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石油の保管方法、タンクと容器の設計基準、それらの配置と保護方法、缶とパレットの容量。
容量が 201 リットル以上の石油貯蔵タンクがある場合は、石油を貯蔵する際の規則に従う必要があります。
はしけやハウスボートなど、自宅に容量3501リットル以上の石油貯蔵タンクがある場合も、この規則に従う必要があります。
このガイドの要件に従わない場合、罰金または訴追の対象となる可能性があります。EPAは、タンクファームを定められた基準に適合させるための汚染制御技術通知を発行することもできます。
イングランドまたはウェールズの農場では、トラクターの燃料や穀物乾燥機の燃料など、農業用途の燃料油については別途保管要件があります。
ただし、トラックやトラックへの燃料補給など、農業以外の商業目的で農場に石油を保管する場合は、このガイドに記載されているビジネス ルールに従う必要があります。
潤滑剤は、油と他の物質（通常は石鹸）の混合物で、加熱しないと粘着性があります。油脂はドリップトレイに保管していただくことも可能ですが、200リットル未満の容器、または屋内保管を推奨いたします。
油類として分類されない、または二次包装で供給できない以下の物質を保管する場合は、規則に従う必要はありません。
使用済みの植物油、使用済みの食用油、または使用済みの合成油を保管する場合は、このマニュアルの指示に従う必要があります。
以下の種類の使用済み油を保管する場合は、これらの規則に従う必要はありませんが、環境許可が必要かどうかを確認する必要があります。
建物内に石油を保管する場合は、建築基準法に従って追加の火災安全予防措置を講じる必要がある場合があります。これがあなたの店舗に適用されるかどうかについては、地元の議会に問い合わせてください。
建物がイングランドまたはウェールズの農場にある場合、農業用燃料油を保管するための要件を満たしている必要があります。
石油会社が所有する空港の燃料貯蔵所は、輸送拠点とみなされます。これらの規則は石油会社が所有する空港の燃料貯蔵所には適用されませんが、航空会社が所有する空港の燃料貯蔵所には適用されます。
ターミナル「サービス船」が船主に直接石油を販売する場合、それらは更なる流通の場とはみなされません。これらの規則は補助船にも適用されます。
これらの規則は、容量が 201 リットル以上の燃料タンクに接続された以下の発電機に適用されます。
IBC バレルまたはコンテナに国連の文字「UN」が刻印されている場合は、設計基準に準拠しています。
コンテナがこれらの基準のいずれかを満たしていない場合、または UN マークが付いていない場合に、コンテナの強度と構造的完全性が十分であるかどうかについて相談したい場合は、環境保護庁にお問い合わせください。
コンテナは、車道、タンク回転台、フォークリフトの通行路から離れた場所など、衝撃による損傷のリスクが最小限に抑えられる場所に設置する必要があります。
または、タンクの周囲に障害物やボラードを設置するなどして、衝撃によってコンテナが損傷しないようにする必要があります。
リモート注入パイプから容器にオイルを充填する場合は、輸送中にこぼれたオイルを受け止めるためにドリップトレイを使用する必要があります。
リモート充填とは、二次封じ込め（容器からの漏れを捕集するための盛土または受け皿）の外にある充填地点で容器に燃料を充填することです。リモート充填の場合、充填地点からタンクが見えなくなる場合があります。
バルクコンテナを使用する場合は、コンテナの容量の110%を収容する必要があります。バルクコンテナをお持ちでない場合は、コンテナの種類に応じて、セカンダリコンテナに必要な容量があることを確認してください。
追加のバケツ容器 (通常はドリップトレイ) の容量は、バケツの容量の 4 分の 1 以上である必要があります。
パレットに複数のバケツを積載する場合、パレットには積載可能なバケツの総容量の4分の1を積載する必要があります。これは、トレイをドラム缶1個分のみに使用する場合でも適用されます。例えば、205リットルのバケツを4個積載するパレットは、たとえ205リットルのバケツ1個分のみに使用する場合でも、容量は205リットルである必要があります。
