લગભગ દરેક એસેમ્બલી પ્રક્રિયા ઘણી રીતે કરી શકાય છે. શ્રેષ્ઠ પરિણામો માટે ઉત્પાદક અથવા ઇન્ટિગ્રેટર જે વિકલ્પ પસંદ કરે છે તે સામાન્ય રીતે તે વિકલ્પ હોય છે જે ચોક્કસ એપ્લિકેશન સાથે સાબિત ટેકનોલોજી સાથે મેળ ખાય છે.
બ્રેઝિંગ એ આવી જ એક પ્રક્રિયા છે. બ્રેઝિંગ એ ધાતુ જોડવાની પ્રક્રિયા છે જેમાં બે અથવા વધુ ધાતુના ભાગોને ફિલર ધાતુ પીગાળીને સાંધામાં વહેવડાવવામાં આવે છે. ફિલર ધાતુનો ગલનબિંદુ નજીકના ધાતુના ભાગો કરતાં ઓછો હોય છે.
બ્રેઝિંગ માટે ગરમી ટોર્ચ, ભઠ્ઠીઓ અથવા ઇન્ડક્શન કોઇલ દ્વારા પૂરી પાડી શકાય છે. ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ દરમિયાન, ઇન્ડક્શન કોઇલ એક ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે જે ફિલર મેટલને ઓગાળવા માટે સબસ્ટ્રેટને ગરમ કરે છે. એસેમ્બલી એપ્લિકેશનોની વધતી જતી સંખ્યા માટે ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ શ્રેષ્ઠ પસંદગી સાબિત થઈ રહી છે.
"ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ ટોર્ચ બ્રેઝિંગ કરતાં ઘણું સુરક્ષિત, ફર્નેસ બ્રેઝિંગ કરતાં ઝડપી અને બંને કરતાં વધુ પુનરાવર્તિત છે," ઓહિયોના વિલોબીમાં 88 વર્ષીય ઇન્ટિગ્રેટર, ફ્યુઝન ઇન્ક.ના ફિલ્ડ અને ટેસ્ટ સાયન્સના મેનેજર સ્ટીવ એન્ડરસને જણાવ્યું હતું. તેઓ બ્રેઝિંગ સહિત વિવિધ એસેમ્બલી પદ્ધતિઓમાં નિષ્ણાત છે. "વધુમાં, ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ સરળ છે. અન્ય બે પદ્ધતિઓની તુલનામાં, તમને ખરેખર ફક્ત પ્રમાણભૂત વીજળીની જરૂર છે."
થોડા વર્ષો પહેલા, ફ્યુઝનએ મેટલવર્કિંગ અને ટૂલમેકિંગ માટે 10 કાર્બાઇડ બર્સને એસેમ્બલ કરવા માટે સંપૂર્ણ સ્વચાલિત છ-સ્ટેશન મશીન વિકસાવ્યું હતું. સ્ટીલ શેંક સાથે નળાકાર અને શંકુ આકારના ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ બ્લેન્ક્સને જોડીને બર બનાવવામાં આવે છે. ઉત્પાદન દર પ્રતિ કલાક 250 ભાગો છે, અને અલગ ભાગોની ટ્રે 144 બ્લેન્ક્સ અને ટૂલ હોલ્ડર્સને સમાવી શકે છે.
"ચાર-અક્ષીય SCARA રોબોટ ટ્રેમાંથી હેન્ડલ લે છે, તેને સોલ્ડર પેસ્ટ ડિસ્પેન્સરને રજૂ કરે છે, અને તેને ગ્રિપર નેસ્ટમાં લોડ કરે છે," એન્ડરસન સમજાવે છે. "પછી રોબોટ ટ્રેમાંથી ખાલી ભાગ લે છે અને તેને શેંકના છેડા પર મૂકે છે જેમાં તે ગુંદરવાળું છે. ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ કોઇલનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે જે બે ભાગોની આસપાસ ઊભી રીતે લપેટાય છે અને ચાંદીના ફિલર મેટલને 1,305 F ના પ્રવાહી તાપમાન પર લાવે છે. બર ઘટકને ગોઠવાયેલ અને ઠંડુ કર્યા પછી, તેને ડિસ્ચાર્જ ચુટ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવે છે અને વધુ પ્રક્રિયા માટે એકત્રિત કરવામાં આવે છે."
એસેમ્બલી માટે ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગનો ઉપયોગ વધી રહ્યો છે, મુખ્યત્વે કારણ કે તે બે ધાતુના ભાગો વચ્ચે મજબૂત જોડાણ બનાવે છે અને કારણ કે તે અલગ અલગ સામગ્રીને જોડવામાં ખૂબ અસરકારક છે. પર્યાવરણીય ચિંતાઓ, સુધારેલી ટેકનોલોજી અને બિન-પરંપરાગત એપ્લિકેશનો પણ ઉત્પાદન ઇજનેરોને ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ પર નજીકથી નજર રાખવા માટે મજબૂર કરી રહ્યા છે.
ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ 1950 ના દાયકાથી અસ્તિત્વમાં છે, જોકે ઇન્ડક્શન હીટિંગ (ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિઝમનો ઉપયોગ કરીને) ની વિભાવના બ્રિટિશ વૈજ્ઞાનિક માઈકલ ફેરાડે દ્વારા એક સદી કરતાં વધુ સમય પહેલાં શોધાઈ હતી. બ્રેઝિંગ માટે હેન્ડ ટોર્ચ પ્રથમ ગરમીનો સ્ત્રોત હતો, ત્યારબાદ 1920 ના દાયકામાં ભઠ્ઠીઓનો ઉપયોગ થયો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, ભઠ્ઠી આધારિત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ ન્યૂનતમ શ્રમ અને ખર્ચ સાથે મોટી માત્રામાં ધાતુના ભાગો બનાવવા માટે વારંવાર કરવામાં આવતો હતો.
૧૯૬૦ અને ૧૯૭૦ ના દાયકામાં એર કન્ડીશનીંગ માટેની ગ્રાહક માંગને કારણે ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ માટે નવા ઉપયોગો સર્જાયા. હકીકતમાં, ૧૯૭૦ ના દાયકાના અંતમાં એલ્યુમિનિયમના મોટા પાયે બ્રેઝિંગને કારણે આજની ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં જોવા મળતા ઘણા ઘટકો બન્યા.
"ટોર્ચ બ્રેઝિંગથી વિપરીત, ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ સંપર્ક વિનાનું છે અને ઓવરહિટીંગનું જોખમ ઘટાડે છે," એમ્બ્રેલ કોર્પ., inTEST.temperature ના સેલ્સ મેનેજર રિક બાઉશ નોંધે છે.
એલ્ડેક એલએલસીના સેલ્સ અને ઓપરેશન્સ મેનેજર ગ્રેગ હોલેન્ડના જણાવ્યા અનુસાર, સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ સિસ્ટમમાં ત્રણ ઘટકો હોય છે. આ પાવર સપ્લાય, ઇન્ડક્શન કોઇલ સાથેનું વર્કિંગ હેડ અને કુલર અથવા કૂલિંગ સિસ્ટમ છે.
પાવર સપ્લાય વર્ક હેડ સાથે જોડાયેલ છે અને કોઇલને સાંધાની આસપાસ ફિટ કરવા માટે કસ્ટમ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. ઇન્ડક્ટર્સ નક્કર સળિયા, લવચીક કેબલ, મશીનવાળા બિલેટ્સ અથવા પાઉડર કોપર એલોયમાંથી 3D પ્રિન્ટેડમાંથી બનાવી શકાય છે. જોકે, સામાન્ય રીતે તે હોલો કોપર ટ્યુબિંગથી બનેલું હોય છે, જેના દ્વારા પાણી ઘણા કારણોસર વહે છે. એક એ છે કે બ્રેઝિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ભાગો દ્વારા પ્રતિબિંબિત થતી ગરમીનો પ્રતિકાર કરીને કોઇલને ઠંડુ રાખવું. વહેતું પાણી વૈકલ્પિક પ્રવાહની વારંવાર હાજરી અને પરિણામે બિનકાર્યક્ષમ ગરમી ટ્રાન્સફરને કારણે કોઇલમાં ગરમીના નિર્માણને પણ અટકાવે છે.
"કેટલીકવાર જંકશનમાં એક અથવા વધુ બિંદુઓ પર ચુંબકીય ક્ષેત્રને મજબૂત બનાવવા માટે કોઇલ પર ફ્લક્સ કોન્સન્ટ્રેટર મૂકવામાં આવે છે," હોલેન્ડ સમજાવે છે. "આવા કોન્સન્ટ્રેટર લેમિનેટ પ્રકારના હોઈ શકે છે, જેમાં પાતળા ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ્સ એકબીજા સાથે ચુસ્તપણે સ્ટૅક કરેલા હોય છે, અથવા ફેરોમેગ્નેટિક ટ્યુબ હોય છે જેમાં પાવડર ફેરોમેગ્નેટિક સામગ્રી અને ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ સંકુચિત ડાઇલેક્ટ્રિક બોન્ડ હોય છે. કોન્સન્ટ્રેટરનો ફાયદો એ છે કે તે સાંધાના ચોક્કસ વિસ્તારોમાં વધુ ઊર્જા ઝડપથી લાવીને ચક્ર સમય ઘટાડે છે, જ્યારે અન્ય વિસ્તારોને ઠંડા રાખે છે."
ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ માટે ધાતુના ભાગો મૂકતા પહેલા, ઓપરેટરે સિસ્ટમની આવર્તન અને પાવર સ્તરને યોગ્ય રીતે સેટ કરવાની જરૂર છે. આવર્તન 5 થી 500 kHz સુધીની હોઈ શકે છે, આવર્તન જેટલું વધારે હશે, સપાટી તેટલી ઝડપથી ગરમ થશે.
પાવર સપ્લાય ઘણીવાર સેંકડો કિલોવોટ વીજળી ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ હોય છે. જો કે, 10 થી 15 સેકન્ડમાં હથેળીના કદના ભાગને બ્રેઝ કરવા માટે ફક્ત 1 થી 5 કિલોવોટની જરૂર પડે છે. સરખામણીમાં, મોટા ભાગોને 50 થી 100 કિલોવોટ પાવરની જરૂર પડી શકે છે અને બ્રેઝ થવામાં 5 મિનિટ જેટલો સમય લાગી શકે છે.
"સામાન્ય નિયમ તરીકે, નાના ઘટકો ઓછી શક્તિ વાપરે છે, પરંતુ તેમને 100 થી 300 કિલોહર્ટ્ઝ જેવી વધુ આવર્તનની જરૂર પડે છે," બાઉશે કહ્યું. "તેનાથી વિપરીત, મોટા ઘટકોને વધુ શક્તિ અને ઓછી આવર્તનની જરૂર પડે છે, સામાન્ય રીતે 100 કિલોહર્ટ્ઝથી ઓછી."
તેમના કદને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ધાતુના ભાગોને બાંધતા પહેલા યોગ્ય રીતે સ્થિત કરવાની જરૂર છે. વહેતી ફિલર મેટલ દ્વારા યોગ્ય રુધિરકેશિકા ક્રિયાને મંજૂરી આપવા માટે બેઝ મેટલ્સ વચ્ચે ચુસ્ત અંતર જાળવવાની કાળજી લેવી જોઈએ. આ ક્લિયરન્સ સુનિશ્ચિત કરવા માટે બટ, લેપ અને બટ લેપ સાંધા શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે.
પરંપરાગત અથવા સ્વ-ફિક્સિંગ સ્વીકાર્ય છે. માનક ફિક્સર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા સિરામિક જેવી ઓછી વાહક સામગ્રીથી બનેલા હોવા જોઈએ, અને ઘટકોને શક્ય તેટલું ઓછું સ્પર્શવું જોઈએ.
ઇન્ટરલોકિંગ સીમ, સ્વેજિંગ, ડિપ્રેશન અથવા નર્લ્સ સાથે ભાગો ડિઝાઇન કરીને, યાંત્રિક સપોર્ટની જરૂર વગર સ્વ-ફિક્સેશન પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
ત્યારબાદ સાંધાને એમરી પેડ અથવા દ્રાવકથી સાફ કરવામાં આવે છે જેથી તેલ, ગ્રીસ, કાટ, સ્કેલ અને ઝીણી ધૂળ જેવા દૂષકો દૂર થાય. આ પગલું પીગળેલા ફિલર ધાતુની રુધિરકેશિકા ક્રિયાને વધુ વધારે છે જે સાંધાની બાજુની સપાટીઓમાંથી પોતાને ખેંચે છે.
ભાગો યોગ્ય રીતે ગોઠવાયા અને સાફ થયા પછી, ઓપરેટર સાંધા પર સંયુક્ત સંયોજન (સામાન્ય રીતે પેસ્ટ) લાગુ કરે છે. આ સંયોજન ફિલર મેટલ, ફ્લક્સ (ઓક્સિડેશન અટકાવવા માટે) અને એક બાઈન્ડરનું મિશ્રણ છે જે ઓગળતા પહેલા ધાતુ અને પ્રવાહને એકસાથે રાખે છે.
બ્રેઝિંગમાં વપરાતા ફિલર ધાતુઓ અને ફ્લક્સ સોલ્ડરિંગમાં વપરાતા તાપમાન કરતાં વધુ તાપમાનનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. બ્રેઝિંગ માટે વપરાતી ફિલર ધાતુઓ ઓછામાં ઓછા 842 F તાપમાને ઓગળે છે અને ઠંડુ થાય ત્યારે વધુ મજબૂત બને છે. તેમાં એલ્યુમિનિયમ-સિલિકોન, તાંબુ, તાંબુ-ચાંદી, પિત્તળ, કાંસ્ય, સોનું-ચાંદી, ચાંદી અને નિકલ એલોયનો સમાવેશ થાય છે.
ત્યારબાદ ઓપરેટર ઇન્ડક્શન કોઇલને ગોઠવે છે, જે વિવિધ ડિઝાઇનમાં આવે છે. હેલિકલ કોઇલ ગોળાકાર અથવા અંડાકાર આકારના હોય છે અને ભાગને સંપૂર્ણપણે ઘેરી લે છે, જ્યારે ફોર્ક (અથવા પિન્સર) કોઇલ સાંધાની દરેક બાજુએ સ્થિત હોય છે અને ચેનલ કોઇલ ભાગ પર જોડાયેલા હોય છે. અન્ય કોઇલમાં આંતરિક વ્યાસ (ID), ID/બાહ્ય વ્યાસ (OD), પેનકેક, ઓપન અને મલ્ટી-પોઝિશનનો સમાવેશ થાય છે.
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બ્રેઝ્ડ કનેક્શન માટે એકસમાન ગરમી જરૂરી છે. આ કરવા માટે, ઓપરેટરે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે દરેક ઇન્ડક્શન કોઇલ લૂપ વચ્ચેનું વર્ટિકલ અંતર નાનું હોય અને કપલિંગ અંતર (કોઇલ OD થી ID સુધીનું અંતર) એકસમાન રહે.
આગળ, ઓપરેટર જોઈન્ટને ગરમ કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે પાવર ચાલુ કરે છે. આમાં પાવર સ્ત્રોતમાંથી ઈન્ડક્ટરમાં મધ્યવર્તી અથવા ઉચ્ચ આવર્તન વૈકલ્પિક પ્રવાહને ઝડપથી ટ્રાન્સફર કરવાનો સમાવેશ થાય છે જેથી તેની આસપાસ એક વૈકલ્પિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવવામાં આવે.
ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાંધાની સપાટી પર પ્રવાહ પ્રેરિત કરે છે, જે ફિલર ધાતુને ઓગાળવા માટે ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, જેનાથી તે ધાતુના ભાગની સપાટીને વહેવા અને ભીની કરી શકે છે, જેનાથી મજબૂત બંધન બને છે. મલ્ટી-પોઝિશન કોઇલનો ઉપયોગ કરીને, આ પ્રક્રિયા એકસાથે અનેક ભાગો પર કરી શકાય છે.
દરેક બ્રેઝ્ડ ઘટકની અંતિમ સફાઈ અને નિરીક્ષણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઓછામાં ઓછા 120 F સુધી ગરમ કરેલા પાણીથી ભાગો ધોવાથી ફ્લક્સ અવશેષો અને બ્રેઝિંગ દરમિયાન બનેલા કોઈપણ સ્કેલ દૂર થશે. ફિલર મેટલ મજબૂત થઈ જાય પરંતુ એસેમ્બલી હજુ પણ ગરમ હોય તે પછી ભાગને પાણીમાં ડૂબાડી દેવો જોઈએ.
ભાગ પર આધાર રાખીને, ન્યૂનતમ નિરીક્ષણ પછી બિન-વિનાશક અને વિનાશક પરીક્ષણ કરી શકાય છે. NDT પદ્ધતિઓમાં દ્રશ્ય અને રેડિયોગ્રાફિક નિરીક્ષણ, તેમજ લીક અને પ્રૂફ પરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય વિનાશક પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ મેટલોગ્રાફિક, પીલ, ટેન્સાઇલ, શીયર, થાક, ટ્રાન્સફર અને ટોર્સિયન પરીક્ષણ છે.
"ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ માટે ટોર્ચ પદ્ધતિ કરતાં મોટા પ્રારંભિક મૂડી રોકાણની જરૂર પડે છે, પરંતુ તે મૂલ્યવાન છે કારણ કે તમને વધારાની કાર્યક્ષમતા અને નિયંત્રણ મળે છે," હોલેન્ડે કહ્યું. "ઇન્ડક્શન સાથે, જ્યારે તમને ગરમીની જરૂર હોય છે, ત્યારે તમે ફક્ત દબાવો છો. જ્યારે તમને ન હોય, ત્યારે તમે દબાવો છો."
એલ્ડેક ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ માટે પાવર સ્ત્રોતોની વિશાળ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે, જેમ કે ECO LINE MF ઇન્ટરમીડિયેટ ફ્રીક્વન્સી લાઇન, જે દરેક એપ્લિકેશનને શ્રેષ્ઠ રીતે અનુકૂળ કરવા માટે વિવિધ રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ છે. આ પાવર સપ્લાય 5 થી 150 kW સુધીના પાવર રેટિંગ અને 8 થી 40 Hz સુધીની ફ્રીક્વન્સીમાં ઉપલબ્ધ છે. બધા મોડેલો પાવર બૂસ્ટ ફીચરથી સજ્જ કરી શકાય છે જે ઓપરેટરને 3 મિનિટની અંદર 100% સતત ડ્યુટી રેટિંગમાં વધારાના 50% વધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે. અન્ય મુખ્ય સુવિધાઓમાં પાયરોમીટર તાપમાન નિયંત્રણ, તાપમાન રેકોર્ડર અને ઇન્સ્યુલેટેડ ગેટ બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટર પાવર સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપભોક્તા વસ્તુઓને ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે, શાંતિથી કાર્ય કરે છે, નાના ફૂટપ્રિન્ટ ધરાવે છે અને વર્કસેલ નિયંત્રકો સાથે સરળતાથી સંકલિત થાય છે.
ઘણા ઉદ્યોગોમાં ઉત્પાદકો ભાગોને એસેમ્બલ કરવા માટે ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગનો ઉપયોગ વધુને વધુ કરી રહ્યા છે. બાઉશ એમ્બ્રેલ ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ સાધનોના સૌથી મોટા વપરાશકર્તાઓ તરીકે ઓટોમોટિવ, એરોસ્પેસ, તબીબી સાધનો અને ખાણકામ સાધનોના ઉત્પાદકો તરફ નિર્દેશ કરે છે.
"વજન ઘટાડવાની પહેલને કારણે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઇન્ડક્શન બ્રેઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ ઘટકોની સંખ્યામાં વધારો થતો રહે છે," બાઉશ નિર્દેશ કરે છે. "એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં, નિકલ અને અન્ય પ્રકારના વસ્ત્રો પેડ્સ ઘણીવાર જેટ બ્લેડ પર બ્રેઝ્ડ કરવામાં આવે છે. બંને ઉદ્યોગો ઇન્ડક્શન બ્રેઝ વિવિધ સ્ટીલ પાઇપ ફિટિંગ પણ બનાવે છે."
એમ્બ્રેલની તમામ છ ઇઝીહીટ સિસ્ટમ્સની ફ્રીક્વન્સી રેન્જ 150 થી 400 kHz છે અને તે વિવિધ ભૂમિતિના નાના ભાગોના ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ માટે આદર્શ છે. કોમ્પેક્ટ્સ (0112 અને 0224) 25 વોટ રિઝોલ્યુશનમાં પાવર કંટ્રોલ ઓફર કરે છે; LI શ્રેણીના મોડેલ્સ (3542, 5060, 7590, 8310) 50 વોટ રિઝોલ્યુશનમાં કંટ્રોલ ઓફર કરે છે.
બંને શ્રેણીમાં પાવર સ્ત્રોતથી 10 ફૂટ સુધી દૂર કરી શકાય તેવું વર્ક હેડ છે. સિસ્ટમના ફ્રન્ટ પેનલ નિયંત્રણો પ્રોગ્રામેબલ છે, જે અંતિમ વપરાશકર્તાને ચાર અલગ અલગ હીટિંગ પ્રોફાઇલ્સ વ્યાખ્યાયિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, દરેકમાં પાંચ સમય અને પાવર સ્ટેપ્સ હોય છે. સંપર્ક અથવા એનાલોગ ઇનપુટ, અથવા વૈકલ્પિક સીરીયલ ડેટા પોર્ટ માટે રિમોટ પાવર કંટ્રોલ ઉપલબ્ધ છે.
"ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ માટેના અમારા મુખ્ય ગ્રાહકો એવા ભાગોના ઉત્પાદકો છે જેમાં થોડો કાર્બન હોય છે, અથવા મોટા જથ્થાના ભાગો જેમાં આયર્નનું પ્રમાણ વધુ હોય છે," રિચ કુકેલ્જ, ફ્યુઝન બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ મેનેજર સમજાવે છે. "આમાંની કેટલીક કંપનીઓ ઓટોમોટિવ અને એરોસ્પેસ ઉદ્યોગોને સેવા આપે છે, જ્યારે અન્ય બંદૂકો, કટીંગ ટૂલ એસેમ્બલી, પ્લમ્બિંગ ટેપ્સ અને ડ્રેઇન, અથવા પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બ્લોક્સ અને ફ્યુઝ બનાવે છે."
ફ્યુઝન કસ્ટમ રોટરી સિસ્ટમ્સ વેચે છે જે પ્રતિ કલાક 100 થી 1,000 ભાગો ઇન્ડક્શન બ્રેઝ કરી શકે છે. કુકેલ્જના મતે, એક પ્રકારના ભાગ માટે અથવા ભાગોની ચોક્કસ શ્રેણી માટે વધુ ઉપજ શક્ય છે. આ ભાગોનું કદ 2 થી 14 ચોરસ ઇંચ સુધીનું છે.
"દરેક સિસ્ટમમાં સ્ટેલરોન કમ્પોનન્ટ્સ ઇન્ક.નો ઇન્ડેક્સર હોય છે જેમાં 8, 10 અથવા 12 વર્કસ્ટેશન હોય છે," કુકેલ્જ સમજાવે છે. "કેટલાક વર્કસ્ટેશનનો ઉપયોગ બ્રેઝિંગ માટે થાય છે, જ્યારે અન્યનો ઉપયોગ નિરીક્ષણ માટે, વિઝન કેમેરા અથવા લેસર માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરવા માટે અથવા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બ્રેઝ્ડ સાંધા સુનિશ્ચિત કરવા માટે પુલ પરીક્ષણો કરવા માટે થાય છે."
હોલેન્ડે જણાવ્યું હતું કે ઉત્પાદકો વિવિધ પ્રકારના ઇન્ડક્શન બ્રેઝિંગ એપ્લિકેશનો માટે એલ્ડેકના સ્ટાન્ડર્ડ ઇકો લાઇન પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ કે સંકોચન-ફિટિંગ રોટર્સ અને શાફ્ટ, અથવા મોટર હાઉસિંગને જોડવા. તાજેતરમાં, આ જનરેટરના 100 kW મોડેલનો ઉપયોગ મોટા ભાગોના ઉપયોગ માટે કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક ડેમ જનરેટર માટે કોપર સર્કિટ રિંગ્સને કોપર ટેપ કનેક્શનમાં બ્રેઝિંગ કરવામાં આવ્યું હતું.
એલ્ડેક પોર્ટેબલ મિનીમિકો પાવર સપ્લાય પણ બનાવે છે જે 10 થી 25 kHz ની ફ્રીક્વન્સી રેન્જ સાથે ફેક્ટરીમાં સરળતાથી ખસેડી શકાય છે. બે વર્ષ પહેલાં, ઓટોમોટિવ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબના ઉત્પાદકે મિનીમિકોનો ઉપયોગ ઇન્ડક્શન બ્રેઝને દરેક ટ્યુબમાં કોણી પરત કરવા માટે કર્યો હતો. એક વ્યક્તિએ બધી બ્રેઝિંગ કરી, અને દરેક ટ્યુબને એસેમ્બલ કરવામાં 30 સેકન્ડથી ઓછો સમય લાગ્યો.
જીમ એસેમ્બલીમાં 30 વર્ષથી વધુનો સંપાદકીય અનુભવ ધરાવતા સિનિયર એડિટર છે. એસેમ્બલીમાં જોડાતા પહેલા, કેમિલો પીએમ એન્જિનિયર, એસોસિએશન ફોર ઇક્વિપમેન્ટ એન્જિનિયરિંગ જર્નલ અને મિલિંગ જર્નલના સંપાદક હતા. જીમે ડીપોલ યુનિવર્સિટીમાંથી અંગ્રેજીમાં ડિગ્રી મેળવી છે.
તમારી પસંદગીના વિક્રેતાને દરખાસ્ત માટેની વિનંતી (RFP) સબમિટ કરો અને તમારી જરૂરિયાતોની વિગતો આપતા બટન પર ક્લિક કરો.
તમામ પ્રકારની એસેમ્બલી ટેકનોલોજી, મશીનો અને સિસ્ટમો, સેવા પ્રદાતાઓ અને વેપાર સંગઠનોના સપ્લાયર્સ શોધવા માટે અમારી ખરીદદાર માર્ગદર્શિકા બ્રાઉઝ કરો.
લીન સિક્સ સિગ્મા દાયકાઓથી સતત સુધારણાના પ્રયાસો ચલાવી રહ્યું છે, પરંતુ તેની ખામીઓ સ્પષ્ટ થઈ ગઈ છે. ડેટા સંગ્રહ શ્રમ-સઘન છે અને ફક્ત નાના નમૂનાઓ જ મેળવી શકાય છે. હવે ડેટા લાંબા સમય સુધી અને બહુવિધ સ્થળોએ જૂની મેન્યુઅલ પદ્ધતિઓના ખર્ચના અપૂર્ણાંક પર મેળવી શકાય છે.
રોબોટ્સ પહેલા કરતા સસ્તા અને ઉપયોગમાં સરળ છે. આ ટેકનોલોજી નાના અને મધ્યમ ઉત્પાદકો માટે પણ સરળતાથી ઉપલબ્ધ છે. અમેરિકાના ચાર ટોચના રોબોટિક્સ સપ્લાયર્સ: ATI ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ઓટોમેશન, એપ્સન રોબોટ્સ, FANUC અમેરિકા અને યુનિવર્સલ રોબોટ્સના અધિકારીઓ સાથેની આ વિશિષ્ટ પેનલ ચર્ચા સાંભળો.