अंतर्गत गंजमुळे ADNOC ला एका मोठ्या ऑनशोअर ऑइल फील्डच्या पाइपलाइनमध्ये कंटेनमेंट लॉसचा सामना करावा लागला आहे. ही समस्या दूर करण्याची इच्छा आणि स्पेसिफिकेशन आणि भविष्यातील अचूक सुव्यवस्थित अखंडता व्यवस्थापन योजना परिभाषित करण्याची आवश्यकता यामुळे कार्बन स्टील पाईप्समध्ये ग्रूव्ह्ड आणि फ्लॅंजलेस हाय-डेन्सिटी पॉलीथिलीन (HDPE) लाइनिंग तंत्रज्ञानाचा फील्ड ट्रायल अनुप्रयोग झाला आहे. हा पेपर यशस्वी 5 वर्षांच्या फील्ड टेस्ट प्रोग्रामचे वर्णन करतो आणि पुष्टी करतो की कार्बन स्टील पाईप्समध्ये HDPE लाइनिंगचा वापर हा धातूच्या पाईप्सना संक्षारक द्रवांपासून वेगळे करून तेल पाइपलाइनमध्ये अंतर्गत गंज कमी करण्यासाठी एक किफायतशीर पद्धत आहे. तेल पाइपलाइनमधील गंज व्यवस्थापित करण्यासाठी हे तंत्रज्ञान किफायतशीर आहे.
ADNOC मध्ये, फ्लोलाइन्स 20 वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकतील अशा प्रकारे डिझाइन केल्या आहेत. व्यवसायाच्या सातत्य आणि ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्यासाठी हे महत्वाचे आहे. तथापि, कार्बन स्टीलपासून बनवलेल्या या लाईन्सची देखभाल करणे आव्हानात्मक बनते कारण त्या संक्षारक द्रवपदार्थ, बॅक्टेरिया आणि कमी प्रवाह दरांमुळे निर्माण होणाऱ्या स्थिर परिस्थितींमुळे अंतर्गत गंजण्याच्या अधीन असतात. वयानुसार आणि जलाशयातील द्रवपदार्थांच्या गुणधर्मांमध्ये बदल झाल्यामुळे अखंडता बिघाड होण्याचा धोका वाढतो.
ADNOC 30 ते 50 बार दाब, 69°C पर्यंत तापमान आणि 70% पेक्षा जास्त पाणी कपात अशा पाइपलाइन चालवते आणि मोठ्या किनाऱ्यावरील शेतात पाइपलाइनमध्ये अंतर्गत गंज झाल्यामुळे कंटेनमेंट लॉसच्या अनेक घटना घडल्या आहेत. नोंदी दर्शवितात की एकट्या निवडलेल्या मालमत्तेत 91 पेक्षा जास्त नैसर्गिक तेल पाइपलाइन (302 किलोमीटर) आणि 45 पेक्षा जास्त गॅस लिफ्ट पाइपलाइन (100 किलोमीटर) गंभीर अंतर्गत गंज आहेत. अंतर्गत गंज कमी करण्याच्या अंमलबजावणीला निर्देशित करणाऱ्या ऑपरेटिंग परिस्थितींमध्ये कमी pH (4.8–5.2), CO2 (>3%) आणि H2S (>3%), 481 scf/bbl पेक्षा जास्त गॅस/तेल गुणोत्तर, 55°C पेक्षा जास्त रेषेचे तापमान, 525 psi पेक्षा जास्त प्रवाह रेषेचा दाब यांचा समावेश आहे. उच्च पाण्याचे प्रमाण (>46%), कमी प्रवाह वेग (1 मीटर/सेकंद पेक्षा कमी), स्थिर द्रवपदार्थ आणि सल्फेट-कमी करणारे बॅक्टेरियाची उपस्थिती यामुळे देखील शमन धोरणांवर परिणाम झाला. स्ट्रीमलाइन गळती आकडेवारी दर्शवते की यापैकी अनेक रेषा दोषपूर्ण होत्या, ५ वर्षांच्या कालावधीत तब्बल १४ गळती. ही एक गंभीर समस्या निर्माण करते कारण त्यामुळे गळती आणि व्यत्यय येतात ज्यामुळे उत्पादनावर प्रतिकूल परिणाम होतो.
घट्टपणा कमी झाल्यामुळे आणि आकारमानाची आवश्यकता आणि भविष्यातील अचूक फ्लोलाइन इंटिग्रिटी मॅनेजमेंट प्लॅनमुळे शेड्यूल 80 API 5L Gr.B 6 इंचांच्या 3.0 किमीमध्ये स्लॉटेड आणि फ्लॅंजलेस HDPE लाइनिंग तंत्रज्ञानाचा फील्ड ट्रायल अनुप्रयोग झाला. ही समस्या दूर करण्यासाठी सुव्यवस्थितीकरणे. निवडक मालमत्तांवर 3.527 किमी कार्बन स्टील पाइपलाइनवर प्रथम फील्ड चाचण्या लागू करण्यात आल्या, त्यानंतर 4.0 किमी पाइपलाइनमध्ये सघन चाचणी करण्यात आली.
अरबी द्वीपकल्पातील गल्फ कोऑपरेशन कौन्सिल (GCC) या तेल कंपनीने २०१२ मध्येच कच्च्या तेलाच्या पाइपलाइन आणि पाण्याच्या वापरासाठी HDPE लाइनर्स बसवले होते. शेलसोबत काम करणारी GCC तेल कंपनी गेल्या २० वर्षांहून अधिक काळ पाणी आणि तेलाच्या वापरासाठी HDPE लाइनिंग्ज वापरत आहे आणि तेल पाइपलाइनमधील अंतर्गत गंज दूर करण्यासाठी हे तंत्रज्ञान पुरेसे परिपक्व आहे.
ADNOC प्रकल्प २०११ च्या दुसऱ्या तिमाहीत सुरू करण्यात आला आणि २०१२ च्या दुसऱ्या तिमाहीत स्थापित करण्यात आला. देखरेख एप्रिल २०१२ मध्ये सुरू झाली आणि २०१७ च्या तिसऱ्या तिमाहीत पूर्ण झाली. त्यानंतर चाचणी स्पूल मूल्यांकन आणि विश्लेषणासाठी बोरोज इनोव्हेशन सेंटर (BIC) कडे पाठवले जातात. HDPE लाइनर पायलटसाठी सेट केलेले यश आणि अपयश निकष म्हणजे लाइनर बसवल्यानंतर शून्य गळती, HDPE लाइनरमधून कमी गॅस पारगम्यता आणि लाइनर कोसळणे नाही.
पेपर SPE-192862 मध्ये फील्ड ट्रायल्सच्या यशात योगदान देणाऱ्या धोरणांचे वर्णन केले आहे. तेल पाइपलाइनमध्ये HDPE पाइपलाइनच्या फील्ड-व्यापी अंमलबजावणीसाठी अखंडता व्यवस्थापन धोरणे शोधण्यासाठी आवश्यक ज्ञान मिळविण्यासाठी HDPE लाइनर्सचे नियोजन, पाइपलाइन टाकणे आणि कामगिरीचे मूल्यांकन करणे यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. हे तंत्रज्ञान तेल पाइपलाइन आणि ट्रान्समिशन लाइनमध्ये वापरले जाते. विद्यमान तेल पाइपलाइन व्यतिरिक्त, नवीन तेल पाइपलाइनसाठी नॉन-मेटॅलिक HDPE लाइनर्स वापरले जाऊ शकतात. अंतर्गत गंजमुळे झालेल्या नुकसानीमुळे पाइपलाइन अखंडता बिघाड दूर करण्यासाठी सर्वोत्तम पद्धतींवर प्रकाश टाकतो.
संपूर्ण पेपरमध्ये एचडीपीई गॅस्केटसाठी अंमलबजावणी निकषांचे वर्णन केले आहे; गॅस्केट मटेरियल निवड, तयारी आणि स्थापना क्रम; हवा गळती आणि हायड्रोस्टॅटिक चाचणी; कंकणाकृती गॅस व्हेंटिंग आणि देखरेख; लाइन कमिशनिंग; आणि तपशीलवार पोस्ट-टेस्ट चाचणी निकाल. स्ट्रीमलाइन लाइफ सायकल कॉस्ट अॅनालिसिस टेबल रासायनिक इंजेक्शन आणि पिगिंग, नॉन-मेटॅलिक पाइपिंग आणि बेअर कार्बन स्टीलसह इतर गंज कमी करण्याच्या पद्धतींसाठी कार्बन स्टील विरुद्ध एचडीपीई लाइनिंगची अंदाजे किंमत-प्रभावीता दर्शवते. प्रारंभिक चाचणीनंतर दुसरी वर्धित फील्ड चाचणी घेण्याचा निर्णय देखील स्पष्ट केला आहे. पहिल्या चाचणीमध्ये, फ्लोलाइनच्या विविध विभागांना जोडण्यासाठी फ्लॅंज कनेक्शन वापरले गेले. हे सर्वज्ञात आहे की बाह्य ताणामुळे फ्लॅंज अपयशी ठरतात. फ्लॅंज स्थानांवर मॅन्युअल व्हेंटिंगसाठी केवळ नियतकालिक देखरेखीची आवश्यकता नसते, ज्यामुळे ऑपरेटिंग खर्च वाढतो, परंतु वातावरणात पारगम्य वायू उत्सर्जन देखील होते. दुसऱ्या चाचणीमध्ये, फ्लॅंज स्वयंचलित रिफिल सिस्टमसह वेल्डेड, फ्लॅंजलेस कनेक्टर आणि रिमोट डिगॅसिंग स्टेशनच्या शेवटी व्हेंटसह स्लॉटेड लाइनरने बदलले गेले जे बंद ड्रेनमध्ये समाप्त होईल.
५ वर्षांच्या चाचणीतून हे सिद्ध झाले आहे की कार्बन स्टील पाईप्समध्ये एचडीपीई लाइनिंगचा वापर धातूच्या पाईप्सना संक्षारक द्रवांपासून वेगळे करून तेल पाइपलाइनमधील अंतर्गत गंज कमी करू शकतो.
अखंडित लाइन सेवा प्रदान करून मूल्य वाढवा, ठेवी आणि बॅक्टेरिया काढून टाकण्यासाठी अंतर्गत पिगिंग दूर करा, अँटी-स्केलिंग रसायने आणि बायोसाइड्सची आवश्यकता कमी करून खर्च वाचवा आणि कामाचा ताण कमी करा.
या चाचणीचा उद्देश पाईपलाईनच्या अंतर्गत गंज कमी करणे आणि प्राथमिक कंटेनमेंटचे नुकसान रोखणे हा होता.
फ्लॅंज्ड टर्मिनल्सवर क्लिप असलेल्या प्लेन एचडीपीई लाइनर्सच्या सुरुवातीच्या तैनातीतून शिकलेल्या धड्यांवर आधारित सुधारणा म्हणून वेल्डेड फ्लॅंजलेस जॉइंट्ससह स्लॉटेड एचडीपीई लाइनर्सचा वापर री-इंजेक्शन सिस्टीमसोबत केला जातो.
पायलटसाठी निश्चित केलेल्या यश आणि अपयशाच्या निकषांनुसार, स्थापनेपासून पाइपलाइनमध्ये कोणत्याही गळतीची नोंद झालेली नाही. BIC द्वारे केलेल्या पुढील चाचणी आणि विश्लेषणात वापरलेल्या लाइनरमध्ये 3-5% वजन कमी झाल्याचे दिसून आले आहे, ज्यामुळे 5 वर्षांच्या वापरानंतर रासायनिक क्षय होत नाही. काही ओरखडे आढळले जे क्रॅकमध्ये पसरले नाहीत. म्हणून, भविष्यातील डिझाइनमध्ये घनतेच्या नुकसानातील फरक विचारात घेण्याची शिफारस केली जाते. अंतर्गत गंज अडथळ्यांची अंमलबजावणी हा मुख्य फोकस असावा, जिथे HDPE अस्तर पर्याय (फ्लॅंजेस कनेक्टरने बदलणे आणि अस्तर चालू ठेवणे आणि अस्तराच्या वायू पारगम्यतेवर मात करण्यासाठी अस्तरात चेक व्हॉल्व्ह लावणे यासारख्या आधीच ओळखल्या गेलेल्या सुधारणांसह) एक विश्वासार्ह उपाय आहे.
या तंत्रज्ञानामुळे अंतर्गत गंज होण्याचा धोका कमी होतो आणि रासायनिक उपचार प्रक्रियेदरम्यानच्या खर्चात लक्षणीय बचत होते, कारण कोणत्याही रासायनिक उपचारांची आवश्यकता नसते.
तंत्रज्ञानाच्या फील्ड व्हॅलिडेशनचा ऑपरेटर्सच्या फ्लोलाइन इंटिग्रिटी मॅनेजमेंटवर सकारात्मक परिणाम झाला आहे, ज्यामुळे प्रोअॅक्टिव्ह फ्लोलाइन अंतर्गत गंज व्यवस्थापनासाठी अधिक पर्याय उपलब्ध झाले आहेत, एकूण खर्च कमी झाला आहे आणि एचएसई कामगिरी सुधारली आहे. ऑइलफील्ड स्ट्रीमलाइनमध्ये गंज व्यवस्थापनासाठी एक नाविन्यपूर्ण दृष्टिकोन म्हणून फ्लॅंजलेस ग्रूव्ह्ड एचडीपीई लाइनर्सची शिफारस केली जाते.
पाइपलाइन गळती आणि पाणी इंजेक्शन लाइनमध्ये व्यत्यय येणे सामान्य असलेल्या तेल आणि वायू क्षेत्रांसाठी एचडीपीई अस्तर तंत्रज्ञानाची शिफारस केली जाते.
या अॅप्लिकेशनमुळे अंतर्गत गळतीमुळे होणाऱ्या फ्लोलाइन बिघाडांची संख्या कमी होईल, फ्लोलाइनचे आयुष्य वाढेल आणि उत्पादकता वाढेल.
नवीन पूर्ण साइट डेव्हलपमेंट्स या तंत्रज्ञानाचा वापर इन-लाइन गंज व्यवस्थापनासाठी आणि देखरेख कार्यक्रमांवरील खर्च वाचवण्यासाठी करू शकतात.
हा लेख जेपीटी टेक्निकल एडिटर ज्युडी फेडर यांनी लिहिला आहे आणि त्यात एसपीई १९२८६२ च्या पेपर "इनोव्हेटिव्ह फील्ड ट्रायल ट्रायल रिझल्ट्स ऑफ फ्लॅंजलेस ग्रूव्ह्ड एचडीपीई लाइनर अॅप्लिकेशन इन अ सुपर गिगँटिक फील्ड फॉर ऑइल फ्लोलाइन इंटरनल कॉरोजन मॅनेजमेंट" मधील ठळक मुद्दे आहेत. एडीएनओसीचे अॅबी कालियो अमाबिपी, एसपीई, मारवान हमाद सलेम, शिवा प्रसाद ग्रांडे आणि तिजेंदर कुमार गुप्ता; मोहम्मद अली अवध, बोरोज पीटीई; निकोलस हर्बिग, जेफ शेल आणि टेड कॉम्प्टन यांनी लिहिलेले आहे. २०१८ साठी अबू धाबी येथे, १२-१५ नोव्हेंबर रोजी अबू धाबी आंतरराष्ट्रीय पेट्रोलियम प्रदर्शन आणि परिषदेची तयारी करा. या पेपरचे समवयस्क-पुनरावलोकन केलेले नाही.
जर्नल ऑफ पेट्रोलियम टेक्नॉलॉजी हे सोसायटी ऑफ पेट्रोलियम इंजिनिअर्सचे प्रमुख जर्नल आहे, जे अन्वेषण आणि उत्पादन तंत्रज्ञानातील प्रगती, तेल आणि वायू उद्योगातील समस्या आणि SPE आणि त्याच्या सदस्यांबद्दलच्या बातम्यांबद्दल अधिकृत माहिती आणि वैशिष्ट्ये प्रदान करते.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-१३-२०२२


