په بیالبیلو ساختماني حالتونو کې، انجینران ممکن د ویلډونو او میخانیکي فاسټینرونو لخوا جوړ شوي د بندونو ځواک ارزولو ته اړتیا ولري.نن ورځ، میخانیکي فاسټینرونه معمولا بولټونه دي، مګر زاړه ډیزاین ممکن ریوټ ولري.
دا د یوې پروژې د نوي کولو، ترمیم، یا پرمختګونو په ترڅ کې واقع کیدی شي.یو نوی ډیزاین ممکن بولټینګ او ویلډینګ ته اړتیا ولري ترڅو په ګډه کې یوځای کار وکړي چیرې چې د یوځای کیدو لپاره مواد لومړی یوځای بولټ کیږي او بیا ویلډیډ کیږي ترڅو ګډ ته بشپړ ځواک چمتو کړي.
په هرصورت، د یو ګډ ټول بار ظرفیت ټاکل دومره ساده ندي لکه د انفرادي اجزاو مجموعه اضافه کول (ویلډونه، بولټونه، او ریوټ).دا ډول انګیرنه کولی شي د ناوړه پایلو لامل شي.
بولټ شوي ارتباطات د امریکا د فولادو جوړښتونو انسټیټیوټ (AISC) ساختماني ګډ مشخصاتو کې تشریح شوي ، کوم چې د ASTM A325 یا A490 بولټونه د سخت ماونټ ، پریلوډ یا سلایډ کیلي په توګه کاروي.
د دودیز دوه اړخیز رنچ په کارولو سره د اغیزې رنچ یا تالاشۍ سره په کلکه ټینګ شوي اړیکې ټینګ کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې پرتونه په ټینګ تماس کې دي.په فشار شوي اتصال کې ، بولټونه نصب شوي ترڅو د پام وړ تناسلي بارونو تابع وي ، او پلیټونه د فشاري بارونو تابع دي.
1. مغز وګرځوئ.د مغز د بدلولو طریقه د بولټ ټینګول او بیا د مغز اضافي مقدار بدلول شامل دي، کوم چې د بولټ قطر او اوږدوالی پورې اړه لري.
2. کلیبریټ کړئ.د کیلیبریټ رینچ میتود د تورک اندازه کوي چې د بولټ فشار سره تړاو لري.
3. د تورشن ډول تشنج سمون بولټ.Twist-off tension bolts د سر په مقابل کې د بولټ په پای کې کوچني سټډونه لري.کله چې اړین تورک ته ورسیږي، سټډ خلاص شوی.
4. مستقیم پلټ شاخص.د مستقیم فشار شاخصونه د ټبونو سره ځانګړي واشیرونه دي.په لوګ کې د فشار اندازه په بولټ کې پلي شوي فشار کچه په ګوته کوي.
د عامو خلکو په شرایطو کې، بولټونه په سختو او مخکینۍ تشنج کې د پنونو په څیر عمل کوي، لکه د پیتل پن په څیر چې د سوراخ شوي کاغذ یوه کڅوړه سره یوځای کوي.مهمې سلیډنګ بندونه د رګ په واسطه کار کوي: پری لوډ ښکته ځواک رامینځته کوي ، او د تماس سطحونو ترمینځ رګونه په ګډه کار کوي ترڅو د ګډ سلیپج مقاومت وکړي.دا د یو باندر په څیر دی چې د کاغذونو ډډ سره یوځای ساتي، نه دا چې په کاغذ کې سوري ټکول شوي، بلکې دا ځکه چې باندونکي کاغذونه سره یو ځای فشاروي او رګونه یوځای سره ساتي.
د ASTM A325 بولټونه لږ تر لږه د 150 څخه تر 120 کیلو ګرامه په هر مربع انچ (KSI) پورې اړه لري، د بولټ قطر پورې اړه لري، پداسې حال کې چې د A490 بولټونه باید د 150 څخه تر 170-KSI پورې د تناسلي ځواک ولري.د ریویټ بندونه د سختو بندونو په څیر چلند کوي، مګر پدې حالت کې، پنونه ریوټونه دي چې معمولا د A325 بولټ په څیر نیمایي پیاوړي وي.
