നിങ്ങൾ GOV.UK എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും, നിങ്ങളുടെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കുന്നതിനും, സർക്കാർ സേവനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും കൂടുതൽ കുക്കികൾ സജ്ജമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
എണ്ണ എങ്ങനെ സംഭരിക്കുന്നു, ടാങ്കുകളുടെയും പാത്രങ്ങളുടെയും രൂപകൽപ്പന മാനദണ്ഡങ്ങൾ, അവ എങ്ങനെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, ക്യാനുകളുടെയും പാലറ്റുകളുടെയും ശേഷി.
201 ലിറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ശേഷിയുള്ള ഒരു എണ്ണ സംഭരണ ​​ടാങ്ക് നിങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ടെങ്കിൽ, എണ്ണ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പാലിക്കണം:
ബാർജുകളും ഹൗസ് ബോട്ടുകളും ഉൾപ്പെടെ 3501 ലിറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ശേഷിയുള്ള എണ്ണ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ വീട്ടിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഈ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കണം.
ഈ ഗൈഡിലെ ആവശ്യകതകൾ നിങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്തുകയോ പ്രോസിക്യൂട്ട് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തേക്കാം. നിങ്ങളുടെ ടാങ്ക് ഫാമിനെ നിശ്ചിത മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നോട്ടീസുകൾ നൽകാനും EPA-ക്ക് കഴിയും.
ട്രാക്ടറുകൾക്കുള്ള ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ ധാന്യം ഉണക്കുന്നവർക്ക് ഭക്ഷണം നൽകൽ പോലുള്ള കാർഷിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഇംഗ്ലണ്ടിലെയോ വെയിൽസിലെയോ ഫാമുകളിൽ ഇന്ധന എണ്ണ സംഭരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ട്രക്കിലോ ട്രക്കിലോ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലുള്ള കാർഷികേതര വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിങ്ങളുടെ ഫാമിൽ എണ്ണ സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ഗൈഡിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ബിസിനസ്സ് നിയമങ്ങൾ നിങ്ങൾ പാലിക്കണം.
ലൂബ്രിക്കന്റ് എന്നത് എണ്ണയും മറ്റ് വസ്തുക്കളും (സാധാരണയായി സോപ്പ്) ചേർന്ന ഒരു മിശ്രിതമാണ്, ചൂടാക്കിയില്ലെങ്കിൽ ഇത് ഒട്ടിപ്പിടിക്കും. കൊഴുപ്പ് ഒരു ഡ്രിപ്പ് ട്രേയിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ നമുക്ക് ആവശ്യപ്പെടാം, പക്ഷേ 200 ലിറ്ററിൽ താഴെയുള്ള പാത്രങ്ങളോ ഇൻഡോർ സംഭരണമോ ഞങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കും.
എണ്ണകളായി തരംതിരിച്ചിട്ടില്ലാത്തതോ സെക്കൻഡറി പാക്കേജിംഗിൽ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതോ ആയ ഇനിപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും വസ്തുക്കൾ നിങ്ങൾ സംഭരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതില്ല:
ഉപയോഗിച്ച സസ്യ എണ്ണ, ഉപയോഗിച്ച പാചക എണ്ണ, അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിച്ച സിന്തറ്റിക് എണ്ണ എന്നിവ നിങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ മാനുവലിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കണം.
താഴെപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ നിങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അവ പിന്തുടരേണ്ടതില്ല, പക്ഷേ പരിസ്ഥിതി അനുമതി ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം:
നിങ്ങൾ ഒരു കെട്ടിടത്തിൽ എണ്ണ സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബിൽഡിംഗ് കോഡ് അനുസരിച്ച് അധിക അഗ്നി സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ പാലിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം - ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്റ്റോറിന് ബാധകമാണോ എന്ന് ചർച്ച ചെയ്യാൻ നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക കൗൺസിലുമായി ബന്ധപ്പെടുക.
ഇംഗ്ലണ്ടിലോ വെയിൽസിലോ ഉള്ള ഒരു ഫാമിലാണ് കെട്ടിടമെങ്കിൽ, കാർഷിക ഇന്ധന എണ്ണ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ അത് പാലിക്കണം.
എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ എണ്ണ ഡിപ്പോകളെ ഫോർവേഡിംഗ് വിതരണ സൈറ്റുകളായി കണക്കാക്കുന്നു. ഈ നിയമങ്ങൾ അവയ്ക്ക് ബാധകമല്ല, പക്ഷേ എയർലൈനുകളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ ഇന്ധന ഡിപ്പോകൾക്ക് അവ ബാധകമാണ്.
ടെർമിനൽ "സർവീസ് കപ്പലുകൾ" നേരിട്ട് കപ്പൽ ഉടമകൾക്ക് എണ്ണ വിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ കൂടുതൽ വിതരണത്തിനുള്ള സ്ഥലമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഈ നിയമങ്ങൾ സഹായ കപ്പലുകൾക്ക് ബാധകമാണ്.
201 ലിറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ശേഷിയുള്ള ഇന്ധന ടാങ്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന താഴെപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും ജനറേറ്ററുകൾക്ക് ഈ നിയമങ്ങൾ ബാധകമാണ്:
നിങ്ങളുടെ IBC ബാരലിലോ കണ്ടെയ്‌നറിലോ ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ അക്ഷരം "UN" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കും.
നിങ്ങളുടെ കണ്ടെയ്നർ ഈ മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്ന് പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ യുഎൻ അടയാളപ്പെടുത്തൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് വേണ്ടത്ര ശക്തമാണോ എന്നും മതിയായ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയുണ്ടോ എന്നും ചർച്ച ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഏജൻസിയെ ബന്ധപ്പെടുക.
ഡ്രൈവ്‌വേകൾ, ടാങ്ക് ടേൺടേബിളുകൾ, ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റ് റൂട്ടുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് അകലെയായി, ആഘാത നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് നിങ്ങളുടെ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കണ്ടെത്തണം.
അല്ലെങ്കിൽ ടാങ്കിന് ചുറ്റും തടസ്സങ്ങളോ ബോളാർഡുകളോ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പോലുള്ള ഏതെങ്കിലും ആഘാതം കണ്ടെയ്‌നറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം.
റിമോട്ട് ഫില്ലർ പൈപ്പ് വഴിയാണ് കണ്ടെയ്നർ നിറയ്ക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഗതാഗത സമയത്ത് ചോർന്നേക്കാവുന്ന ഏതെങ്കിലും എണ്ണ പിടിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു ഡ്രിപ്പ് ട്രേ ഉപയോഗിക്കണം.
സെക്കൻഡറി കണ്ടെയ്‌നറിന് പുറത്തുള്ള ഒരു ഫില്ലിംഗ് പോയിന്റിൽ (കണ്ടെയ്‌നറിൽ നിന്നുള്ള ചോർച്ച പിടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന എംബാങ്ക്‌മെന്റ് അല്ലെങ്കിൽ പാൻ) ഒരു കണ്ടെയ്‌നർ നിറയ്ക്കുന്നതിനെയാണ് റിമോട്ട് ഫില്ലിംഗ് എന്ന് പറയുന്നത്. റിമോട്ടായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പോയിന്റിൽ നിന്ന് ടാങ്ക് ദൃശ്യമാകണമെന്നില്ല.
ഒരു ബൾക്ക് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിൽ കണ്ടെയ്നറിന്റെ ശേഷിയുടെ 110% അടങ്ങിയിരിക്കണം. നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ബൾക്ക് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ദ്വിതീയ കണ്ടെയ്നറിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കണ്ടെയ്നറിന്റെ തരം അനുസരിച്ച്, ആവശ്യമായ ശേഷി ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഒരു അധിക ബക്കറ്റ് കണ്ടെയ്നറിന് (സാധാരണയായി ഒരു ഡ്രിപ്പ് ട്രേ) അത് കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന ബക്കറ്റിന്റെ നാലിലൊന്ന് ശേഷിയോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ഒരു പാലറ്റിന് ഒന്നിലധികം ബക്കറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അതിന് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ബക്കറ്റുകളുടെ ആകെ ശേഷിയുടെ നാലിലൊന്ന് ഉൾക്കൊള്ളാൻ അത് ബാധ്യസ്ഥമായിരിക്കണം. ഒരു ഡ്രമ്മിനായി മാത്രമേ ട്രേ ഉപയോഗിക്കാവൂ എങ്കിൽ പോലും ഇത് ബാധകമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 205 ലിറ്റർ വീതമുള്ള 4 വ്യത്യസ്ത ബക്കറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പാലറ്റിന് 205 ലിറ്റർ ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കണം, നിങ്ങൾ അത് ഒരു 205 ലിറ്റർ ബക്കറ്റിനായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ എങ്കിൽ പോലും.
സ്ഥിര ടാങ്കുകൾ, മൊബൈൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ, ഐബിസികൾ, മറ്റ് ഒറ്റ കണ്ടെയ്നറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക്, ദ്വിതീയ കണ്ടെയ്നറിന്റെ ശേഷി കണ്ടെയ്നറിന്റെ ശേഷിയുടെ 110% ആയിരിക്കണം.
ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ കണ്ടെയ്നറിന് 2,500 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ അധിക കണ്ടെയ്നറിന് 2,750 ലിറ്റർ ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കണം.
നിരവധി സ്ഥിര ടാങ്കുകൾ, മൊബൈൽ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ IBC-കൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ദ്വിതീയ കണ്ടെയ്‌ൻമെന്റിന് ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് അളവുകളിൽ വലുതിന് തുല്യമായ ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കണം:
പാത്രങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് ആയി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവയെ ഒരു പാത്രമായി കണക്കാക്കണം, അതിനാൽ ദ്വിതീയ കണ്ടെയ്‌നറിന്റെ ശേഷി മൊത്തം ശേഷിയുടെ 110% ആയിരിക്കണം.
പാത്രം ഹൈഡ്രോളിക് ആയി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും പ്രത്യേക ദ്വിതീയ പാത്രങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഓരോ വ്യക്തിഗത ദ്വിതീയ അണക്കെട്ടിന്റെയും സംപ്പിന്റെയും ശേഷി എല്ലാ പാത്രങ്ങളുടെയും മൊത്തം ശേഷിയുടെ കുറഞ്ഞത് 110% ആയിരിക്കണം.
ഓക്സിലറി പാനുകളോ ക്യാച്ച് പാനുകളോ ഹൈഡ്രോളിക് ആയി ബന്ധിപ്പിച്ചാൽ, പാനിന്റെയോ ക്യാച്ച് പാനിന്റെയോ മൊത്തം ശേഷി കണക്കാക്കാം.
ഇഷ്ടികകളും കോൺക്രീറ്റും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച തടയണകൾക്ക്, വെള്ളത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനായി അടിത്തറകളുടെയും ഭിത്തികളുടെയും ഉൾഭാഗങ്ങളിൽ പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കോട്ടിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ഈ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു എംബാങ്ക്മെന്റ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ ബിൽഡിംഗ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഇൻഫർമേഷൻ (സിഐആർഐഎ) ശുപാർശകൾ പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഫിൽ, ഡ്രെയിൻ, ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പുകൾ എന്നിവ ആഘാത നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് സ്ഥാപിക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന് ഡ്രൈവ്‌വേകൾ, ടാങ്കർ വളവുകൾ, ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റ് റൂട്ടുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് അകലെ.
കൂടാതെ, ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ആഘാതത്താൽ അവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന് അവയ്ക്ക് ചുറ്റും തടസ്സങ്ങളോ ബോളാർഡുകളോ സ്ഥാപിക്കുക.
നിലത്തിന് മുകളിലുള്ള എല്ലാ പൈപ്പുകളും ശരിയായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന് അടുത്തുള്ള ഭിത്തിയിൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം.
നിങ്ങളുടെ ഫിക്സഡ് ഓയിൽ ടാങ്കിൽ സ്ഥിരമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഓയിൽ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഹോസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ലൈൻ താഴെ പറയുന്ന രീതിയിൽ സുരക്ഷിതമായ ഒരു കാബിനറ്റിൽ സ്ഥാപിക്കണം:
പൈപ്പ് ഒരു കണ്ടെയ്ൻമെന്റ് കാബിനറ്റിലായാലും എംബാങ്ക്മെന്റിനുള്ളിലായാലും, ഡിസ്ചാർജ് അറ്റത്ത് പൈപ്പ് ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ യാന്ത്രികമായി അടയുന്ന ഒരു ടാപ്പോ വാൽവോ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്-ഓഫ് സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ ഒരു ടാപ്പോ ടാപ്പോ ശാശ്വതമായി തുറന്നിരിക്കരുത്.
നിങ്ങളുടെ സ്ഥിര ടാങ്കിൽ എണ്ണ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥിരമായി ഘടിപ്പിച്ച വെന്റ് പൈപ്പുകളോ ടാപ്പുകളോ വാൽവുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാ പൈപ്പുകളും ടാപ്പുകളും വാൽവുകളും:
ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഒരു സാധാരണ അടച്ച ടാങ്കിന് പുറത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റേഷണറി മാലിന്യങ്ങളിലെ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകളോ ഫിൽട്ടറുകളോ കപ്പലുകൾക്കുള്ളതല്ല, മറിച്ച് താഴത്തെ നിലയിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളാണ്. അതിനാൽ ഇത് ദ്വിതീയ ഷെല്ലിന് പുറത്തായിരിക്കാം. ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾക്കും വാൽവുകളും ഫിൽട്ടറുകളും ലഭ്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം.
ഒരു ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സെക്കൻഡറി കണ്ടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ, സിംഗിൾ-വാൾ, ഡബിൾ-വാൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡബിൾ-വാൾ ടാങ്കുകളിലെ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ സെക്കൻഡറി കണ്ടെയ്ൻമെന്റിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യണം.
ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ടാങ്ക് പിടിച്ചിരിക്കുന്ന വെന്റ് പൈപ്പും ടാങ്ക് തന്നെയും ദൃശ്യമാകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ടാങ്കിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പിൽ പ്രിവന്റർ സ്ഥാപിക്കണം. ടാങ്ക് നിറയുമ്പോൾ ടാങ്കിലേക്കുള്ള എണ്ണ വിതരണം നിർത്തുന്ന ഒന്നോ, ടാങ്ക് നിറയുമ്പോൾ അത് നിറയ്ക്കുന്ന വ്യക്തിയെ അറിയിക്കുന്നതിനായി സിഗ്നൽ നൽകുന്ന ഒരു അലാറമോ ഫിക്സഡ് ടാങ്ക് സെൻസറോ ആകാം ഇത്.
നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷണറി ടാങ്കിൽ ത്രെഡ് ചെയ്തതോ ഫിക്സഡ് ആയതോ ആയ സോക്കറ്റ് ഫിൽ പോയിന്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കണം.
ഓരോ തവണയും ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ത്രെഡ് ചെയ്ത കണക്ഷനുകളോ ഫിക്സഡ് കണക്ഷനുകളോ തുരുമ്പെടുത്തിട്ടില്ലെന്നും അവ അവശിഷ്ടങ്ങളില്ലാത്തതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
നിങ്ങളുടെ ടാങ്കിൽ ഭൂഗർഭ പൈപ്പിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, പൈപ്പിംഗ് ഭൗതികമായ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന്:
പൈപ്പ് ഉരുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് പോലുള്ള ദ്രവിപ്പിക്കുന്ന വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, അത് നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന്:
സ്ഥിരമായ ചോർച്ച പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി സൂക്ഷിക്കുകയും കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ അവ പരിശോധിക്കുകയും വേണം - നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
സ്ഥിരമായ ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഭൂഗർഭ പൈപ്പുകളിൽ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം, തുടർന്ന്:
കംപ്രഷൻ ഫിറ്റിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ത്രെഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ പോലുള്ള രണ്ടോ അതിലധികമോ വ്യത്യസ്ത പൈപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫിറ്റിംഗുകളാണ് മെക്കാനിക്കൽ ഫിറ്റിംഗുകൾ.