Di antara faktor-faktor penggerak pasar di Amerika yang dipaparkan minggu ini oleh Colleen Ferguson: • Permintaan listrik di wilayah Timur Laut…
Perusahaan Minyak Nasional Abu Dhabi (ADNOC) telah merilis harga jual resminya untuk bulan September, yang dianggap…
Komisi Eropa akan mengusulkan rezim perlindungan impor baja Uni Eropa yang diperbarui pada akhir bulan ini, dengan tujuan untuk menerapkan perubahan apa pun pada bulan Juli, kata Komisi Eropa pada 11 Mei.
“Tinjauan masih berlangsung dan harus diselesaikan serta diadopsi tepat waktu agar perubahan apa pun dapat diterapkan pada 1 Juli 2022,” kata juru bicara Komisi Eropa dalam sebuah email. “Komisi memperkirakan paling lambat akhir Mei atau awal Juni. Publikasikan Pemberitahuan WTO yang berisi elemen-elemen utama dari proposal tersebut.”
Sistem ini diperkenalkan pada pertengahan tahun 2018 untuk mengekang ketidakseimbangan perdagangan setelah Presiden AS Donald Trump memberlakukan tarif 25 persen pada impor baja dari banyak negara berdasarkan undang-undang Bagian 232 pada bulan Maret tahun itu. Mulai 1 Januari, pungutan Pasal 232 pada baja Uni Eropa telah digantikan oleh perjanjian kuota tarif perdagangan antara pihak-pihak yang terlibat. Perjanjian serupa antara AS dan Inggris akan mulai berlaku pada 1 Juni.
Asosiasi Konsumen Baja Uni Eropa melobi selama peninjauan ini untuk menghapus atau menangguhkan pengamanan, atau meningkatkan kuota tarif. Mereka berpendapat bahwa pengamanan ini telah menyebabkan harga tinggi dan kelangkaan produk di pasar Uni Eropa, dan bahwa larangan impor baja Rusia dan peluang perdagangan baru untuk baja Uni Eropa di AS sekarang membuat pengamanan tersebut tidak diperlukan lagi.
Pada September 2021, kelompok konsumen baja yang berbasis di Brussels, European Association of Non-Integrated Metals Importers and Distributors (Euranimi), mengajukan pengaduan ke Pengadilan Umum Uni Eropa di Luksemburg untuk mencabut langkah-langkah perlindungan yang diperpanjang selama tiga tahun sejak Juni 2021. Pengaduan tersebut menyatakan bahwa Komisi Eropa telah melakukan "kesalahan penilaian yang jelas" dalam menentukan kerugian serius dan kemungkinan kerugian serius yang disebabkan oleh impor baja.
Eurofer, asosiasi produsen baja Eropa, membantah hal tersebut dengan menyatakan bahwa pengamanan impor baja terus dilakukan untuk “menghindari kekacauan akibat lonjakan impor mendadak tanpa mengelola pasokan atau harga secara mikro… Harga baja Eropa mencapai puncaknya 20 persen pada bulan Maret.” Harga baja Eropa kini turun dengan cepat dan signifikan (di bawah tingkat harga AS) karena pengguna baja membatasi pesanan untuk mengantisipasi penurunan harga lebih lanjut,” kata asosiasi tersebut.
Menurut penilaian S&P Global Commodity Insights, sejak awal kuartal kedua, harga ex-works HRC di Eropa Utara telah turun sebesar 17,2% menjadi €1.150/t pada tanggal 11 Mei.
Tinjauan terkini terhadap perlindungan sistem Uni Eropa – tinjauan keempat terhadap sistem tersebut – dimajukan ke bulan Desember tahun lalu, dengan permintaan dari para pemangku kepentingan untuk memberikan kontribusi paling lambat tanggal 10 Januari. Menyusul invasi Rusia ke Ukraina pada tanggal 24 Februari, Komisi Eropa mengalokasikan kembali kuota produk Rusia dan Belarusia di antara eksportir lainnya.
Impor baja jadi dari Rusia dan Ukraina mencapai sekitar 6 juta ton pada tahun 2021, yang mewakili sekitar 20% dari total impor Uni Eropa dan 4% dari konsumsi baja Uni Eropa sebesar 150 juta ton, menurut Eurofer.