له دوو شیانو څخه یو هغه وخت پیښ کیدی شي کله چې په میخانیکي توګه تړل شوی ګډ د شین قوې تابع وي (کله چې یو عنصر د پلي شوي ځواک له امله په بل باندې سلیډ شي).بولټونه یا ریویټونه د سوري په اړخونو کې کیدی شي، چې په ورته وخت کې د بولټ یا ریوټس د ټوټې کیدو لامل کیږي.دوهم احتمال دا دی چې د پریټینشن شوي فاسټینرونو د کلیمپ کولو ځواک له امله رامینځته شوي رګونه کولی شي د شین بارونو سره مقاومت وکړي.د دې اړیکې لپاره هیڅ سلیپج تمه نه کیږي ، مګر دا ممکنه ده.
یو کلک پیوستون د ډیری غوښتنلیکونو لپاره د منلو وړ دی، ځکه چې لږ ټوټه ټوټه نشي کولی د پیوستون ځانګړتیاو باندې منفي اغیزه وکړي.د مثال په توګه، یو سیلو په پام کې ونیسئ چې د دانه موادو ذخیره کولو لپاره ډیزاین شوی.د لومړي ځل لپاره د بارولو په وخت کې ممکن یو څه ټوټه ټوټه وي.یو ځل چې سلیپ واقع شي، دا به بیا نه پیښیږي، ځکه چې ټول وروستي بارونه د ورته طبیعت څخه دي.
د بار بدلول په ځینو غوښتنلیکونو کې کارول کیږي، لکه کله چې څرخيدونکي عناصر د بدیل تناسلي او فشاري بارونو تابع وي.بله بیلګه د یو ځوړند عنصر دی چې په بشپړ ډول د ریورس بارونو تابع دی.کله چې د بار په لور کې د پام وړ بدلون شتون ولري، د سایکلیک سلیپ له مینځه وړلو لپاره مخکې له مخکې بار شوي پیوستون ته اړتیا لیدل کیدی شي.دا سلیپ په پای کې په اوږده سوري کې د لا زیاتې ټوټې کیدو لامل کیږي.
ځینې ​​مفصلونه د بار بار ډیری دورې تجربه کوي کوم چې کولی شي د ستړیا لامل شي.پدې کې مطبوعات، د کرین ملاتړ او په پلونو کې اړیکې شاملې دي.د سلیډینګ مهم ارتباطاتو ته اړتیا ده کله چې اړیکه په شا لوري کې د ستړیا بارونو سره مخ وي.د دې ډول شرایطو لپاره، دا خورا مهم دی چې ګډ ټوټه ټوټه نه کړي، نو د سلیپ - مهم جوڑوں ته اړتیا ده.
موجوده بولډ شوي اړیکې د دې هر یو معیارونو سره ډیزاین او تولید کیدی شي.د ریوټ اړیکې ټینګې ګڼل کیږي.
د ویلډډ بندونه سخت دي.سولډر جوړونه ستونزمن دي.د تنگ بولډ شوي بندونو برعکس، کوم چې کولی شي د بار لاندې راښکته شي، ویلډونه اړتیا نلري چې پلي شوي بار په لویه کچه پراخه او توزیع کړي.په ډیری قضیو کې ، ویلډډ او بیرینګ ډول میخانیکي فاسټینرونه په ورته ډول نه خرابیږي.
کله چې ویلډونه د میخانیکي فاسټینرونو سره کارول کیږي، بار د سختې برخې له لارې لیږدول کیږي، نو ویلډ کولی شي نږدې ټول بار پورته کړي، د بولټ سره ډیر لږ شریک شوي.له همدې امله د ویلډینګ ، بولټینګ او ریوټ کولو پرمهال باید پاملرنه وشي.مشخصات.AWS D1 د میخانیکي فاسټینرونو او ویلډونو مخلوط کولو ستونزه حل کوي.مشخصات 1:2000 د ساختماني ویلډینګ لپاره - فولاد.2.6.3 پراګراف وايي چې د ریویټ یا بولټ لپاره چې د بیرینګ ډوله جوڑوں کې کارول کیږي (د بیلګې په توګه چیرې چې بولټ یا ریوټ د پن په توګه کار کوي) ، میخانیکي فاسټینر باید په پام کې ونه نیول شي چې بار د ویلډ سره شریک کړي.که ویلډینګ کارول کیږي، دوی باید په ګډه کې د بشپړ بار وړلو لپاره چمتو شي.په هرصورت، یو عنصر ته ویلډ شوي پیوستون او بل عنصر ته ریویټ یا بولډ اجازه ورکول کیږي.
کله چې د بیرینګ ډول میخانیکي فاسټینرونه وکاروئ او ویلډونه اضافه کړئ ، د بولټ بار وړلو ظرفیت په پراخه کچه له پامه غورځول کیږي.د دې مقرراتو سره سم، ویلډ باید د ټولو بارونو لیږدولو لپاره ډیزاین شي.
