Tsatsa ta ciki ta sa ADNOC ta sha wahala wajen rasa magudanar ruwa a cikin bututun mai mai yawa a bakin teku. Sha'awar kawar da wannan matsala da kuma buƙatar fayyace takamaiman tsari da kuma ingantaccen tsarin kula da inganci na gaba ya haifar da gwajin filin amfani da fasahar rufin polyethylene mai girman gaske (HDPE) mara flange a cikin bututun ƙarfe na carbon. Wannan takarda ta bayyana nasarar shirin gwajin filin na shekaru 5 kuma ta tabbatar da cewa amfani da layin HDPE a cikin bututun ƙarfe na carbon hanya ce mai inganci don rage tsatsa ta ciki a cikin bututun mai ta hanyar ware bututun ƙarfe daga ruwan da ke lalata iska. Fasaha tana da inganci wajen sarrafa tsatsa a cikin bututun mai.
A cikin ADNOC, an tsara Flowlines don su daɗe fiye da shekaru 20. Wannan yana da mahimmanci don ci gaba da kasuwanci da rage farashin aiki. Duk da haka, kula da waɗannan layukan da aka yi da ƙarfen carbon yana zama ƙalubale saboda suna fuskantar tsatsa ta ciki daga ruwa mai lalata, ƙwayoyin cuta, da yanayin da ba ya tsayawa sakamakon ƙarancin kwararar ruwa. Haɗarin gazawar aminci yana ƙaruwa yayin da shekaru ke canzawa da kuma canje-canje a cikin halayen ruwan tafki.
ADNOC tana gudanar da bututun mai a matsin lamba na 30 zuwa 50 bar, yanayin zafi har zuwa 69°C da raguwar ruwa sama da 70%, kuma ta fuskanci matsaloli da yawa na asarar kariya saboda tsatsa a cikin bututun mai a manyan filayen ruwa. Bayanai sun nuna cewa kadarorin da aka zaɓa kaɗai suna da bututun mai na halitta sama da 91 (kilomita 302) da kuma bututun mai sama da 45 na ɗaga iskar gas (kilomita 100) tare da tsatsa mai tsanani a cikin ciki. Yanayin aiki da ya haifar da aiwatar da rage tsatsa a cikin ciki sun haɗa da ƙarancin pH (4.8–5.2), kasancewar CO2 (>3%) da H2S (>3%), rabon iskar gas/mai sama da 481 scf/bbl, zafin layi sama da 55°C, kwararar ruwa Matsi a layin sama da 525 psi. Yawan ruwa (>46%), ƙarancin gudu (ƙasa da m1/sec), ruwa mai tsayawa, da kuma kasancewar ƙwayoyin cuta masu rage sulfate suma sun shafi dabarun rage shi. Ƙididdigar kwararar ruwa ta hanyar kwararar ruwa ta nuna cewa da yawa daga cikin waɗannan layukan sun lalace, tare da zubewar ruwa har sau 14 a kan wani Tsawon shekaru 5. Wannan yana haifar da babbar matsala domin yana haifar da zubewar ruwa da katsewar ruwa wanda ke yin mummunan tasiri ga samarwa.
Rashin matsewa da buƙatar girma da kuma ingantaccen tsarin kula da ingancin layin dogo na gaba ya haifar da amfani da fasahar layin HDPE mai ramuka da mara flange a cikin kilomita 3.0 na Jadawalin 80 API 5L Gr.B inci 6. Layukan yawo don kawar da wannan matsalar. An fara amfani da gwaje-gwajen filin a kan bututun ƙarfe mai tsawon kilomita 3.527 a wasu kadarori, sannan aka yi gwaji mai zurfi a cikin bututun mai tsawon kilomita 4.0.
Kamfanin mai na Majalisar Haɗin Kan Gulf (GCC) a yankin Larabawa ya sanya bututun mai na HDPE tun daga shekarar 2012 don bututun mai da aikace-aikacen ruwa. Wani babban kamfanin mai na GCC da ke aiki tare da Shell ya shafe sama da shekaru 20 yana amfani da bututun mai na HDPE don aikace-aikacen ruwa da mai, kuma fasahar ta isa ta magance tsatsa a cikin bututun mai.
An ƙaddamar da aikin ADNOC a kwata na biyu na 2011 kuma an shigar da shi a kwata na biyu na 2012. An fara sa ido a watan Afrilun 2012 kuma an kammala shi a kwata na uku na 2017. Daga nan aka aika da maƙallan gwaji zuwa Cibiyar Innovation ta Borouge (BIC) don kimantawa da bincike. Ka'idojin nasara da gazawar da aka saita don gwajin layin HDPE sune babu zubewa bayan shigar layin, ƙarancin iskar gas ta hanyar layin HDPE, kuma babu rugujewar layin.
Takarda SPE-192862 ta bayyana dabarun da ke taimakawa wajen samun nasarar gwaje-gwajen filin. An mai da hankali kan tsarawa, shimfida bututun mai, da kuma tantance aikin bututun HDPE don samun ilimin da ake buƙata don nemo dabarun gudanar da inganci don aiwatar da bututun HDPE a cikin bututun mai a faɗin filin. Ana amfani da wannan fasaha a cikin bututun mai da layukan watsawa. Baya ga bututun mai da ake da su, ana iya amfani da bututun HDPE marasa ƙarfe don sabbin bututun mai. Yana nuna mafi kyawun hanyoyin kawar da gazawar ingancin bututun mai saboda lalacewa daga tsatsa ta ciki.
Cikakken takardar ya bayyana ka'idojin aiwatarwa don gaskets na HDPE; zaɓin kayan gasket, shiri, da jerin shigarwa; zubar iska da gwajin hydrostatic; fitar iska da sa ido kan iskar gas ta annular; aikin layi; da cikakkun sakamakon gwajin bayan gwaji. Teburin Binciken Kudin Zagaye na Rayuwa yana nuna kimanta ingancin farashin layin ƙarfe na carbon idan aka kwatanta da HDPE don wasu hanyoyin rage tsatsa, gami da allurar sinadarai da pigging, bututun da ba na ƙarfe ba, da ƙarfen carbon mara komai. An kuma bayyana shawarar gudanar da gwajin filin da aka inganta na biyu bayan gwajin farko. A cikin gwajin farko, an yi amfani da haɗin flange don haɗa sassan daban-daban na layin kwarara. An san cewa flange suna da saurin lalacewa saboda damuwa ta waje. Fitar da hannu a wuraren flange ba wai kawai yana buƙatar sa ido na lokaci-lokaci ba, wanda ke ƙara kuɗaɗen aiki, har ma yana haifar da fitar da iskar gas mai shiga cikin yanayi. A cikin gwaji na biyu, an maye gurbin flange ɗin da haɗin da aka walda, marasa flange tare da tsarin cikewa ta atomatik, da kuma layin rami mai rami tare da iska a ƙarshen tashar cire gas mai nisa wanda zai ƙare a cikin magudanar ruwa mai rufewa.
Wani gwaji na tsawon shekaru 5 ya tabbatar da cewa amfani da rufin HDPE a cikin bututun ƙarfe na carbon na iya rage tsatsa a cikin bututun mai ta hanyar ware bututun ƙarfe daga ruwan da ke lalata iska.
Ƙara daraja ta hanyar samar da sabis na layi ba tare da katsewa ba, kawar da aladu na ciki don cire ma'adanai da ƙwayoyin cuta, adana farashi ta hanyar kawar da buƙatar sinadarai masu hana ƙwanƙwasawa da biocides, da kuma rage yawan aiki.
Manufar gwajin ita ce rage tsatsa a cikin bututun mai da kuma hana asarar babban abin da ke hana shi.
