Gusto namong magbutang og dugang nga cookies aron masabtan kung giunsa nimo paggamit ang GOV.UK, mahinumduman ang imong mga setting ug mapaayo ang mga serbisyo sa gobyerno.
Giunsa pagtipig ang lana, ang mga sukdanan sa disenyo para sa mga tangke ug mga sudlanan, giunsa kini nahimutang ug gipanalipdan, ug ang kapasidad sa mga lata ug mga paleta.
Kon ikaw adunay tangke sa pagtipig og lana nga may kapasidad nga 201 ka litro o pataas, kinahanglan nimong sundon ang mga lagda sa pagtipig og lana:
Kinahanglan usab nimo sundon kini nga mga lagda kon ikaw adunay mga tangke sa pagtipig og lana nga adunay kapasidad nga 3501 ka litro o labaw pa sa balay, lakip na ang mga barge ug mga houseboat.
Kon dili ka mosunod sa mga kinahanglanon niini nga giya, mahimo kang multahan o kasuhan. Ang EPA makahatag usab og mga pahibalo sa inhenyeriya sa pagkontrol sa polusyon aron ang imong tank farm makaabot sa gitakdang mga sumbanan.
Adunay managlahing mga kinahanglanon sa pagtipig alang sa lana sa panggatong sa mga umahan sa England o Wales alang sa katuyoan sa agrikultura, sama sa panggatong sa mga traktora o alang sa pagpakaon sa mga grain dryer.
Apan, kon magtipig ka og lana sa imong umahan alang sa mga katuyoan nga dili pang-agrikultura, sama sa pagpagasolina sa trak o trak, kinahanglan nimong sundon ang mga lagda sa negosyo nga gilatid niini nga giya.
Ang lubricant usa ka sagol nga lana ug uban pang mga substansiya (kasagaran sabon) nga mopilit gawas kung ipainit. Mahimo kitang mangayo nga tipigan ang tambok sa usa ka drip tray, apan mas gusto nato ang mga sudlanan nga wala pay 200 ka litro o pagtipig sa sulod sa balay.
Kon magtipig ka sa bisan hain sa mosunod nga mga substansiya nga wala giklasipikar nga mga lana o dili mahatag sa ikaduhang pakete, dili nimo kinahanglan nga sundon ang mga lagda:
Kon ikaw nagtipig og gigamit nga lana sa utanon, gigamit nga lana sa pagluto, o gigamit nga sintetikong lana, kinahanglan nimong sundon ang mga direksyon niini nga manwal.
Kon magtipig ka og bisan hain sa mosunod nga mga klase sa gigamit nga lana, dili kinahanglan nga sundon kini, apan kinahanglan nimong susihon kon gikinahanglan ba ang usa ka permit sa kalikopan:
Kon magtipig ka og lana sa usa ka bilding, kinahanglan nimong sundon ang dugang nga mga pag-amping sa kaluwasan sa sunog subay sa Building Code – kontaka ang imong lokal nga konseho aron hisgutan kung kini magamit ba sa imong tindahan.
Kon ang bilding nahimutang sa usa ka umahan sa England o Wales, kinahanglan kini nga makab-ot ang mga kinahanglanon alang sa pagtipig sa lana sa pang-agrikultura nga sugnod.
Ang mga oil depot sa mga tugpahanan nga gipanag-iya sa mga kompanya sa lana giisip nga mga forwarding distribution site. Kini nga mga lagda dili magamit kanila, apan magamit kini sa mga fuel depot sa mga tugpahanan nga gipanag-iya sa mga airline.
Kon ang mga terminal nga "service ship" direktang mobaligya og lana ngadto sa mga tag-iya sa barko, dili kini isipon nga lugar alang sa dugang nga pag-apod-apod. Kini nga mga lagda magamit sa mga auxiliary vessel.
Kini nga mga lagda magamit sa bisan hain sa mosunod nga mga generator nga konektado sa tangke sa gasolina nga adunay kapasidad nga 201 ka litro o pataas:
Kon ang imong IBC nga bariles o sudlanan gimarkahan sa United Nations nga letra nga "UN", kini motuman sa mga sumbanan sa disenyo.
Kon ang imong sudlanan wala makaabot sa usa niini nga mga sumbanan o walay marka sa UN ug gusto nimong hisgutan kon kini igo ba ka lig-on ug adunay igo nga integridad sa istruktura, palihug kontaka ang Environmental Protection Agency.
Kinahanglan nimong ibutang ang imong mga container sa mga lugar nga gamay ra ang risgo sa kadaot gikan sa impact, sama sa layo sa mga driveway, tank turntables, ug forklift routes.
O kinahanglan nimong sigurohon nga ang bisan unsang pagbangga dili makadaot sa sudlanan, sama sa pagbutang og mga babag o mga bollard sa palibot sa tangke.
Kon imong pun-on ang sudlanan pinaagi sa remote filler pipe, kinahanglan kang mogamit og drip tray aron masalo ang bisan unsang lana nga naula atol sa transportasyon.
Ang remote filling mao ang pagpuno nimo og sudlanan sa usa ka filling point sa gawas sa secondary containment (ang dike o pan nga gigamit sa pagsalo sa mga leak gikan sa sudlanan). Kung mag-refuel sa layo, ang tangke mahimong dili makita gikan sa refueling point.
Kon mogamit og bulk, kinahanglan nga kini adunay 110% sa kapasidad sa sudlanan. Kon wala kay bulk, siguroha nga ang imong ikaduhang sudlanan adunay gikinahanglan nga kapasidad, depende sa klase sa sudlanan nga gisudlan niini.
Ang dugang nga sudlanan sa balde (kasagaran usa ka drip tray) kinahanglan nga adunay kapasidad nga katumbas o labaw pa sa ikaupat nga bahin sa balde nga masudlan niini.
Kon ang usa ka pallet makakupot og labaw sa usa ka balde, kinahanglan kini makakupot og usa ka quarter sa kinatibuk-ang kapasidad sa mga balde nga makupot niini. Kini magamit bisan kon ang tray lang ang imong gamiton para sa usa ka drum. Pananglitan, ang usa ka pallet nga makakupot og 4 ka managlahing 205 ka litro nga balde kinahanglan nga adunay kapasidad nga 205 ka litro, bisan kon imong gamiton lang kini para sa usa ka 205 ka litro nga balde.
Para sa mga fixed tank, mobile container, IBC ug uban pang single container, ang kapasidad sa secondary container kinahanglan nga 110% sa kapasidad sa container.
Pananglitan, kon ang imong sudlanan adunay kapasidad nga 2,500 ka litro, ang imong dugang nga sudlanan kinahanglan adunay kapasidad nga 2,750 ka litro.
Ang ikaduhang containment nga adunay daghang fixed tanks, mobile storage tanks o IBCs kinahanglan adunay kapasidad nga katumbas sa mas dako sa mosunod nga duha ka dimensyon:
Kon ang mga sudlanan konektado sa hydraulics, kini kinahanglan nga isipon nga usa ka sudlanan, busa ang kapasidad sa secondary containment kinahanglan nga 110% sa kinatibuk-ang kapasidad.
Kon ang barko konektado sa hydraulics apan adunay managlahing sekondaryang mga barko, ang kapasidad sa matag indibidwal nga sekondaryang dam o sump kinahanglan nga labing menos 110% sa kinatibuk-ang kapasidad sa tanang barko.
Kon imong ikonektar ang mga auxiliary pan o catch pan gamit ang hydraulic nga paagi, mahimo nimong kuwentahon ang kinatibuk-ang kapasidad sa pan o catch pan.
Ang mga dike nga gitukod gikan sa masonry ug konkreto mahimong magkinahanglan og plastering o coating sa sulod nga mga bahin sa mga base ug mga bungbong aron kini dili masudlan sa tubig.
Ang Institute for Building Research and Information (CIRIA) nagpagawas ug mga rekomendasyon kon unsaon pagtukod ug dike nga makatuman niining mga kinahanglanon.
Kinahanglan ibutang ang mga tubo nga pangpuno, panghabwa, ug pang-awas aron maminusan ang risgo sa kadaot gikan sa pagkabangga, sama sa layo sa mga driveway, mga likoanan sa tanker ug mga ruta sa forklift.
Dugang pa, kinahanglan nimong sigurohon nga dili kini madaot sa bisan unsang matang sa impact, pananglitan pinaagi sa pagbutang og mga babag o bollard sa palibot niini.
Ang bisan unsang mga tubo nga anaa sa ibabaw sa yuta kinahanglan nga ihigot sa hustong paagi, sama sa paggamit og mga bracket nga gitaod sa duol nga bungbong.
Kon ang imong fixed oil tank adunay permanente nga gilakip nga oil distribution hose, kini nga linya kinahanglan ibutang sa usa ka luwas nga kabinet nga:
Bisan kon ang tubo naa sa containment cabinet o sulod sa dike, kinahanglan usab nga kini adunay gripo o balbula sa tumoy sa discharge nga awtomatikong mosira kon ang tubo dili gamiton.
Ang gripo o gripo dili angay nga permanente nga abli gawas kon kini adunay awtomatikong mekanismo sa pagpalong.
Kon ang imong tangke adunay permanente nga nakakabit nga mga tubo sa bentilasyon, gripo o balbula diin ang lana makaagi, ang tanang tubo, gripo ug balbula kinahanglan:
Sa among opinyon, ang mga shut-off valve o filter sa mga stationary effluent nga gi-install sa gawas sa usa ka komon nga sirado nga tangke kay mga ancillary equipment para sa downstream equipment, dili mga vessel. Busa mahimo kini nga naa sa gawas sa secondary shell. Kinahanglan nimong sigurohon nga ang mga balbula ug filter anaa para sa naka-iskedyul nga maintenance ug mga emerhensya.
Sa usa ka na-instalar nga secondary containment system, ang mga shut-off valve sa single-wall, double-wall o double-wall nga mga tangke kinahanglan nga nahimutang sa sulod sa secondary containment.
Kon ang tubo sa bentilasyon nga nagkupot sa tangke ug sa tangke mismo dili makita gikan sa dapit diin gisudlan ang tangke, kinahanglan nga magbutang og awtomatikong pangpugong sa pag-agas sa tangke. Mahimo kini nga butang nga mopalong sa suplay sa lana ngadto sa tangke kon puno na ang tangke, o usa ka alarma o pirmi nga sensor sa tangke nga mo-signal kon puno na ang tangke aron maalerto ang tawo nga mopuno niini.
Kon ang imong wala naglihok nga tangke adunay sinulid o pirmi nga socket fill point, kinahanglan kini gamiton kon pun-on ang tangke.
Matag higayon nga imong pun-on ang tangke, siguroha nga ang mga sinulid nga koneksyon o mga pirmi nga koneksyon dili tayaon ug walay mga hugaw.
Kon ang imong tangke adunay mga tubo sa ilalom sa yuta, kinahanglan nimong sigurohon nga ang mga tubo protektado gikan sa pisikal nga kadaot, sama sa:
Kon ang tubo hinimo gikan sa mga materyales nga makadaot sa taya sama sa asero o tumbaga, kinahanglan usab nimo nga sigurohon nga kini protektado gikan sa taya, sama sa:
Kinahanglan nimong ipadayon nga maayo ang bisan unsang permanente nga kagamitan sa pagsulay sa pagtulo ug sulayan kini sa regular nga mga agwat - susiha ang mga instruksyon sa tiggama.
Kon wala kay permanente nga kagamitan sa pag-detect sa leak nga na-install, kinahanglan nimong susihon ang mga tubo sa ilalom sa yuta alang sa mga leak atol sa pag-instalar, ug dayon:
Ang mga mekanikal nga fitting mao ang mga fitting nga gigamit sa pagkonektar sa duha o daghan pang managlahing tubo, sama sa mga compression fitting o threaded fitting.