ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਵੇਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ, ਮੁਰੰਮਤ, ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜੋੜ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਵੈਲਡ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਸ) ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੋਲਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਮੈਰੀਕਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼ (AISC) ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ASTM A325 ਜਾਂ A490 ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਟ ਮਾਊਂਟ, ਪ੍ਰੀਲੋਡ, ਜਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪਰਤਾਂ ਤੰਗ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕੱਸੇ ਹੋਏ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਮੋੜੋ। ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰੋ। ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਰੈਂਚ ਵਿਧੀ ਬੋਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ।
3. ਟੋਰਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬੋਲਟ। ਟਵਿਸਟ-ਆਫ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਉਲਟ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਸਟੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਸਿੱਧਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਸੂਚਕਾਂਕ। ਸਿੱਧੇ ਤਣਾਅ ਸੂਚਕ ਟੈਬਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹਨ। ਲੱਗ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਆਦਮੀ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਤੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪਿੰਨ ਵਾਂਗ ਜੋ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਫੜਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜੋੜ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਜੋੜ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਈਂਡਰ ਵਾਂਗ ਹੈ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਈਂਡਰ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ASTM A325 ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ 150 ਤੋਂ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ (KSI) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ A490 ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ 150 ਤੋਂ 170-KSI ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਿਵੇਟ ਜੋੜ ਤੰਗ ਜੋੜਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿੰਨ ਰਿਵੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ A325 ਬੋਲਟ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੱਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਬਲ ਕਾਰਨ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ)। ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਡ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰਗੜ ਸ਼ੀਅਰ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਈ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫਿਸਲਣ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈ ਸਕਦਾ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦਾਣੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਈਲੋ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫਿਸਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਰਿਵਰਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਘੁੰਮਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਟੈਂਸਿਲ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਵ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਇੱਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਟ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰੀ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਲਿੱਪ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਲਿੱਪ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ, ਕਰੇਨ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜ ਫਿਸਲ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਲਿੱਪ-ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਬੋਲਟ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਵੇਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੰਗ ਬੋਲਟ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਭਾਰ ਹੇਠ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵੈਲਡਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਇੱਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਵੈਲਡਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਰ ਸਖ਼ਤ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੈਲਡ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਬੋਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਨ। AWS D1 ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਲਡਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਵੈਲਡਿੰਗ - ਸਟੀਲ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਨ 1:2000। ਪੈਰਾ 2.6.3 ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ-ਟਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਿਵੇਟਾਂ ਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ (ਭਾਵ ਜਿੱਥੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਨਾਲ ਲੋਡ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਤੱਤ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੈਲਡ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ AISC LRFD-1999, ਧਾਰਾ J1.9 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ CAN/CSA-S16.1-M94 ਵੀ ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਇਕਸਾਰ ਹਨ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ।
AWS D1.1 ਦਾ ਭਾਗ 2.6.3 ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਨੂੰ ਦੋ-ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੈਲਡ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੋਲਟ। ਵੈਲਡ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕੋਡ 2.6.3 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਅਪਵਾਦ ਹੈ।
ਹੁਣੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਯਮ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ, ਧਾਰਾ 8.3.7 D1.1 ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਵੇਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹੀ ਨਿਯਮ ਇਹ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਰਿਵੇਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਿਰ ਭਾਰਾਂ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੱਕਰੀ (ਥਕਾਵਟ) ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਲਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਦੀ ਵੰਡ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਜੇਕਰ ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਜੁੜੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਿੱਪੇਜ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਹੀ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਵ ਲੋਡ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲਿੱਪੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵੈਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਲਾਗੂ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਡ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ। ਇੱਕ ਲੈਪ ਜੋੜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਚਿੱਤਰ 2 ਵੇਖੋ)। ਢਾਂਚਾ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁੱਗਣੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਜੋੜੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਯੋਜਨਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਫਿਲੇਟ ਵੈਲਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਜੋੜ 'ਤੇ ਕੁਝ ਫਿਲੇਟ ਵੈਲਡ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਲਟ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਨ, ਅਸਲ ਵਿਚਾਰ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੈਲਡ ਜੋੜਨਾ ਸੀ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿ 50% ਲੋਡ ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ ਅਤੇ 50% ਲੋਡ ਨਵੇਂ ਵੈਲਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?
ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਮੰਨ ਲਈਏ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, AWS D1.1 ਦਾ ਪੈਰਾ 2.6.3 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਲੋਡ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੈਲਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਸ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਵੈਲਡ (ਅੱਧਾ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਬੋਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਧਾ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਾ 8.3.7 D1.1 ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਵੈਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਆਮ ਲਾਈਵ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬੋਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫਿਸਲਣ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੈਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
"ਕੀ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?" ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਜਵਾਬ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਥਿਰ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂਤਾ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ - ਭਾਵੇਂ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਚੱਕਰੀ - ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡੁਆਨ ਕੇ. ਮਿਲਰ, ਐਮਡੀ, ਪੀਈ, 22801 ਸੇਂਟ ਕਲੇਅਰ ਐਵੇਨਿਊ, ਕਲੀਵਲੈਂਡ, ਓਐਚ 44117-1199, ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਲਿੰਕਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ, www.lincolnelectric.com। ਲਿੰਕਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਮਰੀਕਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੋਸਾਇਟੀ, 550 ਐਨਡਬਲਯੂ ਲੇਜਿਊਨ ਰੋਡ, ਮਿਆਮੀ, ਐਫਐਲ 33126-5671, ਫ਼ੋਨ 305-443-9353, ਫੈਕਸ 305-443-7559, ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.aws.org।
ASTM ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ, 100 ਬਾਰ ਹਾਰਬਰ ਡਰਾਈਵ, ਵੈਸਟ ਕੋਨਸ਼ੋਹੋਕੇਨ, PA 19428-2959, ਫ਼ੋਨ 610-832-9585, ਫੈਕਸ 610-832-9555, ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.astm.org।
ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਵਨ ਈ. ਵੈਕਰ ਡਰਾਈਵ, ਸੂਟ 3100, ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਆਈਐਲ 60601-2001, ਫ਼ੋਨ 312-670-2400, ਫੈਕਸ 312-670-5403, ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.aisc.org।
ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ 1970 ਤੋਂ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਹੁਣ ਦ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
ਦ ਟਿਊਬ ਐਂਡ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ।