เราต้องการตั้งค่าคุกกี้เพิ่มเติมเพื่อทำความเข้าใจวิธีการใช้งาน GOV.UK ของคุณ จดจำการตั้งค่าของคุณ และปรับปรุงบริการของภาครัฐ
วิธีการจัดเก็บน้ำมัน เกณฑ์การออกแบบสำหรับถังและภาชนะบรรจุ วิธีการจัดวางและการปกป้อง และความจุของกระป๋องและพาเลท
หากคุณมีถังเก็บน้ำมันที่มีความจุ 201 ลิตรขึ้นไป คุณต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับการจัดเก็บน้ำมัน:
คุณต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เช่นกัน หากคุณมีถังเก็บน้ำมันที่มีความจุ 3501 ลิตรขึ้นไปที่บ้าน รวมถึงเรือบรรทุกสินค้าและเรือบ้านด้วย
หากคุณไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในคู่มือนี้ คุณอาจถูกปรับหรือถูกดำเนินคดี นอกจากนี้ EPA ยังสามารถออกคำสั่งทางวิศวกรรมควบคุมมลพิษเพื่อปรับปรุงคลังเก็บน้ำมันของคุณให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดได้
ในประเทศอังกฤษและเวลส์ มีข้อกำหนดการจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงแยกต่างหากสำหรับฟาร์มที่ใช้เพื่อการเกษตร เช่น น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถแทรกเตอร์ หรือสำหรับป้อนเครื่องอบเมล็ดพืช
อย่างไรก็ตาม หากคุณเก็บน้ำมันไว้ในฟาร์มเพื่อวัตถุประสงค์เชิงพาณิชย์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเกษตร เช่น การเติมน้ำมันรถบรรทุกหรือรถลาก คุณต้องปฏิบัติตามกฎธุรกิจที่ระบุไว้ในคู่มือนี้
สารหล่อลื่นเป็นส่วนผสมของน้ำมันและสารอื่นๆ (โดยปกติคือสบู่) ซึ่งจะเหนียวหากไม่ได้รับความร้อน เราสามารถขอให้เก็บไขมันไว้ในถาดรองน้ำมันได้ แต่เราขอแนะนำภาชนะที่มีขนาดไม่เกิน 200 ลิตร หรือเก็บไว้ในที่ร่ม
หากคุณจัดเก็บสารใดๆ ต่อไปนี้ที่ไม่จัดอยู่ในประเภทน้ำมัน หรือไม่สามารถบรรจุในบรรจุภัณฑ์รองได้ คุณไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบ:
หากคุณกำลังจัดเก็บน้ำมันพืชที่ใช้แล้ว น้ำมันปรุงอาหารที่ใช้แล้ว หรือน้ำมันสังเคราะห์ที่ใช้แล้ว คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือนี้
หากคุณจัดเก็บน้ำมันใช้แล้วประเภทใดประเภทหนึ่งต่อไปนี้ คุณไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตาม แต่คุณควรตรวจสอบว่าจำเป็นต้องขอใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมหรือไม่:
หากคุณจัดเก็บน้ำมันไว้ในอาคาร คุณอาจต้องปฏิบัติตามมาตรการป้องกันอัคคีภัยเพิ่มเติมตามข้อกำหนดของกฎหมายอาคาร – โปรดติดต่อสภาท้องถิ่นของคุณเพื่อสอบถามว่าข้อกำหนดนี้ใช้กับสถานที่จัดเก็บของคุณหรือไม่
หากอาคารตั้งอยู่ในฟาร์มในประเทศอังกฤษหรือเวลส์ อาคารนั้นจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงทางการเกษตร
คลังน้ำมันที่สนามบินซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทน้ำมัน ถือเป็นสถานที่กระจายสินค้าชั่วคราว กฎเหล่านี้จึงไม่บังคับใช้กับคลังน้ำมันเหล่านั้น แต่จะบังคับใช้กับคลังน้ำมันเชื้อเพลิงที่สนามบินซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของสายการบิน
หากเรือบริการประจำท่าเรือขายน้ำมันโดยตรงให้กับเจ้าของเรือ เรือเหล่านั้นจะไม่ถือว่าเป็นสถานที่สำหรับการจัดจำหน่ายต่อ กฎเหล่านี้ใช้กับเรือช่วยสนับสนุนด้วย
กฎเหล่านี้ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่อไปนี้ที่เชื่อมต่อกับถังเชื้อเพลิงที่มีความจุ 201 ลิตรขึ้นไป:
