આંતરિક કાટને કારણે ADNOC ને એક વિશાળ ઓનશોર ઓઇલ ફિલ્ડની પાઇપલાઇનમાં નિયંત્રણ નુકશાન સહન કરવું પડ્યું છે. આ સમસ્યાને દૂર કરવાની ઇચ્છા અને સ્પષ્ટીકરણ અને સચોટ ભવિષ્યના સુવ્યવસ્થિત અખંડિતતા વ્યવસ્થાપન યોજનાને વ્યાખ્યાયિત કરવાની જરૂરિયાતને કારણે કાર્બન સ્ટીલ પાઈપોમાં ગ્રુવ્ડ અને ફ્લેંજલેસ હાઇ-ડેન્સિટી પોલિઇથિલિન (HDPE) લાઇનિંગ ટેકનોલોજીનો ફિલ્ડ ટ્રાયલ એપ્લિકેશન થયો છે. આ પેપર 5-વર્ષના સફળ ફિલ્ડ ટેસ્ટ પ્રોગ્રામનું વર્ણન કરે છે અને પુષ્ટિ કરે છે કે કાર્બન સ્ટીલ પાઈપોમાં HDPE લાઇનિંગનો ઉપયોગ કાટ લાગતા પ્રવાહીથી ધાતુના પાઈપોને અલગ કરીને તેલ પાઈપોમાં આંતરિક કાટ ઘટાડવા માટે એક ખર્ચ-અસરકારક પદ્ધતિ છે. તેલ પાઈપોની અંદર કાટનું સંચાલન કરવા માટે આ ટેકનોલોજી ખર્ચ-અસરકારક છે.
ADNOC માં, ફ્લોલાઇન્સ 20 વર્ષથી વધુ સમય સુધી ચાલે તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. વ્યવસાયની સાતત્યતા અને સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવા માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે. જો કે, કાર્બન સ્ટીલથી બનેલી આ લાઇનોને જાળવી રાખવી પડકારજનક બની જાય છે કારણ કે તે કાટ લાગતા પ્રવાહી, બેક્ટેરિયા અને ઓછા પ્રવાહ દરને કારણે સ્થિર પરિસ્થિતિઓથી આંતરિક કાટને આધિન હોય છે. ઉંમર અને જળાશયના પ્રવાહી ગુણધર્મોમાં ફેરફાર સાથે અખંડિતતા નિષ્ફળતાનું જોખમ વધે છે.
ADNOC 30 થી 50 બારના દબાણ, 69°C સુધી તાપમાન અને 70% થી વધુ પાણી કાપ પર પાઇપલાઇન્સનું સંચાલન કરે છે, અને મોટા દરિયા કિનારાના ક્ષેત્રોમાં પાઇપલાઇન્સમાં આંતરિક કાટને કારણે નિયંત્રણ નુકશાનના ઘણા કિસ્સાઓ સહન કર્યા છે. રેકોર્ડ્સ દર્શાવે છે કે એકલા પસંદ કરેલી સંપત્તિઓમાં 91 થી વધુ કુદરતી તેલ પાઇપલાઇન્સ (302 કિલોમીટર) અને 45 થી વધુ ગેસ લિફ્ટ પાઇપલાઇન્સ (100 કિલોમીટર) ગંભીર આંતરિક કાટ સાથે છે. આંતરિક કાટ ઘટાડવાના અમલીકરણને નિર્ધારિત કરતી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં નીચા pH (4.8–5.2), CO2 (>3%) અને H2S (>3%), 481 scf/bbl કરતા વધારે ગેસ/તેલ ગુણોત્તર, 55°C કરતા વધારે લાઇન તાપમાન, 525 psi થી ઉપર પ્રવાહ લાઇન દબાણનો સમાવેશ થાય છે. ઉચ્ચ પાણીની સામગ્રી (>46%), ઓછી પ્રવાહ વેગ (1 મીટર/સેકન્ડ કરતા ઓછો), સ્થિર પ્રવાહી અને સલ્ફેટ-ઘટાડતા બેક્ટેરિયાની હાજરીએ પણ શમન વ્યૂહરચનાઓ પર અસર કરી. સુવ્યવસ્થિત લીક આંકડા દર્શાવે છે કે આમાંની ઘણી લાઇન ખામીયુક્ત હતી, જેમ કે 5 વર્ષના સમયગાળામાં 14 જેટલા લીક થયા છે. આ એક ગંભીર સમસ્યા ઉભી કરે છે કારણ કે તે લીક અને વિક્ષેપો તરફ દોરી જાય છે જે ઉત્પાદનને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.
કડકતા ગુમાવવા અને કદ બદલવાની જરૂરિયાત અને સચોટ ભાવિ ફ્લોલાઇન ઇન્ટિગ્રિટી મેનેજમેન્ટ પ્લાનના પરિણામે શેડ્યૂલ 80 API 5L Gr.B 6 ઇંચના 3.0 કિમીમાં સ્લોટેડ અને ફ્લેંજલેસ HDPE લાઇનિંગ ટેકનોલોજીનો ફિલ્ડ ટ્રાયલ એપ્લિકેશન કરવામાં આવ્યો. આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે સુવ્યવસ્થિતતા. ફિલ્ડ ટ્રાયલ પ્રથમ પસંદ કરેલી સંપત્તિઓ પર 3.527 કિમી કાર્બન સ્ટીલ પાઇપલાઇન્સ પર લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ 4.0 કિમી પાઇપલાઇન્સમાં સઘન પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
અરબી દ્વીપકલ્પમાં ગલ્ફ કોઓપરેશન કાઉન્સિલ (GCC) ની તેલ કંપનીએ 2012 ની શરૂઆતમાં જ ક્રૂડ ઓઇલ પાઇપલાઇન્સ અને પાણીના ઉપયોગ માટે HDPE લાઇનર્સ ઇન્સ્ટોલ કર્યા હતા. શેલ સાથે મળીને કાર્યરત GCC ઓઇલ મેજર 20 વર્ષથી વધુ સમયથી પાણી અને તેલના ઉપયોગ માટે HDPE લાઇનિંગ્સનો ઉપયોગ કરી રહી છે, અને આ ટેકનોલોજી તેલ પાઇપલાઇન્સમાં આંતરિક કાટને દૂર કરવા માટે પૂરતી પરિપક્વ છે.
ADNOC પ્રોજેક્ટ 2011 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને 2012 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યો હતો. મોનિટરિંગ એપ્રિલ 2012 માં શરૂ થયું હતું અને 2017 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં પૂર્ણ થયું હતું. ત્યારબાદ પરીક્ષણ સ્પૂલને મૂલ્યાંકન અને વિશ્લેષણ માટે બોરોજ ઇનોવેશન સેન્ટર (BIC) ને મોકલવામાં આવે છે. HDPE લાઇનર પાઇલટ માટે નક્કી કરાયેલ સફળતા અને નિષ્ફળતાના માપદંડ લાઇનર ઇન્સ્ટોલેશન પછી શૂન્ય લિકેજ, HDPE લાઇનર દ્વારા ઓછી ગેસ અભેદ્યતા અને કોઈ લાઇનર તૂટી પડવાનો સમાવેશ થતો હતો.
પેપર SPE-192862 એ ક્ષેત્રીય પરીક્ષણોની સફળતામાં ફાળો આપતી વ્યૂહરચનાઓનું વર્ણન કરે છે. તેલ પાઇપલાઇન્સમાં HDPE પાઇપલાઇન્સના ક્ષેત્રવ્યાપી અમલીકરણ માટે અખંડિતતા વ્યવસ્થાપન વ્યૂહરચનાઓ શોધવા માટે જરૂરી જ્ઞાન મેળવવા માટે HDPE લાઇનર્સના આયોજન, પાઇપલાઇન નાખવા અને કામગીરીનું મૂલ્યાંકન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ તેલ પાઇપલાઇન્સ અને ટ્રાન્સમિશન લાઇન્સમાં થાય છે. હાલની તેલ પાઇપલાઇન્સ ઉપરાંત, નવી તેલ પાઇપલાઇન્સ માટે નોન-મેટાલિક HDPE લાઇનર્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આંતરિક કાટને કારણે થતા નુકસાનને કારણે પાઇપલાઇન અખંડિતતા નિષ્ફળતાઓને દૂર કરવા માટેની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ પર પ્રકાશ પાડે છે.
