ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅੱਜ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਵੇਟਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜੋੜ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ (ਵੈਲਡ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਸ) ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ।ਅਜਿਹੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੋਲਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਮਰੀਕਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼ (AISC) ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ASTM A325 ਜਾਂ A490 ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਤੰਗ ਮਾਊਂਟ, ਪ੍ਰੀਲੋਡ, ਜਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪਰਤਾਂ ਤੰਗ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਕੱਸ ਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।ਇੱਕ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈਸਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ।
1. ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਮੋੜੋ.ਨਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਕਮ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰੋ।ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਰੈਂਚ ਵਿਧੀ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੋਲਟ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
3. ਟੋਰਸ਼ਨ ਟਾਈਪ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬੋਲਟ।ਟਵਿਸਟ-ਆਫ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉਲਟ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਸਟੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਸਿੱਧਾ ਪੁੱਲ ਸੂਚਕਾਂਕ।ਡਾਇਰੈਕਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਟੈਬਾਂ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਵਾਸ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਲੌਗ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਆਦਮੀ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਤੰਗ ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪਿੰਨ ਵਾਂਗ ਜੋ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜੋੜ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਕੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਈਂਡਰ ਵਾਂਗ ਹੈ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਈਂਡਰ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ASTM A325 ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 150 ਤੋਂ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ (KSI) ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਨਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ A490 ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚ 150 ਤੋਂ 170-KSI ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਰਿਵੇਟ ਜੋੜ ਵਧੇਰੇ ਤੰਗ ਜੋੜਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿੰਨ ਰਿਵੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ A325 ਬੋਲਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਬਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੱਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ)।ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟਸ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟਸ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੱਟਦੇ ਹਨ।ਦੂਸਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਡ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰਗੜ ਸ਼ੀਅਰ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਈ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਫਿਸਲਣ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਾਣੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਲੋ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਫਿਸਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਲਿੱਪ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਲੋਡ ਰਿਵਰਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਬਦਲਵੇਂ ਟੈਂਸਿਲ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ ਇੱਕ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਵਰਸ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰੀ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸਲਿੱਪ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਿਲਕਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ, ਕਰੇਨ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜ ਤਿਲਕ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਤਿਲਕਣ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਬੋਲਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰਿਵੇਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਔਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤੰਗ ਬੋਲਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਇੱਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਵੇਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵੇਲਡ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਬੋਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਿਰਧਾਰਨ.AWS D1 ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨਿਰਧਾਰਨ 1:2000 ਢਾਂਚਾਗਤ ਵੈਲਡਿੰਗ - ਸਟੀਲ ਲਈ।ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ 2.6.3 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ-ਟਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਿਵੇਟਸ ਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ (ਜਿੱਥੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਨਾਲ ਲੋਡ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਤੱਤ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ AISC LRFD-1999, ਧਾਰਾ J1.9 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ CAN/CSA-S16.1-M94 ਵੀ ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਇਕਸਾਰ ਹਨ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।
AWS D1.1 ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 2.6.3 ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਦੋ-ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੇਲਡ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਪੂਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕੋਡ 2.6.3 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ।
ਹੁਣੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੇ ਨਿਯਮ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਧਾਰਾ 8.3.7 D1.1 ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਵੇਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਕੇਵਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਰਿਵੇਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੱਕਰੀ (ਥਕਾਵਟ) ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਦੀ ਵੰਡ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਜੁੜੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਸਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਪਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਲਾਈਵ ਲੋਡ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵੇਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੇਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਲਾਗੂ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਾਈਕਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਡ ਸਥਾਈ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣਇੱਕ ਗੋਦ ਦੇ ਜੋੜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਸੀ (ਚਿੱਤਰ 2 ਦੇਖੋ)।ਢਾਂਚਾ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁੱਗਣੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.3 ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟ ਵੇਲਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਇੰਜਨੀਅਰ ਨੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫਿਲਟ ਵੇਲਡ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਲਟ ਅਜੇ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਨ, ਅਸਲ ਵਿਚਾਰ ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੀ, 50% ਲੋਡ ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ 50% ਲੋਡ ਨਵੇਂ ਵੇਲਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ।ਕੀ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?
ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਮੰਨ ਲਈਏ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, AWS D1.1 ਦਾ ਪੈਰਾ 2.6.3 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ, ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੇਲਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਾਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।ਵੇਲਡ (ਅੱਧੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਬੋਲਟ, ਅੱਧੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਾ 8.3.7 D1.1 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਆਮ ਲਾਈਵ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੌਜੂਦਾ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦਾ.ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬੋਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫਿਸਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਵੇਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ "ਕੀ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?"ਲੋਡ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਜਵਾਬ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਵੇਗਾ.ਦੂਜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ.
ਸਿਰਫ਼ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਸਥਿਰ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂਤਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ—ਚਾਹੇ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਚੱਕਰ-ਉੱਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Duane K. Miller, MD, PE, 22801 Saint Clair Ave., Cleveland, OH 44117-1199, ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਲਿੰਕਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ, www.lincolnelectric.com।ਲਿੰਕਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਮਰੀਕਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੁਸਾਇਟੀ, 550 NW LeJeune Road, Miami, FL 33126-5671, ਫ਼ੋਨ 305-443-9353, ਫੈਕਸ 305-443-7559, ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.aws.org.
ASTM Intl., 100 Barr Harbor Drive, West Conshhocken, PA 19428-2959, ਫ਼ੋਨ 610-832-9585, ਫੈਕਸ 610-832-9555, ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.astm.org.
ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਵਨ ਈ. ਵੈਕਰ ਡਰਾਈਵ, ਸੂਟ 3100, ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਆਈਐਲ 60601-2001, ਫ਼ੋਨ 312-670-2400, ਫੈਕਸ 312-670-5403, ਵੈਬਸਾਈਟ www.aisc.org.
FABRICATOR ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸਟੀਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ।ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖਾਂ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ 1970 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਹੁਣ The FABRICATOR ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
The Tube & Pipe Journal ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ।