በተለያዩ መዋቅራዊ ሁኔታዎች መሐንዲሶች በመገጣጠሚያዎች እና በሜካኒካል ማያያዣዎች የተሰሩትን ጥንካሬዎች መገምገም ያስፈልጋቸው ይሆናል።ዛሬ, የሜካኒካል ማያያዣዎች ብዙውን ጊዜ መቀርቀሪያዎች ናቸው, ነገር ግን የቆዩ ዲዛይኖች ጥንብሮች ሊኖራቸው ይችላል.
ይህ በፕሮጀክት ማሻሻያዎች፣ እድሳት ወይም ማሻሻያዎች ወቅት ሊከሰት ይችላል።አዲስ ዲዛይን በመገጣጠሚያው ላይ አንድ ላይ ለመሥራት መቀርቀሪያ እና ብየዳ ሊያስፈልግ ይችላል ይህም የሚገጣጠመው ቁሳቁስ በመጀመሪያ አንድ ላይ ተጣብቆ እና ከዚያም በመገጣጠም ለመገጣጠሚያው ሙሉ ጥንካሬ ይሰጣል.
ነገር ግን የመገጣጠሚያውን አጠቃላይ የመሸከም አቅም መወሰን የነጠላ ክፍሎችን (ዌልስ፣ ቦልቶች እና መጋጠሚያዎች) ድምርን እንደመጨመር ቀላል አይደለም።እንዲህ ዓይነቱ ግምት ወደ አስከፊ መዘዞች ሊመራ ይችላል.
የታሰሩ ግንኙነቶች የ ASTM A325 ወይም A490 ብሎኖች እንደ ጥብቅ ተራራ፣ ቀድመው መጫን ወይም ተንሸራታች ቁልፍ በሚጠቀመው በአሜሪካ የብረታብረት መዋቅሮች ኢንስቲትዩት (AISC) መዋቅራዊ መገጣጠሚያ መግለጫ ተገልጸዋል።
ንብርብሮቹ ጥብቅ ግንኙነት መኖራቸውን ለማረጋገጥ በተለመደው ባለ ሁለት ጎን ቁልፍ በመጠቀም በጥብቅ የተስተካከሉ ግንኙነቶችን በተፅዕኖ ቁልፍ ወይም በመቆለፊያ ያጥቡት።prespressyrovannыh ግንኙነት ውስጥ, ብሎኖች vыrabatыvayutsya ትርጉም በሚሰጥ vыsыpanyya ሸክም, እና ሳህኖች kompressyvnыh ጭነቶች.
1. ፍሬውን አዙረው.የለውዝ ማዞሪያ ዘዴው መቀርቀሪያውን ማጥበቅ እና ከዚያም ተጨማሪ መጠን መቀየርን ያካትታል, ይህም እንደ ዲያሜትር እና ርዝመት ይወሰናል.
2. ቁልፉን አስተካክል.የተስተካከለው የመፍቻ ዘዴ ከቦልት ውጥረት ጋር የተያያዘውን ጉልበት ይለካል.
3. የቶርሽን አይነት ውጥረት ማስተካከያ ቦልት.ጠመዝማዛ የውጥረት ብሎኖች ከጭንቅላቱ በተቃራኒ በቦንቡ ጫፍ ላይ ትናንሽ ምሰሶዎች አሏቸው።የሚፈለገው ጉልበት ሲደርስ, ስቴቱ አልተሰካም.
4. ቀጥተኛ መጎተት መረጃ ጠቋሚ.ቀጥተኛ ውጥረት አመልካቾች ከትሮች ጋር ልዩ ማጠቢያዎች ናቸው.በሉቱ ላይ ያለው የመጨመቂያ መጠን በቦልት ላይ የተተገበረውን የጭንቀት ደረጃ ያሳያል.
በምዕራቡ አነጋገር፣ ብሎኖች በጠባብ እና በቅድመ-ውጥረት መጋጠሚያዎች ውስጥ እንደ ፒን ይሠራሉ፣ ልክ እንደ ናስ ፒን የተቦረቦረ ወረቀት አንድ ላይ እንደሚይዝ ነው።ወሳኝ የሚንሸራተቱ ማያያዣዎች በግጭት ይሠራሉ፡ ቅድመ ጭነት ዝቅተኛ ኃይልን ይፈጥራል፣ እና በግንኙነት ንጣፎች መካከል ያለው ግጭት የጋራ መንሸራተትን ለመቋቋም አንድ ላይ ይሠራል።ልክ እንደ ማያያዣው የተደራረበ ወረቀት አንድ ላይ እንደያዘ ነው, ምክንያቱም ቀዳዳዎች በወረቀቱ ላይ በቡጢ ስለተመታቱ ሳይሆን, ማያያዣው ወረቀቶቹን ሲጭን እና ክርክሩ ወረቀቱን ስለሚይዝ ነው.
ASTM A325 ብሎኖች በትንሹ ከ150 እስከ 120 ኪ.ግ በካሬ ኢንች (KSI) እንደ የቦልት ዲያሜትር ሲኖራቸው A490 ብሎኖች ደግሞ ከ150 እስከ 170-KSI የመሸከም አቅም ሊኖራቸው ይገባል።ሪቬት መገጣጠሚያዎች ልክ እንደ ጥብቅ መጋጠሚያዎች ባህሪ አላቸው, ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ፒኖቹ እንደ A325 ቦልት ግማሽ ያህል ጥንካሬ ያላቸው ጥይቶች ናቸው.
ከሁለቱ ነገሮች አንዱ በሜካኒካል የተጣደፈ መገጣጠሚያ በሼር ሃይሎች ላይ ሲወድቅ (አንድ አካል በተተገበረ ሃይል ምክንያት በሌላው ላይ ለመንሸራተት ሲሞክር) ሊከሰት ይችላል።ቦልቶች ወይም ሾጣጣዎች በቀዳዳዎቹ ጎኖች ላይ ሊሆኑ ይችላሉ, ይህም መቀርቀሪያዎቹ ወይም ጥይቶች በተመሳሳይ ጊዜ እንዲቆራረጡ ያደርጋል.ሁለተኛው አማራጭ በ pretensioned ማያያዣዎች የመጨናነቅ ኃይል ምክንያት የሚፈጠረው ግጭት የሽላጭ ሸክሞችን መቋቋም ይችላል.ለዚህ ግንኙነት ምንም መንሸራተት አይጠበቅም, ግን ይቻላል.
ጥብቅ ግንኙነት ለብዙ አፕሊኬሽኖች ተቀባይነት አለው, ምክንያቱም ትንሽ መንሸራተት የግንኙነቱን ባህሪያት አሉታዊ በሆነ መልኩ ሊጎዳ አይችልም.ለምሳሌ፣ የጥራጥሬ እቃዎችን ለማከማቸት የተነደፈውን ሲሎ አስቡ።ለመጀመሪያ ጊዜ ሲጫኑ ትንሽ መንሸራተት ሊኖር ይችላል.አንድ ጊዜ መንሸራተት ከተከሰተ, እንደገና አይከሰትም, ምክንያቱም ሁሉም ተከታይ ሸክሞች ተመሳሳይ ተፈጥሮ አላቸው.
በአንዳንድ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የጭነት መቀልበስ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ለምሳሌ የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች በተለዋዋጭ የመሸከምና የመጨመሪያ ጭነቶች ላይ ሲደረጉ።ሌላው ምሳሌ ደግሞ ሙሉ ለሙሉ ሸክሞችን ለመቀልበስ የተጋለጠ አካል ነው።በመጫኛ አቅጣጫ ላይ ከፍተኛ ለውጥ በሚኖርበት ጊዜ ሳይክል መንሸራተትን ለማስወገድ አስቀድሞ የተጫነ ግንኙነት ሊያስፈልግ ይችላል።ይህ ሸርተቴ ውሎ አድሮ ረዣዥም ጉድጓዶች ውስጥ ወደ ተጨማሪ መንሸራተት ያመራል።
አንዳንድ መገጣጠሚያዎች ብዙ የጭነት ዑደት ያጋጥማቸዋል ይህም ወደ ድካም ሊመራ ይችላል.እነዚህ ማተሚያዎች, የክሬን ድጋፎች እና በድልድዮች ውስጥ ግንኙነቶችን ያካትታሉ.ግንኙነቱ በተቃራኒው አቅጣጫ የድካም ጭነቶች ሲገጥሙ ተንሸራታች ወሳኝ ግንኙነቶች ያስፈልጋሉ።ለንደዚህ አይነት ሁኔታዎች መገጣጠሚያው እንዳይንሸራተቱ በጣም አስፈላጊ ነው, ስለዚህ የሚንሸራተቱ ወሳኝ መገጣጠሚያዎች ያስፈልጋሉ.
ነባር የታሰሩ ግንኙነቶች ከእነዚህ መመዘኛዎች ውስጥ በማናቸውም ሊነደፉ እና ሊመረቱ ይችላሉ።የእንቆቅልሽ ግንኙነቶች ጥብቅ እንደሆኑ ይቆጠራሉ።
የተገጣጠሙ መገጣጠሚያዎች ጥብቅ ናቸው.የሽያጭ ማያያዣዎች አስቸጋሪ ናቸው.በጭነት ውስጥ ሊንሸራተቱ ከሚችሉ ጥብቅ ከተጣበቁ መገጣጠሚያዎች በተለየ, ዌልዶች የተተገበረውን ጭነት በከፍተኛ መጠን መዘርጋት እና ማሰራጨት የለባቸውም.በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የተገጣጠሙ እና የተሸከሙ አይነት የሜካኒካል ማያያዣዎች በተመሳሳይ መንገድ አይበላሹም.
ዌልድ በሜካኒካዊ ማያያዣዎች ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ሸክሙ በከባድ ክፍል ውስጥ ስለሚተላለፍ መጋገሪያው ከሞላ ጎደል ሁሉንም ሸክሞችን መሸከም ይችላል ፣ ከጡብ ጋር በጣም ትንሽ ይጋራል።ለዚያም ነው በመበየድ, በመገጣጠም እና በመገጣጠም ጊዜ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.ዝርዝሮች.AWS D1 የሜካኒካል ማያያዣዎችን እና ብየዳዎችን የመቀላቀልን ችግር ይፈታል።ዝርዝር 1: 2000 ለመዋቅር ማገጣጠም - ብረት.አንቀፅ 2.6.3 ለተሸከርካሪ አይነት መጋጠሚያዎች (ማለትም ቦልቱ ወይም ሪቬት እንደ ፒን በሚሰራበት ጊዜ) ለሚሰነዘሩ ጥንብሮች ወይም ብሎኖች ሸክሙን ከመያዣው ጋር ለመካፈል መታሰብ እንደሌለበት ይናገራል።ብየዳ ጥቅም ላይ ከዋለ, በመገጣጠሚያው ውስጥ ሙሉውን ጭነት ለመሸከም መቅረብ አለባቸው.ነገር ግን ከአንድ ኤለመንት ጋር የተገጣጠሙ እና የተሰነጠቁ ወይም ወደ ሌላ ኤለመንት የተጣበቁ ግንኙነቶች ይፈቀዳሉ።
የመሸከምያ አይነት ሜካኒካል ማያያዣዎችን ሲጠቀሙ እና ዌልድ ሲጨመሩ የቦሉን የመሸከም አቅም በአብዛኛው ቸል ይባላል።በዚህ አቅርቦት መሰረት, ዌልድ ሁሉንም ጭነቶች ለማስተላለፍ የተነደፈ መሆን አለበት.
ይህ በመሠረቱ ከ AISC LRFD-1999፣ አንቀጽ J1.9 ጋር ተመሳሳይ ነው።ይሁን እንጂ የካናዳ መስፈርት CAN/CSA-S16.1-M94 የሜካኒካል ማያያዣው ወይም ቦልቱ ኃይል ከመበየድ የበለጠ በሚሆንበት ጊዜ ብቻውን መጠቀም ያስችላል።
በዚህ ጉዳይ ላይ ሶስት መመዘኛዎች ወጥነት ያላቸው ናቸው-የመሸከምያ አይነት የሜካኒካል ማያያዣዎች እና የመገጣጠም እድሎች አይጨመሩም.
የ AWS D1.1 ክፍል 2.6.3 በተጨማሪም ብሎኖች እና ዌልድ በሁለት-ክፍል መገጣጠሚያ ውስጥ ሊጣመሩ የሚችሉበት ሁኔታዎችን ያብራራል, በስእል 1. በግራ በኩል, በስተቀኝ የተገጣጠሙ ብየዳዎች.የዊልድስ እና ቦዮች አጠቃላይ ኃይል እዚህ ግምት ውስጥ መግባት ይቻላል.የሙሉው ግንኙነት እያንዳንዱ ክፍል በተናጥል ይሠራል።ስለዚህ, ይህ ኮድ በ 2.6.3 የመጀመሪያ ክፍል ውስጥ ካለው መርህ የተለየ ነው.
አሁን የተብራሩት ደንቦች ለአዳዲስ ሕንፃዎች ይሠራሉ.ለነባር አወቃቀሮች አንቀፅ 8.3.7 D1.1 መዋቅራዊ ስሌቶች ሲያሳዩ ሪቬት ወይም ቦልት በአዲስ ጠቅላላ ጭነት ከመጠን በላይ እንደሚጫኑ ሲገልጽ አሁን ያለው የማይንቀሳቀስ ጭነት ብቻ መመደብ አለበት።
ተመሳሳዩ ህጎች የሚጠይቁት ሪቬት ወይም ቦልት ከመጠን በላይ በስታቲክ ሸክሞች ብቻ ከተጫነ ወይም ለሳይክል (ድካም) ሸክሞች ከተጋለጡ አጠቃላይ ሸክሙን ለመደገፍ በቂ ቤዝ ብረት እና ብየዳዎች መጨመር አለባቸው።
አወቃቀሩ አስቀድሞ ከተጫነ በሜካኒካል ማያያዣዎች እና ብየዳዎች መካከል ያለው የጭነት ስርጭት ተቀባይነት አለው ፣ በሌላ አነጋገር ፣ በተገናኙት አካላት መካከል መንሸራተት ከተከሰተ።ነገር ግን በሜካኒካል ማያያዣዎች ላይ የማይንቀሳቀሱ ሸክሞች ብቻ ሊቀመጡ ይችላሉ.ወደ ትልቅ መንሸራተት ሊመሩ የሚችሉ የቀጥታ ሸክሞች ሙሉውን ጭነት መቋቋም በሚችሉ ዌልዶች መጠቀም አለባቸው።
ብየዳዎች ሁሉንም የተተገበሩ ወይም ተለዋዋጭ ጭነት ለመቋቋም ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።የሜካኒካል ማያያዣዎች ቀድሞውኑ ከመጠን በላይ ሲጫኑ ጭነት መጋራት አይፈቀድም።በብስክሌት ጭነት ፣ ጭነት መጋራት አይፈቀድም ፣ ምክንያቱም ጭነቱ ወደ ቋሚ መንሸራተት እና የብየዳውን ከመጠን በላይ መጫን ያስከትላል።
ምሳሌ.በመጀመሪያ የተጠጋጋ የጭን መገጣጠሚያን አስቡ (ስእል 2 ይመልከቱ)።አወቃቀሩ ተጨማሪ ኃይልን ይጨምራል, እና ሁለት ጥንካሬን ለማቅረብ ግንኙነቶች እና ማገናኛዎች መጨመር አለባቸው.በለስ ላይ.3 ንጥረ ነገሮችን ለማጠናከር መሰረታዊ እቅድ ያሳያል.ግንኙነቱ እንዴት መደረግ አለበት?
አዲሱ አረብ ብረት ከአሮጌው ብረት ጋር በፋይሌት ዊልስ መያያዝ ስለነበረበት መሐንዲሱ በመገጣጠሚያው ላይ አንዳንድ የፋይል ዊልስ ለመጨመር ወሰነ.መቀርቀሪያዎቹ አሁንም በቦታቸው ላይ ስለነበሩ ዋናው ሃሳብ ተጨማሪውን ኃይል ወደ አዲሱ ብረት ለማስተላለፍ የሚያስፈልጉትን ብየዳዎች ብቻ በመጨመር 50% ጭነት በቦኖቹ ውስጥ እንዲያልፍ እና 50% የሚሆነው ጭነት በአዲሶቹ ብየዳዎች ውስጥ እንዲያልፍ ይጠበቃል።ተቀባይነት አለው?
በመጀመሪያ በግንኙነቱ ላይ ምንም ቋሚ ጭነቶች እንዳልተተገበሩ እናስብ።በዚህ አጋጣሚ የ AWS D1.1 አንቀጽ 2.6.3 ተፈጻሚ ይሆናል።
በዚህ የመሸከሚያ አይነት መጋጠሚያ፣ ዌልድ እና ቦልቱ ጭነቱን ለመጋራት ሊታሰብ አይችልም፣ ስለዚህ የተገለፀው የመለኪያ መጠን ሁሉንም የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ ጭነት ለመደገፍ በቂ መሆን አለበት።በዚህ ምሳሌ ውስጥ ያሉት የቦልቶቹን የመሸከም አቅም ግምት ውስጥ ማስገባት አይቻልም, ምክንያቱም ያለ ቋሚ ጭነት ግንኙነቱ ደካማ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ይሆናል.ዌልዱ (ግማሹን ሸክም ለመሸከም የተነደፈ) መጀመሪያ ላይ ሙሉ ጭነት ሲተገበር ይሰበራል።ከዚያም መቀርቀሪያው, እንዲሁም ግማሹን ጭነት ለማስተላለፍ የተነደፈ, ሸክሙን ለማስተላለፍ ይሞክራል እና ይሰብራል.
ተጨማሪ የማይንቀሳቀስ ጭነት እንደሚተገበር አስቡ.በተጨማሪም, አሁን ያለው ግንኙነት አሁን ያለውን ቋሚ ጭነት ለመሸከም በቂ ነው ተብሎ ይታሰባል.በዚህ ጉዳይ ላይ አንቀጽ 8.3.7 D1.1 ተግባራዊ ይሆናል.አዲስ ብየዳዎች መጨመር የማይለዋወጥ እና አጠቃላይ የቀጥታ ጭነቶችን ብቻ መቋቋም አለባቸው።ነባር የሞቱ ሸክሞች ለነባር ሜካኒካል ማያያዣዎች ሊመደቡ ይችላሉ።
በቋሚ ጭነት, ግንኙነቱ አይቀንስም.በምትኩ, መቀርቀሪያዎቹ ቀድሞውኑ ሸክማቸውን ይሸከማሉ.በግንኙነቱ ውስጥ አንዳንድ መንሸራተት ተፈጥሯል።ስለዚህ, ብየዳዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ እና ተለዋዋጭ ሸክሞችን ሊያስተላልፉ ይችላሉ.
“ይህ ተቀባይነት ያለው ነው?” ለሚለው ጥያቄ መልሱ።እንደ ጭነት ሁኔታዎች ይወሰናል.በመጀመሪያው ሁኔታ, የማይንቀሳቀስ ጭነት በማይኖርበት ጊዜ, መልሱ አሉታዊ ይሆናል.በሁለተኛው ሁኔታ ልዩ ሁኔታዎች መልሱ አዎ ነው።
የማይለዋወጥ ጭነት ስለተተገበረ ብቻ አንድ መደምደሚያ ላይ መድረስ ሁልጊዜ አይቻልም።የቋሚ ጭነቶች ደረጃ፣ የነባር የሜካኒካል ግንኙነቶች በቂነት፣ እና የመጨረሻ ጭነቶች ተፈጥሮ - የማይንቀሳቀስም ይሁን ሳይክሊክ - መልሱን ሊለውጠው ይችላል።
Duane K. Miller, MD, PE, 22801 Saint Clair Ave., Cleveland, OH 44117-1199, Welding Technology Center Manager, Lincoln Electric Company, www.lincolnelectric.com.ሊንከን ኤሌክትሪክ የመበየጃ መሳሪያዎችን እና የፍጆታ ቁሳቁሶችን በአለም አቀፍ ደረጃ ያመርታል።የብየዳ ቴክኖሎጂ ማእከል መሐንዲሶች እና ቴክኒሻኖች ደንበኞች የብየዳ ችግሮችን እንዲፈቱ ይረዷቸዋል።
የአሜሪካ የብየዳ ማህበር፣ 550 NW LeJeune ሮድ፣ ማያሚ፣ ኤፍኤል 33126-5671፣ ስልክ 305-443-9353፣ ፋክስ 305-443-7559፣ ድህረ ገጽ www.aws.org
ASTM Intl.፣ 100 Barr Harbor Drive፣ West Conshohocken፣ PA 19428-2959፣ ስልክ 610-832-9585፣ ፋክስ 610-832-9555፣ ድር ጣቢያ www.astm.org።
የአሜሪካ ስቲል መዋቅሮች ማህበር፣ አንድ ኢ.ዋከር ድራይቭ፣ ስዊት 3100፣ ቺካጎ፣ IL 60601-2001፣ ስልክ 312-670-2400፣ ፋክስ 312-670-5403፣ ድህረ ገጽ www.aisc.org።
FABRICATOR የሰሜን አሜሪካ መሪ የብረት ማምረቻ እና መፅሄት ነው።መጽሔቱ አምራቾች ሥራቸውን በብቃት እንዲሠሩ የሚያስችላቸውን ዜና፣ ቴክኒካል ጽሑፎችን እና የስኬት ታሪኮችን ያትማል።FABRICATOR ከ 1970 ጀምሮ በኢንዱስትሪው ውስጥ ቆይቷል።
አሁን ወደ FABRICATOR ዲጂታል እትም ሙሉ መዳረሻ፣ ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት።
የ ቱዩብ እና ፓይፕ ጆርናል ዲጂታል እትም አሁን ሙሉ ለሙሉ ተደራሽ ነው፣ ይህም ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላል።
ለብረታ ብረት ማህተም ገበያ የቅርብ ጊዜውን ቴክኖሎጂ፣ ምርጥ ተሞክሮዎችን እና የኢንዱስትሪ ዜናዎችን በማቅረብ ወደ STAMPING ጆርናል ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ ያግኙ።
አሁን ሙሉ ዲጂታል መዳረሻ ጋር The Fabricator en Español፣ ጠቃሚ የሆኑ የኢንዱስትሪ ግብዓቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ።