ການກັດກ່ອນພາຍໃນເຮັດໃຫ້ ADNOC ປະສົບກັບການສູນເສຍການບັນຈຸໃນທໍ່ຂອງພື້ນທີ່ນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ເທິງຝັ່ງ. ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະກໍາຈັດບັນຫານີ້ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະກໍານົດຂໍ້ກໍານົດແລະແຜນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສົມບູນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນອະນາຄົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ການທົດລອງພາກສະຫນາມຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ polyethylene (HDPE) grooved ແລະ flangeless ເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນໃນທໍ່ເຫລໍກຄາບອນທີ່ໂຄງການນີ້ 5 ປີຢືນຢັນການສໍາເລັດການທົດສອບຂອງເຈ້ຍ. ທໍ່ HDPE ໃນທໍ່ເຫລໍກຄາບອນເປັນວິທີການທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນພາຍໃນທໍ່ນ້ໍາມັນໂດຍການແຍກທໍ່ໂລຫະອອກຈາກນ້ໍາ corrosive. ເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການກັດກ່ອນພາຍໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ.
ໃນ ADNOC, Flowlines ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການສືບຕໍ່ທຸລະກິດແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຮັກສາສາຍເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫລໍກຄາບອນກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍເພາະວ່າພວກມັນຖືກກັດກ່ອນພາຍໃນຈາກທາດແຫຼວທີ່ກັດກ່ອນ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ແລະສະພາບຄົງທີ່ທີ່ເກີດຈາກອັດຕາການໄຫຼຕໍ່າ. ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມສົມບູນຂອງ fluid ໃນ reservo ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອາຍຸແລະການປ່ຽນແປງ.
ADNOC ປະຕິບັດການທໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນ 30 ຫາ 50 bar, ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 69 ອົງສາ C ແລະການຕັດນ້ໍາເກີນ 70%, ແລະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍກໍລະນີຂອງການສູນເສຍການບັນຈຸເນື່ອງຈາກການກັດກ່ອນພາຍໃນຂອງທໍ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ onshore. ບັນທຶກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊັບສິນທີ່ເລືອກພຽງແຕ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 91 ທໍ່ນ້ໍາມັນທໍາມະຊາດ (3024 ກິໂລແມັດ) ຮ້າຍແຮງ (302 ກິໂລແມັດ) ແລະຫຼາຍກ່ວາ 10 ກິໂລແມັດ. corrosion.ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ກໍານົດການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນພາຍໃນປະກອບມີ pH ຕ່ໍາ (4.8–5.2), ມີ CO2 (>3%) ແລະ H2S (>3%), ອັດຕາສ່ວນອາຍແກັສ / ນ້ໍາມັນຫຼາຍກ່ວາ 481 scf / bbl, ອຸນຫະພູມເສັ້ນສູງກວ່າ 55 ° C, ຄວາມກົດດັນສາຍເກີນ 525 psi. ເນື້ອໃນນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າ (> 46 ocvel). ນ້ໍາຄົງທີ່, ແລະການປະກົດຕົວຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ຫຼຸດຜ່ອນ sulfate ຍັງມີຜົນກະທົບຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນ. ສະຖິຕິການຮົ່ວໄຫລຂອງ Streamline ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼາຍສາຍເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຜິດ, ມີການຮົ່ວໄຫລຫຼາຍເຖິງ 14 ໃນໄລຍະເວລາ 5 ປີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າມັນນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼແລະການຂັດຂວາງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ.
ການສູນເສຍຄວາມແຫນ້ນຫນາແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຂະຫນາດແລະແຜນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສົມບູນຂອງ flowline ໃນອະນາຄົດທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການທົດລອງພາກສະຫນາມຂອງເຕັກໂນໂລຊີແຜ່ນ HDPE slotted ແລະ flangeless ໃນ 3.0 ກິໂລແມັດຂອງຕາຕະລາງການທົດສອບ 80 API 5L Gr.B 6 ນິ້ວ. Streamlines ເພື່ອລົບລ້າງບັນຫານີ້. ການທົດລອງພາກສະຫນາມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດກັບ 3.527 ກິໂລແມັດຂອງທໍ່ເຫຼັກທີ່ເລືອກ. 4.0 ກິໂລແມັດຂອງທໍ່.
ສະພາການຮ່ວມມືອ່າວ (GCC) ນ້ຳມັນໃຫຍ່ໃນແຫຼມອາຣັບ ໄດ້ຕິດຕັ້ງສາຍ HDPE ໃນຕົ້ນປີ 2012 ສຳລັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນດິບ ແລະ ການນຳໃຊ້ນ້ຳ. ນ້ຳມັນຂອງ GCC ຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່ທີ່ດຳເນີນງານຮ່ວມກັບ Shell ໄດ້ນຳໃຊ້ເສັ້ນ HDPE ສຳລັບການນຳໃຊ້ນ້ຳ ແລະ ນ້ຳມັນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ແລະ ເທັກໂນໂລຢີແມ່ນພຽງພໍເພື່ອແກ້ໄຂການກັດກ່ອນພາຍໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ.
ໂຄງການ ADNOC ໄດ້ເປີດຕົວໃນໄຕມາດທີ່ 2 ຂອງປີ 2011 ແລະຕິດຕັ້ງໃນໄຕມາດທີ່ 2 ຂອງປີ 2012. ການຕິດຕາມກວດກາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນເມສາ 2012 ແລະສໍາເລັດໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2017. The spools ການທົດສອບໄດ້ຖືກສົ່ງກັບ Borouge Innovation Center (BIC) ສໍາລັບການປະເມີນຜົນແລະການວິເຄາະ. ຄວາມສໍາເລັດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງສໍາລັບ HDPE liner liner ຕ່ໍາ, ມາດຕະຖານການຮົ່ວໄຫລຂອງ zepiloter. ແຜ່ນ HDPE, ແລະບໍ່ມີເສັ້ນລົ້ມລົງ.
Paper SPE-192862 ອະທິບາຍຍຸດທະສາດທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມສໍາເລັດຂອງການທົດລອງພາກສະຫນາມ. ຈຸດສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບການວາງແຜນ, ການວາງທໍ່, ແລະການປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງສາຍ HDPE ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມສົມບູນສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທົ່ວພາກສະຫນາມຂອງທໍ່ HDPE ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນແມ່ນໃຊ້ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ. ທໍ່ HDPE ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາມັນໃຫມ່. ຈຸດເດັ່ນຂອງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການກໍາຈັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການກັດກ່ອນພາຍໃນ.
ເອກະສານສະບັບເຕັມໄດ້ອະທິບາຍເຖິງເງື່ອນໄຂການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສໍາລັບ HDPE gaskets; ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ gasket, ການກະກຽມ, ແລະລໍາດັບການຕິດຕັ້ງ; ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດແລະການທົດສອບ hydrostatic; ການລະບາຍອາຍແກັສ annular ແລະການຕິດຕາມ; ການມອບໝາຍສາຍ; ແລະລາຍລະອຽດຂອງຜົນການທົດສອບຫຼັງການທົດສອບ. ຕາຕະລາງການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Streamline Life Cycle ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຄະເນຂອງເຫຼັກກາກບອນທຽບກັບເສັ້ນສາຍ HDPE ສໍາລັບວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນອື່ນໆ, ລວມທັງການສີດສານເຄມີແລະການໃສ່ຫມູ, ທໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ, ແລະເຫຼັກກາກບອນເປົ່າ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດສອບພາກສະໜາມທີ່ປັບປຸງເປັນຄັ້ງທີສອງຫຼັງຈາກການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງການທົດສອບພາກສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ຖືກອະທິບາຍ. flowline. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າ flanges ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຈາກພາຍນອກ. ການລະບາຍອາກາດດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ບ່ອນແປນບໍ່ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕາມເປັນໄລຍະ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ. ໃນການທົດລອງຄັ້ງທີສອງ, flanges ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍການເຊື່ອມ, flangeless connectors ທີ່ມີຊ່ອງສຽບອັດຕະໂນມັດຂອງສະຖານີ, ແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຈາກໄລຍະໄກຂອງສະຖານີ. ສິ້ນສຸດໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ປິດ.
ການທົດລອງ 5 ປີຢືນຢັນວ່າການນໍາໃຊ້ເສັ້ນ HDPE ໃນທໍ່ເຫລໍກຄາບອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນພາຍໃນທໍ່ນ້ໍາມັນໂດຍການແຍກທໍ່ໂລຫະອອກຈາກນ້ໍາທີ່ກັດກ່ອນ.
ເພີ່ມມູນຄ່າໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສາຍທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ, ກໍາຈັດຫມູພາຍໃນເພື່ອເອົາເງິນຝາກແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສານເຄມີແລະ biocides ຕ້ານການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກ.
ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ corrosion ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ທໍ່​ສົ່ງ​ແລະ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຂອງ​ການ​ບັນ​ຈຸ​ຫຼັກ​.
ແຜ່ນສະລັອດຕິງ HDPE liners ທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ flangeless welded ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບລະບົບການສີດຄືນໃຫມ່ເປັນການປັບປຸງໂດຍອີງໃສ່ບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້ຈາກການນໍາໃຊ້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງ liners HDPE ທໍາມະດາທີ່ມີ clips ສຸດ flanged terminals.
ອີງຕາມມາດຕະຖານຄວາມສໍາເລັດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນັກບິນ, ບໍ່ມີລາຍງານການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕິດຕັ້ງ. ການທົດສອບແລະການວິເຄາະຕື່ມອີກໂດຍ BIC ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ 3-5% ໃນ liner ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊິ່ງບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂຊມຂອງສານເຄມີຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ 5 ປີ. ບາງຮອຍຂີດຂ່ວນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ພິຈາລະນາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງ corrosion ໃນອະນາຄົດ. ສິ່ງກີດຂວາງຄວນຈະເປັນຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍ, ບ່ອນທີ່ທາງເລືອກໃນສາຍ HDPE (ລວມທັງການປັບປຸງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ແລ້ວເຊັ່ນ: ການປ່ຽນ flanges ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສືບຕໍ່ສາຍແລະການນໍາໃຊ້ check valve ໃນສາຍເພື່ອເອົາຊະນະການ permeability ອາຍແກັສຂອງເສັ້ນ) ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ເທກໂນໂລຍີນີ້ກໍາຈັດໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການກັດກ່ອນພາຍໃນແລະສະຫນອງເງິນຝາກປະຢັດທີ່ສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປິ່ນປົວສານເຄມີ, ຍ້ອນວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປິ່ນປົວເຄມີ.
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເທກໂນໂລຍີໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການຈັດການຄວາມສົມບູນຂອງ flowline ຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ, ສະຫນອງທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການກັດກ່ອນພາຍໃນ flowline proactive, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດ HSE.Flangeless grooved HDPE liners ແມ່ນແນະນໍາເປັນວິທີການໃຫມ່ໆໃນການຄຸ້ມຄອງ corrosion ໃນ oilfield streamlines.
ເທກໂນໂລຍີເສັ້ນ HDPE ແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບພື້ນທີ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ບ່ອນທີ່ທໍ່ຮົ່ວໄຫຼແລະການຂັດຂວາງສາຍສີດນ້ໍາແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ flowline ທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫລພາຍໃນ, ຍືດອາຍຸ flowline, ແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດ.
ການພັດທະນາເວັບໄຊທ໌ໃຫມ່ຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີນີ້ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການກັດກ່ອນແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການຕິດຕາມ.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຂຽນໂດຍ JPT Technical Editor Judy Feder ແລະມີຈຸດເດັ່ນຈາກເອກະສານ SPE 192862, "Innovative Field Trial Trial Results of Flangeless Grooved HDPE Liner Application in a Super Gigantic Field for Oil Flowline Internal Corrosion Management" ໂດຍ Abby Kalio Amabi Tijpi, SPE, Marwan Hamads Kumar Grande, ແລະ SPE, Marwan Hamads Salem. ADNOC; Mohamed Ali Awadh, Borouge PTE; Nicholas Herbig, Jeff Schell ແລະ Ted Compton ຂອງ United Special Technical Services ສໍາລັບ 2018 2018 ໃນ Abu Dhabi, ພະຈິກ 12-15 ກະກຽມສໍາລັບການວາງສະແດງແລະກອງປະຊຸມ Abu Dhabi International Petroleum. ເອກະສານນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທົບທວນຄືນ.
Journal of Petroleum Technology ເປັນວາລະສານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງສະມາຄົມວິສະວະກອນນ້ຳມັນ, ສະໜອງຂໍ້ມູນຫຍໍ້ ແລະ ຄຸນສົມບັດກ່ຽວກັບຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີການສຳຫຼວດ ແລະ ການຜະລິດ, ບັນຫາອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ແລະຂ່າວກ່ຽວກັບ SPE ແລະສະມາຊິກ.