دا په اصل کې د AISC LRFD-1999، بند J1.9 سره ورته دی.په هرصورت، د کاناډا معیاري CAN/CSA-S16.1-M94 هم یوازې د استعمال اجازه ورکوي کله چې د میخانیکي فاسټینر یا بولټ ځواک د ویلډینګ څخه لوړ وي.
پدې مسله کې ، درې معیارونه یوشان دي: د بیرینګ ډول میخانیکي ګړندی کولو امکانات او د ویلډونو امکانات نه اضافه کیږي.
د AWS D1.1 برخه 2.6.3 هم د هغو حالاتو په اړه بحث کوي چیرې چې بولټ او ویلډونه په دوه برخو ګډ کې یوځای کیدی شي، لکه څنګه چې په 1 شکل کې ښودل شوي. ویلډونه ښي خوا ته، ښي خوا ته بولډ.د ویلډونو او بولټونو ټول ځواک دلته په پام کې نیول کیدی شي.د ټولې پیوستون هره برخه په خپلواکه توګه کار کوي.په دې توګه، دا کوډ د اصولو استثنا ده چې د 2.6.3 په لومړۍ برخه کې شتون لري.
هغه مقررات چې یوازې بحث شوي په نوي ودانیو کې پلي کیږي.د موجوده جوړښتونو لپاره، فقره 8.3.7 D1.1 وايي کله چې ساختماني محاسبې ښیي چې ریوټ یا بولټ به د نوي ټول بار لخوا ډیر شي، یوازې موجوده جامد بار باید ورته وټاکل شي.
ورته مقررات اړتیا لري که چیرې یو ریوټ یا بولټ یوازې د جامد بارونو سره ډیر شوی وي یا د سایکلیک (ستون) بارونو تابع وي ، د ټول بار ملاتړ لپاره کافي اساس فلزي او ویلډونه باید اضافه شي.
د میخانیکي فاسټینرونو او ویلډونو ترمینځ د بار ویش د منلو وړ دی که چیرې جوړښت دمخه بار شوی وي ، په بل عبارت ، که چیرې د وصل شوي عناصرو ترمینځ سلیپج رامینځته شوی وي.مګر یوازې جامد بارونه په میخانیکي فاسټینرونو کې کیښودل کیدی شي.ژوندی بارونه چې کولی شي د لوی سلیپج لامل شي باید د ویلډونو په کارولو سره خوندي شي چې د ټول بار سره مقاومت کولو وړتیا لري.
ویلډونه باید د ټولو پلي شوي یا متحرک باریدو سره مقاومت کولو لپاره وکارول شي.کله چې میخانیکي فاسټینرونه دمخه ډیر بار شوي وي ، د بار شریکولو اجازه نلري.د سایکلیک بار کولو لاندې ، د بار شریکولو اجازه نشته ، ځکه چې بار کولی شي د دایمي سلیپج او د ویلډ ډیر بار لامل شي.
بیلګهد ګوتو یو ګډ په پام کې ونیسئ کوم چې په اصل کې کلک تړل شوی و (شکل 2 وګورئ).جوړښت اضافي ځواک زیاتوي، او ارتباطات او نښلونکي باید اضافه شي ترڅو دوه چنده ځواک چمتو کړي.په انځر.3 د عناصرو د پیاوړتیا لپاره بنسټیز پلان ښیي.اړیکه باید څنګه جوړه شي؟
څرنګه چې نوی فولاد باید د فلیټ ویلډونو په واسطه زاړه فولاد سره یوځای شي، انجینر پریکړه وکړه چې په ګډ کې ځینې فلیټ ویلډونه اضافه کړي.ځکه چې بولټونه لاهم په ځای کې وو، اصلي نظر دا و چې نوي فولاد ته د اضافي بریښنا لیږدولو لپاره یوازې ویلډونه اضافه کړي، تمه کیږي چې 50٪ بار د بولټونو له لارې تیریږي او 50٪ بار د نوي ویلډونو له لارې تیریږي.د منلو وړ ده؟
راځئ لومړی فرض کړو چې اوس مهال په پیوستون کې هیڅ جامد بار نه پلي کیږي.په دې حالت کې، د AWS D1.1 2.6.3 پراګراف تطبیق کیږي.
