ჩვენ გვსურს დამატებითი ქუქი-ფაილების დაყენება, რათა გავიგოთ, თუ როგორ იყენებთ GOV.UK-ს, დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები და გავაუმჯობესოთ სამთავრობო სერვისები.
როგორ ინახება ზეთი, ავზებისა და კონტეინერების დიზაინის კრიტერიუმები, როგორ არის ისინი განლაგებული და დაცული, ასევე ქილებისა და პალეტების ტევადობა.
თუ თქვენ გაქვთ 201 ლიტრი ან მეტი ტევადობის ნავთობის შესანახი ავზი, უნდა დაიცვათ ზეთის შენახვის წესები:
ასევე უნდა დაიცვათ ეს წესები, თუ სახლში გაქვთ 3501 ლიტრი ან მეტი ტევადობის ნავთობის შესანახი ავზები, მათ შორის ბარჟები და სახლის ნავები.
თუ ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნებს არ დაიცავთ, შესაძლოა დაჯარიმდეთ ან სისხლისსამართლებრივი დევნა დაგეკისროთ. გარემოს დაცვის სააგენტოს ასევე შეუძლია მოგაწოდოთ დაბინძურების კონტროლის საინჟინრო შეტყობინებები, რათა თქვენი სატანკო ფერმა დადგენილ სტანდარტებს შეესაბამებოდეს.
ინგლისის ან უელსის ფერმებში სასოფლო-სამეურნეო მიზნებისთვის განკუთვნილი მაზუთის შენახვის ცალკე მოთხოვნები არსებობს, როგორიცაა ტრაქტორებისთვის საწვავი ან მარცვლეულის საშრობების კვება.
თუმცა, თუ თქვენს ფერმაში ზეთს არასასოფლო-სამეურნეო კომერციული მიზნებისთვის ინახავთ, მაგალითად, სატვირთო მანქანის საწვავის შევსებისთვის, ამ სახელმძღვანელოში ასახული ბიზნესის წესები უნდა დაიცვათ.
ლუბრიკანტი არის ზეთისა და სხვა ნივთიერებების (ჩვეულებრივ, საპნის) ნარევი, რომელიც წებოვანია, თუ არ გაცხელდება. შეგვიძლია ვითხოვოთ, რომ ცხიმი წვეთების მოსამზადებელ უჯრაზე შეინახოთ, მაგრამ უპირატესობას 200 ლიტრზე ნაკლები ტევადობის კონტეინერებს ან შენობაში შენახვას ვანიჭებთ.
თუ ინახავთ შემდეგ ნივთიერებებს, რომლებიც არ კლასიფიცირდება როგორც ზეთები ან არ შეიძლება მათი მიწოდება მეორად შეფუთვაში, არ გჭირდებათ წესების დაცვა:
თუ ინახავთ გამოყენებულ მცენარეულ ზეთს, გამოყენებულ სამზარეულოს ზეთს ან გამოყენებულ სინთეტიკურ ზეთს, უნდა დაიცვათ ამ სახელმძღვანელოში მოცემული ინსტრუქციები.
თუ გამოყენებული ზეთის შემდეგი ტიპებიდან რომელიმეს ინახავთ, მათი დაცვა საჭირო არ არის, მაგრამ უნდა შეამოწმოთ, საჭიროა თუ არა გარემოსდაცვითი ნებართვა:
თუ შენობაში ნავთობს ინახავთ, შესაძლოა დაგჭირდეთ სამშენებლო კოდექსის შესაბამისად ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების დამატებითი ზომების დაცვა - დაუკავშირდით თქვენს ადგილობრივ საბჭოს, რათა განიხილოთ, ვრცელდება თუ არა ეს თქვენს მაღაზიაზე.
თუ შენობა ინგლისში ან უელსში მდებარე ფერმაში მდებარეობს, ის უნდა აკმაყოფილებდეს სასოფლო-სამეურნეო მაზუთის შენახვის მოთხოვნებს.
ნავთობკომპანიების საკუთრებაში არსებული აეროპორტებში არსებული ნავთობსაწყობები გადამისამართებელ გამანაწილებელ ადგილებად ითვლება. ეს წესები მათზე არ ვრცელდება, თუმცა ისინი ავიაკომპანიების საკუთრებაში არსებული აეროპორტების საწვავის საწყობებზე ვრცელდება.
თუ ტერმინალის „მომსახურების გემები“ ნავთობს პირდაპირ გემთმფლობელებს ყიდიან, ისინი შემდგომი განაწილების ადგილად არ ჩაითვლებიან. ეს წესები დამხმარე გემებზეც ვრცელდება.
ეს წესები ვრცელდება 201 ლიტრი ან მეტი ტევადობის საწვავის ავზთან დაკავშირებულ შემდეგ გენერატორებზე:
თუ თქვენი IBC კასრი ან კონტეინერი გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის ასო „UN“-ით არის მონიშნული, ის დიზაინის სტანდარტებს შეესაბამება.
თუ თქვენი კონტეინერი არ აკმაყოფილებს ამ სტანდარტებიდან ერთ-ერთს ან არ აქვს გაეროს მარკირება და გსურთ განიხილოთ, საკმარისად გამძლეა თუ არა ის და აქვს თუ არა საკმარისი სტრუქტურული მთლიანობა, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ გარემოს დაცვის სააგენტოს.
კონტეინერები ისეთ ადგილას უნდა განათავსოთ, სადაც დარტყმის შედეგად დაზიანების რისკი მინიმუმამდეა დაყვანილი, მაგალითად, სავალი გზებიდან, ცისტერნის მბრუნავი პლატფორმებიდან და ჩანგლებიანი ამწევი ტრასებისგან მოშორებით.
ან უნდა დარწმუნდეთ, რომ ნებისმიერი დარტყმა არ დააზიანებს კონტეინერს, მაგალითად, ავზის გარშემო დაბრკოლებების ან ბოლარდების განთავსებით.
თუ კონტეინერს დისტანციური შემავსებელი მილით ავსებთ, ტრანსპორტირების დროს დაღვრილი ზეთის შესაგროვებლად უნდა გამოიყენოთ წვეთოვანი უჯრა.
დისტანციური შევსება გულისხმობს კონტეინერის შევსებას მეორადი კონტეინერის (კონტეინერიდან გაჟონვის შესაკავებლად გამოყენებული სანაპირო ან ტაფა) გარეთ, შევსების წერტილში. დისტანციური საწვავის შევსებისას, ავზი შეიძლება არ ჩანდეს შევსების წერტილიდან.
თუ გამოიყენება ნაყარი კონტეინერი, ის უნდა შეიცავდეს კონტეინერის ტევადობის 110%-ს. თუ ნაყარი კონტეინერი არ გაქვთ, დარწმუნდით, რომ თქვენს მეორად კონტეინერს აქვს საჭირო ტევადობა, მასში არსებული კონტეინერის ტიპის მიხედვით.
დამატებითი ვედროს კონტეინერის (როგორც წესი, წვეთოვანი უჯრის) ტევადობა მასში მოთავსებული ვედროს ერთ მეოთხედს უნდა უდრიდეს ან აღემატებოდეს.
თუ პალეტა ერთზე მეტ ვედროს იტევს, ის უნდა იტევდეს მასზე არსებული ვედროების საერთო ტევადობის მეოთხედს. ეს ეხება მაშინაც კი, თუ უჯრას მხოლოდ ერთი კასრისთვის იყენებთ. მაგალითად, პალეტას, რომელიც 4 ცალკეულ 205 ლიტრიან ვედროს იტევს, 205 ლიტრიანი უნდა ჰქონდეს ტევადობა, მაშინაც კი, თუ მას მხოლოდ ერთი 205 ლიტრიანი ვედროსთვის გამოიყენებთ.
სტაციონარული ავზების, მობილური კონტეინერების, IBC-ების და სხვა ერთჯერადი კონტეინერების შემთხვევაში, მეორადი კონტეინერის ტევადობა უნდა იყოს კონტეინერის ტევადობის 110%.
მაგალითად, თუ თქვენი კონტეინერის ტევადობა 2500 ლიტრია, თქვენი დამატებითი კონტეინერის ტევადობა 2750 ლიტრი უნდა იყოს.
რამდენიმე სტაციონარული ავზის, მობილური საცავის ავზის ან IBC-ის შემცველ მეორად კონტეინერს უნდა ჰქონდეს შემდეგი ორი განზომილებიდან უფრო დიდის ტოლი ტევადობა:
თუ ჭურჭლები ჰიდრავლიკურად არის დაკავშირებული, ისინი უნდა ჩაითვალოს ერთ ჭურჭლად, ამიტომ მეორადი კონტეინერის ტევადობა უნდა იყოს მთლიანი ტევადობის 110%.
თუ გემი ჰიდრავლიკურად არის დაკავშირებული, მაგრამ აქვს ცალკეული მეორადი გემები, თითოეული ინდივიდუალური მეორადი კაშხლის ან რეზერვუარის ტევადობა უნდა იყოს ყველა გემის მთლიანი ტევადობის სულ მცირე 110%.
თუ დამხმარე ტაფებს ან დამჭერი ტაფებს ჰიდრავლიკურად დააკავშირებთ ერთმანეთთან, შეგიძლიათ გამოთვალოთ ტაფის ან დამჭერი ტაფის სრული ტევადობა.
ქვისა და ბეტონისგან აგებულ სანაპირო ზოლებს შეიძლება დასჭირდეს ფუძისა და კედლების შიდა ზედაპირების შელესვა ან საფარი, რათა ისინი წყალგაუმტარი იყოს.
შენობების კვლევისა და ინფორმაციის ინსტიტუტმა (CIRIA) გამოაქვეყნა რეკომენდაციები, თუ როგორ უნდა აშენდეს სანაპირო ზოლი, რომელიც დააკმაყოფილებს ამ მოთხოვნებს.
შემავსებელი, სადრენაჟო და გადმოსასვლელი მილები ისე უნდა იყოს განლაგებული, რომ მინიმუმამდე იქნას დაყვანილი დარტყმით გამოწვეული დაზიანების რისკი, მაგალითად, სავალი გზებიდან, ცისტერნის მოსახვევებიდან და ჩანგლებიანი ამწევი მანქანიდან მოშორებით.
გარდა ამისა, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ დაზიანდება რაიმე სახის ზემოქმედებით, მაგალითად, მათ გარშემო ბარიერების ან ბოლარდების განთავსებით.
მიწის ზემოთ მდებარე ნებისმიერი მილი სათანადოდ უნდა იყოს დამაგრებული, მაგალითად, ახლომდებარე კედელზე მიმაგრებული სამაგრებით.
თუ თქვენს ფიქსირებულ ნავთობის ავზს აქვს მუდმივად მიმაგრებული ნავთობის გამანაწილებელი შლანგი, ეს მილი უნდა განთავსდეს უსაფრთხო კარადაში, რომელიც:
მიუხედავად იმისა, მილი შემაკავებელ კარადაშია თუ სანაპიროზე, მას ასევე უნდა ჰქონდეს ონკანი ან სარქველი გამონადენის ბოლოში, რომელიც ავტომატურად იხურება, როდესაც მილი არ გამოიყენება.
ონკანი ან ონკანი არ უნდა იყოს მუდმივად ღია, თუ ის არ არის აღჭურვილი ავტომატური გამორთვის მექანიზმით.
თუ თქვენს ფიქსირებულ ავზს მუდმივად აქვს მიმაგრებული სავენტილაციო მილები, ონკანები ან სარქველები, რომელთა მეშვეობითაც შესაძლებელია ზეთის გავლა, ყველა მილი, ონკანი და სარქველი უნდა:
ჩვენი აზრით, საერთო დახურული ავზის გარეთ დამონტაჟებული სტაციონარული ჩამდინარე წყლების გამორთვის სარქველები ან ფილტრები წარმოადგენს დამხმარე აღჭურვილობას ქვედა დინების აღჭურვილობისთვის და არა ჭურჭელებისთვის. ამიტომ, ის შეიძლება იყოს მეორადი გარსის გარეთ. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ სარქველები და ფილტრები ხელმისაწვდომია დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურებისა და საგანგებო სიტუაციებისთვის.
დამონტაჟებულ მეორადი შემაკავებელ სისტემაში, ერთკედლიან, ორკედლიან ან ორკედლიან ავზებზე გამორთვის სარქველები მეორადი შემაკავებლის შიგნით უნდა იყოს განთავსებული.
თუ ავზის შემკავებელი სავენტილაციო მილი და თავად ავზი ავზის შევსების ადგილიდან არ ჩანს, ავზზე უნდა დამონტაჟდეს ავტომატური დაღვრის საწინააღმდეგო მოწყობილობა. ეს შეიძლება იყოს ისეთი რამ, რაც ავზის შევსებისას ნავთობის მიწოდებას გამორთავს, ან სიგნალიზაცია ან ავზის ფიქსირებული სენსორი, რომელიც ავზის შევსებისას სიგნალს მისცემს, რათა ავზის შევსებისას მისი შემავსებელი პირი გააფრთხილოს.
თუ თქვენს სტაციონარულ ავზს აქვს ხრახნიანი ან ფიქსირებული ბუდის შევსების წერტილი, ეს უნდა გამოიყენოთ ავზის შევსებისას.
ყოველ ჯერზე, როდესაც ავზს ავსებთ, დარწმუნდით, რომ ხრახნიანი ან ფიქსირებული შეერთებები არ არის კოროზირებული და ნარჩენებისგან თავისუფალი.
თუ თქვენს ავზს მიწისქვეშა მილსადენი აქვს, დარწმუნდით, რომ მილსადენი დაცულია ფიზიკური დაზიანებისგან, როგორიცაა:
თუ მილი დამზადებულია კოროზიული მასალებისგან, როგორიცაა ფოლადი ან სპილენძი, ასევე უნდა დარწმუნდეთ, რომ ის დაცულია კოროზიისგან, მაგალითად:
თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ ნებისმიერი მუდმივი გაჟონვის ტესტირების მოწყობილობა მუშა მდგომარეობაში და გამოსცადოთ ის რეგულარული ინტერვალებით - შეამოწმეთ მწარმოებლის ინსტრუქციები.
თუ არ გაქვთ დამონტაჟებული მუდმივი გაჟონვის აღმომჩენი მოწყობილობა, მონტაჟის დროს უნდა შეამოწმოთ მიწისქვეშა მილები გაჟონვაზე და შემდეგ:
მექანიკური ფიტინგები არის ფიტინგები, რომლებიც გამოიყენება ორი ან მეტი ცალკეული მილის შესაერთებლად, როგორიცაა შეკუმშვის ფიტინგები ან ხრახნიანი ფიტინგები.