليخ من النوع 28 (المخروطية) عادةً للتجليخ على الأسطح المستوية لإزالة المواد على مسارات تجليخ أوسع. كما تعمل هذه العجلات المخروطية بشكل أفضل عند زوايا التجليخ المنخفضة (حوالي 5 درجات)، مما يساعد على تقليل إجهاد المشغل.
وهذا يُدخل عاملاً حاسماً آخر: اختيار النوع المناسب من عجلة التجليخ. عجلة النوع 27 لها نقطة تلامس على سطح المعدن؛ عجلة النوع 28 لها خط تلامس بسبب شكلها المخروطي؛ عجلة النوع 29 لها سطح تلامس.
تُعدّ عجلات التجليخ من النوع 27 الأكثر شيوعًا، وهي قادرة على إنجاز العمل في العديد من التطبيقات، إلا أن شكلها يجعل التعامل مع الأجزاء ذات الأسطح العميقة والمنحنية صعبًا، مثل التجميعات الملحومة لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. أما عجلة التجليخ من النوع 29، فيُسهّل شكلها على المشغلين الذين يحتاجون إلى تجليخ مزيج من الأسطح المنحنية والمسطحة. ويتحقق ذلك من خلال زيادة مساحة التلامس، مما يعني أن المشغل لا يضطر إلى قضاء وقت طويل في التجليخ في كل موضع، وهي استراتيجية فعّالة لتقليل تراكم الحرارة.
في الواقع، ينطبق هذا على أي عجلة تجليخ. عند التجليخ، يجب ألا يبقى المشغل في نفس المكان لفترة طويلة. لنفترض أن مشغلًا يزيل المعدن من لحام طوله عدة أقدام. يمكنه تحريك العجلة بحركات قصيرة لأعلى ولأسفل، لكن القيام بذلك قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة قطعة العمل لأنه يُبقي العجلة في منطقة صغيرة لفترات طويلة. لتقليل الحرارة المُدخلة، يمكن للمشغل تحريك العجلة على طول اللحام بالكامل في اتجاه واحد بالقرب من أحد طرفي العجلة، ثم رفع الأداة (مما يمنح قطعة العمل وقتًا لتبرد) وتحريكها على طول قطعة العمل في نفس الاتجاه بالقرب من الطرف الآخر. هناك تقنيات أخرى فعالة، لكنها جميعًا تشترك في ميزة واحدة: تجنب ارتفاع درجة الحرارة عن طريق إبقاء عجلة التجليخ متحركة.
تُساعد تقنيات "التمشيط" الشائعة الاستخدام أيضًا في تحقيق ذلك. لنفترض أن العامل يقوم بصقل لحام طرفي في وضع أفقي. لتقليل الإجهاد الحراري والحفر الزائد، تجنب دفع آلة الصقل على طول الوصلة. بدلاً من ذلك، بدأ من النهاية وسحب آلة الصقل على طول الوصلة. هذا يمنع أيضًا عجلة الصقل من الحفر كثيرًا في المادة.
بالطبع، أي تقنية قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المعدن إذا كان المشغل بطيئًا جدًا. فإذا كان بطيئًا جدًا، سيسخن قطعة العمل بشكل مفرط؛ وإذا كان سريعًا جدًا، فقد تستغرق عملية التجليخ وقتًا طويلاً. عادةً ما يتطلب إيجاد معدل التغذية الأمثل خبرة. ولكن إذا كان المشغل غير معتاد على العمل، فيمكنه تجليخ الخردة لاكتساب "إحساس" بمعدل التغذية المناسب لقطعة العمل.
تتمحور استراتيجية التشطيب حول حالة سطح المادة عند وصولها إلى قسم التشطيب وخروجها منه. حدد نقطة البداية (حالة السطح عند الاستلام) ونقطة النهاية (التشطيب المطلوب)، ثم ضع خطة لإيجاد أفضل مسار بين هاتين النقطتين.
غالباً ما لا تبدأ أفضل الطرق باستخدام مواد كاشطة شديدة الخشونة. قد يبدو هذا غير منطقي. فلماذا لا نبدأ برمل خشن للحصول على سطح خشن ثم ننتقل إلى رمل أنعم؟ ألن يكون من غير الفعال البدء برمل ناعم؟
ليس بالضرورة، فالأمر يتعلق بطبيعة عملية التجميع. فمع كل خطوة وصولاً إلى درجة خشونة أصغر، يستبدل المُعالج الخدوش العميقة بخدوش أدق وأقل عمقًا. إذا بدأوا بورق صنفرة ذي درجة خشونة 40 أو قرص تلميع، فسيتركون خدوشًا عميقة على المعدن. من الأفضل لو أن هذه الخدوش تُقرب السطح من اللمسة النهائية المطلوبة؛ ولهذا السبب توجد مواد التشطيب بدرجة خشونة 40. مع ذلك، إذا طلب العميل لمسة نهائية رقم 4 (لمسة نهائية مصقولة اتجاهيًا)، فإن إزالة الخدوش العميقة الناتجة عن مادة كاشطة رقم 40 ستستغرق وقتًا طويلاً. يلجأ فنيو التلميع إما إلى استخدام درجات خشونة أقل، أو يقضون وقتًا طويلاً في استخدام مواد كاشطة دقيقة لإزالة تلك الخدوش الكبيرة واستبدالها بخدوش أصغر. لا يقتصر الأمر على عدم كفاءة هذه الطريقة، بل إنها تُدخل أيضًا حرارة زائدة إلى قطعة العمل.
بالطبع، قد يكون استخدام المواد الكاشطة ذات الحبيبات الدقيقة على الأسطح الخشنة بطيئًا، وإذا اقترن ذلك بتقنية غير سليمة، فقد يتسبب في توليد حرارة زائدة. وهنا يأتي دور أقراص الصنفرة ثنائية الوظائف أو ذات الشرائح المتداخلة. تحتوي هذه الأقراص على أقمشة كاشطة مدمجة مع مواد معالجة الأسطح، مما يسمح للمُصنِّع باستخدام المواد الكاشطة لإزالة المواد مع الحفاظ على سطح أملس.
قد تتضمن الخطوة التالية في التشطيب النهائي استخدام الأقمشة غير المنسوجة، مما يُبرز ميزة فريدة أخرى للتشطيب: وهي أن هذه العملية تُحقق أفضل النتائج باستخدام الأدوات الكهربائية ذات السرعات المتغيرة. قد تعمل آلة الطحن الزاوية التي تعمل بسرعة 10000 دورة في الدقيقة مع بعض وسائط الطحن، ولكنها ستُذيب بعض الأقمشة غير المنسوجة تمامًا. لهذا السبب، يُخفّض القائمون على التشطيب السرعة إلى ما بين 3000 و6000 دورة في الدقيقة قبل البدء في خطوة التشطيب باستخدام الأقمشة غير المنسوجة. بالطبع، تعتمد السرعة الدقيقة على التطبيق والمواد الاستهلاكية. على سبيل المثال، تدور أسطوانات الأقمشة غير المنسوجة عادةً بسرعة تتراوح بين 3000 و4000 دورة في الدقيقة، بينما تدور أقراص معالجة الأسطح عادةً بسرعة تتراوح بين 4000 و6000 دورة في الدقيقة.
إن امتلاك الأدوات المناسبة (المطاحن متغيرة السرعة، ووسائط التشطيب المختلفة) وتحديد العدد الأمثل للخطوات يوفران في الأساس خريطة تكشف أفضل مسار بين المادة الخام والمادة النهائية. يختلف المسار الدقيق باختلاف التطبيق، لكن الفنيين ذوي الخبرة يتبعون هذا المسار باستخدام تقنيات تشذيب مماثلة.
تُكمل البكرات غير المنسوجة سطح الفولاذ المقاوم للصدأ. وللحصول على تشطيب فعال وعمر افتراضي مثالي للمواد الاستهلاكية، تعمل وسائط التشطيب المختلفة بسرعات دوران مختلفة.
أولاً، يأخذون وقتهم. إذا لاحظوا أن قطعة عمل رقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تسخن، يتوقفون عن التشطيب في منطقة ما ويبدأون في منطقة أخرى. أو قد يعملون على قطعتين مختلفتين في نفس الوقت. يعملون قليلاً على إحداهما ثم الأخرى، مما يمنح القطعة الأخرى وقتاً لتبرد.
عند تلميع السطح للحصول على لمعان المرآة، قد يقوم الملمع بالتلميع المتقاطع باستخدام أسطوانة أو قرص تلميع، في اتجاه عمودي على الخطوة السابقة. يُبرز التلميع المتقاطع المناطق التي تحتاج إلى دمجها مع نمط الخدوش السابق، ولكنه لن يُوصل السطح إلى لمعان المرآة رقم 8. بمجرد إزالة جميع الخدوش، يلزم استخدام قطعة قماش من اللباد وعجلة تلميع للحصول على اللمعان المطلوب.
لتحقيق التشطيب الأمثل، يحتاج المصنّعون إلى تزويد العاملين في مجال التشطيب بالأدوات المناسبة، بما في ذلك الأدوات والمواد المستخدمة، بالإضافة إلى أدوات التواصل، مثل وضع عينات قياسية لتحديد الشكل المطلوب للتشطيب. تساعد هذه العينات (المعروضة بالقرب من قسم التشطيب، وفي وثائق التدريب، وفي مواد المبيعات) على توحيد فهم الجميع للمتطلبات.
فيما يتعلق بالأدوات الفعلية (بما في ذلك الأدوات الكهربائية ومواد الكشط)، قد تشكل هندسة بعض الأجزاء تحديات حتى بالنسبة لأكثر الموظفين خبرة في قسم التشطيب. وهنا يأتي دور الأدوات الاحترافية.
لنفترض أن عاملًا يحتاج إلى إكمال تجميع أنبوب رقيق الجدران من الفولاذ المقاوم للصدأ. قد يتسبب استخدام أقراص الصنفرة أو حتى الأسطوانات في مشاكل، وارتفاع درجة الحرارة، وأحيانًا حتى ظهور بقعة مسطحة على الأنبوب نفسه. هنا، يمكن أن تساعد آلات الصنفرة الشريطية المصممة للأنابيب. يلتف الحزام الناقل حول معظم قطر الأنبوب، مما يوزع نقاط التلامس، ويزيد الكفاءة، ويقلل من الحرارة المُدخلة. مع ذلك، وكما هو الحال مع أي شيء آخر، لا يزال يتعين على العامل نقل آلة الصنفرة الشريطية إلى منطقة أخرى للتخفيف من تراكم الحرارة الزائدة وتجنب التزريق.
وينطبق الأمر نفسه على أدوات التشطيب الاحترافية الأخرى. لنأخذ على سبيل المثال آلة صنفرة الشريط المصممة للأماكن الضيقة. قد يستخدمها عامل التشطيب لمتابعة لحام الزاوية بين لوحين بزاوية حادة. فبدلاً من تحريك آلة صنفرة الشريط عموديًا (كما لو كنت تنظف أسنانك بالفرشاة)، يحركها العامل أفقيًا على طول الجزء العلوي من لحام الزاوية، ثم الجزء السفلي، مع الحرص على عدم بقاء آلة الصنفرة في مكان واحد لفترة طويلة.
تُضيف عمليات اللحام والطحن والتشطيب للفولاذ المقاوم للصدأ تعقيدًا آخر: ضمان التخميل السليم. فبعد كل هذه العمليات التي تُجرى على سطح المادة، هل تبقى أي ملوثات تمنع طبقة الكروم من التكوّن بشكل طبيعي على كامل سطح الفولاذ المقاوم للصدأ؟ آخر ما يرغب به المُصنِّع هو عميل غاضب يشتكي من أجزاء صدئة أو ملوثة. وهنا تبرز أهمية التنظيف السليم وإمكانية التتبع.