Ana amfani da layukan HDPE masu ramuka tare da haɗin da ba su da flange tare da tsarin sake allurar a matsayin ci gaba bisa ga darussan da aka koya daga farkon shigar da layukan HDPE marasa lanƙwasa tare da madaidaitan madaukai a kan tashoshi masu flange.
Bisa ga ka'idojin nasara da gazawar da aka tsara wa matukin jirgi, ba a bayar da rahoton wani ɓullo a cikin bututun ba tun lokacin da aka shigar da shi. Ƙarin gwaji da bincike da BIC ta yi ya nuna raguwar nauyi da kashi 3-5% a cikin layin da aka yi amfani da shi, wanda ba ya haifar da lalacewar sinadarai bayan shekaru 5 na amfani. An gano wasu ƙage waɗanda ba su faɗa cikin tsagewar ba. Saboda haka, ana ba da shawarar a yi la'akari da bambancin asarar yawa a cikin ƙira na gaba. Aiwatar da shingen tsatsa na ciki ya kamata ya zama babban abin da aka fi mayar da hankali a kai, inda zaɓuɓɓukan rufin HDPE (gami da haɓakawa da aka riga aka gano kamar maye gurbin flanges da masu haɗawa da ci gaba da layin da kuma amfani da bawul ɗin duba a cikin layin don shawo kan iskar gas na layin) mafita ce mai aminci.
Wannan fasaha tana kawar da barazanar tsatsa a cikin gida kuma tana samar da tanadi mai yawa a cikin kuɗaɗen aiki yayin hanyoyin maganin sinadarai, saboda ba a buƙatar maganin sinadarai.
Tabbatar da fasahar a fili ta yi tasiri mai kyau kan kula da ingancin layin kwararar masu aiki, yana samar da ƙarin zaɓuɓɓuka don sarrafa tsatsa ta ciki ta layin kwararar aiki, rage farashi gabaɗaya da inganta aikin HSE. Ana ba da shawarar layukan HDPE marasa flangeless a matsayin wata hanya mai ƙirƙira don sarrafa tsatsa a cikin hanyoyin fitar da mai.
Ana ba da shawarar fasahar rufin HDPE ga filayen mai da iskar gas da ake da su a yanzu inda ake yawan samun matsalar ɓullar bututun mai da kuma katsewar layin allurar ruwa.
Wannan aikace-aikacen zai rage yawan lalacewar layin kwararar ruwa da ke faruwa sakamakon kwararar ruwa ta ciki, ya tsawaita rayuwar layin kwararar ruwa, da kuma ƙara yawan aiki.
Sabbin ci gaban cikakken wurin aiki na iya amfani da wannan fasaha don sarrafa tsatsa a layi da kuma tanadin kuɗi akan shirye-shiryen sa ido.
Editan Fasaha na JPT, Judy Feder, ne ya rubuta wannan labarin kuma ya ƙunshi muhimman bayanai daga takardar SPE 192862, "Sakamakon Gwaji na Filaye Mai Sabbin Sabo na Amfani da Flangeless Grooved HDPE Liner a cikin Babban Filin Girgiza don Gudanar da Tsabtace Cikin Gida na Mai" ta Abby Kalio Amabipi, SPE, Marwan Hamad Salem, Siva Prasada Grandhe da Tijender Kumar Gupta na ADNOC; Mohamed Ali Awadh, Borouge PTE; Nicholas Herbig, Jeff Schell da Ted Compton na United Special Technical Services don 2018 2018 a Abu Dhabi, 12-15 Nuwamba Shirya don Nunin Man Fetur na Duniya na Abu Dhabi. Ba a yi bita ga takwarorinsu ba.
Mujallar Fasaha ta Man Fetur ita ce babbar mujallar Society of Petroleum Engineers, wadda ke ba da bayanai masu ƙarfi da fasaloli kan ci gaban da aka samu a fannin bincike da samar da fasaha, batutuwan masana'antar mai da iskar gas, da kuma labarai game da SPE da membobinta.