સંપૂર્ણ પેપર HDPE ગાસ્કેટ માટેના અમલીકરણ માપદંડોનું વર્ણન કરે છે; ગાસ્કેટ સામગ્રીની પસંદગી, તૈયારી અને ઇન્સ્ટોલેશન ક્રમ; હવા લિકેજ અને હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ; વલયાકાર ગેસ વેન્ટિંગ અને દેખરેખ; લાઇન કમિશનિંગ; અને વિગતવાર પોસ્ટ-ટેસ્ટ પરીક્ષણ પરિણામો. સ્ટ્રીમલાઇન લાઇફ સાયકલ કોસ્ટ એનાલિસિસ ટેબલ રાસાયણિક ઇન્જેક્શન અને પિગિંગ, નોન-મેટાલિક પાઇપિંગ અને એકદમ કાર્બન સ્ટીલ સહિત અન્ય કાટ ઘટાડવાની પદ્ધતિઓ માટે કાર્બન સ્ટીલ વિરુદ્ધ HDPE લાઇનિંગની અંદાજિત કિંમત-અસરકારકતા દર્શાવે છે. પ્રારંભિક પરીક્ષણ પછી બીજું ઉન્નત ક્ષેત્ર પરીક્ષણ કરવાનો નિર્ણય પણ સમજાવવામાં આવ્યો છે. પ્રથમ પરીક્ષણમાં, ફ્લોલાઇનના વિવિધ વિભાગોને જોડવા માટે ફ્લેંજ્ડ કનેક્શનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે જાણીતું છે કે બાહ્ય તાણને કારણે ફ્લેંજ્સ નિષ્ફળતાની સંભાવના ધરાવે છે. ફ્લેંજ સ્થાનો પર મેન્યુઅલ વેન્ટિંગ માટે માત્ર સમયાંતરે દેખરેખની જરૂર નથી, જે ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો કરે છે, પરંતુ વાતાવરણમાં અભેદ્ય ગેસ ઉત્સર્જનમાં પણ પરિણમે છે. બીજા ટ્રાયલમાં, ફ્લેંજ્સને વેલ્ડેડ, ફ્લેંજલેસ કનેક્ટર્સ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા જેમાં ઓટોમેટિક રિફિલ સિસ્ટમ અને રિમોટ ડિગેસિંગ સ્ટેશનના અંતે વેન્ટ સાથે સ્લોટેડ લાઇનર હતું જે બંધ ડ્રેઇનમાં સમાપ્ત થશે.
5 વર્ષના અજમાયશથી પુષ્ટિ થાય છે કે કાર્બન સ્ટીલ પાઈપોમાં HDPE લાઇનિંગનો ઉપયોગ ધાતુના પાઈપોને કાટ લાગતા પ્રવાહીથી અલગ કરીને તેલ પાઈપોમાં આંતરિક કાટ ઘટાડી શકે છે.
અવિરત લાઇન સેવા પૂરી પાડીને મૂલ્ય ઉમેરો, થાપણો અને બેક્ટેરિયા દૂર કરવા માટે આંતરિક પિગિંગ દૂર કરો, એન્ટિ-સ્કેલિંગ રસાયણો અને બાયોસાઇડ્સની જરૂરિયાતને દૂર કરીને ખર્ચ બચાવો, અને કાર્યભાર ઘટાડીને.
આ પરીક્ષણનો હેતુ પાઇપલાઇનના આંતરિક કાટને ઘટાડવાનો અને પ્રાથમિક નિયંત્રણના નુકસાનને અટકાવવાનો હતો.
ફ્લેંજ્ડ ટર્મિનલ્સ પર ક્લિપ્સ સાથે સાદા HDPE લાઇનર્સના પ્રારંભિક જમાવટમાંથી શીખેલા પાઠના આધારે, વેલ્ડેડ ફ્લેંજલેસ સાંધાવાળા સ્લોટેડ HDPE લાઇનર્સનો ઉપયોગ ફરીથી ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ સાથે કરવામાં આવે છે.
પાઇલટ માટે નક્કી કરાયેલા સફળતા અને નિષ્ફળતાના માપદંડ અનુસાર, ઇન્સ્ટોલેશન પછી પાઇપલાઇનમાં કોઈ લીકેજની જાણ કરવામાં આવી નથી. BIC દ્વારા વધુ પરીક્ષણ અને વિશ્લેષણમાં વપરાયેલ લાઇનરમાં 3-5% વજન ઘટાડો દર્શાવવામાં આવ્યો છે, જે 5 વર્ષના ઉપયોગ પછી રાસાયણિક અધોગતિનું કારણ નથી. કેટલાક સ્ક્રેચ મળી આવ્યા હતા જે તિરાડો સુધી વિસ્તર્યા ન હતા. તેથી, ભવિષ્યની ડિઝાઇનમાં ઘનતા નુકશાનમાં તફાવત ધ્યાનમાં લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આંતરિક કાટ અવરોધોનો અમલ મુખ્ય ધ્યાન કેન્દ્રિત હોવો જોઈએ, જ્યાં HDPE લાઇનિંગ વિકલ્પો (જેમાં પહેલાથી ઓળખાયેલા સુધારાઓ જેમ કે કનેક્ટર્સ સાથે ફ્લેંજ્સને બદલવા અને લાઇનિંગ ચાલુ રાખવા અને લાઇનિંગની ગેસ અભેદ્યતાને દૂર કરવા માટે લાઇનિંગમાં ચેક વાલ્વ લાગુ કરવા શામેલ છે) એક વિશ્વસનીય ઉકેલ છે.
આ ટેકનોલોજી આંતરિક કાટના ભયને દૂર કરે છે અને રાસાયણિક સારવાર પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન સંચાલન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર બચત પૂરી પાડે છે, કારણ કે કોઈ રાસાયણિક સારવારની જરૂર નથી.
ટેકનોલોજીના ફિલ્ડ વેલિડેશનથી ઓપરેટરોના ફ્લોલાઇન ઇન્ટિગ્રિટી મેનેજમેન્ટ પર સકારાત્મક અસર પડી છે, જેનાથી પ્રોએક્ટિવ ફ્લોલાઇન ઇન્ટરનલ કાટ મેનેજમેન્ટ માટે વધુ વિકલ્પો પૂરા પડ્યા છે, એકંદર ખર્ચમાં ઘટાડો થયો છે અને HSE કામગીરીમાં સુધારો થયો છે. ઓઇલફિલ્ડ સ્ટ્રીમલાઇનમાં કાટનું સંચાલન કરવા માટે એક નવીન અભિગમ તરીકે ફ્લેંજલેસ ગ્રુવ્ડ HDPE લાઇનર્સની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
હાલના તેલ અને ગેસ ક્ષેત્રો માટે HDPE લાઇનિંગ ટેકનોલોજીની ભલામણ કરવામાં આવે છે જ્યાં પાઇપલાઇન લીક થાય છે અને પાણી ઇન્જેક્શન લાઇનમાં વિક્ષેપો સામાન્ય છે.
આ એપ્લિકેશન આંતરિક લીકને કારણે ફ્લોલાઇન નિષ્ફળતાઓની સંખ્યા ઘટાડશે, ફ્લોલાઇનનું જીવન વધારશે અને ઉત્પાદકતામાં વધારો કરશે.
નવા ફુલ સાઇટ ડેવલપમેન્ટ્સ આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ ઇન-લાઇન કાટ વ્યવસ્થાપન અને મોનિટરિંગ કાર્યક્રમો પર ખર્ચ બચાવવા માટે કરી શકે છે.
આ લેખ JPT ટેકનિકલ એડિટર જુડી ફેડર દ્વારા લખવામાં આવ્યો હતો અને તેમાં SPE 192862 પેપર, "ઇનોવેટિવ ફિલ્ડ ટ્રાયલ ટ્રાયલ રિઝલ્ટ્સ ઓફ ફ્લેંજલેસ ગ્રુવ્ડ HDPE લાઇનર એપ્લિકેશન ઇન અ સુપર ગિગન્ટિક ફિલ્ડ ફોર ઓઇલ ફ્લોલાઇન ઇન્ટરનલ કોરોઝન મેનેજમેન્ટ" માંથી હાઇલાઇટ્સ શામેલ છે. એબી કાલિયો અમાબીપી, SPE, મારવાન હમાદ સેલેમ, શિવ પ્રસાદા ગ્રાન્ડે અને તિજેન્દર કુમાર ગુપ્તા ADNOC ના; મોહમ્મદ અલી અવધ, બોરોજ PTE; નિકોલસ હર્બિગ, જેફ શેલ અને ટેડ કોમ્પટન 2018 2018 માટે અબુ ધાબીમાં, 12-15 નવેમ્બરના રોજ અબુ ધાબી ઇન્ટરનેશનલ પેટ્રોલિયમ એક્ઝિબિશન અને કોન્ફરન્સ માટે તૈયારી કરો. આ પેપરની પીઅર-સમીક્ષા કરવામાં આવી નથી.
જર્નલ ઓફ પેટ્રોલિયમ ટેકનોલોજી એ સોસાયટી ઓફ પેટ્રોલિયમ એન્જિનિયર્સનું મુખ્ય જર્નલ છે, જે સંશોધન અને ઉત્પાદન ટેકનોલોજીમાં પ્રગતિ, તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગના મુદ્દાઓ અને SPE અને તેના સભ્યો વિશેના સમાચાર પર અધિકૃત સંક્ષિપ્ત માહિતી અને સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે.