Mabomba yanaweza kugawanywa katika mabomba ya chuma na yasiyo ya chuma. Mabomba ya chuma yamegawanywa zaidi katika aina za feri na zisizo za feri. Vyuma vya feri huundwa zaidi na chuma, huku vyuma visivyo na feri visiundwe na chuma. Mabomba ya chuma cha kaboni, mabomba ya chuma cha pua, mabomba ya chrome molybdenum na mabomba ya chuma cha kutupwa yote ni mabomba ya chuma yenye feri na chuma kama sehemu kuu. Mabomba ya aloi ya nikeli na nikeli, pamoja na mabomba ya shaba, ni mabomba yasiyo na feri. Mabomba ya plastiki, mabomba ya zege, mabomba yaliyofunikwa kwa plastiki, mabomba yaliyofunikwa kwa kioo, mabomba yaliyofunikwa kwa zege na mabomba mengine maalum ambayo yanaweza kutumika kwa madhumuni maalum huitwa mabomba yasiyo ya metali. Mabomba ya chuma yenye feri ndiyo mabomba yanayotumika sana katika tasnia ya nishati; mabomba ya chuma cha kaboni hutumiwa sana. Viwango vya ASTM na ASME vinatawala aina mbalimbali za mabomba na vifaa vya mabomba vinavyotumika katika tasnia ya michakato.
Chuma cha kaboni ndicho chuma kinachotumika zaidi katika tasnia, kikichangia zaidi ya 90% ya jumla ya uzalishaji wa chuma. Kulingana na kiwango cha kaboni, vyuma vya kaboni vimegawanywa zaidi katika makundi matatu:
Katika vyuma vilivyounganishwa, uwiano tofauti wa vipengele vya kuunganisha hutumiwa kufikia sifa zinazohitajika (zilizoboreshwa) kama vile uwezo wa kulehemu, unyumbufu, uwezo wa kutengeneza, nguvu, ugumu na upinzani wa kutu, n.k. Baadhi ya vipengele vya kuunganisha vinavyotumika sana na majukumu yake ni kama ifuatavyo:
Chuma cha pua ni chuma cha aloi chenye kiwango cha kromiamu cha 10.5% (kiwango cha chini). Chuma cha pua huonyesha upinzani wa kutu wa ajabu kutokana na uundaji wa safu nyembamba sana ya Cr2O3 juu ya uso. Safu hii pia inajulikana kama safu tulivu. Kuongeza kiwango cha kromiamu kutaboresha zaidi upinzani wa kutu wa nyenzo. Mbali na kromiamu, nikeli na molybdenamu huongezwa ili kutoa sifa zinazohitajika (au zilizoboreshwa). Chuma cha pua pia kina kiasi tofauti cha kaboni, silicon na manganese. Chuma cha pua huainishwa zaidi kama:
Mbali na daraja zilizo hapo juu, baadhi ya vyuma vya pua vya daraja la juu (au daraja maalum) vinavyotumika pia katika tasnia ni:
Vyuma vya zana vina kiwango cha juu cha kaboni (0.5% hadi 1.5%). Kiwango cha juu cha kaboni hutoa ugumu na nguvu zaidi. Chuma hiki hutumika zaidi kutengeneza vifaa na ukungu. Vyuma vya zana vina kiasi tofauti cha tungsten, cobalt, molybdenum, na vanadium ili kuongeza joto na upinzani wa uchakavu wa chuma pamoja na uimara. Hii inafanya chuma cha zana kuwa bora kwa vifaa vya kukata na kuchimba visima.
Mabomba haya hutumika sana katika tasnia ya michakato. Uainishaji wa ASTM na ASME kwa mabomba huonekana tofauti, lakini daraja za nyenzo ni sawa. Kwa mfano:
Muundo na sifa za nyenzo kwenye misimbo ya ASME na ASTM zinafanana isipokuwa jina. Nguvu ya mvutano ya ASTM A 106 Gr A ni 330 MPa, ASTM A 106 Gr B ni 415 MPa, na ASTM A 106 Gr C ni 485 MPa. Bomba la chuma cha kaboni linalotumika sana ni ASTM A 106 Gr B. Kuna njia mbadala ya ASTM A 106 Gr A 330 MPa, ASTM A 53 (Bomba la Kuchovya Moto au Bomba la Mstari), ambalo pia ni bomba la chuma cha kaboni linalotumika sana kwa bomba. Bomba la ASTM A 53 linapatikana katika daraja mbili:
Bomba la ASTM A 53 limegawanywa katika aina tatu - Aina E (ERW - Upinzani Welded), Aina F (Tanuri na Kitako Welded), Aina S (Isiyo na Mshono). Katika Aina E, ASTM A 53 Gr A na ASTM A 53 Gr B zote zinapatikana. Katika Aina F, ni ASTM A 53 Gr A pekee inayopatikana, huku katika Aina S, ASTM A 53 Gr A na ASTM A 53 Gr B pia zinapatikana. Nguvu ya mvutano ya bomba la ASTM A 53 Gr A ni sawa na ASTM A 106 Gr A kwa 330 MPa. Nguvu ya mvutano ya bomba la ASTM A 53 Gr B ni sawa na ASTM A 106 Gr B kwa 415 MPa. Hii inashughulikia mabomba ya kiwango cha chuma cha kaboni ambayo hutumika sana katika tasnia ya michakato.
Mabomba ya chuma cha pua yanayotumika sana katika tasnia ya usindikaji huitwa vyuma vya pua vya austenitic. Sifa muhimu ya chuma cha pua cha austenitic ni kwamba si sumaku au parasumaku. Vipimo vitatu muhimu vya vyuma vya pua vya austenitic ni:
Kuna madaraja 18 katika vipimo hivi, ambapo lita 304 ndizo zinazotumika sana. Aina maarufu ni lita 316 kwa sababu ya upinzani wake mkubwa wa kutu. ASTM A 312 (ASME SA 312) kwa mabomba yenye kipenyo cha inchi 8 au chini ya hapo. "L" pamoja na madaraja inaonyesha kuwa ina kiwango cha chini cha kaboni, ambayo huboresha uwezo wa kulehemu wa daraja la bomba.
Vipimo hivi vinatumika kwa mabomba yenye kipenyo kikubwa yaliyounganishwa. Ratiba za mabomba zilizofunikwa katika vipimo hivi ni Ratiba ya 5S na Ratiba ya 10.
Uwezo wa Kuunganisha Vyuma vya Pua vya Austenitic – Vyuma vya pua vya Austenitic vina upanuzi mkubwa wa joto kuliko vyuma vya pua vya feri au martensitic. Kutokana na mgawo mkubwa wa upanuzi wa joto na upitishaji mdogo wa joto wa chuma cha pua cha austenitic, mabadiliko au warpage yanaweza kutokea wakati wa kulehemu. Chuma cha pua cha Austenitic kinaweza kuganda na kupasuka kwa kuyeyuka. Kwa hivyo, uangalifu lazima uchukuliwe wakati wa kuchagua vifaa vya kujaza na michakato ya kulehemu. Kulehemu kwa arc iliyozama (SAW) haipendekezwi wakati kulehemu kwa chuma cha pua cha austenitic kikamilifu au kiwango cha chini cha ferrite inahitajika. Jedwali (Kiambatisho-1) ni mwongozo wa kuchagua waya au elektrodi inayofaa ya kujaza kulingana na nyenzo ya msingi (kwa vyuma vya pua vya austenitic).
Mirija ya kromium molybdenum inafaa kwa ajili ya huduma za halijoto ya juu kwa sababu nguvu ya mvutano ya mirija ya kromium molybdenum haibadiliki wakati wa halijoto ya juu. Mrija huu hutumika katika mitambo ya umeme, vibadilisha joto, na kadhalika. Mrija huu ni ASTM A 335 katika viwango kadhaa:
Mabomba ya chuma cha kutupwa hutumika kwa ajili ya kuzima moto, mifereji ya maji machafu, maji taka, huduma nzito (chini ya huduma nzito) - mabomba ya chini ya ardhi na huduma zingine. Daraja za mabomba ya chuma cha kutupwa ni:
Mabomba ya chuma ya Ductile hutumika katika mabomba ya chini ya ardhi kwa ajili ya huduma za zimamoto. Mabomba ya Dürr ni magumu kutokana na uwepo wa silikoni. Mabomba haya hutumika kwa ajili ya huduma ya asidi ya kibiashara, kwani daraja linaonyesha upinzani dhidi ya asidi ya kibiashara, na kwa ajili ya matibabu ya maji yanayotoa taka za asidi.
Nirmal Surendran Menon alipata Shahada ya Kwanza ya Uhandisi wa Mitambo kutoka Chuo Kikuu cha Anna, Tamil Nadu, India mnamo 2005 na Shahada ya Uzamili ya Sayansi katika Usimamizi wa Miradi kutoka Chuo Kikuu cha Kitaifa cha Singapore mnamo 2010. Yuko katika tasnia ya mafuta/gesi/petrokemikali. Kwa sasa anafanya kazi kama mhandisi wa shambani katika mradi wa kimiminika cha LNG kusini magharibi mwa Louisiana. Kama sehemu ya utekelezaji wa mradi, mambo anayopenda ni pamoja na kusafisha mifumo ya mabomba na kuzuia upotevu wa vifaa vya kimiminika cha LNG.
Ashish ana shahada ya kwanza katika uhandisi na ana zaidi ya miaka 20 ya ushiriki mkubwa katika uhandisi, uhakikisho wa ubora/udhibiti wa ubora, sifa/ufuatiliaji wa wasambazaji, ununuzi, upangaji wa rasilimali za ukaguzi, uchomeleaji, utengenezaji, ujenzi na ukandarasi mdogo.
Shughuli za mafuta na gesi mara nyingi zinapatikana katika maeneo ya mbali mbali na makao makuu ya kampuni. Sasa, inawezekana kufuatilia uendeshaji wa pampu, kupanga na kuchambua data ya mitetemeko ya ardhi, na kufuatilia wafanyakazi kote ulimwenguni kutoka karibu popote. Iwe wafanyakazi wako ofisini au mbali, Intaneti na programu zinazohusiana huwezesha mtiririko na udhibiti mkubwa wa taarifa za pande nyingi kuliko hapo awali.
Jiandikishe kwa OILMAN Leo, jarida la kila wiki linalowasilishwa kwenye kikasha chako chenye kila kitu unachohitaji kujua kuhusu habari za biashara ya mafuta na gesi, matukio ya sasa na taarifa za sekta.