Nais naming magtakda ng karagdagang cookies upang maunawaan kung paano mo ginagamit ang GOV.UK, matandaan ang iyong mga setting, at mapabuti ang mga serbisyo ng gobyerno.
Paano iniimbak ang langis, ang mga pamantayan sa disenyo para sa mga tangke at lalagyan, kung paano ang mga ito matatagpuan at pinoprotektahan, at ang kapasidad ng mga lata at paleta.
Kung mayroon kang tangke ng imbakan ng langis na may kapasidad na 201 litro o higit pa, dapat mong sundin ang mga patakaran para sa pag-iimbak ng langis:
Dapat mo ring sundin ang mga patakarang ito kung mayroon kang mga tangke ng imbakan ng langis na may kapasidad na 3501 litro o higit pa sa bahay, kabilang ang mga barge at houseboat.
Kung hindi mo susundin ang mga kinakailangan ng gabay na ito, maaari kang pagmultahin o kasuhan. Maaari ring magbigay ang EPA ng mga abiso sa inhinyeriya tungkol sa pagkontrol ng polusyon upang maitaas ang antas ng iyong tangke sa mga itinakdang pamantayan.
May mga hiwalay na kinakailangan sa pag-iimbak para sa langis na panggatong sa mga sakahan sa England o Wales para sa mga layuning pang-agrikultura, tulad ng panggatong para sa mga traktor o para pakainin ang mga grain dryer.
Gayunpaman, kung nag-iimbak ka ng langis sa iyong sakahan para sa mga layuning hindi pang-agrikultura at pangkomersyo, tulad ng pagpapagasolina ng trak o trak, dapat mong sundin ang mga patakaran sa negosyo na nakabalangkas sa gabay na ito.
Ang pampadulas ay pinaghalong langis at iba pang mga sangkap (karaniwan ay sabon) na malagkit maliban kung ininit. Maaari tayong humiling na iimbak ang taba sa isang drip tray, ngunit mas gusto natin ang mga lalagyan na wala pang 200 litro o imbakan sa loob ng bahay.
Kung nag-iimbak ka ng alinman sa mga sumusunod na sangkap na hindi inuri bilang mga langis o hindi maaaring ibigay sa pangalawang pakete, hindi mo kailangang sundin ang mga patakaran:
Kung nag-iimbak ka ng gamit nang mantika, gamit nang mantika sa pagluluto, o gamit nang sintetikong mantika, dapat mong sundin ang mga direksyon sa manwal na ito.
Kung mag-iimbak ka ng alinman sa mga sumusunod na uri ng gamit nang langis, hindi mo kailangang sundin ang mga ito, ngunit dapat mong suriin kung kinakailangan ang isang permit sa kapaligiran:
Kung nag-iimbak ka ng langis sa isang gusali, maaaring kailanganin mong sundin ang mga karagdagang pag-iingat sa kaligtasan sa sunog alinsunod sa Building Code – makipag-ugnayan sa iyong lokal na konseho upang talakayin kung naaangkop ito sa iyong tindahan.
Kung ang gusali ay nasa isang sakahan sa England o Wales, dapat itong matugunan ang mga kinakailangan para sa pag-iimbak ng langis na panggatong mula sa agrikultura.
Ang mga oil depot sa mga paliparan na pagmamay-ari ng mga kompanya ng langis ay itinuturing na mga lugar ng pamamahagi ng mga padala. Ang mga patakarang ito ay hindi nalalapat sa kanila, ngunit nalalapat ang mga ito sa mga fuel depot sa mga paliparan na pagmamay-ari ng mga airline.
Kung ang mga terminal na "serbisyong barko" ay direktang nagbebenta ng langis sa mga may-ari ng barko, hindi ito itinuturing na isang lugar para sa karagdagang pamamahagi. Ang mga patakarang ito ay nalalapat sa mga pantulong na sasakyang-dagat.
Ang mga patakarang ito ay nalalapat sa alinman sa mga sumusunod na generator na konektado sa isang tangke ng gasolina na may kapasidad na 201 litro o higit pa:
Kung ang iyong bariles o lalagyan ng IBC ay minarkahan ng titik na "UN" ng United Nations, ito ay susunod sa mga pamantayan ng disenyo.
Kung ang iyong lalagyan ay hindi nakakatugon sa isa sa mga pamantayang ito o walang markang UN at nais mong talakayin kung ito ay sapat na matibay at may sapat na integridad sa istruktura, mangyaring makipag-ugnayan sa Environmental Protection Agency.
Dapat mong ilagay ang iyong mga container kung saan nababawasan ang panganib ng pinsala mula sa pagtama, tulad ng malayo sa mga driveway, turntable ng tangke, at mga ruta ng forklift.
O kailangan mong siguraduhin na ang anumang pagbangga ay hindi makakasira sa lalagyan, tulad ng paglalagay ng mga balakid o bollard sa paligid ng tangke.
Kung pinupuno mo ang lalagyan gamit ang remote filler pipe, dapat kang gumamit ng drip tray upang saluhin ang anumang langis na maaaring natapon habang dinadala.
Ang remote filling ay kapag pinupuno mo ang isang lalagyan sa isang filling point sa labas ng secondary containment (ang pilapil o pan na ginagamit upang saluhin ang mga tagas mula sa lalagyan). Kapag nagpapagasolina nang malayuan, maaaring hindi makita ang tangke mula sa refueling point.
Kung gagamit ng bulk, dapat itong maglaman ng 110% ng kapasidad ng lalagyan. Kung wala kang bulk, siguraduhing ang iyong pangalawang lalagyan ay may kinakailangang kapasidad, depende sa uri ng lalagyan na nilalaman nito.
Ang isang karagdagang lalagyan ng balde (karaniwan ay isang drip tray) ay dapat may kapasidad na katumbas o higit sa isang-kapat ng balde na laman nito.
Kung ang isang pallet ay kayang maglaman ng higit sa isang balde, dapat itong maglaman ng isang-kapat ng kabuuang kapasidad ng mga balde na kaya nitong ilagay. Nalalapat ito kahit na ang tray ay ginagamit mo lamang para sa isang drum. Halimbawa, ang isang pallet na naglalaman ng 4 na magkakahiwalay na 205 litrong balde ay dapat may kapasidad na 205 litro, kahit na gamitin mo lamang ito para sa isang 205 litrong balde.
Para sa mga nakapirming tangke, mga mobile container, mga IBC at iba pang mga single container, ang kapasidad ng pangalawang container ay dapat na 110% ng kapasidad ng container.
Halimbawa, kung ang iyong lalagyan ay may kapasidad na 2,500 litro, ang iyong karagdagang lalagyan ay dapat may kapasidad na 2,750 litro.
Ang pangalawang containment na naglalaman ng ilang fixed tank, mobile storage tank o IBC ay dapat magkaroon ng kapasidad na katumbas ng mas malaki sa mga sumusunod na dalawang dimensyon:
Kung ang mga sisidlan ay konektado sa haydroliko, dapat silang ituring na iisang sisidlan, kaya ang kapasidad ng pangalawang containment ay dapat na 110% ng kabuuang kapasidad.
Kung ang sasakyang-dagat ay konektado sa haydroliko ngunit may magkakahiwalay na pangalawang sasakyang-dagat, ang kapasidad ng bawat indibidwal na pangalawang dam o sump ay dapat na hindi bababa sa 110% ng kabuuang kapasidad ng lahat ng sasakyang-dagat.
Kung hydraulically mong pagdudugtongin ang mga auxiliary pan o catch pan, maaari mong kalkulahin ang kabuuang kapasidad ng pan o catch pan.
Ang mga pilapil na gawa sa masonerya at kongkreto ay maaaring mangailangan ng pagplaster o patong ng mga panloob na ibabaw ng mga base at dingding upang gawin itong hindi tinatablan ng tubig.
Ang Institute for Building Research and Information (CIRIA) ay naglabas ng mga rekomendasyon kung paano magtatayo ng pilapil na nakakatugon sa mga kinakailangang ito.
Dapat ilagay ang mga tubo para punan, alisan ng tubig, at umaapaw upang mabawasan ang panganib ng pinsala mula sa pagtama, tulad ng malayo sa mga driveway, mga liko ng tanker, at mga ruta ng forklift.
Bukod pa rito, dapat mong tiyakin na hindi sila mapipinsala ng anumang uri ng pagtama, halimbawa sa pamamagitan ng paglalagay ng mga harang o bollard sa paligid ng mga ito.
Anumang mga tubo sa ibabaw ng lupa ay dapat na maayos na mailagay, tulad ng paggamit ng mga bracket na nakakabit sa kalapit na dingding.
Kung ang iyong nakapirming tangke ng langis ay may permanenteng nakakabit na hose ng pamamahagi ng langis, ang linyang ito ay dapat ilagay sa isang ligtas na kabinet na:
Nasa loob man ng containment cabinet o nasa loob ng pilapil ang tubo, dapat din itong magkaroon ng gripo o balbula sa dulo ng discharge na awtomatikong nagsasara kapag hindi ginagamit.
Ang isang gripo o gripo ay hindi dapat permanenteng bukas maliban kung ito ay nilagyan ng awtomatikong mekanismo ng pagsara.
Kung ang iyong nakapirming tangke ay may permanenteng nakakabit na mga tubo ng bentilasyon, gripo o balbula kung saan maaaring dumaan ang langis, lahat ng tubo, gripo at balbula ay dapat:
Sa aming palagay, ang mga shut-off valve o filter sa mga nakatigil na effluent na naka-install sa labas ng isang karaniwang saradong tangke ay mga pantulong na kagamitan para sa mga kagamitan sa ibaba ng agos, hindi mga sisidlan. Kaya maaaring nasa labas ito ng pangalawang shell. Dapat mong tiyakin na ang mga balbula at filter ay magagamit para sa naka-iskedyul na pagpapanatili at mga emergency.
Sa isang naka-install na secondary containment system, ang mga shut-off valve sa mga single-wall, double-wall o double-wall na tangke ay dapat na matatagpuan sa loob ng secondary containment.
Kung ang tubo ng bentilasyon na humahawak sa tangke at sa tangke mismo ay hindi nakikita mula sa kung saan pinupuno ang tangke, dapat maglagay ng awtomatikong pangpigil sa pagtagas sa tangke. Maaaring ito ay isang bagay na pumipigil sa suplay ng langis sa tangke kapag puno na ang tangke, o isang alarma o nakapirming sensor ng tangke na nagbibigay ng senyales kapag puno na ang tangke upang alertuhan ang taong pumupuno nito.
Kung ang iyong nakatigil na tangke ay may sinulid o nakapirming socket fill point, dapat itong gamitin kapag pinupuno ang tangke.
Sa tuwing pupunuin mo ang tangke, siguraduhing ang mga sinulid na koneksyon o nakapirming koneksyon ay hindi kinakalawang at walang mga kalat.
Kung ang iyong tangke ay may mga tubo sa ilalim ng lupa, dapat mong tiyakin na ang mga tubo ay protektado mula sa pisikal na pinsala, tulad ng:
Kung ang tubo ay gawa sa mga materyales na kinakaing unti-unti tulad ng bakal o tanso, dapat mo ring tiyakin na ito ay protektado mula sa kalawang, tulad ng:
Dapat mong panatilihing gumagana ang anumang permanenteng kagamitan sa pagsubok ng tagas at subukan ito nang regular – suriin ang mga tagubilin ng gumawa.
Kung wala kang permanenteng kagamitan sa pagtukoy ng tagas na naka-install, dapat mong suriin ang mga tubo sa ilalim ng lupa para sa mga tagas habang ini-install, at pagkatapos ay:
Ang mga mekanikal na kabit ay mga kabit na ginagamit upang pagdugtungin ang dalawa o higit pang magkakahiwalay na tubo, tulad ng mga compression fitting o threaded fitting.