GOV.UK'u nasıl kullandığınızı anlamak, ayarlarınızı hatırlamak ve kamu hizmetlerini iyileştirmek için ek çerezler kullanmak istiyoruz.
Petrolün nasıl depolandığı, tank ve konteynerler için tasarım kriterleri, bunların nasıl yerleştirildiği ve korunduğu, ayrıca bidon ve paletlerin kapasitesi.
201 litre veya daha fazla kapasiteli bir petrol depolama tankınız varsa, petrol depolama kurallarına uymanız gerekir:
Eğer evinizde, mavnalar ve yüzen evler de dahil olmak üzere, 3501 litre veya daha fazla kapasiteli petrol depolama tanklarınız varsa, bu kurallara uymanız gerekir.
Bu kılavuzun gerekliliklerine uymadığınız takdirde para cezasına çarptırılabilir veya yasal işlem başlatılabilir. EPA ayrıca, tank çiftliğinizi belirlenen standartlara uygun hale getirmek için kirlilik kontrol mühendisliği bildirimleri de sağlayabilir.
İngiltere veya Galler'deki çiftliklerde, traktör yakıtı veya tahıl kurutma makinelerine yakıt sağlamak gibi tarımsal amaçlar için kullanılan akaryakıt için ayrı depolama gereksinimleri bulunmaktadır.
Ancak, kamyon veya tır yakıtı doldurmak gibi tarımsal olmayan ticari amaçlarla çiftliğinizde petrol depoluyorsanız, bu kılavuzda belirtilen ticari kurallara uymanız gerekir.
Yağlayıcı, ısıtılmadığı sürece yapışkan olan, yağ ve diğer maddelerin (genellikle sabun) bir karışımıdır. Yağın damlama tepsisinde saklanmasını isteyebiliriz, ancak 200 litreden daha küçük kaplar veya kapalı alanda depolama tercih edilir.
Yağ olarak sınıflandırılmayan veya ikincil ambalajda temin edilemeyen aşağıdaki maddelerden herhangi birini depoluyorsanız, kurallara uymanız gerekmez:
Kullanılmış bitkisel yağ, kullanılmış yemeklik yağ veya kullanılmış sentetik yağ depoluyorsanız, bu kılavuzdaki talimatlara uymanız gerekir.
Aşağıdaki kullanılmış yağ türlerinden herhangi birini depoluyorsanız, bu kurallara uymanız gerekmez, ancak çevresel izin gerekip gerekmediğini kontrol etmelisiniz:
Eğer bir binada petrol depoluyorsanız, Bina Yönetmeliği uyarınca ek yangın güvenliği önlemleri almanız gerekebilir – bu durumun deponuz için geçerli olup olmadığını görüşmek üzere yerel belediyenizle iletişime geçin.
Eğer bina İngiltere veya Galler'deki bir çiftlikte bulunuyorsa, tarımsal yakıt depolama şartlarını karşılamalıdır.
Petrol şirketlerine ait havaalanlarındaki petrol depoları, dağıtım merkezleri olarak kabul edilir. Bu kurallar onlara uygulanmaz, ancak havayolu şirketlerine ait havaalanlarındaki yakıt depolarına uygulanır.
Terminal "hizmet gemileri" petrolü doğrudan gemi sahiplerine satıyorsa, daha fazla dağıtım yeri olarak kabul edilmezler. Bu kurallar yardımcı gemiler için geçerlidir.
Bu kurallar, kapasitesi 201 litre veya daha fazla olan bir yakıt deposuna bağlı aşağıdaki jeneratörlerin tümü için geçerlidir:
IBC variliniz veya konteyneriniz Birleşmiş Milletler'in "BM" harfiyle işaretlenmişse, tasarım standartlarına uygundur.
Konteyneriniz bu standartlardan birini karşılamıyorsa veya BM işareti taşımıyorsa ve yeterince sağlam olup olmadığı ve yeterli yapısal bütünlüğe sahip olup olmadığı konusunda görüşmek isterseniz, lütfen Çevre Koruma Ajansı ile iletişime geçin.
Konteynerlerinizi, çarpma hasarı riskinin en aza indirildiği yerlere, örneğin araç giriş yollarından, tank döner platformlarından ve forklift güzergahlarından uzak yerlere yerleştirmelisiniz.
Ya da, tankın etrafına engeller veya bariyerler yerleştirerek, herhangi bir darbenin konteynere zarar vermeyeceğinden emin olmalısınız.
Eğer kabı uzaktan dolum borusundan dolduruyorsanız, taşıma sırasında dökülmüş olabilecek yağı yakalamak için mutlaka bir damlama tepsisi kullanmalısınız.
Uzaktan dolum, bir kabın ikincil muhafaza alanının (kabın sızıntılarını yakalamak için kullanılan set veya tava) dışındaki bir dolum noktasında doldurulmasıdır. Uzaktan yakıt ikmali yapıldığında, tank yakıt ikmal noktasından görünmeyebilir.
Eğer dökme yük kullanılıyorsa, konteynerin kapasitesinin %110'unu içermesi gerekir. Dökme yükünüz yoksa, içerdiği konteyner türüne bağlı olarak, ikincil konteynerinizin gerekli kapasiteye sahip olduğundan emin olun.
Ek bir kova kabının (genellikle damlama tepsisi) kapasitesi, içinde bulunduğu kovanın kapasitesinin dörtte birine eşit veya daha büyük olmalıdır.
Bir palet birden fazla kova taşıyabiliyorsa, taşıyabileceği kovaların toplam kapasitesinin dörtte birini taşımalıdır. Bu, paleti yalnızca bir bidon için kullansanız bile geçerlidir. Örneğin, 4 ayrı 205 litrelik kova taşıyabilen bir paletin kapasitesi, yalnızca bir adet 205 litrelik kova için kullansanız bile 205 litre olmalıdır.
Sabit tanklar, mobil konteynerler, IBC'ler ve diğer tekli konteynerler için, ikincil konteynerin kapasitesi, ana konteynerin kapasitesinin %110'u olmalıdır.
Örneğin, konteynerinizin kapasitesi 2.500 litre ise, ek konteynerinizin kapasitesi 2.750 litre olmalıdır.
Birden fazla sabit tank, hareketli depolama tankı veya IBC içeren ikincil bir muhafaza, aşağıdaki iki boyuttan daha büyük olanına eşit bir kapasiteye sahip olmalıdır:
Eğer tanklar hidrolik olarak birbirine bağlıysa, tek bir tank olarak değerlendirilmelidir; bu nedenle ikincil muhafazanın kapasitesi toplam kapasitenin %110'u olmalıdır.
Eğer gemi hidrolik olarak bağlıysa ancak ayrı ikincil tanklara sahipse, her bir ikincil baraj veya çukurun kapasitesi, tüm tankların toplam kapasitesinin en az %110'u olmalıdır.
Yardımcı toplama kaplarını veya damlama kaplarını hidrolik olarak birbirine bağlarsanız, toplama kabının veya damlama kabının toplam kapasitesini hesaplayabilirsiniz.
Tuğla ve betondan inşa edilen dolguların taban ve duvarlarının iç yüzeylerinin su geçirmez hale getirilmesi için sıva veya kaplama yapılması gerekebilir.
Yapı Araştırma ve Bilgi Enstitüsü (CIRIA), bu gereksinimleri karşılayan bir dolgu setinin nasıl inşa edileceğine dair tavsiyelerde bulundu.
Dolum, tahliye ve taşma boruları, çarpma hasarı riskini en aza indirecek şekilde, örneğin araç giriş yollarından, tanker dönüş noktalarından ve forklift güzergahlarından uzakta konumlandırılmalıdır.
Ayrıca, etraflarına bariyer veya direk yerleştirerek, herhangi bir darbe sonucu hasar görmemelerini sağlamalısınız.
Yer üstündeki boruların tamamı, yakındaki bir duvara monte edilmiş braketler gibi uygun şekilde sabitlenmelidir.
Sabit yağ tankınızda kalıcı olarak bağlı bir yağ dağıtım hortumu varsa, bu hortum aşağıdaki özelliklere sahip güvenli bir dolaba yerleştirilmelidir:
Boru ister bir muhafaza kabininde isterse bir toprak setin içinde olsun, tahliye ucunda boru kullanılmadığında otomatik olarak kapanan bir musluk veya vana bulunmalıdır.
Otomatik kapatma mekanizması bulunmadığı sürece, musluk veya vana sürekli açık bırakılmamalıdır.
Sabit tankınızda yağın geçebileceği kalıcı olarak takılı havalandırma boruları, musluklar veya vanalar varsa, tüm borular, musluklar ve vanalar şu özelliklere sahip olmalıdır:
Bizim görüşümüze göre, ortak kapalı bir tankın dışında kurulu sabit atık su hatlarına ait kapatma vanaları veya filtreler, tanklar için değil, aşağı akış ekipmanları için yardımcı ekipmandır. Bu nedenle, ikincil gövdenin dışında olabilirler. Planlı bakım ve acil durumlar için vanaların ve filtrelerin kullanılabilir olduğundan emin olmalısınız.
Kurulu bir ikincil muhafaza sisteminde, tek cidarlı, çift cidarlı veya çift cidarlı tanklardaki kapatma vanaları ikincil muhafazanın içinde bulunmalıdır.
Tankı tutan havalandırma borusu ve tankın kendisi, tankın doldurulduğu yerden görünmüyorsa, tanka otomatik bir dökülme önleyici takılmalıdır. Bu, tank dolduğunda tanka giden yağ akışını kesen bir sistem veya tankı dolduran kişiyi uyarmak için tank dolduğunda sinyal veren bir alarm veya sabit tank sensörü olabilir.
Sabit tankınızda vidalı veya sabit soketli bir dolum noktası varsa, tankı doldururken bu nokta kullanılmalıdır.
Depoyu her doldurduğunuzda, dişli bağlantıların veya sabit bağlantıların paslanmamış ve kalıntılardan arındırılmış olduğundan emin olun.
Eğer su tankınızın yer altı boruları varsa, boruların aşağıdaki gibi fiziksel hasarlardan korunmasını sağlamalısınız:
Boru çelik veya bakır gibi aşındırıcı malzemelerden yapılmışsa, korozyona karşı korunmasını da sağlamanız gerekir; örneğin:
Kalıcı sızıntı test ekipmanınızı çalışır durumda tutmalı ve düzenli aralıklarla test etmelisiniz – üreticinin talimatlarını kontrol edin.
Eğer kalıcı sızıntı tespit ekipmanınız kurulu değilse, kurulum sırasında yeraltı borularında sızıntı olup olmadığını kontrol etmeli ve ardından:
Mekanik bağlantı parçaları, sıkıştırma bağlantı parçaları veya dişli bağlantı parçaları gibi, iki veya daha fazla ayrı boruyu birbirine bağlamak için kullanılan bağlantı parçalarıdır.