หากถังหรือภาชนะ IBC ของคุณมีเครื่องหมายอักษร "UN" ขององค์การสหประชาชาติ แสดงว่าภาชนะนั้นเป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบ
หากภาชนะของคุณไม่ตรงตามมาตรฐานข้อใดข้อหนึ่งเหล่านี้ หรือไม่มีเครื่องหมาย UN และคุณต้องการปรึกษาหารือเกี่ยวกับความแข็งแรงและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เพียงพอ โปรดติดต่อสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
คุณควรวางตู้คอนเทนเนอร์ในบริเวณที่มีความเสี่ยงต่อความเสียหายจากการกระแทกน้อยที่สุด เช่น ห่างจากทางเข้าออกรถยนต์ แท่นหมุนถัง และเส้นทางรถยก
หรือคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงกระแทกจะไม่ทำให้ภาชนะเสียหาย เช่น การวางสิ่งกีดขวางหรือเสาหลักรอบถัง
หากคุณเติมน้ำมันลงในภาชนะผ่านท่อเติมแบบแยกส่วน คุณต้องใช้ถาดรองน้ำมันเพื่อรองรับน้ำมันที่อาจหกเลอะเทอะระหว่างการขนส่ง
การเติมน้ำมันจากระยะไกล หมายถึงการเติมน้ำมันลงในภาชนะ ณ จุดเติมน้ำมันที่อยู่นอกเหนือบริเวณกักเก็บน้ำมันสำรอง (คันดินหรือถาดที่ใช้รองรับการรั่วไหลจากภาชนะ) เมื่อเติมน้ำมันจากระยะไกล อาจมองไม่เห็นถังน้ำมันจากจุดเติมน้ำมันนั้น
หากใช้ภาชนะบรรจุขนาดใหญ่ จะต้องมีปริมาตรอย่างน้อย 110% ของความจุของภาชนะหลัก หากไม่มีภาชนะบรรจุขนาดใหญ่ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าภาชนะสำรองมีปริมาตรตามที่กำหนด ขึ้นอยู่กับประเภทของภาชนะที่บรรจุอยู่ภายใน
ภาชนะรองรับน้ำเพิ่มเติม (โดยปกติจะเป็นถาดรองน้ำหยด) ต้องมีความจุเท่ากับหรือมากกว่าหนึ่งในสี่ของความจุถังหลัก
หากพาเลทสามารถบรรจุถังได้มากกว่าหนึ่งถัง ความจุของพาเลทจะต้องเท่ากับหนึ่งในสี่ของความจุรวมของถังทั้งหมดที่สามารถบรรจุได้ แม้ว่าคุณจะใช้พาเลทนั้นสำหรับถังเพียงถังเดียวก็ตาม ตัวอย่างเช่น พาเลทที่บรรจุถังขนาด 205 ลิตรจำนวน 4 ถัง ควรมีความจุ 205 ลิตร แม้ว่าคุณจะใช้มันสำหรับถังขนาด 205 ลิตรเพียงถังเดียวก็ตาม
สำหรับถังแบบติดตั้งอยู่กับที่ ตู้คอนเทนเนอร์แบบเคลื่อนที่ ถัง IBC และตู้คอนเทนเนอร์เดี่ยวอื่นๆ ความจุของตู้คอนเทนเนอร์รองจะต้องเป็น 110% ของความจุของตู้คอนเทนเนอร์หลัก
ตัวอย่างเช่น หากภาชนะหลักของคุณมีความจุ 2,500 ลิตร ภาชนะเสริมของคุณจะต้องมีความจุ 2,750 ลิตร
ตู้กักเก็บรองที่มีถังคงที่หลายถัง ถังเก็บเคลื่อนที่ หรือถัง IBC จะต้องมีความจุเท่ากับขนาดที่ใหญ่กว่าของสองขนาดต่อไปนี้:
หากภาชนะทั้งสองเชื่อมต่อกันทางไฮดรอลิก ควรพิจารณาว่าเป็นภาชนะเดียว ดังนั้นความจุของภาชนะกักเก็บรองควรเป็น 110% ของความจุทั้งหมด
หากเรือหลักเชื่อมต่อกันทางไฮดรอลิก แต่มีเรือรองแยกต่างหาก ความจุของเขื่อนหรือบ่อพักน้ำรองแต่ละแห่งจะต้องมีอย่างน้อย 110% ของความจุรวมของเรือทั้งหมด
หากคุณเชื่อมต่อถาดรองหรือถาดรองรับน้ำมันเสริมเข้าด้วยกันโดยใช้ระบบไฮดรอลิก คุณสามารถคำนวณความจุรวมของถาดรองหรือถาดรองรับน้ำมันนั้นได้
คันดินที่สร้างจากอิฐและคอนกรีตอาจต้องมีการฉาบปูนหรือเคลือบผิวภายในของฐานและผนังเพื่อให้กันน้ำได้
สถาบันวิจัยและสารสนเทศด้านการก่อสร้าง (CIRIA) ได้ออกคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการสร้างคันดินที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้
ควรติดตั้งท่อเติมน้ำ ท่อระบายน้ำ และท่อน้ำล้นในตำแหน่งที่ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายจากการกระแทก เช่น ห่างจากทางเข้าออกรถ ทางเลี้ยวของรถบรรทุกน้ำมัน และเส้นทางของรถยก
นอกจากนี้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งเหล่านั้นจะไม่ได้รับความเสียหายจากการกระแทกใดๆ เช่น การวางสิ่งกีดขวางหรือเสาป้องกันรอบๆ
ท่อใดๆ ที่อยู่เหนือพื้นดินจะต้องได้รับการยึดอย่างแน่นหนา เช่น โดยใช้เหล็กยึดติดกับผนังใกล้เคียง
หากถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงแบบติดตั้งถาวรของคุณมีท่อจ่ายน้ำมันที่เชื่อมต่ออยู่ถาวร ท่อนี้จะต้องถูกจัดวางไว้ในตู้ที่ปลอดภัยซึ่งมีคุณสมบัติดังนี้:
ไม่ว่าท่อจะอยู่ในตู้กักเก็บหรืออยู่ภายในคันดิน ก็จะต้องมีก๊อกหรือวาล์วที่ปลายด้านปล่อยน้ำ ซึ่งจะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งานท่อ
ไม่ควรเปิดก๊อกน้ำหรืออุปกรณ์จ่ายน้ำทิ้งไว้ตลอดเวลา เว้นแต่จะมีระบบปิดอัตโนมัติ
หากถังเก็บน้ำมันแบบติดตั้งถาวรของคุณมีท่อระบายอากาศ ก๊อก หรือวาล์วที่ติดตั้งถาวรซึ่งน้ำมันสามารถไหลผ่านได้ ท่อ ก๊อก และวาล์วทั้งหมดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
ในความเห็นของเรา วาล์วปิดหรือตัวกรองสำหรับน้ำเสียที่ติดตั้งอยู่นอกถังปิดทั่วไปนั้น ถือเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับอุปกรณ์ปลายทาง ไม่ใช่สำหรับตัวถัง ดังนั้นจึงอาจอยู่นอกเปลือกหุ้มชั้นที่สองได้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีวาล์วและตัวกรองพร้อมใช้งานสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและกรณีฉุกเฉิน
ในระบบกักเก็บรองที่ติดตั้งแล้ว วาล์วปิดกั้นบนถังผนังเดี่ยว ผนังคู่ หรือถังสองชั้น จะต้องอยู่ภายในระบบกักเก็บรองนั้น
หากไม่สามารถมองเห็นท่อระบายอากาศที่ยึดถังและตัวถังได้จากจุดที่กำลังเติมน้ำมัน จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการรั่วไหลอัตโนมัติไว้ที่ถัง อุปกรณ์นี้อาจเป็นอุปกรณ์ที่ปิดการจ่ายน้ำมันไปยังถังเมื่อถังเต็ม หรืออาจเป็นสัญญาณเตือนหรือเซ็นเซอร์แบบติดตั้งถาวรที่ส่งสัญญาณเมื่อถังเต็มเพื่อแจ้งเตือนผู้ที่กำลังเติมน้ำมัน
หากถังเก็บน้ำแบบอยู่กับที่ของคุณมีจุดเติมแบบเกลียวหรือแบบซ็อกเก็ตคงที่ คุณต้องใช้จุดเติมนี้เมื่อเติมน้ำลงในถัง
ทุกครั้งที่เติมน้ำมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อแบบเกลียวหรือข้อต่อแบบยึดแน่นนั้นไม่มีสนิมเกาะและปราศจากสิ่งสกปรก
หากถังเก็บน้ำของคุณมีท่ออยู่ใต้ดิน คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อได้รับการปกป้องจากความเสียหายทางกายภาพ เช่น:
หากท่อทำจากวัสดุที่กัดกร่อนได้ง่าย เช่น เหล็กหรือทองแดง คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าได้มีการป้องกันการกัดกร่อนแล้ว เช่น:
คุณควรดูแลรักษาอุปกรณ์ทดสอบการรั่วไหลแบบถาวรให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ดี และทดสอบเป็นระยะๆ – ตรวจสอบคำแนะนำจากผู้ผลิตด้วย
หากคุณไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับการรั่วไหลแบบถาวร คุณควรตรวจสอบท่อใต้ดินเพื่อหาการรั่วไหลในระหว่างการติดตั้ง จากนั้นให้ดำเนินการดังนี้:
ข้อต่อเชิงกล คือ ข้อต่อที่ใช้เชื่อมต่อท่อสองท่อขึ้นไป เช่น ข้อต่อแบบบีบอัด หรือข้อต่อแบบเกลียว