د دې بیرینګ ډول ګډ کې ، ویلډ او بولټ نشي کولی د بار شریکولو لپاره په پام کې ونیول شي ، نو د ټاکل شوي ویلډ اندازه باید دومره لوی وي چې د ټولو جامد او متحرک بار ملاتړ وکړي.په دې مثال کې د بولټونو د برداشت ظرفیت په پام کې نه نیول کیږي، ځکه چې د جامد بار پرته، اړیکه به په سست حالت کې وي.ویلډ (د نیم بار بار وړلو لپاره ډیزاین شوی) په پیل کې ماتیږي کله چې بشپړ بار پلي شي.بیا بولټ، د نیم بار لیږد لپاره هم ډیزاین شوی، د بار لیږد او ماتولو هڅه کوي.
نور فرض کړئ چې یو جامد بار پلي کیږي.سربیره پردې، داسې انګیرل کیږي چې موجوده اړیکه د موجوده دایمي بار وړلو لپاره کافي ده.په دې حالت کې، پراګراف 8.3.7 D1.1 تطبیق کیږي.نوي ویلډونه یوازې اړتیا لري چې د لوړ شوي جامد او عمومي ژوندی بارونو سره مقاومت وکړي.موجوده مړ شوي بارونه موجوده میخانیکي فاسټینرونو ته ټاکل کیدی شي.
د دوامداره بار لاندې ، پیوستون نه ماتیږي.پرځای یې، بولټونه لا دمخه خپل بار لري.په اړیکه کې یو څه نیمګړتیا شتون لري.له همدې امله، ویلډونه کارول کیدی شي او دوی کولی شي متحرک بارونه انتقال کړي.
د پوښتنې ځواب "ایا دا د منلو وړ دی؟"د بار په شرایطو پورې اړه لري.په لومړي حالت کې، د جامد بار په نشتوالي کې، ځواب به منفي وي.د دوهم سناریو د ځانګړو شرایطو لاندې، ځواب هو دی.
یوازې د دې لپاره چې یو جامد بار پلي کیږي، دا تل ممکنه نه ده چې پایله یې وټاکئ.د جامد بارونو کچه، د موجوده میخانیکي اړیکو کافي اندازه، او د پای بارونو نوعیت - که جامد وي یا سایکلیک - ممکن ځواب بدل کړي.
Duane K. Miller, MD, PE, 22801 Saint Clair Ave., Cleveland, OH 44117-1199, د ویلډینګ ټیکنالوژۍ مرکز مدیر، د لنکن بریښنا شرکت، www.lincolnelectric.com.لنکن الیکټریک په ټوله نړۍ کې د ویلډینګ تجهیزات او د ویلډینګ مصرفي توکي تولیدوي.د ویلډینګ ټیکنالوژۍ مرکز انجینران او تخنیکران د پیرودونکو سره د ویلډینګ ستونزې حل کولو کې مرسته کوي.
د امریکایی ویلډینګ ټولنه، 550 NW LeJeune Road, Miami, FL 33126-5671, تلیفون 305-443-9353، فکس 305-443-7559، ویب پاڼه www.aws.org.
ASTM Intl.، 100 Barr Harbor Drive، West Conshohocen، PA 19428-2959، تلیفون 610-832-9585، فکس 610-832-9555، ویب پاڼه www.astm.org.
د امریکایی فولادو جوړښتونو ټولنه، یو ای ویکر ډرایو، سویټ 3100، شیکاګو، IL 60601-2001، تلیفون 312-670-2400، فیکس 312-670-5403، ویب پاڼه www.aisc.org.
FABRICATOR د شمالي امریکا مخکښ فولاد جوړونې او جوړونې مجله ده.مجله خبرونه، تخنیکي مقالې او د بریالیتوب کیسې خپروي چې جوړونکي ته دا توان ورکوي چې خپل کارونه په اغیزمنه توګه ترسره کړي.FABRICATOR له 1970 راهیسې په صنعت کې دی.
اوس د FABRICATOR ډیجیټل نسخې ته د بشپړ لاسرسي سره ، ارزښتناکه صنعت سرچینو ته اسانه لاسرسی.
د ټیوب او پایپ ژورنال ډیجیټل نسخه اوس په بشپړ ډول د لاسرسي وړ ده ، د ارزښت وړ صنعت سرچینو ته اسانه لاسرسی چمتو کوي.
د سټیمپینګ ژورنال ته بشپړ ډیجیټل لاسرسی ترلاسه کړئ ، د فلزي ټاپه کولو بازار لپاره وروستي ټیکنالوژي ، غوره تمرینونه او د صنعت خبرونه وړاندې کوي.
اوس د Fabricator en Español ته د بشپړ ډیجیټل لاسرسي سره ، تاسو د ارزښت وړ صنعت سرچینو ته اسانه لاسرسی لرئ.