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石油の貯蔵方法、タンクや容器の設計基準、それらの設置場所と保護方法、そして缶やパレットの容量。
容量が201リットル以上の石油貯蔵タンクをお持ちの場合は、石油の保管に関する以下の規則に従う必要があります。
自宅、はしけ、ハウスボートなど、容量が3501リットル以上の石油貯蔵タンクを所有している場合も、これらの規則に従わなければなりません。
このガイドの要件に従わない場合、罰金または訴追の対象となる可能性があります。また、EPAは、タンクファームを規定の基準に適合させるための汚染防止技術に関する通知を発行することもあります。
イングランドまたはウェールズの農場では、トラクターの燃料や穀物乾燥機の燃料など、農業目的で使用される燃料油の保管に関して、別途規定が設けられています。
ただし、トラックへの給油など、農業以外の商業目的で農場に石油を貯蔵する場合は、このガイドに記載されている事業規則に従わなければなりません。
潤滑油は、油とその他の物質（通常は石鹸）の混合物で、加熱しないと粘着性があります。油脂はドリップトレイに保管していただくことも可能ですが、200リットル以下の容器、または屋内保管を希望します。
油に分類されない、または二次包装で供給できない以下の物質を保管する場合は、規則に従う必要はありません。
使用済みの植物油、食用油、または合成油を保管する場合は、このマニュアルの指示に従ってください。
以下のいずれかの種類の廃油を保管する場合は、これらの規定に従う必要はありませんが、環境許可が必要かどうかを確認する必要があります。
建物内に油を保管する場合は、建築基準法に従って追加の防火対策を講じる必要がある場合があります。お住まいの地域の自治体に問い合わせて、ご自身の保管場所にこれが適用されるかどうかをご確認ください。
建物がイングランドまたはウェールズの農場にある場合、農業用燃料油の貯蔵に関する要件を満たさなければならない。
石油会社が所有する空港内の石油貯蔵施設は、輸送・配送拠点とみなされます。これらの規則は石油貯蔵施設には適用されませんが、航空会社が所有する空港内の燃料貯蔵施設には適用されます。
ターミナル「サービス船」が船主へ直接石油を販売する場合、それらの船は再流通の拠点とはみなされません。これらの規則は補助船に適用されます。
これらの規則は、容量201リットル以上の燃料タンクに接続された以下の発電機すべてに適用されます。
IBC樽またはコンテナに国連の文字「UN」が刻印されている場合、それは設計基準に準拠しています。
容器がこれらの基準のいずれかを満たしていない場合、または国連マークが付いていない場合で、容器の強度や構造的完全性についてご相談されたい場合は、環境保護庁にお問い合わせください。
コンテナは、車道、タンクの転車台、フォークリフトの通行路などから離れた、衝撃による損傷のリスクが最小限に抑えられる場所に設置してください。
あるいは、タンクの周囲に障害物やボラードを設置するなどして、衝撃によって容器が損傷しないように対策を講じる必要があります。
遠隔給油口から容器にオイルを充填する場合は、輸送中にこぼれたオイルを受け止めるために、必ずドリップトレイを使用してください。
遠隔給油とは、二次封じ込め設備（容器からの漏洩を受け止めるための堤防や受け皿など）の外側にある給油地点で容器に燃料を充填することです。遠隔給油の場合、給油地点からタンクが見えない場合があります。
バルクコンテナを使用する場合は、コンテナ容量の110%まで積載する必要があります。バルクコンテナを使用しない場合は、二次コンテナが、そのコンテナの種類に応じて必要な容量を満たしていることを確認してください。
追加のバケツ容器（通常は水受け皿）は、それが収容するバケツの容量の4分の1以上でなければならない。
パレットに複数のバケツを載せられる場合、そのパレットは載せられるバケツの総容量の4分の1の容量を収容できなければなりません。これは、パレットを1つのドラム缶にしか使用しない場合でも同様です。例えば、205リットルのバケツを4つ載せられるパレットは、たとえ205リットルのバケツを1つしか載せない場合でも、205リットルの容量を備えている必要があります。
固定タンク、移動式コンテナ、IBC、その他の単一コンテナの場合、二次コンテナの容量は、コンテナの容量の110%とする。
例えば、コンテナの容量が2,500リットルの場合、追加のコンテナの容量は2,750リットルでなければなりません。
複数の固定タンク、移動式貯蔵タンク、またはIBCを収容する二次容器の容量は、次の2つの寸法のうち大きい方の値に等しいものとする。
容器が水力的に接続されている場合は、それらを1つの容器とみなすべきであり、したがって二次格納容器の容量は総容量の110%とするべきである。
容器が油圧的に接続されているが、独立した二次容器を備えている場合、個々の二次ダムまたはサンプの容量は、すべての容器の総容量の少なくとも110%でなければならない。
補助パンやキャッチパンを油圧で接続すれば、パンまたはキャッチパンの総容量を計算できます。
石積みやコンクリートで造られた堤防は、基礎や壁の内面を防水するために、漆喰を塗ったりコーティングしたりする必要がある場合がある。
建築研究情報研究所（CIRIA）は、これらの要件を満たす盛土の建設方法に関する勧告を発表した。
給水管、排水管、溢水管は、車道、タンクローリーの旋回路、フォークリフトの走行路などから離れた場所に設置するなど、衝撃による損傷のリスクを最小限に抑えるようにする必要があります。
さらに、例えば周囲に柵やボラードを設置するなどして、衝撃による損傷を防ぐ必要があります。
地上にある配管は、近くの壁に取り付けたブラケットなどで適切に固定しなければならない。
固定式オイルタンクにオイル分配ホースが常時接続されている場合は、このホースを以下の条件を満たす安全なキャビネット内に設置する必要があります。
配管が格納容器内にある場合でも、堤防内にある場合でも、配管が使用されていないときに自動的に閉じる蛇口またはバルブが排出端に取り付けられていなければならない。
蛇口や水栓は、自動遮断機構が備わっていない限り、常時開けっ放しにしてはいけません。
固定タンクに油が通過する可能性のある通気管、蛇口、またはバルブが恒久的に取り付けられている場合、すべてのパイプ、蛇口、およびバルブは次の条件を満たす必要があります。
弊社の見解では、共通の密閉タンクの外側に設置された固定式排水設備の遮断弁やフィルターは、下流設備の補助機器であり、容器ではありません。したがって、二次シェル（二次容器）の外側に設置されている可能性があります。バルブとフィルターは、定期メンテナンスや緊急時に使用できる状態であることを確認する必要があります。
設置済みの二次封じ込めシステムでは、単層タンク、二重壁タンク、または二重壁タンクの遮断弁は、二次封じ込め内部に設置されなければならない。
タンクを固定する通気管とタンク本体が、タンクへの給油場所から見えない場合は、タンクに自動漏洩防止装置を設置する必要があります。これは、タンクが満タンになったときにタンクへのオイル供給を遮断する装置、またはタンクが満タンになったことを給油担当者に知らせる警報装置や固定式タンクセンサーなどが考えられます。
据え置き型タンクにねじ込み式または固定式の給水口がある場合は、タンクに給水する際には必ずこの給水口を使用してください。
タンクに給油するたびに、ねじ込み接続部や固定接続部に腐食や異物が付着していないことを確認してください。
タンクに地下配管がある場合は、配管が次のような物理的な損傷を受けないように保護する必要があります。
パイプが鋼鉄や銅などの腐食性材料でできている場合は、腐食から保護されていることを確認する必要があります。例えば、以下のような対策が考えられます。
常設の漏水検査装置は常に正常に作動する状態に保ち、定期的に検査を実施してください。製造元の取扱説明書を確認してください。
常設の漏水検知装置を設置していない場合は、設置時に地下配管の漏水をチェックし、その後、以下の手順を実行してください。
機械式継手とは、圧縮継手やねじ込み継手など、2本以上の別々のパイプを接続するために使用される継手のことです。