固定タンク、移動コンテナ、IBC、その他の単一コンテナの場合、二次コンテナの容量はコンテナの容量の 110% とします。
たとえば、コンテナの容量が 2,500 リットルの場合、追加のコンテナの容量は 2,750 リットルである必要があります。
複数の固定式タンク、移動式貯蔵タンク、または IBC を含む二次容器の容量は、次の 2 つの寸法のうち大きい方に等しくなければなりません。
容器が水圧接続されている場合は 1 つの容器とみなす必要があるため、二次容器の容量は総容量の 110% にする必要があります。
容器が水圧接続されているが、別個の二次容器がある場合、各二次ダムまたはサンプの容量は、すべての容器の合計容量の少なくとも 110% でな​​ければなりません。
補助パンまたはキャッチパンを油圧接続すると、パンまたはキャッチパンの合計容量を計算できます。
石積みとコンクリートで造られた堤防では、防水性を高めるために土台と壁の内面を漆喰で塗ったりコーティングしたりする必要がある場合があります。
建築研究情報研究所 (CIRIA) は、これらの要件を満たす盛土の建設方法に関する推奨事項を発行しました。
注入管、排水管、オーバーフロー管は、衝撃による損傷のリスクを最小限に抑えられるよう、私道、タンカーの旋回路、フォークリフトの経路から離れた場所に配置する必要があります。
さらに、周囲に障壁やボラードを設置するなどして、いかなる衝撃によっても損傷を受けないようにする必要があります。
地上にあるパイプは、近くの壁にブラケットを取り付けるなどして、適切に固定する必要があります。
固定式オイルタンクにオイル配管ホースが恒久的に取り付けられている場合は、このラインを次の条件を満たす安全なキャビネットに設置する必要があります。
パイプが格納キャビネット内にあるか盛土内にあるかに関係なく、パイプが使用されていないときに自動的に閉じる蛇口またはバルブが排出端に必要です。
蛇口または水栓は、自動遮断機構が装備されていない限り、常時開いたままにしないでください。
固定タンクに、油が通過できる通気管、蛇口、またはバルブが恒久的に取り付けられている場合は、すべてのパイプ、蛇口、およびバルブは次の条件を満たす必要があります。
弊社の見解では、共通の密閉タンクの外に設置された固定流出液用の遮断弁またはフィルターは、下流設備の補助設備であり、容器ではありません。したがって、二次シェルの外に設置されている可能性があります。バルブとフィルターは、定期メンテナンスおよび緊急時に確実に使用できるようにする必要があります。
設置された二次封じ込めシステムでは、単壁、二重壁、または二重壁タンクの遮断弁は二次封じ込めシステム内に配置する必要があります。
タンクを支えている通気管とタンク自体が、タンクへの給油作業場所から見えない場合は、タンクに自動流出防止装置を設置する必要があります。これは、タンクが満杯になった際にタンクへのオイル供給を遮断するもの、またはタンクが満杯になったことを知らせるアラームや固定式タンクセンサーなどです。
固定式タンクにねじ式または固定ソケット式の充填ポイントがある場合は、タンクに充填するときにこれを使用する必要があります。
タンクに燃料を入れるたびに、ねじ接続部または固定接続部が腐食していないこと、またゴミが詰まっていないことを確認してください。
タンクに地下配管がある場合は、次のような物理的な損傷から配管を保護する必要があります。
パイプが鋼鉄や銅などの腐食性材料で作られている場合は、次のように腐食から保護されていることも確認する必要があります。
恒久的な漏れ検査装置を正常に機能する状態に保ち、定期的にテストする必要があります。製造元の指示を確認してください。
恒久的な漏水検出装置を設置していない場合は、設置時に地下の配管に漏水がないか確認し、次のことを行う必要があります。
機械式継手は、圧縮継手やねじ継手など、2 つ以上の別々のパイプを接続するために使用される継手です。