Ulasan ini mencakup 26 kategori produk termasuk lembaran dan strip canai panas, lembaran canai dingin, lembaran logam berlapis, produk pabrik timah, lembaran dan strip canai dingin baja tahan karat, batangan komersial, profil ringan dan berongga, besi beton, kawat baja, material kereta api, serta pipa tanpa sambungan dan pipa las.
Tim di Maulo, kepala eksekutif produsen baja tahan karat Uni Eropa dan Brasil, Aperam, mengatakan pada 6 Mei bahwa perusahaan tersebut mengandalkan dukungan Komisi Eropa untuk membantu mengekang “peningkatan tajam impor (Uni Eropa) pada kuartal pertama…semata-mata dari China.”
“Kami memperkirakan lebih banyak negara akan dilindungi di masa mendatang, dengan Tiongkok sebagai kandidat utama,” kata juru bicara Aperam dalam sebuah pernyataan, yang menyerukan revisi yang akan datang. Ia mencatat bahwa Afrika Selatan baru-baru ini telah dimasukkan dalam perlindungan tersebut.
“Terlepas dari langkah-langkah penyeimbang, China telah menemukan cara untuk menjual lebih banyak di masa lalu,” kata Dimolo dalam konferensi telepon dengan investor yang membahas hasil kuartal pertama perusahaan baja tersebut. “Impor selalu memberikan tekanan pada pasar.”
“Komite telah dan akan terus memberikan dukungan,” katanya. “Kami percaya komite akan menangani masalah ini.”
Meskipun impor meningkat, Aperam melanjutkan kinerja rekornya dengan melaporkan penjualan produk dan pendapatan yang lebih tinggi pada kuartal pertama, serta menambahkan hasil daur ulang ke neraca keuangannya. Kapasitas baja tahan karat dan baja listrik perusahaan di Brasil dan Eropa adalah 2,5 juta ton/tahun dan rekor positif lebih lanjut diharapkan pada kuartal kedua.
Di Maulo menambahkan bahwa situasi saat ini di China telah mengakibatkan para produsen baja di sana menghasilkan margin keuntungan yang sangat rendah atau negatif dibandingkan dengan margin keuntungan positif dalam dua tahun terakhir. Namun, ini adalah "siklus yang mungkin akan kembali normal di masa mendatang," katanya.
Namun, Euranimi mencatat dalam suratnya kepada Komisi Eropa tertanggal 26 Januari bahwa di Uni Eropa “terjadi kekurangan besar baja tahan karat, terutama SSCR (baja tahan karat pipih canai dingin), karena tingkat proteksionisme yang belum pernah terjadi sebelumnya dan permintaan yang kuat, serta harga yang tidak terkendali.”
“Situasi ekonomi dan geopolitik telah berubah secara fundamental dibandingkan dengan tahun 2018, ketika langkah-langkah pengamanan sementara diterapkan,” kata direktur Euranimi, Christophe Lagrange, dalam sebuah email pada 11 Mei, mengutip pemulihan ekonomi pasca-pandemi, kekurangan material di Eropa termasuk baja tahan karat, kenaikan harga yang memecahkan rekor, keuntungan rekor bagi produsen baja tahan karat Eropa pada tahun 2021, inflasi di Uni Eropa, biaya transportasi yang sangat tinggi karena kemacetan transportasi luar negeri dan impor yang lebih mahal, perang Ukraina, sanksi Uni Eropa terhadap Rusia, terpilihnya Joe Biden sebagai presiden AS menggantikan Donald Trump, dan pencabutan beberapa langkah Pasal 232.
“Dalam konteks yang sama sekali baru ini, mengapa membuat langkah pengamanan untuk melindungi pabrik baja Uni Eropa dalam konteks yang sama sekali berbeda, padahal bahaya yang seharusnya diatasi oleh langkah tersebut sudah tidak ada lagi?” tanya Lagrange.
Ini gratis dan mudah dilakukan. Silakan gunakan tombol di bawah ini dan kami akan mengarahkan Anda kembali ke sini setelah selesai.