يمكن أن يساعد التنظيف الكهروكيميائي في إزالة الملوثات لضمان التخميل الأمثل، ولكن متى يجب إجراء هذا التنظيف؟ يعتمد ذلك على التطبيق. إذا قام المصنّعون بتنظيف الفولاذ المقاوم للصدأ لتعزيز التخميل الكامل، فإنهم عادةً ما يفعلون ذلك مباشرةً بعد اللحام. إن عدم القيام بذلك يعني أن مادة التشطيب قد تلتقط الملوثات السطحية من قطعة العمل وتنشرها في أماكن أخرى. ومع ذلك، بالنسبة لبعض التطبيقات الحساسة، قد يختار المصنّعون إضافة خطوات تنظيف إضافية - وربما حتى اختبار التخميل الأمثل قبل مغادرة الفولاذ المقاوم للصدأ أرضية المصنع.
لنفترض أن مصنعًا يقوم بلحام مكون بالغ الأهمية من الفولاذ المقاوم للصدأ لصناعة الطاقة النووية. يقوم لحام محترف يعمل بقوس التنجستن الغازي بوضع لحام دقيق يبدو مثاليًا. ولكن، كما ذكرنا، هذا تطبيق بالغ الأهمية. يستخدم موظف في قسم التشطيب فرشاة موصولة بنظام تنظيف كهروكيميائي لتنظيف سطح اللحام. ثم يقوم بتنعيم حافة اللحام باستخدام مادة كاشطة غير منسوجة وقطعة قماش ناعمة، حتى يحصل على سطح أملس ومتجانس. بعد ذلك، تأتي عملية التنظيف النهائية باستخدام نظام التنظيف الكهروكيميائي. بعد ترك القطعة ليوم أو يومين، يتم استخدام جهاز اختبار يدوي لاختبارها والتأكد من تخميلها بشكل صحيح. أظهرت النتائج، المسجلة والمحفوظة مع القطعة، أن القطعة قد تم تخميلها بالكامل قبل مغادرتها المصنع.
في معظم المصانع، تتم عمليات الطحن والتشطيب والتنظيف لتخميل الفولاذ المقاوم للصدأ عادةً في المراحل اللاحقة. في الواقع، يتم تنفيذها عادةً قبل شحن المنتج بفترة وجيزة.
تُنتج الأجزاء غير المصقولة بشكل صحيح بعضًا من أغلى أنواع الخردة وإعادة العمل، لذا من المنطقي أن يُعيد المصنّعون النظر في أقسام الطحن والتشطيب لديهم. تُساعد التحسينات في الطحن والتشطيب على تخفيف الاختناقات الرئيسية، وتحسين الجودة، والقضاء على المشاكل، والأهم من ذلك، زيادة رضا العملاء.
مجلة فابريكيتور هي المجلة الرائدة في أمريكا الشمالية في مجال تشكيل وتصنيع المعادن. تقدم المجلة الأخبار والمقالات التقنية ودراسات الحالة التي تمكّن المصنّعين من أداء أعمالهم بكفاءة أكبر. وتخدم فابريكيتور هذا القطاع منذ عام 1970.
الآن مع إمكانية الوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من مجلة The FABRICATOR، أصبح الوصول سهلاً إلى موارد الصناعة القيّمة.
أصبح الإصدار الرقمي من مجلة الأنابيب والأنابيب متاحًا بالكامل الآن، مما يوفر سهولة الوصول إلى موارد الصناعة القيّمة.
استمتع بالوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من مجلة STAMPING Journal، التي توفر أحدث التطورات التكنولوجية وأفضل الممارسات وأخبار الصناعة لسوق ختم المعادن.
الآن مع إمكانية الوصول الكامل إلى النسخة الرقمية من مجلة The Fabricator en Español، سهولة الوصول إلى موارد صناعية قيّمة.


تاريخ النشر: 18 يوليو 2022