Һәр җыю процессын диярлек берничә ысул белән башкарырга мөмкин. Иң яхшы нәтиҗәләр өчен җитештерүче яки интегратор сайлый торган вариант, гадәттә, расланган технологияне билгеле бер кушымтага туры китерә торган вариант.
Чәчү - шундый процессларның берсе. Чәчү - ике яки аннан да күбрәк металл детальләрне эретеп, тутыргыч металлны тоташтыру юлы белән тоташтыра торган металлны берләштерү процессы. Тутыргыч металлның эрү температурасы күрше металл детальләргә караганда түбәнрәк.
Пыхлау өчен җылылык фонарьлар, мичләр яки индукцион катушкалар белән тәэмин ителергә мөмкин. Индукцион пыхлау вакытында индукцион катушка магнит кыры булдыра, ул тутыргыч металлны эретү өчен нигезне җылыта. Индукцион пыхлау җыю кушымталары саны арту өчен иң яхшы сайлау булып тора.
"Индукцион каешлау факел каешлауга караганда күпкә куркынычсызрак, мич каешлауга караганда тизрәк һәм икесенә караганда да кабатланырлык", - диде Огайо штатының Уиллоуби шәһәрендәге 88 яшьлек интегратор Fusion Inc. компаниясенең кыр һәм сынау фәннәре менеджеры Стив Андерсон, ул каешлауны да кертеп, төрле җыю ысуллары белән махсуслаша. "Моннан тыш, индукцион каешлау җиңелрәк. Башка ике ысул белән чагыштырганда, сезгә чыннан да стандарт электр энергиясе кирәк."
Берничә ел элек Fusion металл эшкәртү һәм кораллар ясау өчен 10 карбид бөркемен җыю өчен тулысынча автоматик алты станцияле станок эшләде. Бөркеләр цилиндрик һәм конус формасындагы вольфрам карбиды запчастьларын корыч сабына беркетү юлы белән ясала. Җитештерү тизлеге сәгатенә 250 деталь тәшкил итә, ә аерым детальләр тартмасы 144 запчасть һәм корал тоткаларын сыйдыра ала.
"Дүрт күчәрле SCARA роботы табактан тотка ала, аны паяль пастасы диспенсерына бирә һәм тотка оясына төя", дип аңлата Андерсон. "Аннары робот табактан буш кисәк ала һәм аны ябыштырылган сап очына куя. Индукцион паяль белән ...
Индукцион эретүне җыю өчен куллану арта бара, нигездә, ул ике металл деталь арасында ныклы бәйләнеш булдыра һәм төрле материалларны тоташтыруда бик нәтиҗәле була. Әйләнә-тирә мохиткә кагылышлы мәсьәләләр, яхшыртылган технологияләр һәм традицион булмаган кушымталар җитештерү инженерларын индукцион эретүгә якыннанрак карарга мәҗбүр итә.
Индукцион эретү 1950 еллардан бирле кулланыла, гәрчә индукцион җылыту (электромагнетизм кулланып) төшенчәсен йөз елдан артык элек Британия галиме Майкл Фарадей ачкан булса да. Эртү өчен беренче җылылык чыганагы кул фонарьлары булган, аннан соң 1920 елларда мичләр барлыкка килгән. Икенче бөтендөнья сугышы вакытында минималь хезмәт һәм чыгымнар белән күп күләмдә металл детальләр җитештерү өчен мичкә нигезләнгән ысуллар еш кулланылган.
1960-нчы һәм 1970-нче елларда кулланучыларның кондиционерларга ихтыяҗы индукцион чүпләү өчен яңа кушымталар булдырды. Чынлыкта, 1970-нче еллар ахырында алюминийны күпләп чүпләү бүгенге автомобиль кондиционер системаларында очрый торган күп компонентларның барлыкка килүенә китерде.
"Факел белән каешлаудан аермалы буларак, индукцион каешлау контактсыз һәм артык кызу куркынычын минимальләштерә", - дип билгели Ambrell Corp., inTEST.temperature сату менеджеры Рик Бауш."
eldec LLC компаниясенең сату һәм операцияләр буенча менеджеры Грег Холланд сүзләренчә, стандарт индукцион эретү системасы өч компоненттан тора. Болар - электр белән тәэмин итү, индукцион катушкалы эш башы һәм суыткыч яки суыту системасы.
Электр белән тәэмин итү җайланмасы эш башына тоташтырылган, һәм катушкалар тоташу тирәсенә урнаштырырлык итеп махсус эшләнгән. Индукторлар каты таяклардан, сыгылмалы кабельләрдән, эшкәртелгән запчастьлардан яки порошоклы бакыр эретмәләреннән 3D бастырылган формада ясалырга мөмкин. Ләкин, гадәттә, ул буш бакыр торбалардан ясала, алар аша су берничә сәбәп аркасында ага. Берсе - пышкылау процессында детальләр тарафыннан чагылган җылылыкны кире кагу юлы белән катушканы салкын тоту. Агымдагы су шулай ук ​​катушкаларда җылылык җыелуын булдырмый, чөнки алмаш ток еш була һәм нәтиҗәдә җылылык тапшыру нәтиҗәсез була.
"Кайвакыт тоташу ноктасындагы бер яки берничә ноктада магнит кырын көчәйтү өчен катушкага флюс концентраторы куела", дип аңлата Холланд. "Мондый концентраторлар ламинат тибында булырга мөмкин, алар бер-берсенә тыгыз урнаштырылган нечкә электр корычларыннан яки югары басым астында кысылган порошок ферромагнит материалы һәм диэлектрик бәйләнешләр булган ферромагнит трубкалардан тора. Икесен дә кулланыгыз. Концентраторның өстенлеге шунда ки, ул тоташуның билгеле бер өлкәләренә тизрәк күбрәк энергия кертү аркасында цикл вакытын киметә, шул ук вакытта башка өлкәләрне салкынрак тота."
Металл детальләрне индукцион эретү өчен урнаштырганчы, оператор системаның ешлыгын һәм куәт дәрәҗәләрен дөрес көйләргә тиеш. Ешлык 5тән 500 кГцка кадәр булырга мөмкин, ешлык югарырак булган саен, өслек тизрәк җылына.
Электр чыганаклары еш кына йөзләгән киловатт электр энергиясе җитештерә ала. Ләкин, пальма зурлыгындагы детальне 10-15 секунд эчендә чыныктыру өчен нибары 1-5 киловатт кирәк. Чагыштыру өчен, зур детальләр 50-100 киловатт энергия таләп итә ала һәм чыныктыру өчен 5 минутка кадәр вакыт кирәк була.
"Гомумән алганда, кечерәк компонентлар азрак энергия куллана, ләкин югарырак ешлыклар, мәсәлән, 100-300 килогерц, таләп итә", - диде Бауш. "Киресенчә, зуррак компонентлар күбрәк энергия һәм түбәнрәк ешлыклар, гадәттә 100 килогерцтан түбәнрәк, таләп итә."
Зурлыгына карамастан, металл детальләрне беркетү алдыннан дөрес урнаштырырга кирәк. Агымдагы тутыргыч металлның капилляр тәэсирен тиешенчә тәэмин итү өчен, төп металлар арасында тыгыз ара сакларга кирәк. Бу араны тәэмин итүнең иң яхшы ысулы - төп, төп һәм төп төп тоташулар.
Традицион яки үз-үзен ныгыта торган җайланмалар кабул ителә. Стандарт җайланмалар дат басмас корыч яки керамика кебек электр үткәрүчәнлеген киметә торган материаллардан ясалырга һәм компонентларга мөмкин кадәр аз кагылырга тиеш.
Бер-берсенә тоташкан җөйләр, сузылган урыннар, чокырлар яки төеннәр белән детальләр эшләү ярдәмендә механик терәксез үз-үзен ныгытуга ирешергә мөмкин.
Аннары тоташу урыннары май, май, дат, кабык һәм пычрак кебек пычрак матдәләрне бетерү өчен зымырыткы яки эреткеч белән чистартыла. Бу адым эрегән тутыргыч металлның капилляр эшчәнлеген тагын да көчәйтә, ул тоташуның янәшә өслекләре аша үзен тарта.
Детальләр тиешенчә урнаштырылганнан һәм чистартылганнан соң, оператор тоташуга тоташу катнашмасын (гадәттә паста) сөртә. Бу кушылма тутыргыч металл, флюс (оксидлашуны булдырмас өчен) һәм эрегәнче металлны һәм флюсны бергә тотып торучы бәйләүче матдә катнашмасыннан тора.
Каплауда кулланыла торган тутыргыч металлар һәм флюслар каплауда кулланыла торганнарга караганда югарырак температураларга чыдам булырлык итеп эшләнгән. Каплау өчен кулланыла торган тутыргыч металлар ким дигәндә 842 F температурада эри һәм суынганда ныграк була. Алар алюминий-кремний, бакыр, бакыр-көмеш, латунь, бронза, алтын-көмеш, көмеш һәм никель эретмәләрен үз эченә ала.
Аннары оператор төрле конструкцияләрдә була торган индукцион катушканы урнаштыра. Спираль катушкалар түгәрәк яки овал формасында һәм детальне тулысынча әйләндереп ала, ә вилка (яки кыпчыгыч) катушкалар тоташуның һәр ягында урнашкан, ә канал катушкалары детальгә эләгә. Башка катушкалар арасында эчке диаметр (ID), тышкы диаметр (OD), коймак, ачык һәм күп позицияле катушкалар бар.
Югары сыйфатлы каешлы тоташулар өчен бердәм җылылык бик мөһим. Моның өчен оператор һәр индукцион катушка элмәге арасындагы вертикаль араның аз булуын һәм тоташтыру арасының (катушканың OD дан ID га кадәр ара киңлеге) бертигез булып калуын тәэмин итәргә тиеш.
Аннары, оператор тоташтыргычны җылыту процессын башлау өчен электр энергиясен кабыза. Бу арадаш яки югары ешлыклы алмаш токны электр чыганагыннан индукторга тиз күчерүне һәм аның тирәсендә алмаш магнит кыры булдыруны үз эченә ала.
Магнит кыры тоташу өслегендә ток китереп чыгара, ул тутыргыч металлны эретү өчен җылылык барлыкка китерә, аның агып чыгуына һәм металл детальнең өслеген чылатуына мөмкинлек бирә, шуның белән ныклы бәйләнеш барлыкка килә. Күп позицияле катушкалар кулланып, бу процесс бер үк вакытта берничә детальдә башкарылырга мөмкин.
Һәрбер каешланган компонентны соңгы чистарту һәм тикшерү тәкъдим ителә. Детальләрне ким дигәндә 120 F кадәр җылытылган су белән юу флюс калдыкларын һәм каешлау вакытында барлыкка килгән теләсә нинди кабырчыкларны бетерәчәк. Тутыргыч металл катып, ләкин җыелма әле кайнар булганда, детальне суга батырырга кирәк.
Детальгә карап, минималь тикшерүдән соң җимермәүче һәм җимергеч сынау үткәрелергә мөмкин. Ялгыш сынау ысулларына визуаль һәм радиографик тикшерү, шулай ук ​​агып чыгу һәм чыдам сынау керә. Еш очрый торган җимергеч сынау ысуллары - металлографик, кабыклау, тарту, кисү, арыганлык, күчерү һәм борылу сынаулары.
"Индукцион паялау факел ысулына караганда зуррак башлангыч капитал салу таләп итә, ләкин бу моңа лаек, чөнки сез өстәмә нәтиҗәлелек һәм контроль аласыз", - диде Холланд. "Индукция белән, җылылык кирәк булганда, сез бары тик басасыз. Кирәк булмаганда, сез басасыз."
Eldec индукцион эретү өчен төрле энергия чыганаклары җитештерә, мәсәлән, ECO LINE MF арадаш ешлык линиясе, ул һәр куллану өчен иң яхшы туры килә торган төрле конфигурацияләрдә бар. Бу энергия чыганаклары 5тән 150 кВтка кадәр һәм 8дән 40 Гцка кадәр ешлыкларда бар. Барлык модельләр дә операторга 3 минут эчендә 100% өзлексез эш рейтингын өстәмә 50% ка арттырырга мөмкинлек бирә торган көчне арттыру функциясе белән җиһазландырылырга мөмкин. Башка төп үзенчәлекләргә пирометр температурасын контрольдә тоту, температураны теркәү җайланмасы һәм изоляцияләнгән капкалы биполяр транзисторлы көч ачкычы керә. Бу чыгым материаллары аз хезмәт күрсәтүне таләп итә, тыныч эшли, кечкенә урын ала һәм эш элементы контроллерлары белән җиңел интеграцияләнә.
Берничә тармак җитештерүчесе детальләрне җыю өчен индукцион чыпкалауны күбрәк кулланалар. Бауш автомобиль, аэрокосмик, медицина җиһазлары һәм тау-кен җиһазлары җитештерүчеләрен Ambrell индукцион чыпкалау җиһазларының иң зур кулланучылары дип күрсәтә.
"Автомобиль сәнәгатендә индукция белән каешланган алюминий компонентлары саны авырлыкны киметү инициативалары аркасында арта бара", - дип ассызыклый Бауш. "Авиакосмик секторда никель һәм башка төр тузу ябыштыргычлары еш кына реактив пычакларга каешлана. Ике тармак та төрле корыч торба фитингларын индукция белән каешлый."
Ambrell'ның алты EasyHeat системасының барысы да 150 дән 400 кГц га кадәр ешлык диапазонына ия һәм төрле геометриядәге кечкенә детальләрне индукцион рәвештә эретү өчен идеаль. Компакт дисклар (0112 һәм 0224) 25 ватт чишелеш эчендә көч белән идарә итүне тәэмин итә; LI сериясендәге модельләр (3542, 5060, 7590, 8310) 50 ватт чишелеш эчендә идарә итүне тәэмин итә.
Ике сериядә дә электр чыганагыннан 10 фут ераклыкта алынмалы эш башы бар. Системаның алгы панель белән идарә итү җайланмалары программалаштырыла, бу кулланучыга дүрт төрле җылыту профилен билгеләргә мөмкинлек бирә, һәрберсендә биш вакыт һәм көч адымы бар. Контакт яки аналог керү, яисә өстәмә серияле мәгълүмат порты өчен дистанцион көч белән идарә итү мөмкинлеге бар.
"Индукцион чүпләү өчен безнең төп клиентларыбыз - составында углерод яки тимернең югары процентын үз эченә алган зур массалы детальләр җитештерүчеләр", - дип аңлата Рич Кукель, Fusion бизнесын үстерү менеджеры. "Бу компанияләрнең кайберләре автомобиль һәм аэрокосмик сәнәгатькә хезмәт күрсәтә, ә кайберләре кораллар, кисү кораллары җыелмалары, сантехника краннары һәм канализацияләр, яки электр бүлү блоклары һәм саклагычлар җитештерә."
Fusion сәгатенә 100 дән 1000 гә кадәр детальне индукцион рәвештә каешлый алырлык махсус ротор системаларын сата. Кукелҗ сүзләренчә, бер төр деталь яки билгеле бер детальләр сериясе өчен югарырак җитештерүчәнлек мөмкин. Бу детальләрнең зурлыгы 2 дән 14 квадрат дюймга кадәр.
«Һәр системада Stelron Components Inc. компаниясенең 8, 10 яки 12 эш урыны булган индексаторы бар», - дип аңлата Кукель. «Кайбер эш урыннары беркетү өчен кулланыла, ә кайберләре тикшерү, күрү камералары яки лазер үлчәү җиһазлары куллану яки югары сыйфатлы беркетүләрне тәэмин итү өчен тарту сынауларын үткәрү өчен кулланыла».
Холланд сүзләренчә, җитештерүчеләр Eldec'ның стандарт ECO LINE электр чыганакларын төрле индукцион пышкылау кушымталары өчен кулланалар, мәсәлән, киметү өчен роторлар һәм валлар, яки мотор корпусларын тоташтыру өчен. Күптән түгел бу генераторның 100 кВт моделе зур детальләр куллануда кулланылды, ул гидроэлектростанцияләр дамбасы генераторлары өчен бакыр кран тоташуларына бакыр чылбыр боҗраларын пышкылауны үз эченә алды.
Eldec шулай ук ​​завод буенча җиңел күчереп йөртергә мөмкин булган 10-25 кГц ешлык диапазонындагы күчмә MiniMICO электр чыганакларын җитештерә. Ике ел элек автомобиль җылылык алмаштыргыч трубкалар җитештерүчесе MiniMICOны һәр трубкага кире кайтару өчен индукцион каеш куллану өчен кулланган. Барлык каешлау эшләрен бер кеше башкарган, һәм һәр трубканы җыю өчен 30 секундтан да кимрәк вакыт киткән.
Джим - ASSEMBLY компаниясендә 30 елдан артык редакция тәҗрибәсе булган өлкән мөхәррир. ASSEMBLYга кушылыр алдыннан Камилло Премьер-министр инженеры, Ассоциациянең Җиһазлар Инженерлыгы Журналы һәм Миллион Журналы мөхәррире булып эшләгән. Джимның ДеПол Университетында инглиз теле буенча дәрәҗәсе бар.
Сайлаган сатучыгызга тәкъдим соравы (RFP) җибәрегез һәм ихтыяҗларыгызны җентекләп күрсәтүче төймәгә басыгыз.
Барлык төр җыю технологияләре, машиналар һәм системалар белән тәэмин итүчеләрне, хезмәт күрсәтүчеләрне һәм сәүдә оешмаларын табу өчен безнең сатып алучылар кулланмасын карагыз.
Lean Six Sigma дистә еллар дәвамында өзлексез камилләштерү тырышлыкларын алып бара, ләкин аның кимчелекләре ачыклана башлады. Мәгълүмат җыю күп хезмәт таләп итә һәм ул кечкенә үрнәкләрне генә җыя ала. Хәзер мәгълүматларны озак вакыт дәвамында һәм берничә урында иске кул белән эшләү ысуллары бәясеннән күпкә арзанракка җыярга мөмкин.
Роботлар элеккегә караганда арзанрак һәм куллану җиңелрәк. Бу технология хәтта кече һәм урта җитештерүчеләр өчен дә җиңел кулланыла. Американың иң яхшы дүрт робототехника тәэмин итүчесе җитәкчеләре катнашындагы бу эксклюзив панель фикер алышуын тыңлагыз: ATI Industrial Automation, Epson Robots, FANUC America һәм Universal Robots.